你聽一下同樣年限的高爾夫是不是也有這個問題！跑起來不知道是指跑到多快！你說的是不是汽車共振！一般到了一定的車速車的噪音會到駕駛員的位置！ 汽車怠速狀態(tài)到車外面聽一下發(fā)動機(jī)聲音！ 剎車的聲音要檢查一下剎車片！
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
發(fā)動汽車車內(nèi)有異響這事可大可小，應(yīng)馬上關(guān)掉發(fā)動機(jī)，然后把懷疑空調(diào)風(fēng)扇的的開關(guān)關(guān)掉，再發(fā)動汽車。如果這時沒有了響聲那就是空調(diào)風(fēng)扇的固定螺絲松了或掉了，此時就應(yīng)該把車開去修理廠檢查維修。但如果還有響聲，那就不是空調(diào)風(fēng)扇了，應(yīng)
空調(diào)開機(jī)后聲音很大，您先別急，可以從看看是否是下面幾種原因: 1.空調(diào)啟動或停機(jī)時，內(nèi)機(jī)塑料件因溫度變化發(fā)生脹縮而發(fā)出的聲音屬正�，F(xiàn)象。還有某些管路因為熱脹冷縮導(dǎo)致變形貼到了壓縮機(jī)或者金屬外殼上導(dǎo)致共振，這時候也別太
最省電的空調(diào)，不在于是哪一種，而是在怎么使用�！ ∈‰姷目照{(diào)雖然可以看能效比或能效等級。相同的每消耗1W的電力，1級能效可以獲得3.6W的制冷量，3級能效只能獲得3.2W的制冷量。所以1級能效會比較省電。雖然能效等級
聽一會兒，看看是不是聲音小了。 也許，是溫度高了，水箱風(fēng)扇自動強(qiáng)制散熱轉(zhuǎn)動的聲音。吹吹，溫度降下來，自動就關(guān)了。
從看看是否是下面幾種原因： 1.空調(diào)啟動或停機(jī)時，內(nèi)機(jī)塑料件因溫度變化發(fā)生脹縮而發(fā)出的聲音屬正�，F(xiàn)象。還有某些管路因為熱脹冷縮導(dǎo)致變形貼到了壓縮機(jī)或者金屬外殼上導(dǎo)致共振。2.內(nèi)外機(jī)固定墻壁是否結(jié)實，墻體固定螺絲松動或變形
電子扇一般有兩個檔位，不開空調(diào)的情況下一般只有低速運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音較小，開空調(diào)時為了及時散發(fā)熱量啟動高速，所以聲音較大，另外，車型不同，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音大小是不一樣的。
對于MG6車主而言，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能是一項便捷且實用的操作。以下是詳細(xì)的步驟：1.**安裝并登錄斑馬智行APP**：-確保手機(jī)已安裝上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的斑馬智行APP。-登錄APP后，可以實時了解車輛狀態(tài)，如油量、續(xù)航里程和定位等。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制界面**：-在APP首頁，滑動下...
夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)氣量增多，產(chǎn)生異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。此外，壓縮機(jī)傳動帶的松緊度不佳也會導(dǎo)致異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導(dǎo)...
文章主要討論了汽車空調(diào)缺雪種的現(xiàn)象、空調(diào)聲音大的原因及解決方法。當(dāng)汽車空調(diào)制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調(diào)正常工作。此外，壓縮機(jī)皮帶的張力異常、壓縮機(jī)軸承損壞、空調(diào)風(fēng)扇內(nèi)贓物等問題也可能導(dǎo)致空調(diào)聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
開啟空調(diào)后，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，節(jié)氣門積碳或卡滯可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和異響�？照{(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。傳動帶松緊度不當(dāng)也會引起異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。當(dāng)汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)聲音變大可能是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加時進(jìn)氣量調(diào)節(jié)不順暢。空調(diào)泵...
汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由幾個因素引起的。首先，空調(diào)泵的異響可能是由于電磁離合器或內(nèi)部軸承的問題。其次，節(jié)氣門如果積碳或卡滯，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和異響。此外，壓縮機(jī)傳動帶的松緊度不當(dāng)同樣可能引起噪音。當(dāng)空調(diào)開啟，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音尤為明顯，尤其是在車外靠近車頭時。同時，由于壓縮機(jī)工...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時空調(diào)制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
汽車空調(diào)開啟時出現(xiàn)絲絲聲，可能是壓縮機(jī)故障、離合器松動或濾芯堵塞。壓縮機(jī)故障時，離合器盤打滑導(dǎo)致異響，需檢測修理或更換。離合器松動會在空調(diào)開啟時產(chǎn)生振動，重新固定即可。空調(diào)濾芯堵塞也會引起異響，建議每5000公里清洗，每10000公里更換。這些方法可有效解決空調(diào)異響問題。汽車空調(diào)一開ac就有絲絲響的...
夏天開空調(diào)車聲音大可能因空調(diào)泵異響，如電磁離合器磨損或軸承缺油；節(jié)氣門臟堵或卡滯導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和異響；壓縮機(jī)傳動帶松緊不佳，過松會打滑，過緊增加負(fù)荷，均會產(chǎn)生異響。夏天開空調(diào)車聲音特別大的原因如下：空調(diào)泵異響：電磁離合器和空調(diào)泵內(nèi)軸承其中任何一個部件有問題，都會導(dǎo)致空調(diào)泵有異響。電磁離合器異響主要是...
小車開空調(diào)后發(fā)動機(jī)聲音大主要是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)增加工作負(fù)荷并產(chǎn)生抖動和異響。另外，空調(diào)泵的異響也是原因之一，可能是電磁離合器或軸承問題。如不及時解決，可能造成空調(diào)泵損壞，影響制冷效果。內(nèi)容：當(dāng)小車開啟空調(diào)，發(fā)動機(jī)聲音變大，這通常與節(jié)氣門和空調(diào)泵有關(guān)。節(jié)氣門積碳或卡滯會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，...
開空調(diào)制冷時，聲音主要來自壓縮機(jī)和風(fēng)扇。壓縮機(jī)在高溫下工作時聲音較大，但隨著車內(nèi)溫度降低，聲音會減小。風(fēng)扇聲音與空調(diào)聲不同，風(fēng)扇開到最大時噪音明顯。根據(jù)經(jīng)驗，1-2格風(fēng)扇基本無聲音，3格時有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風(fēng)扇風(fēng)量調(diào)至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調(diào)制冷時,有聲音...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時發(fā)動機(jī)抖動。檢查噴油、點火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
三菱空調(diào)異響可能是由多種原因引起的，如高壓管壓力過高、冷凝器過臟、膨脹閥堵塞或充液過多等。此外，風(fēng)葉或蒸發(fā)器上卡有異物也可能導(dǎo)致異響。解決這些問題的方法包括定期清洗過濾網(wǎng)、檢查內(nèi)機(jī)蓋是否蓋嚴(yán)、使用高效鍵等。對于外機(jī)噪音，可能的原因包括固定不穩(wěn)、風(fēng)扇碰擦、壓縮機(jī)振動等。建議定期檢查并及時維修，以確�？�...
車子開空調(diào)后發(fā)動機(jī)聲音大，常見原因包括空調(diào)泵異響、節(jié)氣門臟或卡死、壓縮機(jī)傳動帶松緊不良。空調(diào)泵異響可能因電磁離合器磨損或軸承缺油。節(jié)氣門積碳或卡滯會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致聲音增大。傳動帶松緊不當(dāng)也會影響壓縮機(jī)工作，產(chǎn)生異響或損壞。特別響是因為空調(diào)泵異響，節(jié)氣門臟或卡死，壓縮機(jī)傳動帶松緊不良。具體原因如...
開空調(diào)時車子抖動和聲音大，通常是因為空調(diào)壓縮機(jī)卡死。當(dāng)壓縮機(jī)卡住，它會拖慢發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電腦檢測到異常并增加噴油量以嘗試恢復(fù)轉(zhuǎn)速。這種狀況不僅會引起發(fā)動機(jī)抖動，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致熄火。除此之外，點火系統(tǒng)故障和低質(zhì)量燃油也是造成汽車怠速抖動的常見原因。點火系統(tǒng)問題會影響火花塞的點火效果，而劣質(zhì)...
汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)聲音大，因內(nèi)循環(huán)關(guān)閉車內(nèi)外空氣流通，風(fēng)機(jī)需更大功率維持車內(nèi)氣流循環(huán)，而外循環(huán)引入外界空氣，減少風(fēng)機(jī)負(fù)荷，故聲音相對較小。內(nèi)循環(huán)多用于空氣質(zhì)量差或需快速調(diào)溫時，但長時間使用會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，影響駕駛安全。外循環(huán)則用于改善車內(nèi)空氣或雨天除霧。開車的朋友都知道，汽車空調(diào)有兩個通風(fēng)設(shè)置，...
汽車空調(diào)在運(yùn)行時產(chǎn)生較大噪音可能是由幾個原因引起的。首先，節(jié)氣門如果臟堵或卡滯，當(dāng)空調(diào)開啟時，壓縮機(jī)工作會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，需要節(jié)氣門開度增大以增加進(jìn)氣量。這種情況下，發(fā)動機(jī)可能會抖動并產(chǎn)生異常聲音，尤其在空調(diào)開啟后更為明顯。其次，如果壓縮機(jī)傳動帶的松緊度不合適，無論是過松還是過緊，都可能導(dǎo)致電磁...
悅動開空調(diào)時動力不足、聲音大及發(fā)動機(jī)發(fā)悶，可檢查空調(diào)散熱器，清潔或修復(fù)堵塞；增加動力輸出，如換高級汽油或調(diào)校發(fā)動機(jī)；定期保養(yǎng)維修；考慮空調(diào)系統(tǒng)升級。發(fā)動機(jī)聲音發(fā)悶則檢查空調(diào)元件，注意發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，合理使用空調(diào)，或?qū)で髮I(yè)維修。定期保養(yǎng)與合理使用是減少問題的關(guān)鍵�？照{(diào)不僅僅是車輛出行中的一個重要裝備，更...
檢查冷媒壓力是否正常，確保冷媒充足。清潔冷凝器和蒸發(fā)器，去除污垢和灰塵。檢查壓縮機(jī)是否工作正常，確保其運(yùn)轉(zhuǎn)無誤。檢查空調(diào)電路，確保連接牢固，無短路或斷路。如果自行修復(fù)無效，應(yīng)尋求專業(yè)維修。在操作前確保車輛已停止并冷卻，注意安全。定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，更換濾清器和冷媒，清潔冷凝器和蒸發(fā)器。使用合適的冷媒，...
順時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕，可以增加或減少M(fèi)G6的風(fēng)量。溫度控制旋鈕同樣順時針旋轉(zhuǎn)可提高出口溫度，逆時針旋轉(zhuǎn)則降低。按下空調(diào)開/關(guān)鍵，系統(tǒng)會開始制冷，同時指示燈亮起。空配風(fēng)按鈕有四個，分別控制吹面、吹面腳、吹腳和風(fēng)窗腳。除霜/除霜按鈕按下后，系統(tǒng)會根據(jù)用戶設(shè)定自動調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量。后窗加熱功能開啟后，15...
