第一個(gè)問題嘛 樓主說的就是地板油,是比較費(fèi)油的 不知道第二個(gè)你問的是什么 第三個(gè)問題沒事 4千-5千轉(zhuǎn)沒什么問題 你這一次沒什么問題的 偶爾這樣還有利齒輪磨合呢 第四個(gè)問題嘛,才100碼沒問題啦 SRX沒那么矯情
呵呵，教你一招吧，我當(dāng)初就是這么做的。不過首先是你目前有其他車開，或者不著急買。例：今年上市的新款進(jìn)口高檔車，不要今年買，而是等到過一年的1月-4月去購(gòu)買，那時(shí)會(huì)清理舊款車型的庫(kù)存，降價(jià)幅度讓人乍舌，我自己的車當(dāng)初就是這
提車10個(gè)月左右，行駛1萬5多點(diǎn)，總體感覺還行，美國(guó)車就細(xì)節(jié)上有些地方不如德國(guó)車，提車的時(shí)候多注意，我的是旗艦版的，總的來說，個(gè)人感覺就是避震偏硬，遇上點(diǎn)差點(diǎn)的路就太運(yùn)動(dòng)了，不夠從容，油耗偏大點(diǎn)，動(dòng)力還是有點(diǎn)不足，導(dǎo)致現(xiàn)
官方報(bào)價(jià)是429800，但是每個(gè)地方的優(yōu)惠幅度不同，像江蘇一些地方才優(yōu)惠3W，但浙江一些城市有優(yōu)惠將近6W，所以這個(gè)差異也比較大，然后一次性付清的，就是 =車價(jià)+購(gòu)置稅+保險(xiǎn)。(如果有額外裝潢的另加)，購(gòu)置稅的話大概是車
在2009年，3.0L以上排量車型的消費(fèi)稅由15%上調(diào)至25%，這使得進(jìn)口豪華車型的門檻進(jìn)一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國(guó)人對(duì)于豪華車的購(gòu)買熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭，其中
Q7明年進(jìn)行中期該款的可能性不大,因?yàn)槭?8年的,按慣例要到11年左右進(jìn)行中期該款.X5就有可能了,因?yàn)樗?6年的 X5 3.0 這款3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)盡管看起來“小號(hào)”了一點(diǎn)，但是實(shí)際表現(xiàn)一點(diǎn)都不會(huì)讓你失望。發(fā)動(dòng)機(jī)的活
