你好像這種情況基本是由于發(fā)動機機油壓力不足，或者由于發(fā)動機點火不好導致的，建議您盡快查詢立場檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當時轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或
您好，急加油頓挫需要先檢查節(jié)氣門是不是臟污，導致信號不準，自動變速箱在急加油的時候是根據(jù)節(jié)氣門的開度信號而進行換擋的，如果節(jié)氣門沒有問題需要檢查自動變速箱的閥體是不是有故障，有可能是電磁閥損壞導致強制將擋不準確造成頓挫，
你好，應該是變速箱油不行了。希望我的回復能夠幫到你，祝你用車愉快！58車
你好，可能是自動變速箱里面有問題，建議您去在4s用電腦檢測故障或者把變速箱油換掉也有可能是變速箱油太臟了。58車
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動機轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時候你的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不
正常307的變速箱是AT 4級變速 自動車不像手動的在不踩油門變速箱會自動將擋的知道降到1擋 由于是檔位少才4當所以換擋頓挫有點明顯 福克斯是6速雙離合變速箱 這變速像特點就是沒有明顯頓挫感 和CVT變速箱差不多， 你放
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
離合器片打滑 解體離合器 檢查分離軸承 離合器片 估計是要更換離合器片 價格估計150 工時費300-400
307的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠?qū)е聞恿ν掀疬@個車費勁。 適當提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行
總結內(nèi)容：標志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導致。維修人員通過清洗相關部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復雜，由易到難進行排查，以降低客戶經(jīng)濟損...
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致508L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率可達155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實際駕駛中，標致508L的加速響應迅速，油門響應靈敏，輕踩油門...
標致408在河北地區(qū)經(jīng)銷商提供最高2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位緊湊型車，外觀青春有活力，內(nèi)飾簡潔。搭載1.6T發(fā)動機，動力充沛，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。網(wǎng)友評價中，空間寬敞是亮點之一，同時動力組合在高速上表現(xiàn)出色，且經(jīng)過改進后的發(fā)動機已解決燒機油問題。【百度58汽車河北優(yōu)惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，...
油耗高可能因新車磨合、胎壓異常、駕駛習慣、油門積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車輪噪音異常，需查軸承及制動系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習慣、車輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點火系統(tǒng)故障等也會增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風標致307油耗高的原因復雜多樣，涉及車輛狀態(tài)、駕駛行...
半個月的雷凌駕駛體驗讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細膩，油門和剎車響應良好。雖然動力在高速行駛時略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個氣囊和獨立懸架等，而一些...
根據(jù)提供的描述，對于標致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態(tài)換擋時注意車輛掛入2擋后的反應，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
一輛2004年款東風標致307轎車，搭載AL4型電控4擋自動變速器，行駛里程約18萬km。用戶反映車輛升降擋時有頓挫感，且變速器故障指示燈偶爾點亮，導致車輛行駛困難。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)油壓電磁閥壓力調(diào)節(jié)故障的故障碼。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀、前進擋制動鼓磨損、制動帶斷裂等問題。需進一步檢修以恢復車輛正...
遂寧標致408最新報價2.8萬，車輛外觀時尚青春、車內(nèi)設計優(yōu)雅、動力組合令人滿意，深受網(wǎng)友好評。購買標致408是否物有所值，有針對性的評價可以幫助消費者做出更明智的選擇。【百度58汽車遂寧優(yōu)惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，這要看你的進油速度和收油速度，會有一定的差別，如果是平順的，幾乎看不出來。...
標致408在未央?yún)^(qū)進行限時促銷，最高優(yōu)惠達2.8萬元，現(xiàn)車充足。該車型前臉新潮，車身尺寸適中，內(nèi)飾古典且雅致。搭載1.6T發(fā)動機，動力強勁且油耗低。網(wǎng)友評價車型外觀酷炫，駕駛穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)出色，且經(jīng)過改進后的發(fā)動機已解決燒機油問題�！景俣�58汽車未央?yún)^(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，這要看你的...
近日，濟南開源東風標致推出標致4008全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達2萬元。這款車以其獨特的車頭設計和點陣式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高檔感。車身尺寸為4510/1850/1628mm，軸距2730mm，流暢的線條設計賦予了車輛靈動的外觀。內(nèi)飾方面，標致4008呈現(xiàn)出新潮且充滿活力的風格，深受年輕消費者喜愛。動力方面...
油耗方面我覺得還是挺滿意的，目前百公里油耗在7.3個油左右，對于2.0L排量的發(fā)動機應該算是比較正常的。車輛油耗之所以可以這么低，我覺的還是在于我們平時的用車情況�？臻g方面，后排空間非常大，坐車不擠腿，我179cm，不頂腦袋，動力很不錯，跑過一次短途上高速，提速很快，而且很穩(wěn)，油門連貫性好，沒有頓挫...
最近在考慮買車，目標鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標志508L。我家的情況是媳婦只認BBA，對其他品牌不太感冒。但經(jīng)過試駕對比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門動力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運動模式下，輕踩油門就能獲得迅猛的動力輸出。相比之下，3系雖然動力也很強勁，但在松油門...
在駕駛東風標致308時，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門操作過猛，變速器的電腦邏輯可能會在升檔過程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會導致動力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫感。為了解決這個問題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
對比東風風神A60和標致408這兩款車，東風風神A60的表現(xiàn)確實難以評價。而標致408則以其全能的表現(xiàn)贏得了我的青睞。新408在15萬價位的車型中堪稱全能王者，安全性能高、舒適性好、外觀漂亮，油耗也低。雖然速騰曾是其競爭對手，但經(jīng)歷斷軸事件后已黯然失色。新408的均衡表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，但也有一些不足之處...
帥客搭載的是與標致307等車型同款的TU5JP4發(fā)動機，雖僅1.6升但動力平穩(wěn)，78千瓦和142牛米的輸出足以推動1.4噸的車身。5速手動變速器操作清晰，離合與油門易于掌控。帥客基于轎車底盤設計，懸架系統(tǒng)前麥弗遜后鋼板彈簧，雖犧牲部分乘坐舒適性但保證了承載能力和操控性，總體駕駛感受接近轎車。帥客移植...
最近在考慮買車，目標鎖定在寶馬3系、奧迪A4和標志508L。媳婦喜歡BBA，但我對508情有獨鐘。試駕后發(fā)現(xiàn)：1.動力：508運動模式下動力強勁，但3系油門響應更線性。3系松油門時有頓挫感。2.剎車：508剎車性能出色，線性細膩。3系剎車前半段偏軟，腳感一般。3.方向盤：3系握感更好，508方向盤小...
標致4AT變速箱常見問題包括噪音大、踩油門不換擋和行駛時有強烈頓挫感。2019款標致4008是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4510mm、寬1850mm、高1628mm，軸距2730mm，油箱容積53L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力170...
