E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條和電子油門技術(shù)，
不好用。 E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條和電
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?/p>
不好用。E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條
國(guó)產(chǎn)4a9，只是用了三菱的技術(shù)而已，北汽e系列qq群224282123
無(wú)極變速和自動(dòng)擋有區(qū)別嗎？ 不一樣的。 無(wú)級(jí)變速(CVT Continuously Variable Transmission)技術(shù)即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳
按照你描述的情況，先檢查機(jī)窗內(nèi)的某個(gè)部件或是掛件是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，因?yàn)榧佑烷T時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)逐步的高那么抖動(dòng)也會(huì)相對(duì)的大一點(diǎn)，抖動(dòng)會(huì)使有些部件或掛件產(chǎn)生噪音。
你好，各有各的好處~高轉(zhuǎn)速換擋，比如從1檔換2檔，如果你在2000轉(zhuǎn)就換，可以起到省油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而如果你在2500到3000轉(zhuǎn)換擋，則會(huì)表現(xiàn)出汽車的加速性，會(huì)在動(dòng)力輸出方面很好一些，不至于像低轉(zhuǎn)速換擋那樣表現(xiàn)的
E260L的發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)原裝進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)廠目前還在建。 渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)增壓器工作的，好多人都說(shuō)渦輪增壓只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右才開(kāi)始工作，但其實(shí)不對(duì)，渦輪增壓器的葉輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一瞬
一、明確解答用戶問(wèn)題是的，博越L全系車型均為自動(dòng)擋。具體而言，博越L搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了相應(yīng)的自動(dòng)變速箱，為用戶提供了順暢、便捷的駕駛體驗(yàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)自動(dòng)擋汽車相較于手動(dòng)擋汽車，在駕駛便捷性和舒適性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)擋車輛通過(guò)自動(dòng)變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)車...
一、明確解答用戶問(wèn)題沃爾沃XC60采用的變速器品牌是**愛(ài)信**，具體型號(hào)為8AT變速箱。愛(ài)信作為全球三大變速箱供應(yīng)商之一，在汽車行業(yè)頗具聲譽(yù)，其生產(chǎn)的8AT變速箱以高可靠性、優(yōu)秀的節(jié)油性能和出色的動(dòng)力傳輸表現(xiàn)著稱。這款變速箱采用橫置設(shè)計(jì)，是高性能橫置AT自動(dòng)變速箱的行業(yè)標(biāo)桿，被廣泛應(yīng)用于眾多汽車品...
根據(jù)提供的信息，P0304故障碼代表北京汽車E系列四缸發(fā)生失火。該故障可能由點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火線圈線路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障引起。建議的解決步驟包括：檢測(cè)并清除DTC，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查噴油器、火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常，最后更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新路試。若問(wèn)題依舊，需從其他癥狀查找原因。北...
北京汽車E系列的P0117故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓低。要消除這個(gè)故障碼，首先確認(rèn)電池電壓正常，然后使用診斷儀器BDS連接車輛診斷接口，讀取并清除DTC。如果DTC再次出現(xiàn)，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的探頭和連接插頭是否有裂紋或異常，必要時(shí)更換傳感器。接著，測(cè)量傳感器的電阻和導(dǎo)通...
北京汽車E系列的P0010故障碼通常與VVT進(jìn)氣控制閥回路有關(guān)。解決這一問(wèn)題，首先檢查電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除DTC。如果DTC仍然存在，可能需要檢查VVT進(jìn)氣控制閥及其連接插頭，確認(rèn)是否有線束或插頭故障，或者VVT進(jìn)氣控制閥本身的問(wèn)題。如果線束和控制閥都正常，那么可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制...
在對(duì)現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，車速卻上不去。通過(guò)檢測(cè)器讀取故障碼，確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括測(cè)量電阻、通電檢查和電壓測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控，導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問(wèn)題根源在于車主在大修時(shí)將電磁閥線束插接器與脈沖信號(hào)線束插接器位置裝錯(cuò)。故障排除后...
北京汽車E系列出現(xiàn)P2196故障碼表示上游氧傳感器老化。排除此故障需檢查上游氧傳感器供電保險(xiǎn)絲，清潔連接插頭，檢查傳感器是否損壞或吸附鐵屑。接著測(cè)量傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元間線路是否導(dǎo)通，若有問(wèn)題則維修線路。最后，嘗試更換上游氧傳感器并重新路試，若故障碼依舊存在則需從其他癥狀查找原因。P2196故障碼...
寶馬X3的定速巡航控制燈亮起，通常意味著該功能已被激活。定速巡航旨在減輕駕駛疲勞，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油效率，并精確控制車速以避免超速。在一輛行駛里程約11.3萬(wàn)公里的2011年款寶馬X3中，客戶反映儀表顯示“轉(zhuǎn)彎性能受影響”和“動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)”故障。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)VDM下一文章：奔馳E260轎...
北京汽車e系列的p0328故障碼指的是爆震傳感器信號(hào)電路電壓過(guò)高。解決這一問(wèn)題，首先應(yīng)檢查蓄電池電壓是否正常，然后使用診斷儀讀取和清除故障碼。接下來(lái)，檢查爆震傳感器插頭位置和固定螺栓是否正確，使用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量傳感器阻值和電壓信號(hào)。如果傳感器有問(wèn)題，需要更換。最后，檢查爆震傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間...
P0507故障碼：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于預(yù)期的怠速控制問(wèn)題背景P0507故障碼與汽車的怠速空氣控制系統(tǒng)有關(guān)。當(dāng)ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高于設(shè)定值時(shí)，會(huì)觸發(fā)此故障碼�？赡艿脑虬ǹ諝庑孤�、IAC控制電路故障、IAC電磁閥問(wèn)題、節(jié)氣門閥控制模塊故障、ECM故障或車速傳感器故障等。清除故障碼時(shí)應(yīng)遵循特定車輛型號(hào)的...
故障碼P0506：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于預(yù)期的怠速空氣控制系統(tǒng)如何解決？**背景與原因**當(dāng)汽車的電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工...
P033D故障碼表示爆震傳感器4電路高，指爆震傳感器檢測(cè)到異常高電壓，可能因傳感器故障或線路問(wèn)題。解決時(shí)，需檢查傳感器及其電路，必要時(shí)更換傳感器。清除故障碼時(shí)，應(yīng)按車型規(guī)定操作，避免直接斷電，以免丟失控制電腦的記憶數(shù)據(jù)或影響其他功能。P033D故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器4電路高(...
P032E故障碼表示爆震傳感器3電路間歇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。解決需檢查爆震傳感器電路，確認(rèn)無(wú)松動(dòng)或損壞，并清除故障碼。注意，清除故障碼應(yīng)遵循車輛指定方案，避免誤刪重要數(shù)據(jù)導(dǎo)致性能下降或功能失效。P032E故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器3電路間歇(第1排)(KnockSensor3Cir...
P033E故障碼指爆震傳感器4電路間歇，需檢查傳感器線路是否接觸不良。清除該故障碼需按車型規(guī)定操作，避免直接拆電池負(fù)極，以防丟失ECU經(jīng)驗(yàn)記憶及功能設(shè)置。修復(fù)后應(yīng)確保傳感器正常工作，避免爆震影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。P033E故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器4電路間歇(第2排)(KnockSen...
P032A故障碼表示爆震傳感器3電路出現(xiàn)問(wèn)題。此傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)并轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，若電壓超出范圍則觸發(fā)故障碼。解決時(shí)，需檢查傳感器電路連接及傳感器本身，必要時(shí)更換。清除故障碼應(yīng)按車型規(guī)定操作，避免隨意斷電導(dǎo)致系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失或功能異常。P032A故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是爆震傳感器3電路(...
大眾蔚領(lǐng)搭載的是09G變速箱系列，具體型號(hào)為AQ250變速箱，該變速箱由大眾自己生產(chǎn)。變速器作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，通過(guò)不同檔位實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸?shù)撵`活調(diào)整，以適應(yīng)多樣化的駕駛需求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況下運(yùn)行。大眾蔚領(lǐng)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的...
北京汽車E系列的p0321故障碼通常指示曲軸上止點(diǎn)齒缺信號(hào)不合理，而p0322則表示轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障。這些故障可能由線束或插頭問(wèn)題、轉(zhuǎn)速傳感器故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元問(wèn)題引起。解決步驟包括使用診斷儀讀取和清除故障碼，檢查傳感器和連接線束，以及必要時(shí)更換部件。確保在操作前蓄電池電壓正常，并在故障排除后重...
北京汽車e系列的p0506故障碼指的是怠速控制轉(zhuǎn)速低于目標(biāo)怠速，而p0507則表示怠速控制轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)怠速。這些故障碼通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門體或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有關(guān)�？赡艿脑虬ㄟM(jìn)氣故障、電子節(jié)氣門體故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。為了解決這些問(wèn)題，建議首先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有節(jié)流或泄漏，然后檢查節(jié)氣門體是...
控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛舒適性至關(guān)重要。合理?yè)Q擋、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及良好駕駛習(xí)慣是控制轉(zhuǎn)速的有效方法，可減少燃油消耗、噪音，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，并提升駕駛安全性。選擇汽車時(shí)，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能力亦需納入考量。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是指發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)，也是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大小的重要指...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定是一種常見(jiàn)的汽車故障，它會(huì)導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定和引發(fā)一系列其他問(wèn)題。本文將探討發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定的原因和可能的解決方法。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是車輛儀表盤上的一項(xiàng)重要指示器，用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。它通常以轉(zhuǎn)/分鐘(RPM)為單位，提供了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和性能信息。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的穩(wěn)定性對(duì)于行駛的平穩(wěn)...
