恩，我們是2月下旬提的車，290塊的油，跑了507公里，估計是磨合期，油耗難免高，但噪音的問題確實存在，轉(zhuǎn)數(shù)在2000，或者換擋時，坐在駕駛位，很顯現(xiàn)的轟鳴聲
靜止怠速倒很安靜,但油門一踩聲音就出來了,油門再大點,就是烘烘聲了~~~~~ 同事說都受不了，隔音都沒辦法~~~
V3的發(fā)動機好些，而且工藝成熟可靠，是航天三菱生產(chǎn)的4G15M，合資廠。 CX20的發(fā)動機是長安的發(fā)動機公司生產(chǎn)的，江陵發(fā)動機公司的JL474QL，買的五十鈴的技術(shù)和生產(chǎn)線，不過你懂的，工廠的管理水平嘛，就是那樣的。
還可以啊，全鋁發(fā)動機！
瑞麒X1性價比高 發(fā)動機是最新款的 無論是配置 還是外型 瑞麒X1都比CX20 好 支持瑞麒X1
額 買新車沒有 底盤護板是另配的 但建議你啊 要不是山路就別配了 增加噪音。俺的車已經(jīng)4000多公里了 哪兒 都好就是聲音比較大 長安CX20發(fā)動機： 發(fā)動機型號： JL474QL 發(fā)動機： 1.3L 86馬力 L4
樓主，是的，14款的CX20 采用了長安自主研發(fā)的BLUE CORE平臺生產(chǎn)的E-POWER系列中的升級版發(fā)動機JL473Q1排量為1.4最大功率為 74KW 最大扭矩為 131N`m最高時速 175老版CX20采用1.
CX20目前是1.3排量的 JL474QL的發(fā)動機 這款發(fā)動機太老 噪音還好 不是太大 綜合工況油耗6.7-7.5L 裝配到這車上 我個人覺得不是很足的 最大功率可達86馬力，最大扭矩為110N·m
14款1.4L發(fā)動機油VVT排氣可變氣門正時技術(shù)，但不是DVVT進排氣雙可變正時的。這臺1.4L發(fā)動機應(yīng)付1噸出頭的車體是比較輕松的，發(fā)動機在1500-2000rpm左右就能輕快加速。市區(qū)駕駛2000-3000rpm時用
長安cx20汽車搭載的JL474QL發(fā)動機，排量1.3升，最大馬力86匹，最大扭矩110牛米，采用多點噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。除了1.3升發(fā)動機，還有1.4升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩101馬力和131牛米。兩種發(fā)動機均配備多點噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。變速箱方面，1.3升發(fā)動機匹配5速手動或4at，...
長安cx20使用的發(fā)動機并非鈴木的。長安CX20配備的是長安全新研發(fā)的BLUECORE1.4LDOHCVVT全鋁發(fā)動機，還有1.3升自然吸氣發(fā)動機。其中1.3升發(fā)動機擁有86馬力和110牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，搭載了多點電噴技術(shù)，并可...
長安CX20搭載的并非鈴木發(fā)動機，而是長安自主研發(fā)的BLUECORE系列。具體來說，CX20配備了1.3升和1.4升兩種自然吸氣發(fā)動機，均采用多點噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和缸體。1.3升發(fā)動機提供86馬力和110牛米扭矩，而1.4升發(fā)動機則輸出101馬力和131牛米扭矩。這兩款發(fā)動機分別匹配5速...
標(biāo)題：長安CX20發(fā)動機艙噠噠聲音是正�，F(xiàn)象嗎？長安CX20兩廂一共有11種顏色。這款車是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，汽車的尺寸比較小，汽車長寬高分別為3880*1700*1570mm,汽車的軸距為2450mm,這款車是長安汽車?yán)^奔奔MINI、CX30之后推出的第三款車型。在動力方面，長安...
關(guān)于長安CS75發(fā)動機噪音大的問題，文中提到了一系列可能的檢查與解決方法。包括檢查油泵、汽化器等部件，檢查冷卻系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂，調(diào)整閥門檢查發(fā)動機機油壓力等。建議查看消音器及排氣管是否有破損，并考慮更換機油、機濾及清洗發(fā)動機。當(dāng)發(fā)動機聲音大時，應(yīng)及時修理以防止故障擴大�？偨Y(jié)內(nèi)容：當(dāng)長安CS7...
長安CX20發(fā)動機銘牌包含發(fā)動機型號JL474QL、排量1298ML、自然吸氣進氣形式。銘牌通常位于發(fā)動機室內(nèi)壁，靠近駕駛室側(cè)壁或發(fā)動機艙側(cè)壁，提供車輛型號、發(fā)動機信息、額定功率、車輛識別碼、總質(zhì)量、載重量、出廠編號、制造年份、制造國和廠名等詳細(xì)信息。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
1.長安cx20搭載兩款發(fā)動機：1.3升和1.4升自然吸氣發(fā)動機。1.3升版本擁有86馬力和110牛米扭矩，配備5速手動或4AT變速箱；1.4升版本則有101馬力和131牛米扭矩，搭配5速手動或5速AMT變速箱。兩款發(fā)動機均采用多點電噴技術(shù)，并選用鋁合金缸蓋缸體。2.長安cx20配置兩款自然吸氣發(fā)動...
長安CX20發(fā)動機型號可通過多種途徑查詢：1.駕駛員側(cè)前擋風(fēng)玻璃下的VIN碼；2.機動車行駛證上的車架號；3.保險單、發(fā)動機室內(nèi)銘牌或車門柱上。CX20搭載兩款發(fā)動機：1.3升自然吸氣發(fā)動機，86馬力，110牛米扭矩；1.4升自然吸氣發(fā)動機，101馬力，131牛米扭矩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
長安cx20搭載1.5L發(fā)動機，由長安汽車公司生產(chǎn)。本文從性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性三個方面，全面分析長安cx20發(fā)動機的優(yōu)缺點。性能方面，長安cx20的1.5L發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，匹配5速手動和4速自動變速箱。市區(qū)道路駕駛時，發(fā)動機動力充沛，啟動迅速，加速響應(yīng)敏捷，通過性出...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)18款長安CS55作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其時尚的外觀設(shè)計和較為寬敞的內(nèi)部空間，贏得了不少消費者的青睞。其全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。然而，在實際駕駛中，部分車主反映動力表現(xiàn)略顯疲軟，尤其是起步時較為緩慢，且手動擋車型存在掛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7的底盤表現(xiàn)出乎意料地優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)設(shè)計精良，操控輕盈且富有高級感。柔性副車架技術(shù)的應(yīng)用顯著提升了乘坐的舒適度，讓駕駛者和乘客都能享受到順暢的行駛體驗。即使在裝配了20英寸大輪圈的情況下，車輛依然能夠有效緩沖行駛過程中的沖擊，確保平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受良好。3.舒...
歐尚X7全系搭載長安自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到131kW帶來不同的轉(zhuǎn)向感受，滿足多樣化駕駛需求。在高速行駛時，歐尚X7的穩(wěn)定性令人印象深刻，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出穩(wěn)健的支撐，方向盤轉(zhuǎn)向力調(diào)校得宜，為駕駛者提供了清晰的回饋。舒適性與隔音表現(xiàn)歐尚X7的乘坐空間寬敞，后排座椅雖然座墊設(shè)計較短，...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.6L自吸發(fā)動機+CVT變速箱和藍鯨NE1.4T渦輪增壓發(fā)動機+7擋濕式雙離合變速箱兩種動力選擇。其中，1.4T發(fā)動機最大功率為118kW，低速時轉(zhuǎn)向力度較輕，高速時則會增加阻尼感，提升駕駛穩(wěn)定性。實際駕駛中，方向盤的指向性非常清晰，車身姿態(tài)控制得當(dāng)，給人一種...
長安覽拓者新能源搭載了強勁的動力系統(tǒng)，提供平穩(wěn)而高效的動力輸出。以2023款精英型為例，其電動機總功率為130kW，總扭矩為350N·m，匹配固定齒比變速箱，并配備磷酸鐵鋰電池。這樣的配置使得車輛加速迅猛，動力響應(yīng)積極。在市區(qū)街道和高速公路上，長安覽拓者新能源都能輕松應(yīng)對各種路況。在油耗方面，由于是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS95的底盤調(diào)校注重實際駕駛需求和乘坐舒適性，懸架偏柔軟，過彎時側(cè)傾較明顯，但電子穩(wěn)定系統(tǒng)比較靈敏，能夠給予不錯的支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，指向準(zhǔn)確，駕駛感受較為輕松。然而，在麋鹿測試中，由于車身較大，重心偏高，測試成績勉強合格，入樁速度在70.2km/h。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚Z6采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)校既舒適又運動。在顛簸路段，懸架系統(tǒng)能迅速將路面的不平化解，車內(nèi)乘坐感覺非常舒服。同時，在高速、轉(zhuǎn)彎、上下坡等路段，車身行駛姿態(tài)也相當(dāng)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受既輕松又穩(wěn)定，無論是...
長安CS75以其內(nèi)斂的前臉設(shè)計和倒梯形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)線條古典簡約。內(nèi)飾風(fēng)格簡明，飾條裝飾顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km。用戶...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結(jié)...
踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動力不足，同時伴隨著發(fā)動機歇斯底里的噪音，這通常發(fā)生在發(fā)動機過熱、過冷或缺油的情況下�？赡艿脑虬ǹ諝鉃V清器堵塞、火花塞老化、點火線圈故障、燃油質(zhì)量差、燃油濾清器堵塞、氣化器問題或機油泵故障。首先，檢查空氣濾清器是否需要清潔，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，以及...
長安CS55PLUS在10萬級SUV中競爭力顯著，外觀時尚，內(nèi)飾高級，空間寬敞，動力平順。車身做工精良，漆膜均勻但稍薄。搭載1.5T發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，加速一般但制動表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向手感偏重，底盤懸掛過濾震動效果好，噪音控制佳。整體而言，CS55PLUS是一款適合家用的SUV，性能均衡，無明顯短板。...
