如果在離合器踩下時(shí)出現(xiàn)瞬間波動(dòng)的轉(zhuǎn)速值，則屬正常的，是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序設(shè)定現(xiàn)象。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速值過(guò)高、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，則建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況進(jìn)行檢查，如漏氣、節(jié)氣門(mén)回位不良等現(xiàn)象。
您好：根據(jù)上述車(chē)況，對(duì)于起步加油出現(xiàn)的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是和變速器速比存有直接的關(guān)系。其次，而對(duì)于掛檔時(shí)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)上述條件是不對(duì)的，此故障應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的現(xiàn)象，建議您去維修店
樓主可以聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，如果感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，或者車(chē)速已經(jīng)達(dá)到極限的時(shí)候就該立馬換擋，
2000到2500換擋最好，應(yīng)為風(fēng)云2有1.2噸重起步比較肉，但是風(fēng)云2的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的作為家用車(chē)在城市里面開(kāi)綽綽有余，我有一個(gè)朋友的車(chē)就是風(fēng)云2，我開(kāi)過(guò)他的車(chē)。
這是汽車(chē)的怠速，尤其是冬天，手動(dòng)擋的汽車(chē)你剛起步，一檔踏下離合器后裝備換擋，轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)上到2000轉(zhuǎn)左右然后降到1000轉(zhuǎn)。異響就不知道怎么回事了，國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)常會(huì)有一些小毛病這是肯定的。去找個(gè)專(zhuān)業(yè)的師傅看看吧。望采納。
這算啥問(wèn)題 這車(chē)才5萬(wàn)來(lái)塊錢(qián) 這些都正常的 動(dòng)力反應(yīng)慢 抖動(dòng) 是拖檔了 只要在規(guī)定轉(zhuǎn)速的時(shí)速范圍內(nèi) 都是正常 這些都不是問(wèn)題 如確實(shí)感覺(jué)到 動(dòng)力感覺(jué)不應(yīng)該如此 和你最近使用的燃油 有直接關(guān)系 看看 排氣有
油路中的限速裝置壞了。
變速箱油應(yīng)該最晚在6萬(wàn)公里更換，首先應(yīng)該更換變速箱油和濾芯
首先，換擋不能完全按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)判斷了，上坡的時(shí)候換擋的轉(zhuǎn)速>平路>下坡。 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以瞬時(shí)提高，但是車(chē)速卻不能，我是平路2000多一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)速起來(lái)了換擋的，這樣的話(huà)，時(shí)速20換2檔，30換3檔，40換4檔
在這個(gè)問(wèn)題上，主要有幾個(gè)點(diǎn)，您可以子進(jìn)行檢查 （1）在使用中，有可能油門(mén)拉線(xiàn)犯卡，導(dǎo)致回位不暢，造成轉(zhuǎn)速下降慢 （2）節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致在回位是不暢，主要原因就是積炭過(guò)多，可以進(jìn)行清洗 給您提供這主要兩點(diǎn)您進(jìn)行
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
說(shuō)起寶馬M，你可能會(huì)想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫(huà)面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗(yàn)了36小時(shí)的手動(dòng)BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問(wèn)題。首先，手動(dòng)變速箱在1擋升2擋時(shí)需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，否則會(huì)有頓挫感。其次，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下ECU會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，但這個(gè)系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
春節(jié)的腳步越來(lái)越近，許多在外的游子開(kāi)始準(zhǔn)備回家過(guò)年。隨著越來(lái)越多的人選擇自駕回家，冰雪路面的駕駛安全成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在冰雪路面上，起步時(shí)要慢抬離合緩加油，保持低速平穩(wěn)行駛，加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常，避免急打方向盤(pán)。同時(shí)，保持勻速直線(xiàn)行駛，集中注意力，提高警惕，防止車(chē)輛打滑或與其他車(chē)輛、行人...
手動(dòng)擋汽車(chē)確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)跳擋換擋，但需要在正確的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。直接從二檔跳到六檔或從六檔跳到二檔是可能的，但必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，否則可能導(dǎo)致熄火或變速箱損傷。在減速時(shí)，也需要配合剎車(chē)使用，以避免變速箱過(guò)載。手動(dòng)擋汽車(chē)雖然有其樂(lè)趣，但也存在啟動(dòng)困難和油門(mén)控制不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。中國(guó)手動(dòng)擋汽車(chē)保有量低，部分...
【內(nèi)容】1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間變長(zhǎng)，汽油蒸發(fā)速度慢，容易導(dǎo)致積碳。2.多跑高速，利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用預(yù)防積碳。同時(shí)，提高換擋的轉(zhuǎn)速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車(chē)時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后...
傳統(tǒng)AT變速器在自動(dòng)換擋時(shí)，通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)變速器的常見(jiàn)部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過(guò)高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致。長(zhǎng)期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速一致，減少剎車(chē)片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門(mén)可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
機(jī)動(dòng)車(chē)變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成：一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車(chē)輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升，熟悉車(chē)輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛之間動(dòng)力對(duì)接，需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...
在冰雪路面駕駛時(shí)，使用二擋起步可以防止打滑。2、在高速超車(chē)時(shí)，切換到手動(dòng)模式并降低擋位可以提高轉(zhuǎn)速，使加速更加強(qiáng)烈。3、在左右坡路段駕駛時(shí)，可以使用手動(dòng)模式上坡或下坡，低擋位高轉(zhuǎn)速或低擋位制動(dòng)，避免剎車(chē)過(guò)熱或失靈問(wèn)題。4、當(dāng)想通過(guò)降擋方式急加速時(shí)，市區(qū)駕駛可撥動(dòng)“-”擋兩次，降兩擋來(lái)實(shí)現(xiàn)超車(chē)；假如高...
途勝手自一體手動(dòng)模式無(wú)法使用可能是由于離合器系統(tǒng)故障、排擋總成問(wèn)題或換擋機(jī)構(gòu)故障。19款途勝手動(dòng)模式開(kāi)啟方法包括：1.手自一體車(chē)在規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速下?lián)Q擋，而純手動(dòng)擋無(wú)硬性限制，駕駛?cè)丝勺灾骺刂疲?.電子油門(mén)和行車(chē)電腦識(shí)別駕駛者需求，自動(dòng)擋提速不慢于手動(dòng)擋；3.手動(dòng)擋車(chē)最高車(chē)速高，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱耗...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱(chēng)，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)在不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問(wèn)題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過(guò)大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車(chē)型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線(xiàn)，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車(chē)型包括金剛...
P1761故障碼指的是馬自達(dá)自動(dòng)變速器換擋電磁閥3的性能問(wèn)題。這個(gè)故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過(guò)低、油液過(guò)臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車(chē)輛性能至關(guān)重...
哈弗H6在C-NCAP測(cè)試中以45.8分獲得5星評(píng)價(jià)，是自主品牌SUV中得分最高的。車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，性?xún)r(jià)比高。精英型相對(duì)實(shí)惠，升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版主要區(qū)別在于外觀(guān)和內(nèi)飾。油耗與駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境有關(guān)，我的手動(dòng)1.5T車(chē)型平均油耗約6毛錢(qián)一公里。H6的1、2檔不存在難掛問(wèn)題，保持2000-...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見(jiàn)故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問(wèn)題頻發(fā)。這些車(chē)型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問(wèn)題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開(kāi)始，若無(wú)效則可能...
五菱宏光S3自動(dòng)離合版雖操作簡(jiǎn)便，但實(shí)質(zhì)上仍屬于手動(dòng)擋范疇，需手動(dòng)換擋，僅通過(guò)電子離合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)離合器的自動(dòng)分離與結(jié)合。C2駕照僅允許駕駛自動(dòng)擋小型汽車(chē)，因此，宏光S3自動(dòng)離合版不在C2駕照準(zhǔn)駕范圍內(nèi)，需持C1或以上駕照方可合法駕駛。宏光s3自動(dòng)離合版C2證不可以開(kāi)：1、五菱宏光S3S3自動(dòng)離合版同時(shí)...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車(chē)速提升困難的問(wèn)題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問(wèn)題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
變速箱的保養(yǎng)至關(guān)重要，不當(dāng)保養(yǎng)可能導(dǎo)致變速箱磨損加劇，甚至工作異常。手動(dòng)變速箱的保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，礦物油需2-3年或4-6萬(wàn)公里更換，合成油則可15-20萬(wàn)公里更換。干式雙離合變速箱與手動(dòng)類(lèi)似，合成油也幾乎免維護(hù)。濕式雙離合變速箱則需6萬(wàn)公里更換油和濾芯，否則會(huì)增加磨損，影響正常工作。CVT和自動(dòng)變速箱...
別克昂科威變速箱程序是可以升級(jí)的，車(chē)主可前往4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)升級(jí)。雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，換擋無(wú)間隙且動(dòng)力損失小，燃油消耗可降低10%以上。但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足問(wèn)題易暴露，且電子元件多增加了故障機(jī)率。別克昂科威變速箱是可以升級(jí)的，建議車(chē)主去4s店就可以進(jìn)行升級(jí)。雙離合變速箱優(yōu)點(diǎn)...
自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點(diǎn)：1.手動(dòng)換擋技巧：手動(dòng)換擋可以更好地掌握車(chē)輛的轉(zhuǎn)速和車(chē)速，從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車(chē)輛后嘗試手動(dòng)換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
