奇瑞風(fēng)云2怠速高的主要原因有： 1、怠速開關(guān)不閉合 故障分析： 怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時(shí)間。而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下
關(guān)于您咨詢的問題，怠速控制是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)傳感器信號自動(dòng)調(diào)節(jié)的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)水溫信息和負(fù)荷信號對怠速進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在室外氣溫比較低了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)高怠速，這個(gè)現(xiàn)象是正常的，進(jìn)入冬季以后怠速還會(huì)有所上升
您好：根據(jù)上述車況，對于起步加油出現(xiàn)的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是和變速器速比存有直接的關(guān)系。其次，而對于掛檔時(shí)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)上述條件是不對的，此故障應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的現(xiàn)象
油路中的限速裝置壞了。
你好，開啟空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)荷，怠速不穩(wěn)輕微抖動(dòng)正常的。若抖動(dòng)聲音較大建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳是否松框，清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就可以了。希望我的回答對你有所幫助，祝你生活愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
1先電腦檢測故障和數(shù)據(jù)流，看下怠速到多少。 2測試汽油油壓，清洗怠速電機(jī)。一般多會(huì)是在油壓上的問題。
首先清洗節(jié)氣門，然后要做節(jié)氣門的自適應(yīng)
1.總結(jié)：奇瑞風(fēng)云2怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓問題引起。積碳過多影響冷啟動(dòng)混合氣濃度，火花塞問題導(dǎo)致點(diǎn)火不暢，油泵供油壓力異�；騻鞲衅鲾�(shù)值錯(cuò)誤則影響油泵工作，均可能引發(fā)車身抖動(dòng)。2.奇瑞風(fēng)云2怠速抖動(dòng)的原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓問題，需及時(shí)檢查并處理。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：發(fā)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會(huì)根據(jù)這些信號調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
涼車時(shí)車怠速不穩(wěn)的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉(zhuǎn)速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)或噴油量，導(dǎo)致混合氣過稀。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在涼車狀態(tài)下怠...
自動(dòng)擋車確實(shí)存在怠速行駛。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)可能由機(jī)械零件問題或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致，影響汽缸功率平衡。了解怠速及其影響因素，有助于維護(hù)汽車性能。1.自動(dòng)擋車具備怠速行駛功能，即發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。2.怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大...
檢驗(yàn)火花塞好壞的方法包括：1.旋下火花塞，用高壓線試火，無火花或火花弱則可能漏電或不工作；2.讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯則火花塞正常，不明顯則異常�；鸹ㄈ闹饕饔檬菍⒏邏弘娨肴紵遥a(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚�。主要類型有�?zhǔn)型、緣體突出型、電極型、座型、極型和面跳火型。以上...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)出突突聲的原因主要有：1.個(gè)別氣門密封不良，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)和異響，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。2.混合氣過濃，出現(xiàn)缺缸、進(jìn)水、活塞環(huán)密封不緊等問題，導(dǎo)致有節(jié)奏的異響和嚴(yán)重抖動(dòng)，加速困難。3.高壓線或火花塞漏電，如分電器觸點(diǎn)過軟、氣門間隙不當(dāng)?shù)�，�?dǎo)致低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)抖動(dòng)和不規(guī)則聲音。發(fā)...
原地怠速開空調(diào)油耗一般在1L到3L油/小時(shí)，但更應(yīng)關(guān)注其對車輛的潛在傷害。長時(shí)間低轉(zhuǎn)速怠速易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。同時(shí)，一氧化碳可能漏入車內(nèi)，造成中毒風(fēng)險(xiǎn)。建議避免長時(shí)間怠速使用空調(diào)。1.怠速開空調(diào)油耗：1-3L/小時(shí)2.潛在傷害：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響燃油經(jīng)濟(jì)性和性能3.安全隱患：一氧化...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，如活塞敲缸聲、活塞銷響和曲軸主軸承響。活塞敲缸聲在冷車怠速時(shí)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)熱后減弱或消失�；钊N響在怠速或中下轉(zhuǎn)速時(shí)明顯，加大油門響聲加強(qiáng)。曲軸主軸承響在曲軸箱部位，隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大而增強(qiáng)。液壓挺柱故障也可能導(dǎo)致“噠噠”聲，影響發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。具體如下:1、活塞敲缸響，現(xiàn)象：...
思域打火時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)屬于正�，F(xiàn)象。汽車?yán)鋯?dòng)后，機(jī)電系統(tǒng)會(huì)控制油嘴增加油量，以確保潤滑和冷卻系統(tǒng)正常工作。所有汽車在冷啟動(dòng)后需等待轉(zhuǎn)速降至700-800轉(zhuǎn)才能高速行駛。為快速上路，可在冬天啟動(dòng)2-3分鐘后掛擋慢行，約2分鐘后正式上路。相關(guān)原理：汽車在怠速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到由機(jī)電系統(tǒng)控制...
開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能是由以下原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無法接收空調(diào)開啟信號，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速；2.空調(diào)控制電路出錯(cuò)，無法發(fā)出空調(diào)開啟信號，使ECU連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速；3.空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。這些原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽大忽小，影響車輛...
捷達(dá)點(diǎn)火線圈故障時(shí)，車輛可能出現(xiàn)以下癥狀：怠速時(shí)車身明顯抖動(dòng)，排氣管排出廢氣氣流間歇性，伴有“突突”聲；行駛中2500轉(zhuǎn)以下車身抖動(dòng)，加速無力，超過2500轉(zhuǎn)抖動(dòng)消失；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)明顯，幅度異常。這些癥狀表明點(diǎn)火線圈可能損壞，需及時(shí)檢查維修。在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，汽車排出廢氣...
1.總結(jié)：名圖在時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)和有效功率大小。不同車型怠速值有差異，一般在500至850轉(zhuǎn)之間，冷車啟動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)速較高，水溫恢復(fù)后穩(wěn)定在規(guī)定值內(nèi)。2.名圖跑120時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響功率。不同車型怠速值不同，一般500至8...
自動(dòng)變速箱具備三大功能：1.調(diào)整傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速范圍，適應(yīng)不同行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作；2.實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛；3.通過空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速和換擋。保養(yǎng)方面，需定期檢查并更換指定變速箱油，避免使用清洗劑，徹底更換油液時(shí)應(yīng)使用交換機(jī)和清洗劑。自動(dòng)變速箱通過調(diào)整傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)矩和...
二檔不加油在平路上能正常行駛，但長期低轉(zhuǎn)速對發(fā)動(dòng)機(jī)有損害。車況正常時(shí)，怠速應(yīng)調(diào)整至800-1200轉(zhuǎn)/分。換擋技巧包括穩(wěn)踩離合器，一腳踩到底，緩慢釋放；在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先踩油門再踩離合器；進(jìn)檔順序?yàn)橐粰n至五檔，不推薦跳檔；減檔根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般低于1500轉(zhuǎn)需減檔。以上內(nèi)容由58汽車提...
1.渦輪增壓排氣歧管墊漏氣會(huì)導(dǎo)致多種癥狀，包括壓力檢測異常、進(jìn)氣量受影響、以及空轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常表現(xiàn)為混合氣過稀、怠速升高或波動(dòng)，以及電腦系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)空轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)的高低現(xiàn)象。2.排氣歧管墊漏氣癥狀顯著，表現(xiàn)為壓力異常、進(jìn)氣量變化和怠速不穩(wěn)。這些問題可能導(dǎo)致混合氣稀薄、怠速升高和波動(dòng)，需及時(shí)檢...
大眾速騰怠速高可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.怠速開關(guān)不閉合，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。2.怠速控制閥故障，如油污、積炭等，使ECU無法正確調(diào)節(jié)怠速，造成怠速不穩(wěn)。3.進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥開度不匹配，空氣流量傳感器無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量，ECU控制不準(zhǔn)確，引起怠速不穩(wěn)。怠速開關(guān)不閉合：...
1.汽車怠速在700到900轉(zhuǎn)較為適宜，它指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不對外輸出功率，僅維持自身內(nèi)部機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門等設(shè)置來優(yōu)化，通常以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。2.汽車怠速合適范圍為700至900轉(zhuǎn)，此狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不對外輸出功率。怠速轉(zhuǎn)速...
調(diào)整電子節(jié)氣門怠速的方法包括：首先擰開節(jié)氣門，調(diào)整螺釘至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，然后利用螺絲刀在怠速螺釘上進(jìn)行微調(diào)。在發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火時(shí)，緩慢擰出螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定并達(dá)到高速。通過反復(fù)操作，直至節(jié)氣門開度最小，突然關(guān)閉節(jié)氣門。這一過程需要耐心和細(xì)致的操作，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定和高效。調(diào)整電子節(jié)氣門怠速的步驟如下...
奇瑞風(fēng)云2是一款基于奇瑞云起底盤平臺開發(fā)的時(shí)尚生活車型，其兩廂版已經(jīng)停產(chǎn)。這款車在外觀上采用了運(yùn)動(dòng)造型和凌厲設(shè)計(jì)，深受年輕人喜愛。內(nèi)飾明亮、清新、簡約，黑白字符的自發(fā)光儀表盤清晰易讀，中控臺采用搪塑制造技術(shù)，質(zhì)感柔軟。動(dòng)力方面，風(fēng)云2搭載了CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW/6000rp...
1.總結(jié)：自動(dòng)擋車怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常應(yīng)在700-800轉(zhuǎn)之間。過高或過低都可能造成不良影響，如油耗增加、積碳產(chǎn)生、安全隱患和抖動(dòng)等。特殊情況下，如冷啟動(dòng)、水溫低、電池虧電或開啟空調(diào)制冷時(shí)，怠速可能自動(dòng)升高。2.自動(dòng)擋車怠速正常轉(zhuǎn)速為700-800轉(zhuǎn)，過高過低均有害，特殊情況下怠速可能升高。汽車的...
