您好: 關(guān)于您提出的問(wèn)題，這個(gè)怠速值有些偏低，您可以回店里找技師用專業(yè)設(shè)備從新做下電腦數(shù)值匹配，應(yīng)該就能解決了。
聲音不是很大的話是離合撥叉和離合分泵機(jī)械之間摩擦的聲音 如果聲音一直都有的話 要踩離合才沒(méi)有 應(yīng)該就是波相里面的聲音了
機(jī)械上都檢查過(guò)，如果沒(méi)檢查出故障，可以檢查一下進(jìn)氣管路是否有漏氣或者破損提速?zèng)]勁可能是因?yàn)榈团p失，進(jìn)氣管路過(guò)短，或者有漏氣，低轉(zhuǎn)速進(jìn)氣效率低，就會(huì)影響扭矩的輸出
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
洗車時(shí)濕度大間接的給機(jī)體降溫!機(jī)油急速降溫后粘度加大了流動(dòng)性降低了!怠速著車時(shí)聲音會(huì)很悶!你說(shuō)的漏氣聲也是因?yàn)橹嚎s空氣時(shí)水分子太多照成!
呵呵，真的很感謝您也邀請(qǐng)我回答問(wèn)題。 我看到您的帖子了，只是海天大俠說(shuō)的已經(jīng)很全面了，我的意思跟海天大俠很相似，既然您邀請(qǐng)我那我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。 B50實(shí)際上是結(jié)合驪威馬自達(dá)和大眾的技術(shù)組合而成的一款車，為什么這么說(shuō)
主要看看皮帶沒(méi)事就是怠速馬達(dá)的問(wèn)題了，一般是皮帶松動(dòng)的原因。這個(gè)問(wèn)題在別的車上也很普遍。沒(méi)關(guān)系的，放輕松。去緊緊皮帶就好了~
用點(diǎn)松動(dòng)劑噴在發(fā)電機(jī)皮帶上看看還響不響，如果還響的話，正時(shí)皮帶聲音的可能性大些!
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后氣門和噴油器會(huì)發(fā)出類似的聲音，這個(gè)聲音屬于是正�，F(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過(guò)小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問(wèn)題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車提車時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問(wèn)題；若噪音來(lái)自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問(wèn)題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
起亞福瑞迪怠速高、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮，問(wèn)：2013年款起亞“福瑞迪”轎車，近日發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速會(huì)升高達(dá)2050r/min左右，而且轉(zhuǎn)速還會(huì)快慢往復(fù)游動(dòng)，即一會(huì)兒轉(zhuǎn)速由910r/min逐慚升到2000r/min,等一會(huì)兒又會(huì)降回到900r/min左右，儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈也亮起。請(qǐng)問(wèn)這是什么故...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來(lái)源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲，可能是由于多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是一個(gè)信號(hào)，這時(shí)需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞，或者真空管發(fā)生泄漏，也可能導(dǎo)致漏氣聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果在化油器進(jìn)氣口或空氣濾清器處聽到“噓噓”聲，這通常意味著進(jìn)氣門存在漏氣。同樣，如果在排氣管或消聲器處聽到...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是常見的故障表現(xiàn)，其中70%的問(wèn)題都可以通過(guò)異響來(lái)診斷。常見的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣門異響、回火、缺缸、正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤等。爆震可能由劣質(zhì)燃油、正時(shí)錯(cuò)誤或積碳引起。氣門異響通常在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，可能是氣門間隙過(guò)大或機(jī)油問(wèn)題。回火故障通常在減速時(shí)發(fā)生，可能是氣門積碳或正時(shí)錯(cuò)誤。缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫...
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重的原因及解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發(fā)生嗡嗡聲或者放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲，點(diǎn)火時(shí)混合氣的紊流減弱，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档�，使部分混合氣的燃燒延遲到膨脹過(guò)程中進(jìn)行，部分混合氣來(lái)不及燃燒就從排氣門排出，在排氣中繼續(xù)燃燒，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。...
文章內(nèi)容：近期，不少車主反映他們的凱美瑞在打開空調(diào)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和鳳鳴聲音的問(wèn)題。這兩個(gè)問(wèn)題可能由多種原因造成，如傳感器故障、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確等。為了解決這些問(wèn)題，我們提供了一些建議。首先，建議車主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)診斷，確定是否存在傳感器故障或空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順且不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空燃比失衡、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障或環(huán)境因素引起。建議及時(shí)檢查并排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)汽車可減少故障發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怎么回事如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)不正常的聲音，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)引發(fā)氣體...
樓主你好，我的車也是530M領(lǐng)先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且在室內(nèi)也能聽得非常清楚。我去了4s店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不好，結(jié)果售后技師告訴我這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這么設(shè)計(jì)的，當(dāng)油量低于某個(gè)值時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)油箱里面的一個(gè)碳電磁閥門，這個(gè)閥門就會(huì)反向?qū)χ拖浯碉L(fēng)...
標(biāo)題：寶馬530M領(lǐng)先版M怠速時(shí)油箱發(fā)出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問(wèn)題。我的車是530M領(lǐng)先版M,在怠速的時(shí)候，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且室內(nèi)也能聽得很清楚。我去4S店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結(jié)果4S店找了個(gè)售后技師說(shuō)這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒(méi)有問(wèn)題，但加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭或油品不佳所致。此時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理積炭，或更換高等級(jí)的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開啟、天氣較涼、減速時(shí)更為明顯，...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒(méi)問(wèn)題。修好后繼續(xù)開又半年過(guò)去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點(diǎn)火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺(jué)還能再戰(zhàn)2年，開到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開車順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問(wèn)題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
更換火花塞后，如果發(fā)現(xiàn)怠速聲音增大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門閥體積碳過(guò)多，需要進(jìn)行清理。2.全車真空管可能存在問(wèn)題，需要檢查。3.更換機(jī)油后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大，可能是由于以下原因：a.機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或加入量過(guò)多，導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出，增加油耗。b.機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，...
探界者怠速聲音大的原因主要有三個(gè)方面：活塞敲缸、正時(shí)齒輪磨損和活塞銷導(dǎo)響�；钊酶资怯捎跐�(rùn)滑條件不良或活塞與氣缸壁磨損過(guò)度，導(dǎo)致活塞與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆響聲。正時(shí)齒輪磨損則是由于長(zhǎng)期使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致齒輪嚙合松動(dòng)，發(fā)出異響�；钊N導(dǎo)響則是因?yàn)榱悴考p，活塞銷與連桿襯套等配合間隙過(guò)大，...
