車友,您好!就您提的問題回答如下： 一、開了11000公里了，一直沒有拉過高速，二保7500公里后發(fā)現(xiàn)油耗比以前增加了�，F(xiàn)在可以拉轉(zhuǎn)速。 二、拉高速時(shí)，請(qǐng)您安全第一。怎么個(gè)拉法具體如下： 1、概念要清--拉轉(zhuǎn)速是指
雪佛蘭景程3000km以后就可以拉高速了。3000km以后，發(fā)動(dòng)機(jī)氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見是，3000km以后。拉高速其實(shí)不是所謂的拉速度,而是拉轉(zhuǎn)速.拉高速時(shí)需要注意的是,提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而
這種車排量小，拉不拉都無所謂。 我就自買車以來就沒拉過高速，直到現(xiàn)在性能都很好。 我自己跑過140，聽車友會(huì)的朋友說，曾經(jīng)跑到180以后，踩油門就沒作用了。
1.首保最好能在3個(gè)月或者3000公里的時(shí)候去。如果3個(gè)月跑的太少，可以適當(dāng)延長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間。不過首保最好是多跑跑，最起碼到2000KM以上再去。車子磨合的好一些。二保也是3個(gè)月，但是公里是5000。開車少肯定跑不夠�？梢愿�
下面我把元帥學(xué)者和手動(dòng)幾位對(duì)別人的回答復(fù)制給你； 元帥學(xué)者; 這是我在7月20日的一個(gè)關(guān)于新車?yán)咚俚幕卮鹨约皠e的大俠的回答，被同行和樓主采納，現(xiàn)拷來請(qǐng)您參考： 網(wǎng)上很時(shí)興拉高速，搞的大家不管明白
把牌子摘了 車速到160KM/min 轉(zhuǎn)速控制在5000--6000轉(zhuǎn)就可以了 堅(jiān)持五分鐘左右
這個(gè)沒有“必須”一說的。但是一般來說，新車跑完走合期后，適當(dāng)循序漸進(jìn)的拉拉高速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和后期使用都是有幫助的。一般拉高速的時(shí)間在你新車跑到2000KM后，可以慢慢的對(duì)車輛的速度做一個(gè)提升，也就是走合期的速度大概在
要搞清拉高速的概念 并不是把轉(zhuǎn)速拉倒四五千轉(zhuǎn) 而是你勻速跑 至少半小時(shí)以上 不一定要轉(zhuǎn)速很高 這樣反而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)
小新關(guān)于您咨詢的問題，您可以現(xiàn)在去拉一下高速，其實(shí)車輛需要定期拉高速，不只是新車時(shí)需要拉高速，高轉(zhuǎn)速行駛有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，高轉(zhuǎn)速行駛對(duì)供油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)都有一定好處，建議車輛每間隔一個(gè)月最好是能跑一次高速。如果
磨合對(duì)一臺(tái)新車來講尤為重要，新車各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過3000以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車切記注意無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好應(yīng)使車輛預(yù)熱3
大眾途昂的油耗表現(xiàn)是其一大缺點(diǎn)。根據(jù)車主反饋，途昂的綜合油耗普遍較高，能達(dá)到13個(gè)油左右，相比同級(jí)別車型確實(shí)偏高。這主要源于其較重的車身以及動(dòng)力系統(tǒng)的效率問題。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)超2.1噸車身，導(dǎo)致低速時(shí)渦輪遲滯明顯，高速時(shí)又因風(fēng)阻過大被迫拉高轉(zhuǎn)速，從而增加了油耗。二、動(dòng)力表現(xiàn)不足途昂在動(dòng)力方面...
現(xiàn)在的車是否需要拉高速，這個(gè)問題一直存在爭(zhēng)議。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老手認(rèn)為，現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過冷磨合，加上加工技術(shù)的進(jìn)步，傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車和變速箱在正常行駛中就能自然磨合，因此拉高速似乎沒有必要。然而，有些網(wǎng)友提出，在車輛磨合2500公里后，應(yīng)該讓車達(dá)到極限速度，以清理積碳和汽油膠質(zhì)，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速行駛可...
新車首保時(shí)間是按提車日期算還是里程？首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，哪個(gè)先到為準(zhǔn)。超過首保日期視為放棄首保權(quán)利，影響質(zhì)保。首保時(shí)間和保養(yǎng)周期因車型技術(shù)差異而異，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期不同，對(duì)機(jī)油要求也不同。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)一般每5000公里或3個(gè)月一次，換機(jī)油重要。首保后拉高速更好，因第一箱機(jī)油金屬碎屑多...
**總結(jié)內(nèi)容**：購(gòu)車后，首保問題對(duì)于車主至關(guān)重要。廠家通常提供首保的時(shí)間或公里數(shù)提示。首保不僅關(guān)乎車輛質(zhì)保，也影響未來維修權(quán)益。各車型首保里程有所不同，但一般不需提前進(jìn)行。常規(guī)保養(yǎng)與車輛使用情況相關(guān)，平均每5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次。首次機(jī)油更換后拉高速較為適宜，但需注意機(jī)油質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)�？�...
拉高速的目的在于全面檢驗(yàn)車輛磨合后的最佳狀態(tài)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況、行駛平穩(wěn)性及操控性等。為保持車輛最佳狀態(tài)，建議在首保結(jié)束后進(jìn)行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免日后成為隱患。換機(jī)油機(jī)濾有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損。拉高速是檢驗(yàn)車輛狀態(tài)的重要手段，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與調(diào)整，以確保...
購(gòu)車后的保養(yǎng)是每位車主必須關(guān)注的問題。君越汽車的首保里程并不是固定值，有的車只需2000公里，有的則長(zhǎng)達(dá)8000公里。常規(guī)保養(yǎng)平均每5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次，換機(jī)油尤為重要且有機(jī)油更換建議。首保不必提前進(jìn)行，而拉高速最好在首保之后。車主需注意經(jīng)銷商提示，避免錯(cuò)過保養(yǎng)期限，確保汽車質(zhì)量與正常使用。...
針對(duì)哈弗H6出現(xiàn)的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細(xì)闡述了剎車異響的三種可能聲音及對(duì)應(yīng)的原因分析。對(duì)于異響問題，需根據(jù)聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當(dāng)拉高速可能會(huì)有所幫助。整體而言，車輛維護(hù)需綜合考量多個(gè)因素，建議及時(shí)進(jìn)行專業(yè)檢查與維修。剎車...
本田繽智新車磨合期通常為3000公里以內(nèi)。在磨合期間，需注意以下幾點(diǎn)：1.控制車速和轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱過度磨損。2.開車前適當(dāng)熱車，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.檔位與速度要匹配，避免抵擋拉高速或高檔低速。4.避免急剎車急加速，以減少零件損耗。5.盡量避免負(fù)重磨合，以減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車等部件...
本文討論了新車磨合的重要性及方法。專家指出，雖然現(xiàn)代汽車制造精度高，但新車仍需注意磨合，尤其是針對(duì)中高級(jí)合資、進(jìn)口車型。文中詳細(xì)闡述了新車磨合的四點(diǎn)關(guān)鍵：不盲目拉高速、控制引擎轉(zhuǎn)速、避免負(fù)荷過重和切忌緊急剎車。同時(shí)，提醒車主在磨合期間要經(jīng)常檢查油液和電池等，完成首保后即順利度過磨合期。通過這些方法，...
關(guān)于新車的使用和保養(yǎng)，建議以車輛的使用說明書和保養(yǎng)手冊(cè)為依據(jù)，熟悉其中內(nèi)容。對(duì)于說明書中特別強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)，應(yīng)嚴(yán)格遵守；而未特別強(qiáng)調(diào)的，不必過分擔(dān)憂。本文將討論一些普遍關(guān)心但說明書中不強(qiáng)調(diào)的問題。1.冷車是否需要預(yù)熱后起步？現(xiàn)代車輛的材質(zhì)和制造工藝已解決傳統(tǒng)問題，說明書中明確指出冷車可立即起步。但考慮到...
十代思域官方推薦的保養(yǎng)周期是每5000公里一次，首保應(yīng)在5000公里或3個(gè)月內(nèi)完成。首保時(shí)間從提車日期算起，以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，否則可能影響質(zhì)保。超過首保日期，將失去首保權(quán)利，未來質(zhì)量問題不予保修。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)則根據(jù)品牌和使用情況，一般5000公里或3個(gè)月一次，機(jī)油更換尤為重要。首保后拉...
拉高速時(shí)，新車應(yīng)滿載以確保效果，否則可能白費(fèi)力氣。首保后進(jìn)行高速行駛，確保車輛安全。機(jī)油更換前不宜拉高速，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速，以磨合出良好發(fā)動(dòng)機(jī)。不要將車開到極速，以免過度磨合。汽車?yán)讜r(shí)，會(huì)出現(xiàn)行駛困難、水溫升高、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等問題，可能是由于機(jī)油潤(rùn)滑...
新車首保時(shí)間與保養(yǎng)周期有何不同？首保對(duì)于新車來說至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到車輛的質(zhì)保問題，還涉及到車輛的長(zhǎng)期性能和安全。首保通常根據(jù)車輛的提車日期和行駛里程來確定，哪個(gè)先到就以哪個(gè)為準(zhǔn)。超過首保日期未進(jìn)行保養(yǎng)，可能會(huì)失去質(zhì)保權(quán)利。不同車型的首保里程不同，這取決于車輛的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。首保不必提前進(jìn)...
車行駛中噠噠噠響聲可能由幾個(gè)原因引起。首先，機(jī)油問題，比如使用了劣質(zhì)機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油，可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿等部件摩擦增大，產(chǎn)生噪音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)問題，噠噠聲多是氣門響，可能是氣門間隙過大或磨損導(dǎo)致的金屬撞擊聲。有時(shí)，涼車啟動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，也會(huì)產(chǎn)生撞擊聲。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)...
要正確拉高速，首先需要在首保后再進(jìn)行。首保后，各種螺絲的扭力和液面的隱患都已排查，可以放心開車。選擇安全路線，并保持滿載狀態(tài)。必須在1500至3000轉(zhuǎn)之間變換運(yùn)行，以磨出好發(fā)動(dòng)機(jī)。拉高速并不需要達(dá)到極速，100至120km/h即可，安全第一，生命至上。新車?yán)咚傩枰夹g(shù)，找對(duì)時(shí)間，且機(jī)油品質(zhì)關(guān)鍵。...
新車磨合期通常在2500至3000公里，凱迪拉克XT5也不例外。磨合期間，建議車速控制在2500轉(zhuǎn)左右，以確保各部件充分接觸和適應(yīng)。新車行駛2500到3000公里后，建議進(jìn)行首次保養(yǎng)，包括更換機(jī)油和燃油表。免費(fèi)的首保則在7500或8000公里后進(jìn)行。磨合期后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的問題可以由4S店全面檢查處理...
本文描述了一輛雪佛蘭景程轎車在高速行駛時(shí)儀表防盜指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障情況。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是防盜系統(tǒng)故障導(dǎo)致無點(diǎn)火、無噴油。最終發(fā)現(xiàn)是噴水壺中加的是自來水導(dǎo)致電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，使線路中負(fù)載過大，導(dǎo)致熔絲熔斷。更換熔絲并處理噴水壺問題后，車輛恢復(fù)正常。此案例展示了清晰的故障診斷和排查思路。一輛行...
雪佛蘭景程轎車在高速行駛時(shí)導(dǎo)航功能失效，同時(shí)巡航系統(tǒng)也無法使用。維修人員診斷發(fā)現(xiàn)P263800故障碼，經(jīng)檢查巡航系統(tǒng)線路及ECM編程匹配后，故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)原因是制動(dòng)踏板傳感器不匹配，導(dǎo)致ECM無法接收到準(zhǔn)確信號(hào)。更換匹配的制動(dòng)踏板傳感器后，故障消失。檢修對(duì)象：一輛雪佛蘭景程汽車故障問題現(xiàn)象：據(jù)用...
在處理雪弗蘭景程發(fā)動(dòng)機(jī)低速抖動(dòng)問題時(shí)，通常需要考慮多種可能的原因。通過高速測(cè)試，可以排除點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給的問題，將注意力集中在進(jìn)氣系統(tǒng)上。然而，一個(gè)容易被忽視的因素是氣門的密封性，它可能導(dǎo)致與本案例相似的故障現(xiàn)象。因此，在診斷時(shí)，全面細(xì)致的檢查是至關(guān)重要的。此外，隨著汽車維修技術(shù)的發(fā)展，使用測(cè)功機(jī)...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現(xiàn)故障或燃油品質(zhì)不佳。顆粒捕捉器故障時(shí)，可以通過原地踩油門拉高轉(zhuǎn)速來嘗試燃燒雜質(zhì)，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費(fèi)更換服務(wù)。燃油品質(zhì)問題則會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時(shí)更換高品質(zhì)燃油是解決之道...
