別克油耗本身就偏高，因為本身GL8用的發(fā)動機(jī)是通用的，而變速箱是日本愛信的，當(dāng)然現(xiàn)在新款是國產(chǎn)的，這樣就導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和變速箱不能完全匹配導(dǎo)致別克油耗過高，而冬天由于氣溫太低，需要噴更多的油來快速提高發(fā)動機(jī)溫度和水溫，從而導(dǎo)
正常，因為這款發(fā)動機(jī)很老，是八十年代的技術(shù)，動力較差，油耗偏高。現(xiàn)在的新君威已經(jīng)不再使用這款發(fā)動機(jī)，而是使用ECOTEC2.0，2.4和源自薩博技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)，油耗較之前的2.5V6有顯著降低，百公里綜合油耗在10
GL8陸尊CT舒適版 GL8陸尊LT豪華版 GL8陸尊GT精英版 GL8陸尊XT導(dǎo)航版 別克GL8陸尊CT 8座舒適版 別克GL8陸尊GT 7座旗艦版 這些都在≤8.6升左右！ 別克GL8
確實很高，我在內(nèi)蒙古開凱越冬天零下三十度耗油達(dá)到十二十三個油，一箱93油加滿400左右可以跑三百七八十公里吧，今日天暖和了一點可以跑四百公里多一丁點。主要原因是車身自重太重，是我見所有車中厚后的地盤也很好，路面坑洼很輕松
1.6凱越在高速上省油6-8(90-110勻速)，市內(nèi)就廢油了。我冬天(-30度)13-15個都開出來過，夏天(30度)能8-9個，一年的綜合油耗10左右。 不知道你在北方么? 輕起步，輕剎車都是省油的。
冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發(fā)動機(jī)工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是90℃左右。如果溫度過高，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻
手動的話中和6-7個絕對夠 本人車主 說多的那是吹 凱越油耗不算高 不知道一開始哪些人在網(wǎng)上說的高 80碼2200-2500轉(zhuǎn)最省油
別克GL8百公里耗油： 3.0的是13~14升 2.5的是12-13升 實際要比上述高一點 開車省油技巧： 1.保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)
傲威燃油積碳問題解決專家小組：針對佑爸的這個油耗增加的的問題本小組給個成因解答，首先您的愛車已行駛了多少公里數(shù)？第二、你所在城市/城鎮(zhèn)/鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狀況（紅綠燈是否多？）；第三、你常規(guī)在那些加油站加油？以上幾點首先需要弄清楚
你先去修理廠看看節(jié)溫器是不是因為夏天水溫高被拆掉了，被拆掉了冬天要裝回去，如果沒有水溫就老是上不來，那樣汽油在缸里霧化不好就廢油，還有就是車子的空氣濾清器有沒有太臟，還有就是你平時開車如果駕駛習(xí)慣不好也會廢油，比如老是高
別克GL8油耗動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8在底盤調(diào)校方面表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨立懸架，經(jīng)過高級調(diào)校，過顛簸路面時底盤的韌性明顯，幾乎沒有任何多余的彈跳。方向盤輕盈，操控輕松，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，側(cè)傾感不明顯。剎車靈敏，底盤穩(wěn)重，跑高速時車身穩(wěn)定，沒有任何飄忽感。舒適性與隔音表現(xiàn)別克GL8的座椅...
別克GL8油耗與操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到237PS，峰值扭矩為350牛米。這款Ecotec系列第八代發(fā)動機(jī)運用了Tripower可變氣門管理技術(shù)和可變氣缸技術(shù)，能夠根據(jù)工況精準(zhǔn)控制氣門開啟和關(guān)閉，有效降低燃油消耗。在高速上，GL8保持80km/h勻...
別克GL8油耗安全性車輛性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤做工扎實，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，調(diào)校有高級感。在過顛簸路面時，能感受到底盤的韌性，幾乎沒有多余彈跳。轉(zhuǎn)向手感輕盈，助力系統(tǒng)高級，轉(zhuǎn)動起來毫不費力。ETRS電子排擋讓換擋響應(yīng)更加敏捷，動力輸出平穩(wěn)又順暢。剎車腳感良好...
隨著三胎政策的實施，MPV市場日益受到關(guān)注。對于尋求一款既實用又具備一定奢華感的MPV車型的消費者來說，別克GL8無疑是一個不錯的選擇。今天，我們就來詳細(xì)了解一下這款備受好評的MPV車型。別克GL8以其精致的外觀設(shè)計和高級的內(nèi)飾質(zhì)感吸引了眾多消費者的眼球。其前臉設(shè)計精細(xì)，整體給人一種高級而富有層次的...
2021款別克GL8陸上公務(wù)艙以其商務(wù)MPV的實用性和現(xiàn)代審美設(shè)計受到市場青睞。售價23.29至32.99萬元，外觀上，大尺寸進(jìn)氣格柵和細(xì)長鍍鉻飾條提升了視覺寬度，車燈圓潤飽滿，運動化前杠和貫穿式進(jìn)氣口增強(qiáng)立體感。側(cè)面線條流暢，BD柱設(shè)計寬大，側(cè)滑門科技感十足。尾部寬大尾燈和凌厲線條，鍍鉻條連接兩側(cè)...
別克GL8以其寬敞的乘坐空間和靈活的座椅布局在MPV市場中占據(jù)一席之地。外觀設(shè)計飄逸，車身尺寸5203/1878/1805mm，軸距3088mm，展現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾高貴，飾以銀色飾條，營造高級氛圍。第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排座椅適合短途乘坐，配備后排側(cè)隱私玻璃、獨立空調(diào)等。搭載2.0TL4發(fā)...
最近關(guān)于別克GL8的文章寫得比較多，有網(wǎng)友都問我是不是托，講真，還真不是，純粹是喜歡這款車，我寫的每款車基本上都是憑喜好來的，哪怕說盡量做到公平，但是不可否認(rèn)，每個車評人對于自己鐘愛的汽車，終究會投入更多的感情來寫。而別克GL8算是我非常喜歡的一款車，不然也不能買，對不？但是關(guān)于別克GL8的油耗一直...
總結(jié)內(nèi)容：別克GL82014款3.0LGT豪華商務(wù)豪雅版是一款以實用性和舒適性為主的MPV車型。車身尺寸和軸距適中，提供寬敞的內(nèi)部空間，尤其第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀。配備3.0LV6發(fā)動機(jī)，工信部綜合油耗為11.1L/100km。車內(nèi)配置全面，具有科技感，如前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像等。不過，部分車主反...
隨著三胎政策的實施，MPV車型的市場需求日益增長。對于想要購買MPV的消費者來說，了解車型的具體數(shù)據(jù)和配置是至關(guān)重要的。本文將對2013款2.4L商務(wù)行政版別克GL8進(jìn)行詳細(xì)介紹，幫助您做出更明智的選擇。別克GL8的車身尺寸為5213/1847/1750mm，軸距為3088mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間...
別克GL8是一款MPV車型，車身尺寸大，座椅靈活布局，吸引年輕群體。車身設(shè)計流暢簡潔，內(nèi)飾高貴典雅，第二第三排座椅寬裕，配備多項舒適配置。2.0TL4發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁，油耗8.5L/100km，車尾流暢設(shè)計美觀。不同車主對車型油耗看法不一，其中有稱市區(qū)10.8L/100km、高速9L/100km滿意的...
隨著三胎政策的實施，MPV車型的關(guān)注度日益上升。選擇MPV時，了解車輛參數(shù)和配置至關(guān)重要。本文將介紹別克GL82011款自動版，幫助您做出明智選擇。別克GL8的外觀設(shè)計靈巧，車頭造型優(yōu)美，車身尺寸為5256/1878/1772mm，軸距3088mm，車側(cè)線條流暢。車輛配備225/60R17輪胎，內(nèi)飾...
別克GL8的內(nèi)部空間在MPV車型中處于領(lǐng)先地位，車身尺寸及座椅布局都非常出色。此款車配置齊全，配備有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。對于動力性能，該款車型搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到了260馬力和350牛·米，工信部綜合油耗為8.9L/100km。根據(jù)車主反...
別克GL8以其出色的外觀設(shè)計和內(nèi)飾品質(zhì)，成為MPV市場的熱門選擇。新一代GL8的車頭設(shè)計更加年輕化，線條流暢，鷹眼式大燈炯炯有神。車身側(cè)面線條拉長視覺效果，車尾設(shè)計時尚個性。內(nèi)飾方面，塑料和皮質(zhì)材料的運用提升了檔次感，7英寸液晶屏清晰且設(shè)計年輕。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足，天窗提供良好視野。2....
別克GL8作為一款MPV車型，其懸架系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)配置是消費者關(guān)注的焦點。艾維亞版車型前后懸架均為獨立懸架，而普通版GL8的前懸架為獨立懸架，后懸架則根據(jù)車型不同有所區(qū)別。ES版車型后懸架為多連桿獨立懸架，其他車型則為扭力梁非獨立懸架。別克GL8全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，普通版擁有260馬力和3...
