如果你是新手，開的又是手動(dòng)擋，估計(jì)是很容易熄火的(不管你是開什么車，哈哈)現(xiàn)在提到了速銳的人還是比較多的，據(jù)他們反饋的情況都是很不錯(cuò)的�，F(xiàn)在暫時(shí)沒有黑色，可能要等一段時(shí)間去了
清洗空濾和化油器，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)是否磨損較大或曲軸油封和簧片閥漏氣造成缸壓不足，檢查排氣管和氣缸的排氣口是否被積碳堵塞，檢查機(jī)油泵是否供油量過大造成機(jī)油和汽油比例不當(dāng)，檢查火花塞是否積碳嚴(yán)重要烯燒不良，檢查化油器
本人于2012年11月28日購(gòu)買了一輛白色1.5T豪華版速銳，現(xiàn)剛過首保，這三個(gè)月駕駛下來、好幾次險(xiǎn)些喪命!!! 一:汽車中控系統(tǒng)頻繁失靈、按鍵失靈，比如倒車影像，畫面有時(shí)候出不來，駐車時(shí)中控觸屏卡住，無法操作!方向盤
不轟油門的話，離合的后半程抬起要慢。
怠速高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，客服自身摩擦力以及其他的消耗就要容易，而且可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自然就不容易熄火。
可能化油器有問題
離合器分離不徹底～趕緊修呀～否則損壞很多零件的～
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車，但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立
提問給出的“條件”有限，且未具體定義到車型及排放標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)結(jié)合多方面知識(shí)點(diǎn)及車輛實(shí)際運(yùn)行工況、平時(shí)的維保、使用條件（環(huán)境）、燃油……等多方面綜合分析，無論新車與舊車，具體引發(fā)該故障存在如下可能：（實(shí)際結(jié)果
比亞迪速銳自動(dòng)擋油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區(qū)工況油耗：8.5L/100km 市郊工況油耗：5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區(qū)工況油耗
一輛新K3出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，偶爾低速行駛時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。經(jīng)過分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)以及ECU及相關(guān)線路。通過KDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P209700燃油系統(tǒng)過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時(shí)間后會(huì)再次亮起并報(bào)告相同的故障碼。檢查進(jìn)排氣、點(diǎn)火供油系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)問題，但機(jī)油...
自動(dòng)擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會(huì)降低點(diǎn)火能量，增加油耗，降低動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時(shí)。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號(hào)。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)擋車低速行駛...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在低速行駛時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)熄火現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)顯示燃油系統(tǒng)存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準(zhǔn)確。故障原因可能與捷豹路虎對(duì)燃油的高要求及國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量不高有關(guān)。處理辦法包括清洗油泵及濾網(wǎng)、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動(dòng)。這一系列問題提醒車主和維修人員需關(guān)注燃油系統(tǒng)，保障車輛...
進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)對(duì)引擎性能至關(guān)重要。歧管長(zhǎng)度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長(zhǎng)歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管應(yīng)運(yùn)而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對(duì)性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
一輛紅旗CA7200E3轎車低速滑行時(shí)偶爾熄火，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞、節(jié)氣門位置傳感器未調(diào)整、車速傳感器接觸不良及儀表故障導(dǎo)致ECU接收錯(cuò)誤信號(hào)執(zhí)行斷油功能。最終剪斷ECU的53號(hào)線后，車恢復(fù)正常，不再熄火或闖車。一輛行駛里程超23萬km、采用日產(chǎn)VG20型發(fā)動(dòng)機(jī)的紅旗CA7200E3轎車。...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
2021年12月10日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布消息，豐田汽車因部分車輛存在低速熄火風(fēng)險(xiǎn)，將召回近90萬輛汽車。這是一次大規(guī)模的召回行動(dòng)，涉及多個(gè)品牌和車型。具體來看，廣汽豐田、一汽豐田、天津一汽豐田和四川一汽豐田等品牌的多款車型在列。其中，凱美瑞、雷克薩斯ES等熱銷車型也不幸“中招...
發(fā)動(dòng)機(jī)低速行駛不平是許多車主常遇到的問題之一。當(dāng)您在慢速行駛或怠速時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、失去動(dòng)力或甚至熄火，這往往會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能。本文將從幾個(gè)常見的原因和相關(guān)解決方案入手，幫助您解決這個(gè)問題。1.空氣供應(yīng)不足：檢查并更換空氣濾清器，確保氧傳感器正常工作。如果問題仍然存在，建議您前往專業(yè)的汽車維...
標(biāo)題：速騰低速熄火兩次維修未解決可以換車嗎？速騰低速熄火兩次維修未解決，是否可以要求換車呢？根據(jù)三包法規(guī)定，在車輛出現(xiàn)嚴(yán)重安全性故障累計(jì)2次修理還沒能解決的情況下，車主有權(quán)直接申請(qǐng)換車。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次仍不能正常使用，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、懸架系統(tǒng)失效等因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次仍...
低速行駛時(shí)車輛突然熄火可能由噴油嘴堵塞或油路問題引起。噴油嘴是控制燃油噴射的常閉閥，當(dāng)ECU下達(dá)指令時(shí)，電流流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，使閥針吸起，開啟閥門，讓油料噴出。油泵是輕便緊湊的泵，分為直列式、分配式和單體式，需要?jiǎng)恿υ催\(yùn)轉(zhuǎn)，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)凸輪軸。噴油嘴堵塞或油泵故障都可能導(dǎo)致油壓供應(yīng)不足，...
名爵6怠速不穩(wěn)低速時(shí)偶發(fā)熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩(wěn)低速時(shí)偶發(fā)熄火，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1、節(jié)氣門卡滯或變形，導(dǎo)致熄火；2、步進(jìn)電機(jī)斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導(dǎo)致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常；5、點(diǎn)火器燒蝕。出...
自動(dòng)擋車低速行駛熄火可能由電路故障、低壓線路短路、點(diǎn)火線圈或容電器故障、汽油泵損壞或油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱防爆系統(tǒng)問題等原因?qū)е�。駕駛自動(dòng)擋車時(shí)，應(yīng)避免空擋滑行、猛踩剎車或油門，以及車未停穩(wěn)就換擋。停車時(shí)，先掛N擋，拉手剎，再推至P擋熄火。起步時(shí)，先按下啟動(dòng)鍵，自檢后踩剎車點(diǎn)火啟動(dòng)，...
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、缸壓不足、積碳過多、維護(hù)不當(dāng)?shù)�。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件或外部件損壞、水溫過高、散熱電子扇異常、底盤系統(tǒng)問題等也可能導(dǎo)致熄火。間隙性怠速熄火原因復(fù)雜，可能涉及怠速馬達(dá)、電線、空氣孔、傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器或電子控制單元等。以下是相關(guān)介紹：1、間隙性怠速熄...
本田XRV在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致間隙過大或積碳；某個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞；汽油泵內(nèi)部短路；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣。針對(duì)這些問題，車主應(yīng)及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，以確保車輛正常運(yùn)行。同時(shí)，定期保養(yǎng)和檢查也是預(yù)防此類問題的關(guān)鍵。3、本田XRV低速抖動(dòng)...
自動(dòng)擋低速頓挫熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)沒油、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致積碳。油表顯示油量，E代表沒油，F(xiàn)代表油滿。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水需清洗晾干內(nèi)飾、檢查線路和電子器件。積碳會(huì)降低活塞環(huán)密封能力，增加機(jī)油消耗。定期檢查和維護(hù)可預(yù)防這些問題。1.檢查油表，確保油量充足。2.發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，需清洗內(nèi)飾...
自動(dòng)擋汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫和熄火現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因?yàn)闆]油、進(jìn)水或使用劣質(zhì)燃料導(dǎo)致積碳而熄火。其次，燃油表的查看方法也很重要，通常燃油表上有兩個(gè)英文字母，e代表無油，F(xiàn)代表滿油。燃油表上的傳感器是一個(gè)可變電阻，由浮子的高度控制，電阻值的變化決定了指針的偏轉(zhuǎn)方向。如果發(fā)...
五年10萬公里的科魯茲1.8SEAT在保養(yǎng)過程中遇到了諸多問題，包括節(jié)溫器、左轉(zhuǎn)向燈罩、主駕駛車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和后剎車燈泡等。此外，還更換了點(diǎn)火線圈、副駕門鎖拉桿、副水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、左前減震器、機(jī)油散熱器、空調(diào)冷凝器等部件。副駕駛長(zhǎng)期漏水問題也未能得到解決。...
尼桑藍(lán)鳥在低速行駛時(shí)突然熄火，可能是由多種原因引起的。首先，燃油系統(tǒng)供應(yīng)不足，如燃油泵損壞、燃油管道泄露等，都可能導(dǎo)致油壓過低，噴油量不足，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈損壞、缸線漏電、火花塞跳火不良等，也可能導(dǎo)致缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后熄火。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或空氣流量傳感器...
自動(dòng)擋汽車低速踩剎車熄火的原因主要包括制動(dòng)過猛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器未能及時(shí)分離，以及怠速穩(wěn)定閥損壞造成的怠速失控。此外，高擋位下急剎或僅踩剎車不踩離合也可能導(dǎo)致熄火。在城市路況下，應(yīng)避免緊急制動(dòng)，而下坡時(shí)應(yīng)帶擋滑行。冰雪路面應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)，并考慮加裝防滑鏈。正確使用擋位和剎車，確保行車安全和舒...
在低速行駛中突然熄火的原因如下：節(jié)氣門出現(xiàn)卡滯、或因外力變形而熄火；步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)斷路、斷路、燒蝕老化會(huì)導(dǎo)致低速熄火；油路問題，油壓供應(yīng)不足或者油泵存在故障也會(huì)導(dǎo)致熄火；噴油嘴堵塞后噴油霧化效果不良也可能導(dǎo)致熄火；點(diǎn)火器燒蝕會(huì)導(dǎo)致熄火。解決方法：穩(wěn)住方向盤，靠邊停車；手動(dòng)變速箱需拆下離合器，根據(jù)車速掛...
