最近大眾和福特這兩個(gè)品牌被投訴最多的就是旗下的干式雙離合變速箱，而速銳的自動(dòng)擋也屬于干式雙離合變速箱，經(jīng)常有被投訴，大體分為幾種: 1、低速頓挫。 2、在行駛中丟失擋位。 3、擋位保持在5擋不變，車(chē)輛難以控制。 4、動(dòng)力
最近大眾和福特這兩個(gè)品牌被投訴最多的就是旗下的干式雙離合變速箱，而速銳的自動(dòng)擋也屬于干式雙離合變速箱，經(jīng)常有被投訴，大體分為幾種: 1、低速頓挫。 2、在行駛中丟失擋位。 3、擋位保持在5擋不變，車(chē)輛難以控制。
一、為什么要裝差速器？首先要說(shuō)的是差速器這個(gè)裝置裝在哪里，它的位置應(yīng)該處于傳動(dòng)軸與左右半軸的交匯點(diǎn)，從變速箱輸出的動(dòng)力在這里被分配到左右兩個(gè)半軸。汽車(chē)在直線行駛時(shí)左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是相同的，但在轉(zhuǎn)彎過(guò)時(shí)兩邊車(chē)輪行駛的距
速銳2012款1.5L手動(dòng)豪華型【最滿意的一點(diǎn)】外觀大氣，乘坐舒適，科技感很強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高，車(chē)載電視和側(cè)方攝像頭感覺(jué)超好【最不滿意的一點(diǎn)】油耗稍高一些，純市區(qū)跑到8點(diǎn)多，還需降到7點(diǎn)差不多，做工細(xì)節(jié)有待提升，跟合資有些差距
這款車(chē)有自動(dòng)檔和手動(dòng)檔。二者區(qū)別：1、價(jià)格和維修費(fèi)用自動(dòng)擋和手動(dòng)擋相比,自動(dòng)擋價(jià)格會(huì)比手動(dòng)擋價(jià)格貴,目前的汽車(chē)市場(chǎng)上,各車(chē)型的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的價(jià)格相差普遍在1萬(wàn)~2萬(wàn)元之間。據(jù)了解,手動(dòng)擋的變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造、維修
代表車(chē)型上海大眾途觀作為大眾在中國(guó)投產(chǎn)的唯一一款緊湊級(jí)SUV車(chē)型，途觀對(duì)于上海大眾乃至德國(guó)大眾的重要性都是顯而易見(jiàn)的，而途觀自身的實(shí)力也確實(shí)能夠肩負(fù)起這樣的重任。國(guó)產(chǎn)之后經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，再加上TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)和大眾
轉(zhuǎn)彎時(shí)的異響是轉(zhuǎn)向阻力泵轉(zhuǎn)到極限時(shí)發(fā)出的噪聲，如果在汽車(chē)行駛中，底盤(pán)發(fā)出不正常的響聲，需要到4S店進(jìn)行檢測(cè)和修正的。像樓主這樣為了尋求刺激來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明車(chē)本身是沒(méi)有問(wèn)題的，吱吱聲在汽車(chē)行駛中是很容易出現(xiàn)的，最簡(jiǎn)單的比如
首先回答你，沒(méi)有太大區(qū)別，談不上誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣。按凸輪軸數(shù)目的多少，可分為單頂置凸輪軸(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)兩種。單頂置凸輪軸就是只有一根凸輪軸，雙頂置凸輪軸就是有兩根，這是太直白的解釋。 單
汽車(chē)行駛中失去動(dòng)力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機(jī)問(wèn)題、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。積碳過(guò)多會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。此外，油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足等也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低其工作效率和散熱效果。需對(duì)以上可能問(wèn)題進(jìn)行逐一排查，以確保汽車(chē)正常...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類(lèi)型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛后動(dòng)力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請(qǐng)關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過(guò)程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無(wú)力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
故障描述：一輛e2車(chē)型客戶反饋車(chē)輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無(wú)法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
純考慮開(kāi)的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車(chē)友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開(kāi)空調(diào)，基本上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不大了...
近期，多款車(chē)型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
比亞迪速銳自上市以來(lái)，憑借其遙控駕駛技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的青睞。速銳搭載的1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器，換擋迅速，百公里綜合油耗僅為6.5L。在油價(jià)高企的當(dāng)下，小排量渦輪增壓動(dòng)力成為趨勢(shì)，速銳...
寶馬行駛中突然失去動(dòng)力的原因有四種，一是電子油門(mén)故障，二是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，三是汽油品質(zhì)差，四是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。電子油門(mén)故障容易出現(xiàn)在油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡的情況下，進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題可能源于漏氣或堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能出現(xiàn)在火花塞和點(diǎn)火線圈上。在檢修時(shí)需要注意以上幾個(gè)方面，保障汽車(chē)正常行駛。寶馬行...
3.0的動(dòng)力在市區(qū)表現(xiàn)平平，但在高速上超車(chē)時(shí)，97的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，加速感強(qiáng)，有助于快速脫離危險(xiǎn)。個(gè)人感覺(jué)，97的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于安全駕駛非常重要。與老車(chē)73相比，97在長(zhǎng)途駕駛中更加輕松，無(wú)論是精神上還是身體上。在3.8的價(jià)格與3.0相差無(wú)幾，且動(dòng)力更強(qiáng)、油耗未增加的情況下，3.0的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不明顯。我的...
速銳作為一款緊湊型車(chē)，憑借其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾布局，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)頭的精簡(jiǎn)風(fēng)格和車(chē)尾的低調(diào)造型，都體現(xiàn)了一種簡(jiǎn)約而不失品味的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾方面，雖然簡(jiǎn)單，但文雅耐看，給人一種舒適的感覺(jué)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，速銳搭載的1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了109馬力的最大功率和145牛·米的峰值...
使用劣質(zhì)機(jī)油可能導(dǎo)致渦輪增壓器失去動(dòng)力。全合成機(jī)油因其低粘度和高抗剪力，能有效提高散熱效率，對(duì)渦輪增壓器至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)大腳油門(mén)急加速，會(huì)使渦輪增壓器溫度急劇上升，若機(jī)油循環(huán)不佳，可能導(dǎo)致燒蝕�？諝鉃V芯質(zhì)量差，如使用高壓氣吹洗，會(huì)增大孔洞，使大顆粒物通過(guò)，損害渦輪葉片。劣質(zhì)機(jī)油濾芯過(guò)濾面積小...
速銳1.5L底盤(pán)好嗎？動(dòng)力操控如何？廣大車(chē)主對(duì)2015款1.5L自動(dòng)豪華型的底盤(pán)表現(xiàn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，有人認(rèn)為動(dòng)力較弱，也有人覺(jué)得方向盤(pán)精準(zhǔn)，駕駛順手，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于消費(fèi)者而言，車(chē)輛的動(dòng)力和操控性是購(gòu)買(mǎi)考量的重要因素之一。速銳的內(nèi)飾簡(jiǎn)約清爽，配置安全氣囊等較為全面，令人滿意。建議有興趣的消費(fèi)者前往4S...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，隨后動(dòng)力又恢復(fù)的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，汽油泵故障可能導(dǎo)致噴油壓力不足，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出。其次，使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致燃燒不充分，影響車(chē)輛性能。此外，油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞也可能導(dǎo)致動(dòng)力暫時(shí)喪失。車(chē)主還應(yīng)注意節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題，定期清理以保持車(chē)...
在正常行駛過(guò)程中，比亞迪秦PLUSDM-i車(chē)輛儀表提示動(dòng)力系統(tǒng)故障，提示安全停車(chē)并聯(lián)系服務(wù)店。故障表現(xiàn)為檔位跳入P檔，無(wú)法重新掛入D檔，重新啟動(dòng)也無(wú)法解決問(wèn)題。經(jīng)過(guò)救援拖進(jìn)店后，故障現(xiàn)象消失。維修人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，排除了私自改裝、外傷等可能性。通過(guò)VDS掃描發(fā)現(xiàn)整車(chē)控制器與雙電控失去通訊的歷...
寶馬行駛中突然失去動(dòng)力可能由電子油門(mén)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、汽油質(zhì)量差或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致。電子油門(mén)故障可能源于傳感器臟污或電壓失衡；進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題則可能涉及漏氣或堵塞；汽油質(zhì)量不佳也會(huì)影響動(dòng)力；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題多出現(xiàn)在點(diǎn)火線圈和火花塞上。解決時(shí)，可逐一排查這些潛在原因。1寶馬在行駛中突然失去動(dòng)力是什么原因？寶...
標(biāo)題：2014款1.5T速銳手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎？試駕體驗(yàn)如何？文章內(nèi)容本文主要介紹了2014款1.5T速銳手動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)以及車(chē)主的試駕體驗(yàn)。文章從車(chē)型的基本情況入手，包括外觀、內(nèi)飾、配置等，然后重點(diǎn)講述了該車(chē)的動(dòng)力性能和駕駛感受。最后，通過(guò)網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，進(jìn)一步印證了該車(chē)的表現(xiàn)。文章內(nèi)容點(diǎn)評(píng)：本文結(jié)構(gòu)清晰...
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多時(shí)候并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視。90%以上故障自動(dòng)變速箱都是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致...
本田10代雅閣高速失去動(dòng)力問(wèn)題可能與中冷器設(shè)計(jì)有關(guān)，導(dǎo)致雨天高濕環(huán)境下冷凝水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)失火。本田采取修改連接管道形狀的方案解決，但質(zhì)疑聲認(rèn)為本田為降低成本，未充分驗(yàn)證即上市，忽視消費(fèi)者安全。本田工程師精神的缺失引發(fā)對(duì)品牌忠誠(chéng)度的質(zhì)疑。CAC(chargeaircooler)俗稱(chēng)中冷器，是渦輪增壓...
ESP和VSA系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車(chē)輛側(cè)向動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性的跟蹤與控制，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定。它們并不具備限制差速器兩輸出端轉(zhuǎn)速差的功能。當(dāng)一側(cè)前輪失去摩擦力時(shí)，動(dòng)力輸出到另一側(cè)有摩擦力的前輪屬于電子限滑系統(tǒng)的功能，常見(jiàn)于入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)型車(chē)和城市SUV，以提高操控性和輕度越野路況下的通過(guò)性。中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型車(chē)和專(zhuān)業(yè)越野車(chē)則...
