這異響正常的話你也不會問了，對么？檢修吧，早發(fā)現(xiàn)早解決。
看看是不是真空助力包漏氣。建議找個(gè)修理廠進(jìn)行檢查。剎車是保證本人與行人和物品的安全保證。
您好：祝您新年快樂，萬事如意。對于您咨詢的問題，在行駛中踩剎車時(shí)出現(xiàn)尖銳的聲音，這個(gè)情況是由于剎車片在制造時(shí)為了增加硬度，在材質(zhì)中一些硬點(diǎn)，在接觸到剎車盤時(shí)發(fā)出的，這個(gè)是正�，F(xiàn)象，不會影響到車輛的剎車性能，請您放心。您也
你好 ，那是剎車片材質(zhì)偏硬的原因，剎車盤與車片摩擦的響聲，希望可以幫到你，有幫助到你的就采納下吧.
從你的所述來看，這是正�，F(xiàn)象，剎車T片與剎車盤正常交接的聲音，我本人也碰到和你講的一樣的情況，不是什么毛病。
出了保就好了，花錢唄，沒出保的人家才不給修，沒錢的買賣誰干啊，我的車也一樣，說沒事，出保之后就說，做下大檢查吧，就是花錢唄
剎車系統(tǒng)有問題，建議送修
你這純屬駕駛技能問題。動(dòng)力1.6只能是代步工具，如果你追求提速快！經(jīng)常超車！或者急加速！那就直接考慮2.0！如果你不是追求以上幾點(diǎn)1.6家用足夠用！
那不是電流聲，是剎車片與摩擦盤摩擦產(chǎn)生是聲音，這個(gè)是正常的
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致308剎車異響問題可能是由多種因素導(dǎo)致，包括剎車片過硬、磨損嚴(yán)重、剎車盤或轂?zāi)p過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不靈活或剎車總泵回位慢等。如果為尖叫或悶響，需檢查剎車片或卡鉗問題。絲絲叫則可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多方面問題。如為持續(xù)異響，需檢查拖剎和剎車碟與片間的異物。解決方法可能包...
汽車剎車片是保障行車安全的關(guān)鍵部件，其保養(yǎng)至關(guān)重要。前剎車片因磨損較快，需定期檢查，每5000公里至少檢查一次，注意厚度、磨損狀態(tài)和回位情況。更換時(shí)，應(yīng)選擇原廠備件，使用專用工具，避免硬壓回制動(dòng)分泵。更換后，需磨合200公里以達(dá)到最佳制動(dòng)效果。正確保養(yǎng)和更換剎車片，能有效延長使用壽命，保障行車安全。...
2019款標(biāo)致308的剎車片建議在行駛超過30000公里后進(jìn)行檢查，盡管廠商沒有規(guī)定一個(gè)確切的更換周期。當(dāng)剎車片的厚度降至2mm以下時(shí)，就應(yīng)當(dāng)考慮更換。更換剎車片時(shí)，需要使用12-14mm的扳手，可能還需要專用壓碼工具來幫助活塞分泵回位。在更換過程中，要注意打開剎車油壺蓋子，以防剎車油液位升高。不要...
標(biāo)致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時(shí)間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動(dòng)片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時(shí)檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動(dòng)噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動(dòng)盤或輪轂?zāi)p過度。d-生銹的制動(dòng)...
標(biāo)致308剎車硬踩不動(dòng)的原因主要有兩點(diǎn)：一是熄火前踩剎車，導(dǎo)致剎車助力泵剩余真空力用盡，需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；二是剎車助力泵漏氣或故障，造成真空管漏氣或堵塞，需進(jìn)行檢修。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)檢查并解決，以確保行車安全。熄火前踩剎車：汽車的剎車系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最大作用，剎車助力泵就是實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)...
標(biāo)致308S起步時(shí)踩剎車出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤和剎車片的銹蝕可能導(dǎo)致它們粘在一起，從而產(chǎn)生異響。這種情況通常發(fā)生在雨天或長時(shí)間停車后，可以通過涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥蛠斫鉀Q。其次，冷車起步時(shí)，由于氣溫較低，懸掛部分的橡膠件較硬，剎車盤和剎車片表面也會發(fā)生變化，導(dǎo)致異響。但隨著車輛...
標(biāo)致308的上坡輔助系統(tǒng)是自動(dòng)工作的，沒有專門的開關(guān)。這個(gè)系統(tǒng)在上坡起步時(shí)特別有用，因?yàn)樗梢苑乐管囕v在松開手剎后溜車。對于手動(dòng)檔車型，上坡輔助會在非空檔、靜止、油門未踩、手剎未拉的情況下自動(dòng)啟動(dòng)；自動(dòng)檔車型則是在P檔以外的任何位置、車輛靜止、油門未踩、駐車制動(dòng)未拉起時(shí)啟動(dòng)。要測試這個(gè)功能，可以將車...
2019款標(biāo)致308的自動(dòng)啟停開關(guān)位于方向盤左下方，需要時(shí)直接按下按鈕即可。使用時(shí)，駕駛員需手動(dòng)關(guān)閉，但可通過刷隱藏永久關(guān)閉。在節(jié)假日堵車時(shí)，建議關(guān)閉此功能，以避免起步時(shí)被插隊(duì)，影響乘坐舒適度。對于無坡道輔助的車型，關(guān)閉自動(dòng)啟�？杀苊馄鸩竭t滯和溜車。中高級車型配備自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車，前者提高省油性能...
標(biāo)致308自動(dòng)擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進(jìn)擋，M擋為手動(dòng)擋。換擋操作技巧包括：上坡時(shí)使用“D-”降擋或S擋運(yùn)動(dòng)模式，下坡時(shí)用“D”升至2/3擋保護(hù)剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動(dòng)加減擋位，提升駕駛體驗(yàn)。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標(biāo)致308。①P駐車擋：車輛靜止時(shí)...
雨季行車，駕駛技巧和車輛配置至關(guān)重要。車速控制是關(guān)鍵，而輪胎配置更是核心。我的標(biāo)致308配備的配套大師NCT輪胎，在濕滑路面上表現(xiàn)出色，無論是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，都能提供強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性。這款輪胎的對稱花紋設(shè)計(jì)，深溝壑提供了充足的抓地力，無論是干濕地，都能保證快速的加速和剎車，保障出行安全。自駕...
如果你的3008標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常響聲，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：首先，如果響聲是尖叫，可能是剎車片磨損嚴(yán)重或有異物卡在剎車盤與片之間。其次，如果響聲是悶響，可能是剎車卡鉗的問題，如活動(dòng)銷磨損或彈簧片脫落。最后，如果響聲是絲絲叫，可能是卡鉗、剎車碟或剎車片的問題。檢查是否有拖剎現(xiàn)象，卡鉗復(fù)位不良會...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍在6.5至8.1升每百公里，實(shí)際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，正常浮動(dòng)在10%左右。油耗高低與多種因素相關(guān)：路面狀況不佳會增加油耗，因?yàn)檐囕v可能長時(shí)間低擋位行駛；后備廂過重也會增加油耗，車重與油耗成正比；錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，如急加速和急剎車，會顯著增加油耗。東風(fēng)標(biāo)致308油耗是在6....
標(biāo)致308每4萬公里需進(jìn)行大保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾及空濾芯等。2萬公里需更換燃油濾清器。大保養(yǎng)項(xiàng)目還包括節(jié)氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油等。一般費(fèi)用在2000元以上，需專業(yè)維修人員操作。標(biāo)致308大保養(yǎng)涵蓋多項(xiàng)關(guān)鍵部件更換及常規(guī)檢查，費(fèi)用較高，需定期進(jìn)行以保障車輛性能。標(biāo)致308以...
標(biāo)題：標(biāo)致308(進(jìn)口)2013款1.6TCC羅蘭·加洛斯版配置好不好？文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了標(biāo)致308(進(jìn)口)2013款1.6TCC羅蘭·加洛斯版的配置和車主反饋。文章指出，該車配備了剎車輔助、定速巡航、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。同時(shí)，文章也提到了一些車主對于內(nèi)飾...
標(biāo)致308的保養(yǎng)周期為每6個(gè)月或5000公里，若使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期可延長至10000公里。保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)如下：美孚合成機(jī)油搭配原廠機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)套餐價(jià)格為772元；嘉實(shí)多合成機(jī)油搭配原廠機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)套餐為772元；豐收合成機(jī)油搭配原廠機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)套餐為640元。其他保養(yǎng)項(xiàng)目包括空...
標(biāo)致308的磨合期一般為2000-3000公里，是新車或大修后的重要行駛階段。期間需控制車速和轉(zhuǎn)速，避免重載和急剎車，合理選擇檔位并關(guān)注水溫及車輛工作狀況。磨合期油耗偏高屬正常現(xiàn)象。遵循這些注意事項(xiàng)，可幫助車輛各部件充分適應(yīng)，提高車輛性能和使用壽命。標(biāo)致308。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分...
模具安裝略有偏差位移，在顛簸的駕駛狀態(tài)下造成擠壓摩擦產(chǎn)生異響；中控工作臺的某些零件安裝不嚴(yán)密，松動(dòng)造成的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門的間隙過大、正時(shí)鏈條故障、傳動(dòng)皮帶老化、三元催化器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低都可能導(dǎo)致啟動(dòng)異響。絲絲叫聲可能與卡鉗、剎...
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動(dòng)擋起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時(shí)，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
斯巴魯WRXSTIFinalEdition作為EJ207引擎的絕唱，將在2019年東京車展上亮相，限量555臺。這款特別版繼承了EJ207引擎的傳奇，從五代翼豹WRXSTI開始，歷經(jīng)20年的進(jìn)化，不斷升級點(diǎn)火系統(tǒng)、渦輪、活塞、缸體等。日規(guī)WRXSTI的EJ207引擎調(diào)校為227kW(308PS)。F...
