本人是哈弗M4車主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受：1.外觀：哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次，M
長(zhǎng)城m4和別的車有點(diǎn)不一樣的就是在用鑰匙啟動(dòng)車的時(shí)候必須踩著離合器這樣才能打著。至于起步的話平地一般掛了檔然后松離合器就會(huì)緩慢啟動(dòng)了，這時(shí)再適當(dāng)給點(diǎn)油，其轉(zhuǎn)速就上去了。要是上坡起步的話就得踩住剎車并掛上檔，然后緩慢松離合
哈弗M4采用的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，不是哈弗H3搭載的4D20發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)不要與CUV相比，M4只是一款跨界車。
油耗真的和駕駛習(xí)慣、路況有很大習(xí)慣，現(xiàn)在我的車跑了2000公里了，其中1000多公里是在高速上跑的，在高速上100km/h的時(shí)候油耗7個(gè)油，超過(guò)110km/h就是7.6個(gè)油。如果是在普通公路上，四檔，50邁6.5個(gè)油。最
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大的
本人是哈弗M4車主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn)，擋位沒(méi)有生澀感，離合很好掌握接合點(diǎn)，沒(méi)有讓人覺(jué)得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng)，比之前接觸的炫麗有較大
離合和油門沒(méi)配合好�；蛘唠x合器片和分離軸承的問(wèn)題。
長(zhǎng)城M4在滿載和空載狀態(tài)下的油門響應(yīng)和動(dòng)力表現(xiàn)有所不同。空載時(shí)，由于車輛負(fù)荷較小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，可能在較低轉(zhuǎn)速下就能換擋提速。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，扭矩輸出達(dá)到最大，此時(shí)車輛的爆發(fā)力最強(qiáng)。而滿載時(shí)，由于車輛負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持速度，會(huì)提高轉(zhuǎn)速，使得轉(zhuǎn)速更容易達(dá)到2500轉(zhuǎn)，從...
傳感器信號(hào)不合理，可能由多種因素引起。首先，傳感器接觸不良或線路接觸不良是常見(jiàn)原因。此外，傳感器內(nèi)部進(jìn)水或搭鐵線接觸點(diǎn)腐蝕也可能導(dǎo)致信號(hào)異常。電子油門系統(tǒng)由油門踏板、電子油門踏板位置、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能影響信號(hào)傳輸。哈弗M4作為一款小型SU...
哈弗F5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124KW，峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放280Nm。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗F5在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路中起步和超車時(shí)，輕踩油門便能迅速響應(yīng)，靈敏而順暢。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速濕式變速器傳...
北京駿寶行寶馬M4以其莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和黑色飾物展現(xiàn)出獨(dú)特的質(zhì)感，車身長(zhǎng)寬高為4803/1887/1405mm，軸距2857mm，線條流暢。內(nèi)飾大氣，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩650�！っ�，工信部綜合油耗10.3L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其科技元素充足且...
太原威士達(dá)長(zhǎng)城哈弗大狗近期推出促銷活動(dòng)，購(gòu)車最高可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款新潮活力的SUV，以其鎧甲式中網(wǎng)和飄逸的車身線條吸引眼球。車身尺寸為4620/1890/1780mm，軸距2738mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)約雅致。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩285�！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/...
本文分享了長(zhǎng)城炮皮卡車型的油耗情況及省油技巧。作者提到自己開(kāi)出的油耗略高于他人，但并不怨天尤人，而是從自身找原因并嘗試降低油耗。作者強(qiáng)調(diào)了車輛自身重量對(duì)油耗的影響，并分享了如何通過(guò)控制油門、保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速、減少頻繁剎車起步等方法來(lái)省油。此外，文章還介紹了長(zhǎng)城炮的外觀、內(nèi)飾及一些智能功能，并強(qiáng)調(diào)了省油技...
長(zhǎng)城vv7在高速試駕中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性好，即使在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能感受到輕微的飄動(dòng)感。車輛在高速上輕松達(dá)到150公里/小時(shí)的速度，油門和剎車的響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速維持在2500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動(dòng)力和換擋順暢度，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強(qiáng)度...
標(biāo)題：長(zhǎng)城vv5用什么變速箱油？vv5換變速箱油多少錢？VV5的變速器油型號(hào)為殼牌SpiraxS5DCT11,價(jià)格為356元(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)6升。車主在更換變速器油時(shí)，一定要按照規(guī)定的型號(hào)使用，以免對(duì)變速器造成不必要的影響和損壞。對(duì)于變速箱來(lái)說(shuō)，變速箱油的保護(hù)作用是有限的，所以車主應(yīng)該每天養(yǎng)...
自動(dòng)檔車起步時(shí)，先踩剎車掛前進(jìn)檔，再松手剎踩油門。停車時(shí)，先踩剎車至停穩(wěn)，推P檔后拉手剎。電子手剎車輛自動(dòng)解除或拉緊。手動(dòng)擋車起步，空檔踩剎車啟動(dòng)，踩離合掛1檔，松手剎后輕抬離合加油門。坡道起步，無(wú)論自動(dòng)手動(dòng)檔，先掛檔后松手剎防溜車。手剎用于長(zhǎng)時(shí)間停車，起步最后松，停車先拉緊。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)都是有教科...
起步時(shí)，先接通電源，踩剎車掛N檔點(diǎn)火，再掛D檔，避免變速箱反向沖擊。等紅燈時(shí)，拉手剎掛N檔，不長(zhǎng)時(shí)間掛D檔。踩油門時(shí)，輕踩后松開(kāi)，讓變速箱提前升擋，節(jié)油。上下坡時(shí)，用限制擋減輕剎車壓力。超車時(shí)，先松油門再深踩，自動(dòng)降擋提速。停車時(shí)，先拉手剎再掛P檔，保護(hù)變速箱。長(zhǎng)城哈弗H6自動(dòng)擋的正確駕駛技巧包括：...
文章對(duì)長(zhǎng)城h6和哈弗車型進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)和分析，指出長(zhǎng)城h6外觀霸氣，坐姿高，視野好，舒適性佳，但起步略慢，渦輪反應(yīng)有延遲；而哈弗1.5T動(dòng)力一般，渦輪介入較慢，起步反應(yīng)遲鈍，油耗較高。總體而言，駕駛體驗(yàn)中規(guī)中矩，但相對(duì)于非渦輪增壓的1.5L車型動(dòng)力上更勝一籌。對(duì)于喜歡瞬間加速感的消費(fèi)者，油耗可能稍高...
長(zhǎng)城哈弗H6外觀霸氣，坐姿高，視野好，舒適性很好。但起步略慢，渦輪介入稍顯遲鈍。1.5T動(dòng)力表現(xiàn)一般，加速中程效果不錯(cuò)，油耗偏高�？傮w來(lái)說(shuō)，1.5T提速比1.5L快但比2.0L慢，油耗可控制在7.5-10個(gè)油之間。需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣選擇合適的車型，以滿足加速感和油耗需求。優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，坐姿高，視野...
長(zhǎng)城vv7搭載了和H7相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達(dá)到450Nm，將支持所有平臺(tái)的車型。未來(lái)長(zhǎng)城汽車將不再使用手動(dòng)變速箱，相比H7的6速雙離合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更好。從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，VV7和H7相似，變速箱多一個(gè)檔位，起步油門反應(yīng)類似。雖然測(cè)試成績(jī)一般，但中速和高速動(dòng)...
在對(duì)比了星途凌云、長(zhǎng)城拿鐵和吉利星越L之后，我選擇了星途凌云400T四驅(qū)頂配。國(guó)產(chǎn)SUV在質(zhì)量和性價(jià)比上已經(jīng)超越了合資品牌。拿鐵因觸控屏反光和操作不便被排除。星越L的三聯(lián)屏雖豪華但實(shí)用性不高，副駕駛屏幕可能影響駕駛安全。長(zhǎng)安uni-K外觀出眾，但性能和實(shí)用性不足。星途凌云基于觀致平臺(tái)，質(zhì)量可靠，搭載...
哈弗H2S是長(zhǎng)城汽車在2017年推出的一款小型SUV，但僅上市一年多就停產(chǎn)了。原因主要有三點(diǎn)：首先，車身尺寸較小，后排空間和后備箱容量有限，不適合家庭出行；其次，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)不佳，起步時(shí)感覺(jué)肉，油門控制不夠平順；第三，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校難度大，行駛顛簸感強(qiáng)。這些缺點(diǎn)導(dǎo)致哈弗...
長(zhǎng)城vv7作為一款中型SUV，其動(dòng)力性能一直備受關(guān)注。然而，有些車主反映vv7提速時(shí)推背感不明顯，甚至感覺(jué)提速較慢。這究竟是為什么呢？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，為您揭開(kāi)vv7提速慢的真正原因。首先，vv7的彈射起步并非每次都能成功。在測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)vv7在全油門起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并不高，變速箱允...
哈弗F7作為一款備受矚目的SUV，其性價(jià)比和配置一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、費(fèi)用等方面，全面解析哈弗F7的落地價(jià)是否更親民。首先，哈弗F7的外觀顏值爆表，鯊魚(yú)頭設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，開(kāi)起來(lái)銳利側(cè)漏。內(nèi)飾方面，配置豐富，豪華感十足，中控屏反應(yīng)靈敏，空間寬敞，后一排無(wú)中間隆起，坐三個(gè)...
哈弗大狗作為長(zhǎng)城哈弗旗下的一款SUV車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和硬派的內(nèi)飾風(fēng)格受到了消費(fèi)者的關(guān)注。車身長(zhǎng)寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距2738mm，方正的車身設(shè)計(jì)有利于車內(nèi)空間的營(yíng)造。車頭采用鎧甲式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)不失精致感。內(nèi)飾方面，哈弗大狗展現(xiàn)出硬朗的氣息，銀色金屬飾條的修飾...
長(zhǎng)城M4的實(shí)際油耗為7.70L/100KM。油耗受駕駛習(xí)慣、路面狀況、車載重量、空調(diào)使用和車輛磨合期等因素影響。降低油耗的方法包括低檔起步、輕踩油門、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛、減少車輛負(fù)載、使用合適粘度的機(jī)油，以及用油門控制速度而非頻繁剎車。影響油耗的因素：駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣、所處的路面狀況、車上的...
