綜述:K2的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間不算寬敞，但也不覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜 K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位 K2的內(nèi)飾做工用料比較細(xì)膩，有一定的豪華高
從數(shù)據(jù)上和口碑上比較，動(dòng)力應(yīng)該是1.5的致炫好。雖然出了2015的K2，但是也只是外形的變化，新K2依然延續(xù)了老版發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力無明顯改善，之前的K2的動(dòng)力確實(shí)是有些遜色，而1.5的致炫在動(dòng)力方面的口碑非常不錯(cuò)，所以如
轉(zhuǎn)向油一般不會(huì)消耗掉！除非漏液了58車
結(jié)合上述購(gòu)車條件來講，相比之下起亞K2是屬于新上市車型，其動(dòng)力系統(tǒng)與瑞納、福瑞迪相同，配備4速自動(dòng)變速器，相對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不是很大。而對(duì)于本田鋒范1.5L配置車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上，還是比較經(jīng)濟(jì)的。因此，個(gè)人感覺本田
K2的GLS那款 個(gè)人認(rèn)為不如84900的頂配車型值。我買的是1.4TOP MT，我朋友買的是1.4GLS。對(duì)比了一下，發(fā)現(xiàn)雖然便宜了7000元，但配置差了太多太多。 1.天窗 2.USB AUX接口 3.炫酷儀表
油耗：換了16寸輪轂、輪胎之后，油耗逐步上升中，但是幅度不大，還可以接受，可能我開車習(xí)慣不好，油耗算下來始終在7.6-7.8之間保養(yǎng)：首保被坑，用了紅桶；2保選擇了嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油，這一項(xiàng)就300多，算上其他的總共500多
起亞K2在空間方面的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中還是不錯(cuò)的，前排空間寬裕；只是后排頭部空間稍顯局促；后備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。起亞K2動(dòng)力方面，K2有望搭載1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L將可能采
你好，這款車更換轉(zhuǎn)向助力油一般價(jià)格在300元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
側(cè)面看，K2更像是K5的緊縮版，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很接近，例如側(cè)面的鍍鉻通風(fēng)口裝飾、C柱的反折線設(shè)計(jì)、甚至輪轂的造型，K2都沒有忘記新式的花型設(shè)計(jì)，輪轂的直徑也達(dá)到了16英寸，突顯張揚(yáng)活力。尾部設(shè)計(jì)最突顯的還是尾燈，從造
坡度多大58車
起亞K2的提速可以滿足一般駕駛需求，網(wǎng)友認(rèn)為其發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)較快，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩足夠。動(dòng)力方面，K2搭載了1.4L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，但用了較多硬塑料。音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝后，音效有了顯著提升。關(guān)于起亞K2換氣門的價(jià)格，文中未提及具體...
起亞新款K2申報(bào)了1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)信息，將在廣州車展亮相并上市。新車外觀更加動(dòng)感，提供多種風(fēng)格的前臉和輪圈選擇，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面未公布新變速箱信息，仍可能匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。國(guó)內(nèi)有媒體推測(cè)未來可能替換為1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，期待更多細(xì)節(jié)披露。起亞全新K2即將上市，配備不同...
起亞K2以其樸素的車頭設(shè)計(jì)和虎嘯式格柵，展現(xiàn)出干凈的外觀。車尾古典風(fēng)格，尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，符合整車定位。內(nèi)飾方面，對(duì)稱式中控臺(tái)給人干凈素雅的感覺。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力，峰值扭矩155�！っ祝ヅ�4擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。車尾設(shè)計(jì)素雅，...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
起亞K2以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能在汽車市場(chǎng)中脫穎而出。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123馬力，峰值扭矩達(dá)到155牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但轉(zhuǎn)...
起亞K2的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動(dòng)變速箱，升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)1.4L手動(dòng)擋也升級(jí)為6速，提升了駕駛體驗(yàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)。K2的動(dòng)力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
起亞K2以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者，搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供123馬力和151牛·米的動(dòng)力輸出，配備6擋自動(dòng)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。車主普遍反映操控靈活，轉(zhuǎn)向輕松，適合日常出行。整體而言，K2在小型車市場(chǎng)中動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，適合追求實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時(shí)中控臺(tái)發(fā)出異響，可能是導(dǎo)航系統(tǒng)或塑料模具安裝不當(dāng)造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動(dòng)消除異響。2.檢查中控臺(tái)是否有異物或部件松動(dòng)，用橡膠墊緩沖摩擦點(diǎn)。3.檢查音響改裝時(shí)螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風(fēng)口夾子和連接管...
根據(jù)文章內(nèi)容總結(jié)如下：起亞全新K2車型搭載了新的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，以期望實(shí)現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)。其中，新1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為73.3kw，與自動(dòng)擋車型配合后百公里綜合油耗最低可達(dá)5.3L，相比現(xiàn)款車型的6.5L有了顯著降低。此外，新K2在外觀設(shè)計(jì)方面也有所變化，如采用飛翼式設(shè)計(jì)和雙色四輻...
2017款起亞K2曾憑借時(shí)尚外觀、寬敞空間和豐富配置吸引年輕消費(fèi)者，但隨后銷量遭遇斷崖式下滑。安全氣囊問題成為致命缺陷，全系僅配備主副駕駛雙氣囊，且事故中經(jīng)常失效。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等質(zhì)量問題頻遭投訴。起亞K2自燃事件屢見不鮮，給車主帶來巨大安全隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器異響等故障反映出...
起亞K2作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的一款緊湊型轎車，自2011年上市以來，憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和不錯(cuò)的動(dòng)力性能，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。起亞K2的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，前臉采用了家族式的"虎嘯"設(shè)計(jì)，搭配獨(dú)特的輪轂造型，整體造型流暢動(dòng)感。內(nèi)飾方面，起亞K2的前儲(chǔ)物空間充裕，中控儀表盤清晰易讀，但內(nèi)飾用料以硬塑料為...
K2以其年輕化設(shè)計(jì)和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場(chǎng)青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見不鮮，嚴(yán)重威脅車主安全。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
起亞K2作為入門級(jí)車型，內(nèi)飾配置略顯寒酸但外觀精致。后備箱空間大，儲(chǔ)物空間豐富。動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛感受不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，市區(qū)擁堵路況平均油耗6.6L，郊區(qū)環(huán)路平均油耗4.8L。機(jī)械表現(xiàn)穩(wěn)定，適合日常市區(qū)代步。但靜音表現(xiàn)一般，懸掛偏硬�？傮w而言，性價(jià)比較高，值得考慮購(gòu)買。起亞K2作為一款入門級(jí)車型，在...
韓系車主要以現(xiàn)代和起亞為代表，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾受歡迎，但近年來因技術(shù)落后、車型更新慢及配置不夠誠(chéng)意而失去競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型如起亞K2和北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)存在質(zhì)量問題，但整體發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性尚可，并在美國(guó)市場(chǎng)獲得不錯(cuò)評(píng)分。韓系車各方面表現(xiàn)平庸，但品牌已暢銷世界，希望自主品牌能早日成為世界知名品牌。提到韓系...
起亞K2自動(dòng)變速箱換擋快速平順，與動(dòng)力搭配舒適輕松。電子助力方向跑起來輕松為主，駕駛輕快。變速箱降擋略顯慵懶，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕松靈活但缺乏路面信息反饋。前麥弗遜后扭力梁懸掛調(diào)節(jié)舒適，適合家用。整體而言，起亞K2在操控性上表現(xiàn)以輕松舒適為主。起亞K2的自動(dòng)變速箱雖然只有4個(gè)擋位，但換擋的過程快速，在正常...
起亞K2怠速不穩(wěn)，主要是節(jié)氣門積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節(jié)氣門，并對(duì)電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可通過免拆清洗機(jī)清洗油路并調(diào)整壓力，怠速清洗后恢復(fù)油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩(wěn)需檢查節(jié)氣門積碳和燃油供給系統(tǒng)，可采用清洗劑清洗油路并調(diào)整壓力來解決問題。起亞K2怠...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K2汽油濾芯若長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)導(dǎo)致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動(dòng)、加速無力等問題。同時(shí)，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬公里換一次，油品差時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車濾芯長(zhǎng)時(shí)間不換...
離合器打滑：汽車加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
