用低粘度機(jī)油5W30、0W20酯類全合成機(jī)油能提升動(dòng)力性能！哥愛車新干線有，配合發(fā)動(dòng)機(jī)三大系統(tǒng)清洗保護(hù)效果更突出！用專用機(jī)器清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以去除舊機(jī)油可到的機(jī)件上的殘余積膠、油泥與雜質(zhì)，有效果提高新機(jī)油更換后的潤(rùn)
2.0延續(xù)上一代動(dòng)力系統(tǒng)，2.5動(dòng)力系統(tǒng)徹底更換，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代2.4發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力和油耗方面都有所提升，與之匹配的6速手自一體變速箱也不錯(cuò)，比上一代5速的要好的多，總體來說2.5的還是不錯(cuò)的，在提升了動(dòng)力的同
一般，建議還是加點(diǎn)銀子買2.4的，而且油也沒有比2.4的高多少
看看這么多人開凱美瑞就知道，上班代步絕對(duì)沒有問題。 不過這么多人開主要是因?yàn)槿障弟囕p量化，省油，但是安全系數(shù)不高。 支持國(guó)產(chǎn)，或者買大眾和通用最實(shí)際。維修點(diǎn)多，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最早。
無需充電。當(dāng)車輛行駛過程中產(chǎn)生制動(dòng)或松開油門時(shí)，車的動(dòng)能通過車輪帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中，由此就產(chǎn)生了充電動(dòng)作。
你好，這個(gè)問題請(qǐng)聽我詳解： 結(jié)論：混合動(dòng)力的凱美瑞超值 大部分人可能只會(huì)根據(jù)油耗計(jì)算，節(jié)約多少汽油，一年節(jié)約多少，多少年能節(jié)約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。 他們只看到油電混合的優(yōu)點(diǎn)之一:省油。 但是
價(jià)格太貴，不適合一般收入群體
優(yōu)點(diǎn):座椅不錯(cuò)！適合我的身材！沒有腰靠但是包裹性很好！ 缺點(diǎn):也許駕駛習(xí)慣問題，起步太柔了！太肉了！很踩也不是很明顯！ 綜述:空間 夠大！在同級(jí)車?yán)锟粗秃苁娣耍? 動(dòng)力 想要?jiǎng)恿褪箘捧撸∷俣瘸^40以后就比較明顯了
廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力車【不享受國(guó)家的新能源汽車的補(bǔ)貼】。廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力車，不屬于插電式混合動(dòng)力車型，所以不符合相關(guān)補(bǔ)貼的規(guī)定，不能享受到國(guó)家的補(bǔ)貼國(guó)家的新能源汽車的補(bǔ)貼主要針對(duì)[純電動(dòng)汽車]、[插電式混合動(dòng)力車
凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田最新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動(dòng)力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。它最大的特點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動(dòng)力分配裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。這款豐田B級(jí)車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)，顏...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計(jì)是一個(gè)非...
混合動(dòng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動(dòng)橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個(gè)電機(jī)、動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并產(chǎn)生高壓電，還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)能在再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動(dòng)力以...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動(dòng)力方面都進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計(jì)，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計(jì)將于2023年亮相，定位中高級(jí)轎車市場(chǎng)，有望再...
凱美瑞混合動(dòng)力汽車以其全新家族式設(shè)計(jì)外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，經(jīng)過全面升級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，高級(jí)材質(zhì)裝飾板提升了整車質(zhì)感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車等先進(jìn)配置。動(dòng)力方面，采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，以提...
凱美瑞2022款開始降價(jià)以求市場(chǎng)占有率，本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點(diǎn)評(píng)報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價(jià)幅度，共計(jì)14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車型，分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...
凱美瑞以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔流暢的車尾線條，搭配年輕時(shí)尚的尾燈，展現(xiàn)出不俗的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。頭...
文章概述：凱美瑞2018款車型外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感、炫酷，內(nèi)飾酷炫，采用2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動(dòng)變速箱、麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。凱美瑞在動(dòng)力、操控等方面表現(xiàn)出色，獲得了車主的好評(píng)�？傮w來說，凱美瑞具備出色的產(chǎn)...
2022款凱美瑞騎士版以酷黑設(shè)計(jì)、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時(shí)尚外觀，流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認(rèn)可。在動(dòng)力方面，該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現(xiàn)出色，尤其是2.0L版本在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的起步和爬坡性能。車內(nèi)配置豐富，如倒車影像、駐車?yán)走_(dá)...
凱美瑞2019款2.5G豪華版國(guó)VI配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ祝ヅ�8擋自動(dòng)變速箱，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁，起步推背感明顯，且配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等，提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)...
全新日產(chǎn)中型轎車天籟在去年12月完成了換代，重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績(jī)，卻依然延續(xù)了去年底的下滑趨勢(shì)，并且從月均接近1萬臺(tái)的銷量，一下落到了6848臺(tái)。而反觀日系三強(qiáng)的另外兩名選手，雅閣以21336臺(tái)的銷量超過了不少熱銷榜上的�？虯級(jí)車，而凱...
凱美瑞2018款2.5G豪華版配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，操控感不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，跑高速?gòu)?qiáng)勁輕松，起步迅速，市區(qū)使用完全足夠，多數(shù)車主對(duì)其動(dòng)力底盤表現(xiàn)滿意，認(rèn)為值得購(gòu)買。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是...
凱美瑞以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動(dòng)版搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩199�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架的配置，提供了良好的操控性。網(wǎng)友反饋顯示，...
2022款凱美瑞騎士版以矯健豐富的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的內(nèi)飾配置，以及穩(wěn)定低油耗的動(dòng)力表現(xiàn)吸引消費(fèi)者關(guān)注。外觀方面，熏黑處理、鍍鉻裝飾和運(yùn)動(dòng)造型賦予車型極佳的視覺沖擊力；內(nèi)飾配置則具備車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等現(xiàn)代科技功能，注重駕駛者舒適體驗(yàn)；動(dòng)力方面，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)保障了低油耗和穩(wěn)定性，尤其適合追求家庭和商務(wù)...
凱美瑞2019款2.5S鋒尚版國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？讓我們來聽聽廣大車主的真實(shí)評(píng)價(jià)吧！作為一款指導(dǎo)價(jià)22.28萬元的車型，凱美瑞(詢底價(jià)查參配)在汽車消費(fèi)市場(chǎng)中備受關(guān)注。那么，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？我們采訪了幾位車主，聽聽他們的評(píng)價(jià)。一位車主表示：“這輛車主要是我上下班和休息的時(shí)候帶上家人自駕用，所...
要是說起中型車市場(chǎng)，那就不得不提起日系雙雄——廣汽本田雅閣和廣汽豐田凱美瑞。兩款車型在2018年的總銷量不相上下，雅閣車型為176770輛，凱美瑞車型為158822輛。同時(shí)，兩款車型都提供了混動(dòng)版本車型可選，相比于汽油版車型，混合動(dòng)力有著更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這次，我們就用58汽車的實(shí)測(cè)...
油電混動(dòng)汽車的電池健康狀態(tài)判斷起來并不容易。可以通過測(cè)量?jī)?nèi)阻和放電容量來初步評(píng)估電池的健康狀況。電動(dòng)汽車的電池健康程度通常通過比較實(shí)際儲(chǔ)電量和標(biāo)稱儲(chǔ)電量來判斷，即測(cè)試電池能充入多少電。凱美瑞混動(dòng)使用的是鎳氫電池，由168個(gè)單體電池組成，這種電池組的容量衰減并不明顯，因?yàn)樗鼈冎饕鸬絻?chǔ)能作用，回收動(dòng)能...
凱美瑞以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。2019款2.0G豪華版國(guó)V車型，車頭設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，車尾簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾青春時(shí)尚。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配無級(jí)變速箱。這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)...
凱美瑞雙擎2015款2.5HG豪華導(dǎo)航版搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，動(dòng)力平順且響應(yīng)迅速，工信部綜合油耗5.3L/100km。車主反饋操控輕松，方向感好，起步提速快，適合城市和高速駕駛，是一款動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的中型車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一...
凱美瑞混動(dòng)車型的動(dòng)力來源機(jī)制包括動(dòng)能回收、發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化輸出和強(qiáng)充三種情況。在下坡滑行、剎車或減速時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)將多余的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。加速或正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳效率工況下工作，多出的動(dòng)力用于發(fā)電。當(dāng)電池電量低時(shí)，無論是停車還是行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)提高功率為電池充電。這種雙擎混動(dòng)技術(shù)使得凱美瑞在...
