一般，建議還是加點(diǎn)銀子買(mǎi)2.4的，而且油也沒(méi)有比2.4的高多少
2015款凱美瑞采用全新的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更先進(jìn)的擴(kuò)大進(jìn)氣氣門(mén)正時(shí)可變角度的VVT-iW系統(tǒng)，可以將進(jìn)氣VVT-i氣門(mén)正式可變角度從0-50°擴(kuò)大到-30°-50°，能夠?qū)M(jìn)氣時(shí)機(jī)和進(jìn)氣量進(jìn)行更精準(zhǔn)的控制，這
自2006年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，凱美瑞便憑借大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾以及寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，成為了名副其實(shí)的中高級(jí)車(chē)市的標(biāo)桿車(chē)型。近日，從廣汽豐田4S店獲悉，凱美瑞現(xiàn)車(chē)充足，最高優(yōu)惠6.2萬(wàn)元。具
動(dòng)力這個(gè)還不好說(shuō)，因?yàn)閯?dòng)力好不好其實(shí)很主觀，有人覺(jué)得挺好的動(dòng)力可能有人覺(jué)得不夠用。 所以只能從發(fā)動(dòng)機(jī)角度說(shuō)，這款2.0碾壓了所有同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合比較也優(yōu)于1.4t。具備一身先進(jìn)技術(shù)，如果說(shuō)這個(gè)2.0不夠用，那么
凱美瑞本身2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般，且是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩表現(xiàn)一般，加上凱美瑞自重接近1.5噸,實(shí)在沒(méi)有什么動(dòng)力性可言。應(yīng)該說(shuō)2.4的是正好的匹配
看看這么多人開(kāi)凱美瑞就知道，上班代步絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。 不過(guò)這么多人開(kāi)主要是因?yàn)槿障弟?chē)輕量化，省油，但是安全系數(shù)不高。 支持國(guó)產(chǎn)，或者買(mǎi)大眾和通用最實(shí)際。維修點(diǎn)多，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最早。
您好，凱美瑞的車(chē)型有2.0排量的車(chē)型足夠用了。動(dòng)力和舒適感都很好，希望回答能夠幫到你！
一，理論油耗上兩者相差0.1，官方綜合油耗相差0.9，我的經(jīng)驗(yàn)：實(shí)際油耗請(qǐng)你在官方基礎(chǔ)上加1.5－2.0吧； 二，當(dāng)然是2.4車(chē)型的油耗較高，可以說(shuō)是在任何時(shí)候，但也省不了多少； 三，跑長(zhǎng)途的時(shí)候都很省油，高速上兩者
訴求不同，結(jié)果不同。記得當(dāng)年帕薩特B5的1.8，很多很多人說(shuō)動(dòng)力不足。其實(shí)很多很多人沒(méi)開(kāi)過(guò)這款車(chē)，人云亦云耳。我也沒(méi)開(kāi)過(guò)那車(chē)，只開(kāi)過(guò)pq34的1.6和B5的1.8T（ca113吧），夠。 豐田動(dòng)力再高點(diǎn)的B級(jí)車(chē)也是不
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。這款豐田B級(jí)車(chē)型提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛(ài)信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車(chē)身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)，顏...
本文描述了凱美瑞2015款2.0G豪華版的多項(xiàng)細(xì)節(jié)特點(diǎn)。車(chē)頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，大燈新潮時(shí)尚。輪胎規(guī)格統(tǒng)一，采用年輕旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。尾燈酷炫動(dòng)感。內(nèi)飾炫酷，中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用。總體而言，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重扎實(shí)，內(nèi)飾個(gè)性實(shí)用，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，符合年輕消費(fèi)者的口味。同時(shí)，車(chē)主的反饋也表現(xiàn)出對(duì)凱美瑞細(xì)節(jié)的滿意和喜...
【正文】在2月25日，豐田汽車(chē)公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬(wàn)元。新車(chē)將依舊推出普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計(jì)是一個(gè)非...
本文詳細(xì)描述了凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)配置。凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感炫酷，內(nèi)飾時(shí)尚年輕，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。底盤(pán)方面，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架，保證駕駛穩(wěn)定性和舒適性。車(chē)主反饋動(dòng)力足夠日常使用，駕駛感受良好。凱美瑞2015款2.0...
混合動(dòng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動(dòng)橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個(gè)電機(jī)、動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并產(chǎn)生高壓電，還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車(chē)輛行駛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)能在再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動(dòng)力以...
2010款2.0L凱美瑞作為一款中型車(chē)，以其流暢優(yōu)雅的前臉和大方的車(chē)尾設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)良好，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后備廂容積504L，滿足日常需求。車(chē)主普遍反映乘坐舒適，空間規(guī)劃合理，整體表現(xiàn)令人滿意。現(xiàn)在的中型車(chē)日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買(mǎi)中型車(chē)主要...
不用考慮，直接選擇2.5版。許多車(chē)主選擇2.5版并非僅僅因?yàn)槠渑帕看蠛蛣?dòng)力輸出更高，而是更看重其耐用性。雖然2.5版配備的是8AT變速箱，但調(diào)校風(fēng)格并不激進(jìn)，以平順為主，換擋邏輯清晰，只是換擋間隔稍顯不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上稍慢，即使2.5版的車(chē)型，動(dòng)力輸出也一般，但線性感非常好。8AT變速箱的...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動(dòng)力方面都進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車(chē)與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種選擇，功率有所提升。新車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年亮相，定位中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，有望再...
曾經(jīng)對(duì)凱美瑞無(wú)感，直到8代凱美瑞上市，我的看法徹底改變。初見(jiàn)時(shí)覺(jué)得造型夸張，但越看越愛(ài)。相比雅閣和邁騰的穩(wěn)重，凱美瑞更具設(shè)計(jì)感和靈動(dòng)性。盡管價(jià)格不菲，銷(xiāo)量和口碑證明了其價(jià)值。試駕后，凱美瑞的高端感和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我更傾心。雖然雅閣和邁騰性價(jià)比更高，但凱美瑞帶來(lái)的滿足感無(wú)可替代。最終選擇了2.0升豪華版，...
凱美瑞混合動(dòng)力汽車(chē)以其全新家族式設(shè)計(jì)外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，高級(jí)材質(zhì)裝飾板提升了整車(chē)質(zhì)感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等先進(jìn)配置。動(dòng)力方面，采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，以提...
凱美瑞2022款開(kāi)始降價(jià)以求市場(chǎng)占有率，本期就趁熱給大家?guī)?lái)一篇客觀性點(diǎn)評(píng)報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)，全系有2.3萬(wàn)或2.6萬(wàn)不等的降價(jià)幅度，共計(jì)14款車(chē)型。車(chē)系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車(chē)型，分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...
豐田凱美瑞2.0的油耗測(cè)試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績(jī)令人滿意，甚至超出預(yù)期。測(cè)試包括擁堵、順暢和信號(hào)燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開(kāi)啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車(chē)和微型車(chē)，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
對(duì)比分析如下：一、基礎(chǔ)信息與價(jià)格凱美瑞與帕薩特的價(jià)格差距約為3.41萬(wàn)元。凱美瑞以稍低的價(jià)格優(yōu)勢(shì)引起關(guān)注。二、車(chē)身數(shù)據(jù)凱美瑞在車(chē)身寬度上有優(yōu)勢(shì)，而帕薩特在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更好。三、參數(shù)配置安全配置上，凱美瑞略勝一籌；舒適配置上，帕薩特更為豐富。四、動(dòng)力性能帕薩特搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和...
中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，凱美瑞和邁銳寶XL兩款中型車(chē)備受矚目。凱美瑞2021款2.0S鋒尚版售價(jià)20.58萬(wàn)元，邁銳寶XL2022款Redline550T自動(dòng)銳聯(lián)版售價(jià)20.49萬(wàn)元，差價(jià)0.09萬(wàn)元。凱美瑞車(chē)身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，邁銳寶XL車(chē)身尺寸4933/1854...
內(nèi)容關(guān)于即將降價(jià)至20萬(wàn)元左右的2.0L亞洲龍是否會(huì)成為市場(chǎng)上的主流中型車(chē)殺手，目前市場(chǎng)上多款同級(jí)別車(chē)型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。亞洲龍的價(jià)格調(diào)整可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生一定影響，但各品牌車(chē)型仍需以品質(zhì)和服務(wù)贏得消費(fèi)者。其他車(chē)型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
目前市場(chǎng)上最熱銷(xiāo)的中型車(chē)，凱美瑞是其中一個(gè)。而一汽豐田的亞洲龍雖然市場(chǎng)關(guān)注度非常高，但是每個(gè)月的銷(xiāo)量只有5000多輛。相比凱美瑞動(dòng)輒1.5萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量差遠(yuǎn)了。但其實(shí)不管是車(chē)主的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)，還是專(zhuān)業(yè)汽車(chē)測(cè)評(píng)人的駕駛感受，都感覺(jué)亞洲龍比凱美瑞要高一個(gè)檔次。但是亞洲龍的銷(xiāo)量就是不如凱美瑞，這其中的主要...
凱美瑞以其協(xié)調(diào)的車(chē)頭設(shè)計(jì)和新潮的大燈風(fēng)格，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。LED大燈、運(yùn)動(dòng)雙五輻式輪圈和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等配置，提升了用車(chē)體驗(yàn)。車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣新潮，銀色飾條和青春尾燈相得益彰。凱美瑞還標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng)，以及倒車(chē)影像和CarLife等便利配置，確保了駕乘舒適性。車(chē)主們普遍認(rèn)為...
這不僅僅是一個(gè)選擇問(wèn)題，而是關(guān)于轎車(chē)和SUV之間的權(quán)衡。雖然兩者在動(dòng)力系統(tǒng)上相似，都有一定的駕駛體驗(yàn)，但它們的變速箱表現(xiàn)良好，屬于“好開(kāi)”型。如果你家只有一輛車(chē)，那么CX-5的實(shí)用性確實(shí)更高，因?yàn)樗梢猿休d更多的物品。然而，如果你需要經(jīng)常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
一汽豐田亞洲龍2.0L汽油版車(chē)型的推出，將亞洲龍的動(dòng)力選擇擴(kuò)展至三套，車(chē)型增至10款，并將入門(mén)價(jià)格降至20萬(wàn)元以內(nèi)。盡管起售價(jià)19.98萬(wàn)元高于同平臺(tái)凱美瑞2萬(wàn)元，但亞洲龍作為豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車(chē)型，定位B+級(jí)，相較于B級(jí)的凱美瑞，擁有更豐富的配置和更大的空間。亞洲龍全系標(biāo)配TSS豐田智行安全...
凱美瑞2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車(chē)型因排量小更省油。實(shí)際測(cè)試中，2.5車(chē)型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車(chē)型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數(shù)據(jù)，...
