就你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題,在相同級(jí)別的車(chē)上也有過(guò)(本田),主要是剎車(chē)的抗磨性不是很好,其次,材質(zhì)上耐用度比較差...不過(guò)廣州豐田已經(jīng)就此事進(jìn)行了改進(jìn),比原來(lái)要好些,但是可能存在成本上的因數(shù),想要達(dá)到預(yù)期效果不是很容易...有些車(chē)
新凱美瑞剎車(chē)倒是比較少被討論了，以前確實(shí)關(guān)于豐田特別是凱美瑞的剎車(chē)偏軟有很大爭(zhēng)議，但是我試駕了新凱美瑞感覺(jué)剎車(chē)改進(jìn)了很多，處于正常水平吧。前段偏硬，中段感覺(jué)還可以，剎車(chē)挺靈敏的不會(huì)虛。廠家公布的制動(dòng)距離是40米，這個(gè)距離
剎車(chē)軟有幾種原因：系統(tǒng)內(nèi)有空氣自由間隙過(guò)大制動(dòng)液品質(zhì)不良，沸點(diǎn)低，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生氣泡總泵、分泵密封不良，卸壓5.制動(dòng)液與原來(lái)的制動(dòng)液不是同一品牌、同一型號(hào)的，二者發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了腐蝕性物質(zhì)，腐蝕了制動(dòng)總泵和分泵處的
查剎車(chē)油、剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)分配器……
剎車(chē)不復(fù)位首先檢查剎車(chē)踏板回位彈簧是否脫落或者斷裂失去彈性，彈簧正常就要檢查剎車(chē)總泵，總泵推桿，皮碗活塞卡滯是剎車(chē)不能回位最多的原因，剎車(chē)總泵如果出現(xiàn)了故障不能維修，只能更換總成。
豐田車(chē)剎車(chē)都稍微偏軟，可以在保養(yǎng)時(shí)候叫維修人員調(diào)整下。實(shí)在很不適應(yīng)建議通過(guò)更換剎車(chē)卡鉗等改裝的方式調(diào)整。
這個(gè)跟你后期的維護(hù)、保養(yǎng)有關(guān)系
這種聲音主要應(yīng)該是剎車(chē)皮和剎車(chē)盤(pán)磨擦的聲音。很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)剛洗完車(chē)后的幾腳剎車(chē)有異響，這是由于剎車(chē)盤(pán)剛使用后很熱，遇水后立刻收縮，造成表面不均勻，因此和剎車(chē)皮磨擦發(fā)出聲音，此外早晨剛用車(chē)時(shí)也有時(shí)會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。因此請(qǐng)注意觀
剎車(chē)盤(pán)不平的原因有好多種.比如剎車(chē)習(xí)慣過(guò)于激烈.或者行駛后剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱時(shí)就馬上洗車(chē)或過(guò)水坑.這時(shí)高溫的剎車(chē)盤(pán)迅速熱脹冷縮導(dǎo)致變形不平整.等剎車(chē)盤(pán)不平整時(shí)一般會(huì)導(dǎo)致異響出現(xiàn).更嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致高速踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。建議使用百分
車(chē)跑多少公里了？？？剎車(chē)變軟可以照我說(shuō)的試試：停車(chē)情況下踩下剎車(chē)踏板然后拉緊手剎、松開(kāi)剎車(chē)踏板、放手剎，多重復(fù)幾次、一般正常車(chē)輛剎車(chē)變軟顯像會(huì)減輕、純手打字 望采納！
一、凱美瑞車(chē)簡(jiǎn)介凱美瑞作為豐田的旗艦車(chē)型，以其卓越的品質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的配置，在中型轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位。其憑借多年來(lái)積累的良好口碑，成為眾多家庭購(gòu)車(chē)的首選。二、凱美瑞車(chē)的優(yōu)點(diǎn)1.空間寬敞舒適凱美瑞車(chē)身尺寸大，無(wú)論是前排還是后排乘客都能享受到寬敞的乘坐空間。座椅設(shè)計(jì)合理，軟硬適中，提供了...
一、明確解答用戶問(wèn)題凱美瑞2.5搭載的8AT變速箱表現(xiàn)卓越。這款變速箱采用創(chuàng)新齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠精準(zhǔn)把握駕駛者意圖。在城市路況下，轉(zhuǎn)速在2000rpm左右便可平順升擋；高速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。同時(shí)，與2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也相當(dāng)默契...
凱美瑞2.0混動(dòng)版作為廣汽豐田的明星車(chē)型，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。該車(chē)型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩者協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)化。在實(shí)際駕駛中，凱美瑞2.0混動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平順，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力支持。二、動(dòng)力性能...
第九代凱美瑞在動(dòng)力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術(shù)方面均表現(xiàn)出色。其燃油版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，混動(dòng)版車(chē)型動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，起步時(shí)有較強(qiáng)的推背感。操控方面，方向盤(pán)手感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)隔音效果較好，座椅材質(zhì)柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
2013年的凱美瑞2.5混動(dòng)版，作為一款經(jīng)典的中型轎車(chē)，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)搭載了豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，提供了較為平順的動(dòng)力輸出。雖然技術(shù)相比現(xiàn)今的車(chē)型有所落后，但在當(dāng)時(shí)已是相當(dāng)先進(jìn)。二、動(dòng)力與油耗表現(xiàn)動(dòng)力方面，凱美瑞2.5混動(dòng)在市...
2025款2.5L凱美瑞作為廣汽豐田旗下的重要中型轎車(chē)，以其出色的綜合性能贏得了廣泛關(guān)注。該車(chē)型搭載了第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，綜合功率可達(dá)232馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。這一動(dòng)力組合使得凱美瑞在動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)性之間取得了良好平衡，特別是在城市駕駛場(chǎng)景中...
一、油耗表現(xiàn)概述關(guān)于2.5G凱美瑞的油耗表現(xiàn)，可以說(shuō)它是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較為出色的車(chē)型。根據(jù)豐田官方數(shù)據(jù)以及眾多車(chē)主的反饋，2.5G凱美瑞的油耗大致在7~8L/100km這個(gè)區(qū)間，但具體油耗會(huì)受到多種因素的影響。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)凱美瑞2.5的正常胎壓范圍應(yīng)該在2.2~2.5之...
凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版，滿足不同用戶的需求。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性理想。而混動(dòng)版則采用最新一代混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放，同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與環(huán)保性能。特別是凱美瑞智駕版搭...
分兩次踩剎車(chē)，第一次勻速下壓，速度減慢后松開(kāi)，再勻速踩到底直至車(chē)輛停下，這樣可以使車(chē)輛停得更平穩(wěn)，減少?zèng)_擊。ABS系統(tǒng)是車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)配置，緊急情況下要全力踩剎車(chē)。油門(mén)和剎車(chē)一起踩會(huì)導(dǎo)致燒胎和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，行駛中同時(shí)踩會(huì)猛地停車(chē)。避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的方法包括集中注意力、左右腳分工明確、及早做剎車(chē)準(zhǔn)備和注意路面情...
2019款豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先，第八代凱美瑞2.0L車(chē)型搭載了全新TNGA動(dòng)力總成，包括2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和DirectShift-CVT變速箱。這款TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)等領(lǐng)先科技...
預(yù)算十幾二十萬(wàn)，選車(chē)時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇一款合適的車(chē)型并不容易，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人的預(yù)算都集中在這里，車(chē)型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)，配置豐富的車(chē)型也能提升購(gòu)車(chē)性價(jià)比。如果你正在考慮凱美瑞，那么接下來(lái)的內(nèi)容不容錯(cuò)過(guò)。凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，整體動(dòng)感，給人活力四射的感覺(jué)...
博士剎車(chē)片耐磨但硬質(zhì)可能響聲，菲羅多價(jià)廉質(zhì)差，佐佐木價(jià)高技術(shù)弱。天合日韓車(chē)常用但貼牌。耐磨士國(guó)際大牌品控好，國(guó)內(nèi)營(yíng)銷一般且價(jià)高。金麒麟性能好但異響。金屬剎車(chē)片異響難避，陶瓷片表現(xiàn)更佳。SafPASS高端陶瓷配方，低損耗穩(wěn)定制動(dòng)力，650℃耐熱，噪音A級(jí)，不磨損剎車(chē)盤(pán)。博世剎車(chē)片耐磨但質(zhì)地硬可能產(chǎn)生響...
2010款2.0L凱美瑞作為一款中型車(chē)，以其流暢優(yōu)雅的前臉和大方的車(chē)尾設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)良好，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后備廂容積504L，滿足日常需求。車(chē)主普遍反映乘坐舒適，空間規(guī)劃合理，整體表現(xiàn)令人滿意。現(xiàn)在的中型車(chē)日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買(mǎi)中型車(chē)主要...
奧維仕超級(jí)合成剎車(chē)油是一種高性能的剎車(chē)油產(chǎn)品，它由聚乙二醇醚、防銹劑、消泡劑、抗氧劑、粘度調(diào)節(jié)劑和清凈分散劑組成。它具有以下特點(diǎn)：優(yōu)勢(shì)：1.抗沸性能好，沸點(diǎn)高，潤(rùn)濕沸點(diǎn)高；2.化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，對(duì)機(jī)器零件無(wú)腐蝕；3.橡膠適應(yīng)性好，抗泡沫性強(qiáng)；4.潤(rùn)滑效果好，使用壽命長(zhǎng)；5.粘度穩(wěn)定，流動(dòng)順暢。奧維士超級(jí)...
五年八萬(wàn)公里的凱美瑞，見(jiàn)證了我的成長(zhǎng)和家庭的建立。它雖不張揚(yáng)，卻從未讓我失望。雖然車(chē)漆薄、隔音差，但可靠性高，是家庭的好伙伴。最近更換了米其林浩悅4輪胎，胎噪降低，舒適性提升，雨天制動(dòng)性能也讓人放心。凱美瑞，不僅是車(chē)，更是陪伴我走過(guò)人生歲月的“老婆”。五年八萬(wàn)公里，聊聊陪我成家立業(yè)的凱美瑞！你的凱美...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中，平均時(shí)速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無(wú)力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
五菱宏光的剎車(chē)系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，前盤(pán)后鼓的配置足以應(yīng)對(duì)各種路況。在緊急制動(dòng)測(cè)試中，從100km/h到完全停止的距離為44.81米，對(duì)于微面車(chē)型來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。盡管車(chē)身重心較高，導(dǎo)致緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象較為明顯，但制動(dòng)踏板行程較長(zhǎng)，需要更深的踩踏力度才能獲得足夠的制動(dòng)力。此外，五菱...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車(chē)的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是凱美瑞和亞洲龍。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱美瑞2021款2.5S鋒尚版21.98萬(wàn)元，亞洲龍2019款2.5L自...
福特�？怂沟膭x車(chē)性能在測(cè)試中表現(xiàn)一般。以2017款1.5Tctcc限量版為例，100-0KM/h的剎車(chē)距離為40.86米。雖然懸架初段偏硬，但后段偏軟，導(dǎo)致全力制動(dòng)時(shí)車(chē)頭點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。10組制動(dòng)測(cè)試中，距離多在40米左右，未出現(xiàn)熱衰減。輪胎抓地力不足，米其林PRIMACYLC系列輪胎主打家用舒適性，...
2016款凱美瑞空間表現(xiàn)良好，后排空間寬敞，乘坐舒適，三位網(wǎng)友均給予了正面評(píng)價(jià)。其中，有車(chē)主表示后排三人乘坐不擁擠，中間位置略有凸起但不影響整體舒適度。此外，車(chē)輛后備廂空間充足，滿足家庭出行需求，但后排座椅無(wú)法放倒擴(kuò)展空間。整體而言，凱美瑞的空間設(shè)計(jì)合理，符合中型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。就像千人千面，每個(gè)購(gòu)車(chē)者的選...
