會，而且在我的就是這么壞的。 第一，中國97油品不達(dá)標(biāo)，而且清洗劑也沒常用，tsi發(fā)動機(jī)如果長期猛轟油門，積炭很嚴(yán)重，我到了兩萬多公里的時(shí)候經(jīng)常一腳油門下去，儀表上面汽缸指示燈亮，然后發(fā)動機(jī)抖動，后來發(fā)現(xiàn)是積炭導(dǎo)致猛轟
1有可能是離合器壓板不好造成車子起步發(fā)抖2如果開起來以后還有頓挫那就可以排除壓板問題說明是點(diǎn)發(fā)動機(jī)火線圈或鋼線火花塞的問題了，最好去修理廠讓師傅試一下車就可以判斷是什么問題了
3.6L的直噴V6驅(qū)動一輛PASSAT，你覺得會不好嗎？邁騰（其實(shí)就是PASSAT,因?yàn)樯虾４蟊娪袀�(gè)老款PASSAT而改名了而已)用2.0TSI的機(jī)器就能達(dá)到百公里加速7.8秒，你猜?lián)Q成3.6的直噴機(jī)器會怎么樣?只是50
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
起步抖一點(diǎn)沒辦法，應(yīng)該只是一點(diǎn)點(diǎn)而已，因?yàn)槭请x合器的關(guān)系，半離合的時(shí)候都會有點(diǎn)。 剎車抖這個(gè)不正常，我估計(jì)你說的抖應(yīng)該是指的頓挫感。如果是降檔的時(shí)候或者你只踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，然后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在降低車速的話，那么也是正常的
去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒有堵塞。
這個(gè)問題許多人都有，建議您在CC論壇多了解一下情況，那里更專業(yè)更集中。看了很多關(guān)于熄火的文章，痛心，也替開一汽CC的卡友們心急，在這先說明下吧，本人測試基于自己的車，畢竟同宗，希望對于一汽CC的卡友有些幫助，盡些綿薄之力
完全沒有，而且非常的順暢。。。 請問你買的是進(jìn)口的還是國產(chǎn)？ 恐怕是你的Turbo 出現(xiàn) turbo lag（類似阻塞）的問題。。請去維修或者更換就可以了 （小弟來自馬來西亞，很多車包括大眾的車都是100%
變速箱的問題，去ssss看看吧，很多高爾夫也有同樣的問題～ 這次不是召回了？如果你在召回范圍內(nèi)，就等ssss電話吧 如果不在就去ssss檢查一下，肯定是變速箱的問題～～～
您好，這個(gè)檢修確認(rèn)問題點(diǎn)，如果我的答案對您有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
寶來1.5L發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)解析寶來1.5L發(fā)動機(jī)是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產(chǎn)品。這款發(fā)動機(jī)基于1.6L發(fā)動機(jī)改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應(yīng)國家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國家政策鼓勵(lì)小排量車型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
當(dāng)大眾CC擋位扳手標(biāo)識閃爍時(shí)，可以通過以下步驟解決：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，不要啟動車輛。當(dāng)指示燈亮起時(shí)，踩下剎車并按住換擋手柄上的開關(guān)，這樣檔位就可以移動了。需要注意的是，正常檔位只能通過P檔或N檔踩剎車來驅(qū)動。大眾CC的底盤結(jié)構(gòu)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，與途觀L保持一致，整體調(diào)校以...
大眾凌渡起步時(shí)車輛抖動，主要是其DSG雙離合變速箱設(shè)計(jì)缺陷所致，起步低速擋易現(xiàn)抖動，且異響問題也常被用戶投訴。雖新款車型投訴量減少，但問題依舊存在。駕駛時(shí)可嘗試輕踩油門或加大油門起步減緩抖動，堵車時(shí)可用S檔減少抖動但會增加油耗。大眾凌渡搭配的DSG7速雙離合變速箱在起步時(shí)容易導(dǎo)致車輛抖動的問題，幾乎...
大眾CC作為一款豪華轎車，其發(fā)動機(jī)不著火的情況并不常見。但如果遇到這種情況，可能是由于以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈、火花塞或點(diǎn)火線路出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常點(diǎn)火。需要及時(shí)檢查并維修或更換故障部件。2.燃油供給問題：燃油泵、油路管道等部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致燃油供給不足。需要檢查并確保...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無力的問題，可能涉及多個(gè)方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時(shí)間是否過晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
大眾凌渡在起步時(shí)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，這主要是由于DSG7速雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。DSG變速箱在頻繁換擋或離合長期半聯(lián)動時(shí)，離合器片容易磨損，從而在低速擋出現(xiàn)抖動。為了減緩抖動問題，車主可以嘗試以下方法：1.起步時(shí)輕踩油門，然后緩緩加油門，讓離合器片充分結(jié)合；2.起步時(shí)加大油門，迅速升擋，減少抖動；...
大眾cc車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機(jī)故障燈亮起的情況，造成故障燈亮的原因有很多，例如傳感器故障、油液問題、混合氣燃燒不良等。車主可以通過更換或調(diào)整傳感器、加注正確油液、清潔油路等方式來解決這些問題。尤其是對于長時(shí)間亮起的發(fā)動機(jī)故障燈，車主應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修，以避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障。車主不應(yīng)忽...
大眾CC踩油門無反應(yīng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動機(jī)積碳：使用不合適的油品會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳過多，影響油門響應(yīng)。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2.氧傳感器故障：氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，一旦損壞，會導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，耗油量增加。如果排氣筒排出深色尾氣，應(yīng)及時(shí)...
大眾途昂在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T高低功率發(fā)動機(jī)和2.5TV6發(fā)動機(jī)均搭配7擋濕式雙離合變速箱，使得途昂在起步和中高速加速時(shí)動力響應(yīng)積極，推背感強(qiáng)烈。特別是2.5TV6版本，其299馬力的強(qiáng)勁動力讓駕駛者盡享速度與激情。然而，部分車主反饋7速雙離...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽-大眾CC搭載了一臺高性能的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，最大扭矩達(dá)350牛·米。這使得車輛在起步加速時(shí)動力充沛，官方實(shí)測零百加速成績僅為7.9秒，充分展現(xiàn)了其卓越的動力性能。無論是城市街道還是高速公路，CC都能提供源源不斷的動力輸出，帶給駕駛者極大的駕駛樂趣。在油...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0TSI發(fā)動機(jī)與6速或7速DSG變速箱的組合，這套動力總成在中國市場服役多年，可靠性經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)。其中，2.0TSI發(fā)動機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版擁有186馬力和320Nm的最大扭矩，高功率版則提升至220馬力和350Nm的最大...
大眾ID.3的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載高性能電動機(jī)，最大功率達(dá)到125kw，最大扭矩為310Nm，這使得ID.3從0-50km/h加速僅需3秒，起步利落有力。在城市路況中，頻繁的啟停對ID.3來說絲毫不成問題，起步時(shí)爽快有力，動力瞬間輸出，輕踩油門即可感受到明顯的加速感。切換到運(yùn)動模式后，深踩油...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
大眾CC以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場青睞。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺效果修長。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。用戶反饋顯示，CC的懸架適中，座椅包裹性好，兼顧操控...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問題時(shí)，車主可能會遇到一系列問題，如發(fā)動機(jī)啟動困難、換擋不順暢、收油時(shí)車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗(yàn)和...
大眾邁騰離合器常見問題包括異響、抖動、換擋困難及打滑等。打滑現(xiàn)象表現(xiàn)為起步難、加速動力不足、伴有燒糊味道。診斷打滑可拉緊手剎，掛一檔后慢抬離合，若發(fā)動機(jī)不熄火而車不走，可能為離合器打滑。修理因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建議去修理廠。關(guān)于邁騰離合器更換周期，因使用情況不同而異，建議定期檢查并視情況及時(shí)更換。大眾邁騰離...
大眾朗逸的制動器真空泵啟動斷路問題，可能是由于線路短路或保險(xiǎn)絲燒壞引起的。這種情況會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效，制動踏板無法踩踏，嚴(yán)重威脅行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)真空泵損壞，應(yīng)立即進(jìn)行檢修和更換。在進(jìn)行駐車制動時(shí)，要確保正確操作，包括踏下制動踏板和正確使用駐車制動桿。在傾斜地面停車時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行駐車制動再換擋，以避免...
大眾朗逸汽車發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸、潤滑不良導(dǎo)致的敲缸異響等。朗逸1.6排量CFN發(fā)動機(jī)在冷車起步時(shí)易出現(xiàn)“噠噠”聲，熱車后消失，但可能伴有敲缸聲。異響原因可能包括活塞材質(zhì)問題、油品使用不當(dāng)或逾期更換、固定件老化或松動、配氣機(jī)構(gòu)問題等。為降低異響概率，應(yīng)使用優(yōu)...
領(lǐng)動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
大眾探歌以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和時(shí)尚造型在緊湊型SUV市場中脫穎而出，但同時(shí)也存在一些普遍問題。內(nèi)飾方面，雖然色彩搭配個(gè)性鮮明，但硬塑料的使用讓車廂顯得廉價(jià)。空間上，前排寬敞，后排腿部空間足夠，但中間座位硬且地板凸起，影響乘坐體驗(yàn)。后備箱空間受限，更接近小型SUV。動力方面，1.4TSI發(fā)動機(jī)搭配雙離合變速...
