大眾CC2.0TSI是款好車，EA888引擎應(yīng)用于多款大眾車型，最大馬力200P，5100-6000轉(zhuǎn)時出現(xiàn)最大功率147KW最大扭矩280N從1700-5000轉(zhuǎn)應(yīng)用97號燃油城市空調(diào)油耗為11升左右，高速空調(diào)油耗為9
磨合期，因為不能拉高速，所以低速行駛造成燃燒室積碳過多，建議去清洗一下節(jié)氣門、火花塞和燃燒室！另外，磨合期的油耗的確是比較高的 58車問答平臺
油耗和帕薩特2.0T一樣的 一般跑國道0.8-0.9左右吧 開空調(diào)的話會高一點 然后 保養(yǎng)不一定要到4S店去 其實機油用好一點的 比如SF的機油 或者SJ的也行
3車2.0T發(fā)動機完全一樣 3車耗油CC高，發(fā)動機調(diào)教原因 保養(yǎng)費用看你怎么保，3車用的是同一瓶大眾奧迪原廠機油，CC和新帕薩特需要1100，A4 1600算工時費等。建議大眾4S店買機油，你買時候就說邁騰1.8T就
我去,樓上的2位咋了~開過大眾帶TSI的車沒? 你開個自然吸氣的2.0跑市區(qū)幾個油? CC不好看?不好看人家在歐洲拿獎拿到手軟? 1.8T和2.0T ~1.8T 2配置 就是高低配 低的就免了..配置太省了.. 2.0T
你好，100公里油耗在7-8升但是新車一般沒過磨合期會油耗高些，過3000-5000公里恢復(fù)正常油耗。打空調(diào)在9-10個左右。 答案補充 市內(nèi)頻繁換擋，和低速行駛會使耗油量增加。
空調(diào)鼓風(fēng)機噪音大的問題，大致有兩種現(xiàn)象，一種是開內(nèi)循環(huán)時噪音大、外循環(huán)時噪音小，這種現(xiàn)象基本正常，因為受進(jìn)風(fēng)阻力的影響產(chǎn)生的風(fēng)噪聲，所以屬正�，F(xiàn)象，另外一種是鼓風(fēng)機本身產(chǎn)生的噪音，其中分兩種一是鼓風(fēng)電機問題;另一個是安裝
市區(qū)平均油耗差不多10升/百公里不到~ 開了空調(diào)。
論性能，致勝的2.0GTDi240 的發(fā)動機數(shù)據(jù)秒殺了cc的2.0t發(fā)動機 但是cc的扭矩從1500-5000轉(zhuǎn)都可持續(xù)輸出，致勝的只是1700-3000轉(zhuǎn)cc現(xiàn)在賣得好只是所謂的最漂亮的大眾車，但是我個人并不覺得CC有
擋這四輛車我和朋友都換開過，帕薩特和邁騰之間我覺得空間可以忽略這兩臺都差不多車尾箱我更喜歡邁騰的帶感應(yīng)伸腳就可以自動打開，做工用料方面邁騰更好帕薩特偷工減料都是看不到的地方但是帕薩特配置比較豐富。動力方面同樣的排量給我的
一汽-大眾CC的空調(diào)預(yù)約啟動功能旨在提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，為駕乘者提供更為舒適的體驗。以下是詳細(xì)的設(shè)置步驟：確保車輛智能車機系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng)功能處于正常狀態(tài)。方法一：使用一汽-大眾超級APP。打開APP，點擊“遠(yuǎn)程空調(diào)”，然后選擇“預(yù)約空調(diào)”。在預(yù)約空調(diào)設(shè)置界面，按需選擇并設(shè)定開啟空調(diào)的時間。點擊右上角的齒...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數(shù)據(jù)屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常在90公里/小時的經(jīng)濟車速下進(jìn)行測試。大眾CC的實際油耗表現(xiàn)與...
在購車時，消費者往往會關(guān)注車型的外觀設(shè)計、性能表現(xiàn)以及空間大小等因素。然而，除了這些外在因素外，車輛的實際使用體驗也同樣重要。今天，我們將探討大眾CC2016款1.8TSI25周年紀(jì)念版在油耗方面的表現(xiàn)，以及它如何滿足日常用車需求。這款車以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和年輕化的設(shè)計理念吸引了眾多消費者的注意。其...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動感線條和精致內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實際油耗...
根據(jù)實際測試，大眾CC的油耗成績在行駛115.7公里后，實際測得油耗為8.86L/百公里，屬于正常水平。該車工信部綜合油耗為7.6L/百公里。百公里油耗是車輛理論指標(biāo)之一，通常在90公里/小時左右的經(jīng)濟車速下測試得出。綜合來看，大眾CC的油耗表現(xiàn)符合其定位和市場預(yù)期。大眾CC經(jīng)過實際測試，其油耗成績...
大眾CC2020款330TSI魅顏版以其炫酷外觀和動感內(nèi)飾吸引年輕消費者。車身尺寸4864/1870/1447mm，軸距2841mm，提供寬敞后排空間和實用配置，如獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口等。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km，表現(xiàn)出色。...
大眾CC以其新潮的設(shè)計風(fēng)格和活力十足的外觀吸引了年輕群體。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，車側(cè)動感而不失簡潔。輪胎規(guī)格為235/45R17，輪圈設(shè)計運動。內(nèi)飾同樣年輕，后排空間充裕，滿足日常家用需求，并配備后座出風(fēng)口。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩...
大眾CC以其出色的參數(shù)數(shù)據(jù)和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，前后輪胎規(guī)格均為245/45R18。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)等，提供良好的乘坐體驗。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合...
首先，要更換大眾CC的空調(diào)濾芯，你需要打開手套箱并清空里面的東西。接著，拆掉固定手套箱的螺絲，然后拆下側(cè)板并繼續(xù)拆螺絲。取下手套箱后，你將看到空調(diào)濾芯的格子，取下格子蓋板。接下來，更換新的坤牌空調(diào)濾芯，這個品牌的濾芯質(zhì)量不錯。將新濾芯裝回原位，最后按照拆卸的步驟反向操作，將手套箱裝回即可。拆卸過程中...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過實際測試，包括各種路況，平均時速30km/h，測得實際油耗為8.86L/100km，屬于正常范圍。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通�；�90公里/小時的經(jīng)濟車速來計算。這個數(shù)據(jù)是通過在車輛底盤安裝測功機，模擬實際行駛條件得出的。大眾CC的實際...
大眾CC的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計簡潔，操作直觀。用戶可以通過中控臺上的機械按鈕輕松啟動除霧和暖風(fēng)功能。前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的除霧按鈕分別對應(yīng)不同區(qū)域，一鍵即可激活。為了獲得暖風(fēng)，用戶需將旋鈕調(diào)至高溫區(qū)域，此時空調(diào)壓縮機不會工作，而是利用冷卻液和玻璃纖維的熱量來提供溫暖。此外，溫區(qū)同步功能允許駕駛員調(diào)整一個區(qū)...
大眾CC的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0T低功率版為6.4L/100km，而高功率版為7L/100km。然而，實際駕駛中，由于路況和駕駛習(xí)慣的差異，這些數(shù)據(jù)往往難以達(dá)到。參考2019款同功率車型，實際油耗大約在9.4-11.8L/100km。2020款大眾CC在國六排放標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行了優(yōu)化，預(yù)計油耗表現(xiàn)...
大眾CC工信部綜合油耗為7.6L/百公里，實測油耗在綜合路況下為8.86L/100km，包括環(huán)路、高速、城市擁堵等多種路況，平均時速30km/h，表現(xiàn)屬正常油耗水平。百公里油耗是車輛理論指標(biāo)，由廠家在特定條件下測得，多數(shù)公布值為90公里/小時的經(jīng)濟油耗。大眾cc工信部綜合油耗(L/100km)為7....
大眾CC2021款380TSI奪目版30周年紀(jì)念版油耗高不高？大眾CC購車手冊隨著人們生活水平的提高，對于汽車的需求也越來越高。中型車成為了不少消費者的選擇。而在眾多的車型中，大眾CC以其大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾備受關(guān)注。那么這款車的油耗如何呢？本文將為您詳細(xì)介紹。首先，我們來看一下大眾CC的基本信息...
升級后，車輛動力可提升8%-36%，油耗降低5%-25%。自然進(jìn)氣車型可增加馬力8%-15%，TURBO車型可增加馬力20%-36%甚至更多。自動擋車型換檔更平順，動力銜接更流暢，車主反饋起步有勁、提速更快、中低速有勁、超車省力、爬坡有勁。除馬力和油耗優(yōu)化外，升級還包括怠速調(diào)整、延長換檔時機等功能，...
大眾途觀和大眾CC空調(diào)間歇性不制冷問題可能源于制冷劑泄漏、壓縮機故障、空調(diào)風(fēng)扇、溫控閥或電子控制系統(tǒng)故障，以及壓縮比不適。車主應(yīng)及時找專業(yè)技師診斷修復(fù)，并注重空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)和清潔，包括更換空調(diào)濾清器，保持車內(nèi)通風(fēng)，以預(yù)防空調(diào)故障，確保夏日駕駛的舒適體驗。汽車空調(diào)故障件往往讓車主煩惱不已。近期，一...
大眾cc空調(diào)不熱，這可是個讓車主頭疼的問題。在寒冷的季節(jié)里，如果車內(nèi)的空調(diào)不熱，駕駛者和乘客都會感到不適。那么，大眾cc空調(diào)不熱的原因究竟是什么呢？首先，制冷劑的充足與否直接影響到空調(diào)的制冷效果。如果制冷劑不足，空調(diào)系統(tǒng)就無法正常工作，導(dǎo)致空調(diào)不熱。這種情況通常是由漏氣引起的，可能是由于密封不良或者...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大眾CC的實力如何。大眾CC前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓...
【標(biāo)題】：大眾CC2019款380TSI曜顏版國VI油耗高不高？大眾CC購車手冊【內(nèi)容】：在買車時，除了外觀、性能和空間等因素外，車型的參數(shù)數(shù)據(jù)也是我們不能忽視的重要方面。今天要介紹的是大眾CC(詢底價查參配),指導(dǎo)價為30.18萬元。該車車身尺寸為4864/1870/1447mm,軸距為2841m...
當(dāng)大眾CC空調(diào)出現(xiàn)不制冷的情況時，可以通過以下幾個步驟進(jìn)行排查和解決：1.檢查電池電壓，確保在10到16伏之間。2.檢查冷卻液溫度，避免水溫過高影響壓縮機工作。3.檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速，保持在正常范圍內(nèi)。4.檢查并調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)壓力，避免壓力過高或過低。5.檢查蒸發(fā)器溫度傳感器，確保其正常工作。6.檢查節(jié)氣...
