surely not，CC（comfortable coupe）自誕生以來獲獎無數(shù)包括德國紅點設(shè)計獎（設(shè)計界的諾貝爾獎），每個細節(jié)無不追求完美。對噪音的抑制也會很好，畢竟coupe也是要跑的而安靜也是comfortabl
cc作為獲得世界工業(yè)紅點獎“設(shè)計品質(zhì)獎”的一部無可挑剔的優(yōu)雅轎車完美幾乎無懈可擊，對于行駛的噪音可以說幾乎沒有。
是胎噪，我老表開得就是，去4S店檢查過。建議更換軟一點的輪胎如米其林。原裝的好想是固特異的。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
您好，應(yīng)該是輪胎的噪音，CC車的輪胎噪音在行駛一段時間噪音偏大，建議你輪胎換位一下在聽聽，如果聲音有變化就是胎噪，如果聲音不變應(yīng)該是輪胎軸承異響。58車
1、發(fā)動機噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個問題應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，引擎的轉(zhuǎn)速
其他的我來說下。 不同系列的車型，汽車音響所表現(xiàn)出的效果也不盡相同。一般而言，車主對于汽車音響的評斷，多出于以下幾個方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時，好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時候聲
你所謂的雜音是什么音？冬季天氣較冷的地方，剛啟動車的時候會伴有比較大的聲音，坐在車里面也會感到略微的晃動基本會持續(xù)最多幾分鐘要是其他的聲音，不知道會不會是里面有雜質(zhì)，那需要你自己從這個聲音里判斷一下
千萬別聽信上面兩位的說法 出找招修理廠?這不是害人么，被維修廠的人拆過，你還想索賠?另一個，什么維修廠的人對這車比4S店的人了解。 如果發(fā)覺有震動噪音，4S店的人員確定是有問題，那就可以索賠維修， 如果這次處理后無
裝甲板共振。你裝甲板上貼止振膠。再裝上去會好多了！
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實自然...
大眾CC低速行駛時出現(xiàn)抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動力上都有顯著優(yōu)勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標配的LED車燈，包括動態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
大眾所有車型動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校一直以其穩(wěn)定性和操控性著稱。以大眾CC為例，其配備DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況調(diào)整車身姿態(tài)，提供卓越的操控性能。在彎道行駛時，車身平衡性良好，輪胎抓地力強，轉(zhuǎn)向精準且?guī)缀鯖]有虛位。此外，途觀L的底盤也經(jīng)過精心調(diào)校，行駛穩(wěn)定性強，底盤扎...
大眾所有車型操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾車型的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。途觀L的底盤扎實穩(wěn)固，過彎支撐性強，高速穩(wěn)定。速騰則繼承了德系操控的優(yōu)良傳統(tǒng)，低速時靈動自如，高速行駛時又極為平穩(wěn)。高爾夫的轉(zhuǎn)向輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭，在高速行駛時，轉(zhuǎn)向...
大眾朗逸2024款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)朗逸2024款采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，調(diào)校偏向舒適性，能夠很好地過濾路面震動，提供平穩(wěn)的駕駛體驗。在轉(zhuǎn)向方面，朗逸的轉(zhuǎn)向手感輕盈而準確，無論是在市區(qū)穿梭還是在狹窄的停車場中挪車，都顯得游刃有余。在高速行駛時，車身保持良好的平衡，穩(wěn)定...
大眾途昂380作為一款中大型SUV，其質(zhì)量表現(xiàn)在市場上總體穩(wěn)健，獲得了不少消費者的青睞。從用戶評價和專業(yè)評測來看，途昂380在動力、空間、內(nèi)飾配置等方面都有較高的滿意度。其2.0T高功率發(fā)動機動力強勁，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速。車身尺寸寬敞，提供舒適的乘坐體驗，內(nèi)飾豪華且配置...
一汽-大眾CC的胎壓正常范圍應(yīng)設(shè)置在2.3至2.5bar之間，最高不超過3.0bar，最低不低于2.1bar。這一標準適用于大眾CC的所有輪胎，無需區(qū)分前后輪胎。二、胎壓設(shè)置相關(guān)背景知識###推薦胎壓標準大眾CC的胎壓設(shè)置需遵循車輛制造商的推薦值，這一數(shù)值通�？紤]到了車輛的重量分布、輪胎規(guī)格以及行駛...
一汽-大眾CC的里程表包含總里程和單里程兩部分。其中，只有單里程可以進行清零操作。以下是具體的操作步驟：1.**通過方向盤右側(cè)儀表盤控制按鍵**：左右翻動調(diào)至行駛數(shù)據(jù)頁面。2.**找到小計里程**：在行駛數(shù)據(jù)界面，通過上下鍵翻動找到Trip小計里程。3.**清零操作**：長按OK按鍵確認，小計里程即...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)CC的底盤經(jīng)過精準調(diào)校，懸架支撐有力，有效減少了側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)。在高速行駛時，CC展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不受側(cè)風(fēng)等因素干擾，始終保持良好的行駛姿態(tài)。駕駛感受方面，CC的操控性能出色，底盤和懸架的調(diào)校使得車輛在過彎和變道時都能給駕駛者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)江淮釔為3搭載了高性能的純電驅(qū)動系統(tǒng)，電機最大功率為100千瓦。這一動力配置使得釔為3在0~60km/h的城市常用速度區(qū)間中加速表現(xiàn)尤為出色。同時，在60~80km/h和80~100km/h的后續(xù)加速能力也相當(dāng)不俗，最高速度可達156km/h。在實際駕駛中，無論是城市道路的超車變道還...
衡水眾鵬上汽大眾朗逸以其文雅的車頭設(shè)計和整潔利落的外觀吸引眼球，車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，展現(xiàn)出青春時尚的風(fēng)格。內(nèi)飾酷炫，迎合年輕消費者喜好。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/100km。朗逸憑借其外觀設(shè)計和...
大眾CC以其青春活力的外觀設(shè)計和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場青睞。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺效果修長。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km。用戶反饋顯示，CC的懸架適中，座椅包裹性好，兼顧操控...
隨著使用時間的增長，任何通過摩擦傳動的離合器片都會發(fā)生磨損，導(dǎo)致性能和舒適性能下降。大眾DSG采用SAC技術(shù)，即使摩擦材料磨損后，也能保持踏力和壓合面的負荷固定。DSG的加厚摩擦材料，使得使用壽命至少不低于240000km，理論上可以終生不更換。然而，如果出現(xiàn)行駛性和舒適性下降、噪音過大、振動過大或...
近期，廣州元澤上汽大眾途岳全系車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2.8萬元，吸引眾多消費者關(guān)注。途岳以其雙幅式中網(wǎng)設(shè)計和方正車頭線條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而個性的外觀。車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側(cè)線條強悍，力量感十足。內(nèi)飾方面，途岳采用棕色飾板修飾，簡潔而樸實。搭載1.4TL4發(fā)動機，最...
金阜康上汽大眾途岳以其簡潔流暢的前臉設(shè)計和運動個性的車身線條，迎合了年輕消費者的審美。車身尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm，內(nèi)飾動感且充滿戰(zhàn)斗氣息。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝瑒恿Τ渑�。用戶反饋顯示，途岳操控精準，駕駛舒適，尤其在高速行駛時...
大眾cc乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0最低不要低于2.1，高一點沒關(guān)系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大...
天津?qū)毻ㄉ掀蟊娡驹酪云鋮f(xié)調(diào)的車頭設(shè)計、簡潔流暢的車身線條和酷炫的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ住Ｊ袌錾峡诒己�，空間寬敞，動力充足，但高速行駛時噪音較大。目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，購買途岳...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數(shù)據(jù)屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常在90公里/小時的經(jīng)濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現(xiàn)與...
【58汽車舒適性測試】小型SUV市場隨著年輕消費者購買力的提升而日益火熱，眾多品牌紛紛推出適合年輕人的產(chǎn)品。上汽大眾推出的首款小型SUVT-Cross，基于MQBA0平臺，行駛品質(zhì)備受期待，但舒適性調(diào)校是否符合中國消費者口味？我們通過兩項測試來驗證：不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)和連續(xù)經(jīng)過減速帶時底盤懸掛...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優(yōu)勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側(cè)面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數(shù)降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
