當(dāng)然不會(huì)燒機(jī)油了，燒機(jī)油你得去修理廠檢測下，這款車的油耗其實(shí)也不高市區(qū)14L左右，高速7.7L左右
首先要確定是否真的燒機(jī)油，燒機(jī)油有如下： 1、曲軸箱通風(fēng)的油氣分離器有問題導(dǎo)致燒機(jī)油 2、增壓器漏油 3、活塞環(huán)有問題
大眾車系燒機(jī)油的例子太多 車輛經(jīng)過一段時(shí)間的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導(dǎo)致噪音、、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。魔力壓能瞬間附著于發(fā)動(dòng)機(jī)表面，修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損傷痕，填補(bǔ)缸壁及零部件
德系車燒機(jī)油是很正常的事情，原因是因?yàn)榈孪弟嚨膭?dòng)力性好，它能達(dá)到一個(gè)別的品牌車達(dá)不到的動(dòng)力性，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間溫度過高或長時(shí)間高溫的情況下這樣才會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象！大眾CC一款新上市不久的新車型，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華
CC是新上市部不久的車型，本身德系車都有燒機(jī)油現(xiàn)象，可以考慮用引擎保護(hù)劑，可以到達(dá)最佳的磨合狀態(tài)，目前市面上保護(hù)劑品牌很多，建議使用BOD的魔力壓。效果不錯(cuò)，本人及朋友都在使用中。
你車如果是三個(gè)月只能，可以要求換車，一年內(nèi)可以要求換發(fā)動(dòng)機(jī)。談判不成直接12315
新的CC都不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，不過所有的TSI車型都會(huì)有點(diǎn)機(jī)油消耗，因?yàn)門SI車型采用曲軸通風(fēng)來加快車子的動(dòng)力，基本上每1000KM消耗0.1升機(jī)油，而且CC的發(fā)動(dòng)機(jī)是4.5升機(jī)油的，基本上跑5000KM換次機(jī)油是沒有問
a4也不燒呀
一汽旗下所有車都有點(diǎn)小燒，它發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，但只是輕微的燒，如果燒點(diǎn)比較嚴(yán)重就是出問題了
總結(jié)內(nèi)容：大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為多款熱門車型的搭載引擎，歷經(jīng)多代發(fā)展仍存在燒機(jī)油等常見問題。針對(duì)此問題，終極解決方案包括發(fā)動(dòng)機(jī)解體大修、零部件的替換與修復(fù)組裝。關(guān)鍵步驟包括缸體、缸蓋的打磨，曲軸軸承蓋和軸瓦的安裝，平衡軸、活塞環(huán)的精確裝配，以及正時(shí)標(biāo)記的對(duì)齊。實(shí)測大修后效果顯著，客戶反饋良好。修...
凌渡采用EA211-DJR/DJS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，動(dòng)力性能良好。該發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第二代EA211，省略了海外版的奧迪AVS可變氣門升程和氣缸關(guān)閉技術(shù)。凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)稍顯遲緩，但中高端加速強(qiáng)勁。消費(fèi)者反饋中，發(fā)動(dòng)機(jī)主要問題不大，但正時(shí)皮帶的使用增加了保養(yǎng)成本。凌渡上面有TSI的字樣，原意...
大眾全新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)布，宣稱不燒機(jī)油、不堵顆粒捕捉器。文章指出，大眾正面臨電氣化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，但仍在燃油車技術(shù)上持續(xù)投入。新發(fā)動(dòng)機(jī)EA211Evo2在動(dòng)力、熱效率方面有顯著提升，并針對(duì)排放問題進(jìn)行了優(yōu)化。該發(fā)動(dòng)機(jī)將逐步替代現(xiàn)有車型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，期待其市場表現(xiàn)。大眾推出全新EA211Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，...
大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展至今已至第3代，初代及第二代存在燒機(jī)油現(xiàn)象。但第三代有明顯改善，采用兩級(jí)離心式油氣分離器及增強(qiáng)分離裝置。EA888總體是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能、質(zhì)量上乘，尤其是第三代結(jié)構(gòu)緊湊，混合噴射系統(tǒng)保障動(dòng)力與穩(wěn)定性。要改善初代和第二代燒機(jī)油問題，需選合適機(jī)油型號(hào)并考慮更換活塞環(huán)。具...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題主要集中在二代EA888，三代已改進(jìn)廢氣循環(huán)減少機(jī)油損耗。合理養(yǎng)護(hù)、用正品機(jī)油并按規(guī)定保養(yǎng)，三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)不易燒機(jī)油。機(jī)油損耗需區(qū)分漏油與燒機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)及按時(shí)更換是避免燒機(jī)油的關(guān)鍵。七分養(yǎng)三分修，精心養(yǎng)護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)可長期使用不燒機(jī)油。大眾一代名機(jī)新款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)...
汽車燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、動(dòng)力不足，容易產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況。輕微燒和嚴(yán)重?zé)胁煌憩F(xiàn)，嚴(yán)重?zé)赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修。緩解方法包括選擇黏度較大的機(jī)油增加密封性，定期檢查機(jī)油標(biāo)尺，更換機(jī)油和濾清器。及時(shí)維修機(jī)油耗損嚴(yán)重的情況。文章內(nèi)容真實(shí)口語化，邏輯清晰，權(quán)威性強(qiáng)，含有seo關(guān)鍵詞。汽車燒機(jī)油會(huì)有兩種情...
2020款大眾途昂提供了2.0T和2.5T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本。2.0T低功率版雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但日常駕駛足夠使用。而2.0T高功率版則提供了更加充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，駕駛感受更加出色。途昂2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了EA888-DKV和EA888-DKX兩種型號(hào)，分別對(duì)...
推薦使用美孚1號(hào)全合成機(jī)油，能在嚴(yán)苛條件下提供出色保護(hù)，符合多項(xiàng)質(zhì)量等級(jí)和規(guī)格要求，如APISM/CF、ACEAA3/B3、MB229.3、VW505.00等，也可考慮嘉實(shí)多冠軍全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油，得到廣泛應(yīng)用�？商峁O佳磨損保護(hù)和動(dòng)力輸出，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔順暢，適用于各種極端條件，是發(fā)動(dòng)機(jī)的不二選擇。大...
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾集團(tuán)的主力機(jī)型，雖然初代存在燒機(jī)油問題，但第三代已經(jīng)有效控制。EA888體積小、動(dòng)力強(qiáng)，186Ps和220Ps高低功率組合滿足需求。鑄鐵缸體強(qiáng)度高，改裝潛力大，經(jīng)過升級(jí)可達(dá)410Ps，500N·m。排氣歧管集成缸蓋內(nèi)，縮短暖機(jī)時(shí)間，提高效率。雙噴射系統(tǒng)減少積碳，提高燃油...
汽車維修中，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火或燒機(jī)油問題令車主煩惱。本文從技術(shù)角度解析，這些問題為何難以根治。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火問題可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致，需檢查點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞等部件。機(jī)油燃燒問題則可能由活塞環(huán)、氣缸壁磨損或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障引起，修復(fù)需更換關(guān)鍵部件。根治這些問題困難，因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜，...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)可能會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的問題。正時(shí)是指發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸和凸輪軸之間的同步。如果正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門打開和關(guān)閉的時(shí)間就會(huì)有偏差，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的氣體無法被準(zhǔn)確地控制，從而引起燃燒不完全或者有損耗，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的燒失。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)會(huì)導(dǎo)致一系列問題，下面是一些常見的跡象：1.汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)作為知名汽車品牌的核心部件，雖備受市場關(guān)注，但燒機(jī)油問題一直困擾車主。該問題源于活塞環(huán)磨損、油封老化及活塞氣缸配合間隙大等。根治難題在于制造工藝精度、零部件質(zhì)量及車主操作習(xí)慣。定期保養(yǎng)、合理駕駛及日常維護(hù)可緩解問題。大眾應(yīng)提升制造工藝，確保零部件質(zhì)量，為車主提供更佳駕駛體驗(yàn)。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)不行...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)和燒機(jī)油問題都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素。正時(shí)不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，而燒機(jī)油則會(huì)加速機(jī)油的消耗和損耗。為解決這些問題，可采取定期維護(hù)保養(yǎng)、更換關(guān)鍵部件、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等措施。同時(shí)，及時(shí)就醫(yī)維修也是避免更嚴(yán)重?fù)p害的必要步驟。綜上所述，正確處理發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)和燒機(jī)油問題對(duì)于保障...
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為什么奧迪會(huì)燒機(jī)油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時(shí)捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團(tuán)，所以在技術(shù)上會(huì)有一些流用，以達(dá)到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會(huì)使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
大眾汽車以其卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名，但有時(shí)車主可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠清脆，甚至燒機(jī)油的問題。本文將為您提供解決這一問題的詳細(xì)方法。首先，我們需要了解導(dǎo)致大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因，主要包括活塞環(huán)老化、油封老化和活塞磨損。針對(duì)這些問題，我們可以采取以下措施：1.定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)問題...
發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)直接關(guān)系車輛性能和壽命。對(duì)于不易燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸、六缸以及雙離合器設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)較受歡迎。特別是雙離合器發(fā)動(dòng)機(jī)在頻繁啟停下可控制燃油噴射與氣缸潤滑。但大眾部分車型因噴射器問題或采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象。選購時(shí)需留意發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其潛在問題，以選到更合適的發(fā)動(dòng)機(jī)，保障駕駛體...
大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過技術(shù)升級(jí)后表現(xiàn)良好，特別是第三代發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油問題上有了顯著改善。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩級(jí)離心式油氣分離器，增強(qiáng)了分離效果，有效減少了燒機(jī)油現(xiàn)象�？傮w上，ea888發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和質(zhì)量上表現(xiàn)不錯(cuò)。為改善第一代和第二代燒機(jī)油問題，需選對(duì)型號(hào)的機(jī)油并考慮更換活塞環(huán)�？偨Y(jié)內(nèi)容：大眾ea...
一輛2011年產(chǎn)的進(jìn)口大眾夏朗MPV，搭載EA8882.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛22萬公里后出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油問題�？蛻舴从硯讉�(gè)月前剛大修過發(fā)動(dòng)機(jī)，但問題依舊。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)上、下蓋漏油，凸輪軸位置傳感器報(bào)故障，正時(shí)鏈條拉長，活塞頂部積炭嚴(yán)重，氣缸筒側(cè)壁有拉傷痕跡。解體發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)活動(dòng)順暢...
大眾凌渡搭載的是EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括DJR和DJS兩種型號(hào)。DJR型號(hào)最大功率96kW，最大扭矩225N·m；DJS型號(hào)最大功率110kW，最大扭矩250N·m。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，高功率版更適合寬體轎跑定位。起步時(shí)略有渦輪遲滯，中高速加速感較強(qiáng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為第二代EA211，國產(chǎn)版...
大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)除了1.4升外，還有1.2升、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0升、1.6升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將探討1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題和動(dòng)力缺陷。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室與混合氣一起燃燒。網(wǎng)上關(guān)于EA211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的討論很多，尤其是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。有車主反映1000公里燒600...
