你好，這個(gè)對(duì)車(chē)子是不好的尤其是冷車(chē)是更不能這樣，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)上部潤(rùn)滑效果很差，太傷機(jī)子了建議不要這樣操作，養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣希望能幫助到你58車(chē)
假如你不在乎那點(diǎn)油的話，4000轉(zhuǎn)燒胎起步都沒(méi)人說(shuō)你
你的車(chē)不是新車(chē)吧，一般車(chē)出現(xiàn)這種情況，就說(shuō)明步入中老年時(shí)期了，
別緊張，你的車(chē)還在保修期內(nèi)，所以不怕，看來(lái)你剛做過(guò)首保不久 給我的感覺(jué)就是波箱鎖檔了，所以不能進(jìn)入其他檔位，低速無(wú)力，高速跑不起來(lái) 去檢查吧，記得去4S店，這樣才有保修，保修期內(nèi)更換配件，工時(shí)費(fèi)都免收取，記得開(kāi)去的時(shí)
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)和球籠。
這個(gè)是正常的物理現(xiàn)象，液體里面有水蒸氣，通過(guò)高溫分解出來(lái)的
變速箱調(diào)校問(wèn)題，去4S店問(wèn)問(wèn)能不能刷ECU，自動(dòng)上坡大油門(mén)是這樣的。關(guān)提轉(zhuǎn)數(shù)，車(chē)速提不起來(lái)。
樓主你好，我和你一樣是350，建議在冬天起步時(shí)當(dāng)水溫表至少有兩格顯示時(shí)在起步，再是踩油門(mén)稍微往油門(mén)踏板里面一點(diǎn)就能解決這樣的問(wèn)題，看來(lái)樓主平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔啊。希望能解決你的問(wèn)題。
原地?zé)彳?chē)時(shí)駕駛切忌猛踩油門(mén)， 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 綜合以上三點(diǎn),怠速原地?zé)彳?chē)實(shí)在沒(méi)有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引
您好，350現(xiàn)在降價(jià)幅度算是比較大了，3000的廠家補(bǔ)貼，還有車(chē)船稅的補(bǔ)貼，部分地區(qū)還有價(jià)格上優(yōu)惠. 我現(xiàn)在還沒(méi)做過(guò)首保，就現(xiàn)在的動(dòng)力來(lái)看，動(dòng)力平平，車(chē)上拉2個(gè)人還算可以(不開(kāi)空調(diào))，再坐上一個(gè)人就有點(diǎn)困難了，車(chē)?yán)镒?/p>
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)榮威350冷車(chē)起步發(fā)抖震動(dòng)的問(wèn)題，解決措施包括：檢查并清洗火花塞積碳，如有必要?jiǎng)t更換；檢查氧傳感器是否損壞，因積碳可能導(dǎo)致其失效；清潔進(jìn)氣系統(tǒng)和油系統(tǒng)積碳，或使用燃油寶進(jìn)行清潔；檢查并確保水溫傳感器正常工作，如有故障則更換。在北方寒冷地區(qū)，特別要注意火花塞間隙是否合適，以防止點(diǎn)火能量不...
榮威350冷車(chē)起步抖動(dòng)問(wèn)題一般是由于火花塞積碳、混合氣濃度問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳或油路系統(tǒng)積碳引起的。解決方法包括清潔火花塞、檢查氧傳感器是否損壞、清潔積碳部位以及清潔油路系統(tǒng)。此外，北方寒冷地區(qū)容易出現(xiàn)點(diǎn)火失效，需要檢查火花塞間隙和電極間隙，確保點(diǎn)火正常。對(duì)于無(wú)力啟動(dòng)、發(fā)抖問(wèn)題，需要綜合檢查以上原因，...
榮威350在深踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.怠速或低速時(shí)異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞總成過(guò)緊、連桿軸承過(guò)緊、挺桿間隙過(guò)大或氣門(mén)凸輪輪廓磨損所致。起步時(shí)抓地力不足也可能導(dǎo)致滑輪異響。2.保持一定速度時(shí)異響：汽車(chē)急劇減速時(shí)，可能因凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門(mén)異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承過(guò)緊等。維持某轉(zhuǎn)速時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時(shí)，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時(shí)檢查維修。怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在：發(fā)響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過(guò)大...
榮威350加油門(mén)悶響無(wú)力可能是由于積碳過(guò)多造成的。汽車(chē)油門(mén)控制的是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，開(kāi)度小則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率小，開(kāi)度大則輸出功率大。解決油門(mén)變重的方法可以進(jìn)行油路清洗，或者檢查是否出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升但速度不增加的情況，可能是傳感器損壞造成超速擋被鎖住。對(duì)于榮威350出現(xiàn)加油門(mén)悶響無(wú)力的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行清潔和維...
1.總結(jié)：榮威350深踩油門(mén)時(shí)嗡嗡響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能由活塞與氣缸壁間隙大、軸承裝配緊、凸輪軸或曲軸損壞等原因引起。異響可能在怠速、某轉(zhuǎn)速維持或急加速時(shí)發(fā)生，需檢查活塞、軸承、凸輪軸等部件以定位問(wèn)題。2.。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂：在汽車(chē)急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂...
榮威350是一款定位于A級(jí)市場(chǎng)的緊湊級(jí)轎車(chē)，具有3G技術(shù)。2014款在燃油經(jīng)濟(jì)性上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化了底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，使油耗降低12%。新增手自一體技術(shù)，提供四種駕駛模式。外觀繼承了榮威家族的設(shè)計(jì)基因，具有全球化風(fēng)格。榮威350踩重油門(mén)悶響的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件，確保潤(rùn)滑...
你好，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足來(lái)說(shuō)，主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行考慮。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，擔(dān)任者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料輸送的作用，如果在燃料輸送過(guò)程當(dāng)中，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，都是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不足的，所以需要對(duì)燃油系統(tǒng)做一個(gè)全面的檢查，包括燃油壓力的測(cè)試，噴油嘴的清洗及檢測(cè)。其次就是發(fā)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162千瓦，峰值扭矩可達(dá)350�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市道路的起步加速還是高速公路上的持續(xù)加速，都能提供充沛的動(dòng)力。輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛便能迅速響應(yīng)，尤其在高速公路上，加速時(shí)的推背感讓人熱血沸騰。攬境還提供了2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利星瑞在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，提供1.5TD和2.0TD兩種動(dòng)力版本。其中，2.0TD版本最大功率達(dá)到175kW，峰值扭矩為350N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時(shí)間為6.6秒，城市綜合路況油耗約為9L/100km，高速巡航時(shí)油耗可降至6.5L/100km。在實(shí)際...
大眾攬巡380搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為350N·m，官方百公里加速時(shí)間為9.1秒。在實(shí)際駕駛中，雖然起步和低速階段油門(mén)響應(yīng)略顯遲緩，但一旦進(jìn)入中段加速，攬巡380便能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車(chē)自信且輕松。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，加速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱迪拉克XT6全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到177kW，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1500轉(zhuǎn)開(kāi)始即可輸出最大扭矩，持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)。配合9AT變速箱，XT6的油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有。在起步時(shí)，輕踩油門(mén)即可獲得迅速響應(yīng)，初段加速表現(xiàn)十分靈...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威Ei5的底盤(pán)調(diào)校合理，前懸架采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁形式，整體底盤(pán)表現(xiàn)出色。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛行駛平順，即便在頻繁制動(dòng)和起步的情況下，也無(wú)顛簸感。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)操控輕便，方向好控制，為駕駛者帶來(lái)了更加輕松的駕駛體驗(yàn)。駕駛感受方面，榮威Ei5的動(dòng)力輸出與傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的調(diào)校有別，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，搭載了前置單電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)350N·m，峰值功率達(dá)到180kW。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅為9秒多。在實(shí)際試駕中，榮威iMAX8EV的加速感受凌厲且平順，彈射起步時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm左右，松...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬巡搭載2.0T高低功率兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大馬力可達(dá)220匹，最大扭矩為350牛米，配合7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在官方測(cè)試中，攬巡的零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒，但在實(shí)際駕駛中，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的默契配合，加速感受更為暢快。特別是在城市街道行駛時(shí)，起...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，與愛(ài)信8AT變速箱的組合堪稱黃金搭檔。這套動(dòng)力系統(tǒng)可輸出最大馬力254Ps，峰值扭矩達(dá)到350N·m，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克09的起步響應(yīng)迅速，中高速超車(chē)果斷，毫無(wú)笨重感。換擋邏輯清晰，升降檔迅速且平順，幾乎感受...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田ZR-V致在搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW，最大扭矩為240�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、13.9超高壓縮比、350Bar高壓噴射多段噴射技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，確保了動(dòng)力輸出的高效性和穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，ZR-V致在的起步提速性能優(yōu)秀，深踩油門(mén)時(shí)車(chē)輛響應(yīng)迅速，提供...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，以滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，GLA200搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩達(dá)到250N·m，而GLA220和GLA260則配備了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)211馬力，最大扭矩達(dá)到350N·m。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的“黃金搭配”為用戶帶來(lái)了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。以XC60T8車(chē)型為例，其綜合最大功率高達(dá)392馬力，綜合最大扭矩為640�！っ�，僅需5.5秒就能完成百公里加速，動(dòng)力表現(xiàn)令人驚艷。即使是XC6...
雪佛蘭開(kāi)拓者全系搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，最大扭矩為350�！っ�，配合9擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。在起步階段，開(kāi)拓者并不顯得肉，反而顯得底氣十足，即便是在滿載情況下跑高速，動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定。加速過(guò)程中，只要循序漸進(jìn)地踩油門(mén)，就能感受到深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過(guò)，如果...
