新君越不能買(mǎi)。 優(yōu)點(diǎn):無(wú)缺點(diǎn):千萬(wàn)不要買(mǎi)這個(gè)車(chē)，上海通用全是靠外觀的大樣來(lái)欺騙消費(fèi)者，是真正的害人廠(chǎng)家，動(dòng)力還不夠用。 綜述:新君越的變速箱有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，在高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是非常的高，可在變速箱的速度就是上
開(kāi)玩笑呢？6500轉(zhuǎn)就到紅線(xiàn)了。不刷ECU永遠(yuǎn)到不了8000轉(zhuǎn)
你好，可能是轉(zhuǎn)速傳感器或者儀表?yè)p壞 希望我的回答完美的解決你的問(wèn)題，如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)58車(chē)
自動(dòng)檔的車(chē)在急加速的時(shí)候是不會(huì)自動(dòng)升檔的，只會(huì)轉(zhuǎn)速上去，所有你開(kāi)在路上中間加速，有時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到2500轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候它沒(méi)加檔，而是通過(guò)轉(zhuǎn)速上升來(lái)加速，之后又掉下來(lái)，回到2000，說(shuō)明車(chē)子升了一個(gè)擋位，應(yīng)該說(shuō)這些都是正�，F(xiàn)
要更換左前輪軸承才能解決問(wèn)題 希望能幫到你58車(chē)
您好，2010款君越應(yīng)該是智能發(fā)動(dòng)機(jī)，6速自排檔。只聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)省油，還沒(méi)聽(tīng)過(guò)類(lèi)似您的問(wèn)題。 轉(zhuǎn)速高的話(huà)看看是否是冷車(chē)啟動(dòng)，可能是汽車(chē)強(qiáng)制熱車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)加高汽車(chē)怠速。 一般汽車(chē)高速行駛，不是速度越快越省油，要看轉(zhuǎn)速跟看檔
自動(dòng)擋的車(chē)正常。行駛過(guò)程中如果是勻速轉(zhuǎn)速表是穩(wěn)定的，如果松油門(mén)瞬間又給了一腳油，屬于降檔模式，就是5減4檔，轉(zhuǎn)速瞬間爆發(fā)，雖然是很平常的一個(gè)動(dòng)作，長(zhǎng)期這樣駕車(chē) 毀變速箱，正確駕駛就是輕緩的給油，因?yàn)樗俣仍谀菙[著呢不會(huì)顯著
您好，2010款君越應(yīng)該是智能發(fā)動(dòng)機(jī)，6速自排檔。只聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)省油，還沒(méi)聽(tīng)過(guò)類(lèi)似您的問(wèn)題。 轉(zhuǎn)速高的話(huà)看看是否是冷車(chē)啟動(dòng)，可能是汽車(chē)強(qiáng)制熱車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)加高汽車(chē)怠速。 一般汽車(chē)高速行駛，不是速度越快越省油，要看轉(zhuǎn)速跟看檔位。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，所有的警告燈都會(huì)短時(shí)起亮，自動(dòng)檢驗(yàn)的過(guò)程，不用擔(dān)心。齒輪狀圓形內(nèi)是+號(hào)這個(gè)符號(hào)的意思是建議加檔（手動(dòng)變速時(shí)會(huì)亮）。
你說(shuō)的是游車(chē)嗎?就是怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)速忽高忽低，這個(gè)毛病不太好弄，如果是的話(huà)先自己清下故障碼(把電池?cái)嚅_(kāi)一會(huì)再安裝上)，如果還有毛病建議到修理店里去看看。 不是游車(chē)的話(huà)看看是不是有什么負(fù)載產(chǎn)生了，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)看看發(fā)動(dòng)機(jī)是
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無(wú)此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。超過(guò)一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔�？傊�，雖非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
一般情況下，行車(chē)80碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能達(dá)到2000多。80-90碼時(shí)，如果轉(zhuǎn)速還能達(dá)到2000轉(zhuǎn)，這是完全正常的，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。轉(zhuǎn)速高低與油門(mén)輕重和檔位都有關(guān)系。當(dāng)油門(mén)踩得重時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)升高，但過(guò)高的轉(zhuǎn)速可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。若轉(zhuǎn)速過(guò)高至紅線(xiàn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)快，可能導(dǎo)致輸油管供油跟不上，出現(xiàn)斷...
當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)速超過(guò)2500時(shí)，聲音變大可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導(dǎo)致的。首先，使用清潔劑清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會(huì)導(dǎo)致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定或完全不指示的情況。此外，加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應(yīng)，將振動(dòng)或壓力轉(zhuǎn)換為電荷量或電壓量。工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用的IEPE型加速度傳感器和內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，能夠輸出與振動(dòng)量成正比的電壓信號(hào)，例如100mV/g，即每個(gè)加速度單...
電子節(jié)氣門(mén)控制怠速馬達(dá)，通過(guò)位置傳感器判斷節(jié)氣門(mén)位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門(mén)延遲導(dǎo)致。空擋時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門(mén)的修正�？梢酝ㄟ^(guò)加裝離合器開(kāi)關(guān)修正節(jié)氣門(mén)，或修正程序取消油門(mén)補(bǔ)償。這些問(wèn)題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門(mén)延遲有關(guān)。對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，電子節(jié)氣門(mén)是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)...
新車(chē)磨合期應(yīng)該注意避震、剎車(chē)、方向等方面，不要急踩剎車(chē)和油門(mén)，避免停車(chē)時(shí)兩個(gè)輪子不平，方向要回正。起步前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速起步。避免負(fù)荷過(guò)重、選擇質(zhì)量好的路面、減少振動(dòng)與緊急制動(dòng)，保護(hù)機(jī)件。長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間，導(dǎo)致磨損加劇，若無(wú)法避免可適當(dāng)停車(chē)放松。新車(chē)磨合期的注意事項(xiàng)包括多方面，包...
同款君越，一月份入手，目前里程8000公里左右。天窗偶爾異響，但其他位置未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。動(dòng)力充足，高速行駛沉穩(wěn)，超車(chē)無(wú)壓力。新車(chē)甲醛味明顯，但隨著使用逐漸減弱�？照{(diào)無(wú)異味，油耗與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，郊區(qū)行駛平均8.7升/百公里。輕微頓挫和抖動(dòng)可忽略，個(gè)人對(duì)車(chē)輛滿(mǎn)意度高，后悔未選擇豪華版，因?yàn)樘ь^屏和座椅通...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的常隆公交車(chē)，行駛中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然無(wú)故提升的現(xiàn)象，造成車(chē)輛無(wú)法正常行駛。故障排除過(guò)程中，經(jīng)過(guò)檢測(cè)和試車(chē)，最終發(fā)現(xiàn)是加速踏板的問(wèn)題造成的。更換加速踏板總成后，車(chē)輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發(fā)性強(qiáng)，需要通過(guò)故障檢測(cè)軟件等手段來(lái)幫助分析判斷。在故障排查中，...
轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元無(wú)法接收穩(wěn)定信號(hào)，表現(xiàn)為傳感器與目標(biāo)輪距離過(guò)大、導(dǎo)線(xiàn)短路或斷線(xiàn)、傳感器損壞。測(cè)量傳感器電阻值應(yīng)在0.7~1.2k之間，超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常，檢查導(dǎo)線(xiàn)是否存在短路、斷路等問(wèn)題。排除線(xiàn)路故障后，若問(wèn)題未解決，也需更換傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器故障時(shí)，轉(zhuǎn)速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車(chē)速提升困難的問(wèn)題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問(wèn)題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
汽車(chē)速度傳感器，包括磁電式、霍爾式、光電式三種，主要負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)速，控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致車(chē)速顯示偏差、怠速不穩(wěn)、加速性能下降，甚至瞬時(shí)停車(chē)或熄火，影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時(shí)維修或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)信號(hào)輪獲取轉(zhuǎn)速和曲軸位置，與霍爾傳感器共同識(shí)別點(diǎn)火...
傳感器，這個(gè)小小的裝置，就像是機(jī)器的感官，能夠感知和測(cè)量信息，然后轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它的特點(diǎn)是小巧、智能、多樣、聯(lián)網(wǎng)。傳感器的種類(lèi)繁多，比如熱敏元件、光感應(yīng)元件、氣體感應(yīng)元件等，它們是自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的核心。曲軸位置傳感器，這個(gè)小家伙，能夠感知曲軸的轉(zhuǎn)速并發(fā)出信號(hào)，幫助調(diào)節(jié)高壓點(diǎn)火，避免開(kāi)車(chē)時(shí)因?yàn)樾盘?hào)...
一輛事故修復(fù)車(chē)，在更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對(duì)汽車(chē)的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車(chē)上的零部件只要是市場(chǎng)上出售的都要提高警惕，以防上當(dāng)受騙。據(jù)國(guó)外58汽車(chē)資料稱(chēng)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元損壞率只有萬(wàn)分之一。在國(guó)內(nèi)隨著汽...
對(duì)于1.3AMT賽歐車(chē)型，高速時(shí)轉(zhuǎn)速較高是正�，F(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車(chē)，其動(dòng)力性能相對(duì)較弱，最高設(shè)計(jì)車(chē)速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導(dǎo)致在相同車(chē)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下，車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動(dòng)比和輪胎直徑有關(guān)，這兩個(gè)參數(shù)是固定的。在檔位不變...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷(xiāo)量不佳的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于車(chē)主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速高無(wú)法行駛、前減震異響、油門(mén)異響等問(wèn)題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動(dòng)力方面仍有一些不足。盡...
文章主要分享了在君越28T精英車(chē)型中使用USB放歌的一些注意事項(xiàng)。建議使用128GB容量、USB3.0接口的U盤(pán)，選擇高清MP3或者wav格式的音樂(lè)文件，避免使用劣質(zhì)U盤(pán)，最好使用FAT32格式的U盤(pán)。另外，還提到了在購(gòu)買(mǎi)U盤(pán)時(shí)要注意查看質(zhì)量，避免購(gòu)買(mǎi)假冒產(chǎn)品。文章內(nèi)容真實(shí)自然，口語(yǔ)化表達(dá)，邏輯清晰...
在2013款君越車(chē)型中，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)提供了內(nèi)外循環(huán)模式的智能切換，以?xún)?yōu)化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。當(dāng)車(chē)內(nèi)乘客較多時(shí)，建議啟用自動(dòng)內(nèi)循環(huán)模式，該模式會(huì)根據(jù)空氣質(zhì)量自動(dòng)在車(chē)內(nèi)外空氣間切換�？照{(diào)濾芯的質(zhì)量和使用時(shí)間對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量至關(guān)重要，建議頻繁更換，尤其是當(dāng)車(chē)內(nèi)乘員超過(guò)兩人時(shí)，最好60天更換一次，并選擇能過(guò)濾PM2...
有些自動(dòng)擋車(chē)輛在掛D檔后松開(kāi)剎車(chē)即可行駛，而有些則需踩油門(mén)。這與變速箱類(lèi)型有關(guān)，如奧迪Multitronic無(wú)級(jí)變速器，掛D檔后離合器分離，動(dòng)力未傳遞，需踩油門(mén)后離合器壓緊，車(chē)輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門(mén)仍不動(dòng)，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；2.換擋閥問(wèn)題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
