一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
由于車身重，發(fā)動機功率小，導致起步時顯得比較肉。這個道理如同騎自行車。剛開始騎的時候總是要用力的蹬幾下后才覺得騎車輕快些。很正常。不過建議起步還是不要狠踩油門，對車不好。盡量平穩(wěn)的起步。如果可以忍受速度慢點的話！
我也覺得這個數(shù)據(jù)沒有什么意義.廠家也沒有公布加速時間,像這類車一般的都是8-10秒. 廠家公布的數(shù)據(jù)跟實際還是有很大區(qū)別,具體時間還跟個人的駕駛習慣有很大的關系.
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進行現(xiàn)場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準確判斷。其次，對于去維修4s店養(yǎng)護時，可以自帶機油的，根據(jù)發(fā)動機結構和目
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進行現(xiàn)場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準確判斷。其次，對于去維修4s店養(yǎng)護時，可以自帶機油的，根據(jù)發(fā)動機結構和目
外觀帝豪更大氣，尺寸也占有，空間比B50要大些。 起步提速帝豪主打1.8升排量，發(fā)動機參數(shù)較好，但起步提速沒明顯優(yōu)勢，差不多。但中后程提速更有力。 中高速穩(wěn)定性B50感覺稍好，底盤整體感較帝豪稍強。 剎車感覺差不多
1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期20000公里。2.清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳：
看來你是一個追求激情的朋友，如果只是偶一為之也可理解，但要時時爭第一就不必了，畢竟安全第一。靜止狀態(tài)下1檔油門踩到底起步，對變速箱基本上沒有什么損害，但對離合器與輪胎及傳動軸會有較大的損害。
B50的發(fā)動機是上世紀80年達的技術，據(jù)說是捷達的那款。上2000轉發(fā)出呼呼的聲音也很正常，好比一個16歲的小孩非要穿一身25歲的小伙子才能穿的盔甲，那不咆哮才怪了！有一次我在深圳北環(huán)大道看見一輛紅色的B50咆哮著用很快
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.6L車型的最大功率為80kW，峰值扭矩為155Nm，而1.4T車型的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達到了220Nm。這樣的動力配置使得奔騰B50在加速表現(xiàn)上頗為不俗，手...
一輛奔騰B50轎車因發(fā)動機抖動、加速無力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對搭鐵短路，導致3缸工作不良。通過臺架試驗、線路測量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動機控制單元并重新編程后，車輛恢復正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)上提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機的最大功率為80kW，峰值扭矩達到155N·m，而1.4T發(fā)動機則更為強勁，最大功率提升至100kW，峰值扭矩高達220N·m。這樣的動力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時表現(xiàn)出色。在傳動...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機，滿足不同駕駛需求。1.4T發(fā)動機最大功率136馬力，扭矩高達220牛米，加速迅猛，帶來激情四溢的駕駛體驗。而1.6L發(fā)動機則注重經(jīng)濟性和平順性，適合日常通勤，油耗表現(xiàn)也相對出色。兩款發(fā)動機均匹配成熟穩(wěn)定的變速器，換擋邏輯清晰，平...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為220牛·米。這套動力系統(tǒng)不僅在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，輕松應對日常通勤需求，更在加速性能上展現(xiàn)出強勁實力。加速過程平順且有力，超車變道從容不迫。同時，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現(xiàn)，實際行駛中百...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達169匹，扭矩峰值為258牛·米，匹配7速雙離合變速箱。這套動力組合在日常駕駛中完全夠用，雖然爆發(fā)不明顯，但動力儲備豐厚，加速平順。從起步到中高速行駛，動力釋放十分線性，切換到S擋時，動力輸出會更好。據(jù)測試，奔騰T55的0-100km...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)16款奔騰B50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機在動力響應和燃油經(jīng)濟性上均展現(xiàn)出了不俗的實力。在加速方面，車輛的動力輸出平順且強勁，特別是在中段加速時，能夠輕松應對超車需求。最大功率在5600轉時釋放，而最大扭矩在2檔全油門加速時達到145N·m，這樣的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它提供了1.6L和1.4T兩種發(fā)動機選擇，其中1.6L發(fā)動機最大功率80kW，峰值扭矩155N·m；而1.4T發(fā)動機最大功率則提升至100kW，峰值扭矩高達220N·m。這樣的動力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時都能展現(xiàn)出良好的性能。在實際駕駛中，手...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動機的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時表現(xiàn)更加出色。在傳動系統(tǒng)方面，1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰小馬作為一款微型電動車，搭載了高效能電動機，峰值功率達到150kW，扭矩輸出為320N·m。這樣的動力配置使其在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時間僅需7.8秒，甚至在某些情況下能縮短至7.5秒，展現(xiàn)出迅猛的爆發(fā)力。在日常駕駛中，無論是起步還是超車，奔騰小馬都能提供充足...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55全系標配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到124kW，峰值扭矩為258N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且響應迅速。在實測中，奔騰T55的0-100km/h加速時間為9.28秒，起步瞬間伴有輕微的打滑，加速前段的G值能夠保持到0.5g左右，展現(xiàn)出良好的動力性能...
奔騰M9在動力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了令人滿意的實力。它搭載了一汽集團高功率版2.0T發(fā)動機，最大功率可達185kW，最大扭矩為380N·m。這一動力組合配合愛信8AT變速箱，使得車輛換擋平順且響應迅速。在實際駕駛中，奔騰M9的百公里加速僅需8.9秒，這一成績在同級別MPV中相當出色。無論是城市道路的起步、超...
總結內(nèi)容：奔騰B50汽車在行駛一萬公里后，清洗節(jié)氣門是必要的維護措施。節(jié)氣門堵塞會影響發(fā)動機的正常燃燒，導致車輛出現(xiàn)發(fā)動機抖動、加速無力等癥狀。除了清洗節(jié)氣門，第二次維護還應包括檢測汽車的輪胎、剎車片等易損耗部件，并進行發(fā)動機油機濾的更換，以保證汽車正常運行。維護可選擇性地在4s店或修理廠進行，根據(jù)...
一輛2012年新款奔騰B70F轎車，搭載ET3系列4GD1發(fā)動機，排量1.8L，最大功率102kW，采用TF60SN手自一體6速自動變速器。車主反映，車輛發(fā)動機啟動后，故障報警燈常亮，行駛時最高擋位只有3擋。維修技師檢查發(fā)現(xiàn)，變速器AT信號燈與發(fā)動機故障指示燈同時點亮，車輛起步、加速時有闖車現(xiàn)象。使...
一輛奔騰B50轎車在行駛中松開加速踏板時出現(xiàn)輕微聳車現(xiàn)象，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0704，指向離合器踏板位置狀態(tài)，此時如果松開加速踏板，發(fā)動機控制單元誤判該車將要換擋，發(fā)動機控制單元對噴油量進行修正，從而引發(fā)了抬加速踏板聳車故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方...
奔騰B50轎車在加速時遇到難題，熱車啟動也變得困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在碳罐電磁閥上。這個部件負責控制發(fā)動機進氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無法關閉，導致混合氣過濃，發(fā)動機轉速控制出現(xiàn)問題。通過數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進一步檢查確認電磁閥常開狀態(tài)。更換了編號為LIC0906517...
一輛行駛了約10萬公里的2010年奔騰B50豪華型轎車，出現(xiàn)了加速困難和熱車不易啟動的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)存在三個故障碼，指向燃油系統(tǒng)、氧傳感器和混合比控制問題。維修人員通過檢查點火系統(tǒng)、氧傳感器、燃油壓力、PCV閥和燃油質量，最終發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，混合氣過濃，導致空燃比控制出現(xiàn)問題。更換火花...
奔騰B50一萬公里保養(yǎng)是有必要清洗節(jié)氣門的。如果汽車的節(jié)氣門堵塞，就會使發(fā)動機內(nèi)的燃油得不到正常燃燒，從而會使車輛出現(xiàn)發(fā)動機異常抖動、汽車加速無力等癥狀。一般來說，汽車在行駛一萬公里或者使用一年時進行的保養(yǎng)就算第二次保養(yǎng)了。在進行第二次保養(yǎng)時，要對汽車的輪胎和剎車片等易損耗部件進行檢查。如果輪胎或者...
