怎樣響?什么樣的情況會響?減震一般在不平的路上開著才能感覺到響，如果是原地打方向響就是減震上面的壓力軸承在響。
在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺上也有很多車主投訴這一情況據(jù)車主溝通所了解，有可能是新款奔騰B50減震器配件材質(zhì)與之前款車型有所不同所導致的。建議您到中國汽車質(zhì)量網(wǎng)進行投訴維權(quán)，會幫助您就這個問題和廠家進行溝通協(xié)調(diào)。以期盡快幫助
4S店303
至少我沒感覺出來還在響。 試駕下不就知道了？ LZ哪的人�。� 購車歡迎咨詢。
最好自己不要操作，去店里保險一點
應該是車停放的位置高低不平吧。 減震肯定是一樣的。 只是彈簧伸縮幅度不同
都是這樣，不信你看看別人得小五底盤。 應該無質(zhì)量問題。
去售后服務的4S店維修吧。
您好：關于您咨詢的問題，對于這個異響來說，通過維修應該是可以解決的。其次您可以對比一下同款車型，看是否存在相同的問題，如果同款車型沒有這個共振，那么這個問題就會很容易解決。每款車型都會有共振點
一、車輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費者的喜愛。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動機最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車輛概況與背景介紹2010款奔騰B50作為一款中型轎車，以其寬敞的內(nèi)部空間、良好的乘坐舒適性和豐富的配置贏得了不少消費者的青睞。這款車基于馬自達6的平臺進行優(yōu)化再開發(fā)，搭載了技術成熟、質(zhì)量可靠的1.6升發(fā)動機，最大功率101馬力，最大扭矩145牛米。在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面，奔騰B50都表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動機的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時表現(xiàn)更加出色。在傳動系統(tǒng)方面，1...
一汽奔騰B50作為一款緊湊型車，以其大氣穩(wěn)重的外觀和高配置水平吸引了眾多消費者。1.6L和1.8L發(fā)動機提供了充足的動力，全系標配的駕駛員八向電動調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、自動空調(diào)、真皮座椅、倒車雷達等配置，滿足了駕乘者的實際需求，彰顯了尊貴感。同時，奔騰B50采用了剛?cè)嵯酀那短资桨踩O計理念，...
奔騰B50減震異響可能由多種原因引起。減震彈簧與阻尼器阻尼力度不匹配，導致顛簸路面時懸掛系統(tǒng)沖擊過大。部分零件故障，如底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動機或變速器內(nèi)部部件，傳動裝置連接件，輪軸承等，都可能產(chǎn)生異響。此外，安裝、更換、檢修過程中的人為疏忽，如螺絲未緊固、部件干涉或位置不對，也可能導致異...
一汽奔騰B50的剎車制動系統(tǒng)采用了前輪通風盤式制動和后輪盤式制動，有效提升摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速。當踩下制動踏板，制動總泵活塞推動，產(chǎn)生壓力，通過制動油傳遞至制動缸活塞，推動制動盤夾緊制動盤，實現(xiàn)減速或停車。此外，B50率先采用BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，防止誤操作，提高安全性。懸掛系統(tǒng)源于馬自達6，采用雙叉...
2010款奔騰b50在外觀造型、配置豐富、性能優(yōu)越方面表現(xiàn)出色，尤其是擁有低廉的維護成本和可靠的技術質(zhì)量。該車采用頂置單凸輪SOHC、四缸八氣門的1.6升發(fā)動機，動力輸出和技術含量均表現(xiàn)出色，成為國內(nèi)市場上備受青睞的選擇。此外，車型還擁有多重安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航等舒適性配置，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)...
在對比藍鳥和奔騰b50這兩款車時，我們可以從以下幾個方面進行分析：1.外觀和內(nèi)飾：藍鳥的外觀設計獨特，線條流暢，LED廓示燈造型獨特，與車身很適應。車內(nèi)空間寬敞，座椅包裹性好，乘坐舒適。而奔騰b50的外觀也符合年輕人的口味，內(nèi)飾配置豐富。2.駕駛體驗：藍鳥的駕駛舒適度高，隔音效果好，音響效果佳。多功...
