試駕時(shí)我也猶豫過(guò)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，比MG1.4的動(dòng)力強(qiáng)很多�？梢钥隙ǖ母嬖V你能跑動(dòng)。但既然選擇的是AT，為何不小加一些，1.6更合適
根據(jù)你的實(shí)際需求來(lái)看，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)已然夠用。如果是夏天開空調(diào)的話，動(dòng)力損失肯定會(huì)有，而且較為明顯（畢竟是一款1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)），但是主要用途是代步，且路況較好，考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，可以選擇！
沒有問(wèn)題，您可以到4S店進(jìn)行一次試駕，親身體驗(yàn)一下。上海大眾斯柯達(dá)————北京頁(yè)川斯達(dá)旗艦4S店－三元橋店－清河小營(yíng)店
晶銳不錯(cuò)啊，新款和老款區(qū)別不大，價(jià)格有所降低，減配了一些不是很重要的東西 1.4的動(dòng)力還可以，家庭日常使用是完全能夠滿足的 我自己就是1.4的手動(dòng)，用了一年多了，很不錯(cuò)
優(yōu)點(diǎn)：1.4的動(dòng)力在市區(qū)郊區(qū)用足夠了，新款的外觀時(shí)尚 缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，尤其是后座，前排調(diào)整好坐姿，后排幾乎無(wú)法下腿，后備箱空間確實(shí)大了點(diǎn)，這也導(dǎo)致后排空間壓縮。 外觀：新晶銳很時(shí)尚，選的白藍(lán)款
動(dòng)力感受強(qiáng)過(guò)晶銳是很正常的，利亞納的1.4升引擎的功率為74KW，而你的晶銳1.4功率為63KW，輛車引擎差出11千瓦，你當(dāng)然能夠感覺到明顯的動(dòng)力差距~利亞納兩廂確實(shí)是一款不是很普及的老將，無(wú)論是空間還是動(dòng)力在同級(jí)別車型
您好：對(duì)于斯柯達(dá)晶銳車型動(dòng)力系統(tǒng)采用的是polo車型1.4動(dòng)力系統(tǒng)，相對(duì)和瑞納相比稍遜一籌，但是在變速器技術(shù)上是要比瑞納先進(jìn)的，如果單純從動(dòng)力系統(tǒng)選擇，則建議選擇瑞納，而且瑞納也是一款性價(jià)比比較高的車型之一。
和POLO一樣,,沒有后防撞梁
如果是MG3比，我建議你還是買晶銳，再怎么斯柯達(dá)也是大眾旗下的品牌，配件和一些大眾車也通用，我買的是明銳1.6的，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。雖然有些地方也減配，但重要的安全配置不減就行。
應(yīng)該是濃度問(wèn)題，在換一次機(jī)油試試
速騰1.4T動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)速騰1.4T的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)韌性十足。前懸架采用麥弗遜式支柱，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，這種配置在提升操控性能的同時(shí)，也保證了乘坐舒適度。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，速騰1.4T的模塊化底盤和仿真懸架表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給駕駛者帶來(lái)了充足的信心。駕駛感受上，...
大眾探岳1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)是完全足夠的。這款車型搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備150馬力的最大馬力輸出和250牛米的峰值扭矩，配合7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，使得車輛在城市擁堵路況下起步輕盈，加速平順，能夠輕松應(yīng)對(duì)走走停停的場(chǎng)景。同時(shí)，得益于渦輪增壓技術(shù)的低扭矩優(yōu)勢(shì)，...
捷達(dá)1.4動(dòng)力車型搭載了經(jīng)過(guò)升級(jí)的1.4LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到103馬力，最大扭矩為142N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常使用中表現(xiàn)出色，尤其在城市路況下，能夠滿足快速行駛的需求，為駕駛者帶來(lái)愉悅的行車體驗(yàn)。此外，捷達(dá)1.4動(dòng)力車型還配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，包括McPherson獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)...
針對(duì)用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力表現(xiàn)的疑問(wèn)，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對(duì)于日常通勤和城市駕駛來(lái)說(shuō)，1...
對(duì)于“1.4邁騰動(dòng)力家用夠用嗎”這一問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我的答案是：對(duì)于家庭日常使用，1.4T的邁騰動(dòng)力是完全夠用的。邁騰1.4T車型搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，匹配7速干式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅為6秒，極速可超過(guò)200千米每小時(shí)。這樣的動(dòng)力配置，在日常駕駛中，無(wú)論...
一、明確解答用戶問(wèn)題對(duì)于“1.4T途觀L動(dòng)力夠用嗎”的問(wèn)題，答案是肯定的。途觀L作為一款中型SUV，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，扭矩達(dá)到250�！っ�，配合高效的變速箱，能夠提供順暢且穩(wěn)定的加速體驗(yàn)。無(wú)論是城市通勤還是家庭出游，途觀L1.4T都能輕松應(yīng)...
對(duì)于“1.4t邁騰動(dòng)力怎么樣”的問(wèn)題，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動(dòng)整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常使用需求。在實(shí)...
針對(duì)“1.4t邁騰動(dòng)力夠用嗎”這一問(wèn)題，答案取決于具體的使用場(chǎng)景和駕駛需求。1.4t邁騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。對(duì)于日常城市通勤和家用來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力配置是完全夠用的。其百公里加速時(shí)間在8.9秒左右，雖然加速時(shí)沒有強(qiáng)烈的推背感，但扭矩能得到充分釋放...
一、動(dòng)力表現(xiàn)判斷針對(duì)“1.4L的捷達(dá)動(dòng)力夠用嗎”這一問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我給出的答案是：對(duì)于大多數(shù)日常駕駛需求，1.4L的捷達(dá)動(dòng)力是足夠的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132Nm/3800rpm，匹配5速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱，能夠提供迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，尤其在...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力的疑問(wèn)，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ祝@樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實(shí)際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線...
大眾探岳作為一汽大眾針對(duì)中級(jí)SUV市場(chǎng)推出的一款重磅車型，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。這款車以其時(shí)尚大氣的外觀、精致豪華的內(nèi)飾以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。大眾探岳1.4T版本更是以其實(shí)惠的價(jià)格和不錯(cuò)的動(dòng)力性能，成為了許多家庭購(gòu)車的首選。上市時(shí)間方面，大眾探岳系列車型已在市場(chǎng)上存在多年，經(jīng)過(guò)多...
您是否注意到1.8T老途觀加速慢，拼不過(guò)1.4T途觀？有人用已停產(chǎn)的1.8T途觀L誤導(dǎo)新途觀的消費(fèi)者。實(shí)際上，1.8T途觀300T仍在銷售，而330T已停產(chǎn)半年。這種誤導(dǎo)行為，就像騎著電動(dòng)車的人在胡編亂造，試圖欺騙對(duì)途觀性能感興趣的潛在車主。誰(shuí)敢把車借給這樣的人呢？如果借錢不還，最多只能自認(rèn)倒霉。把...
晶銳2012款1.4L自動(dòng)晶靈版以其簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的內(nèi)飾配置，展現(xiàn)了小型車的空間利用藝術(shù)。盡管后排空間表現(xiàn)一般，但后備廂的靈活擴(kuò)展性使其在日常使用中表現(xiàn)出色。車主們對(duì)座椅的舒適性和空間的滿意度較高，認(rèn)為晶銳在滿足基本需求的同時(shí)，也提供了良好的乘坐體驗(yàn)。晶銳的車尾設(shè)計(jì)素雅而不失雅致，標(biāo)配的定速巡...
晶銳以其樸素的前臉設(shè)計(jì)和柔和的頭燈造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而耐看的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車輛采用185/60R15的前后輪胎規(guī)格，簡(jiǎn)約輪圈設(shè)計(jì)。尾燈造型典雅，內(nèi)飾低調(diào)素雅，盡管缺少中控液晶屏，但整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，符合車型格調(diào)。晶銳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，簡(jiǎn)潔而耐看。車主們普遍認(rèn)為晶銳外觀好看，大方，是購(gòu)買的主要原因...
晶銳以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和良好的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)關(guān)注。前臉干凈明快，車尾設(shè)計(jì)素樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡(jiǎn)單，與整體格調(diào)相匹配。搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。車主反饋...
北京現(xiàn)代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費(fèi)者。1.4T車型搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，配備7DCT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動(dòng)力響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高。而1.5L車型則以經(jīng)濟(jì)省油為賣點(diǎn)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
昂科拉以其流暢的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了140馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ兀ば挪烤C合油耗為8L/100km，搭配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，確保了車輛的操控穩(wěn)定性。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示...
速騰以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的功能配置受到消費(fèi)者的青睞。2014款改款1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚型搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾雅致簡(jiǎn)約，配置包括剎...
高爾夫進(jìn)口版配備1.4T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩240�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速表現(xiàn)尤為突出，需注意超速問(wèn)題。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他...
本文討論了長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS車型中1.4T和1.6L兩款動(dòng)力車型的選擇問(wèn)題。通過(guò)介紹車輛的特點(diǎn)、動(dòng)力性能和實(shí)際使用感受，分析了兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于經(jīng)常在擁堵市區(qū)駕駛的消費(fèi)者，推薦選擇1.6L動(dòng)力版本車型；對(duì)于經(jīng)常跑高速的消費(fèi)者，推薦選擇1.4T版本車型。文章還提到了長(zhǎng)安汽車品牌的發(fā)展和消費(fèi)...
