冬天溫度低，剛著車(chē)時(shí)未來(lái)能夠快速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，電腦會(huì)相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，這就是俗稱(chēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，過(guò)個(gè)三五分鐘轉(zhuǎn)速會(huì)自己降到正常值，這個(gè)時(shí)候提速就沒(méi)什么問(wèn)題了。
如果是行駛 中 可以持續(xù)高轉(zhuǎn)的 如果是 停車(chē) 空擋高轉(zhuǎn) 是不可行 的
怠速高是可以去4s店調(diào)低一些的，這個(gè)是小問(wèn)題。至于座椅有一個(gè)洞，如果不想換座椅皮子的話(huà)，可以配一套坐墊套。
斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，能超過(guò)4000轉(zhuǎn)，但是不能長(zhǎng)時(shí)間行駛。一般轉(zhuǎn)到4000左右，車(chē)速在150左右。
持續(xù)高轉(zhuǎn) 是什么意識(shí) 是不是 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高轉(zhuǎn)速 如果是行駛 中 可以持續(xù)高轉(zhuǎn)的 如果是 停車(chē) 空擋高轉(zhuǎn) 是不可行 的
沒(méi)什么大問(wèn)題，但新車(chē)一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000，雖然現(xiàn)在的新車(chē)不像以前的車(chē)那樣對(duì)磨合有那么高的要求，但是最好還是在磨合期內(nèi)注意一下不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，這樣對(duì)以后車(chē)子的性能有好處。
2013款森林人2.0i自動(dòng)舒適版時(shí)速120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn)左右。
二次進(jìn)氣閥的問(wèn)題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥，由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問(wèn)題，容易受潮生銹而拒動(dòng)，尤其在南方或夏天，地下室停車(chē)的也有發(fā)生。沒(méi)有什么好的辦法，只有更換，挺貴的。它主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下)，給發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣
福特福克斯 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還經(jīng)常熄火，休了兩年也修不好，說(shuō)等工廠(chǎng)的工程師之后就是杳無(wú)音訊了。拖一拖質(zhì)保期就過(guò)了
清洗節(jié)氣門(mén)后換擋時(shí)轉(zhuǎn)速高正常的 啊
奇瑞A5雙燃料出租車(chē)在行駛中換擋或等待信號(hào)燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏高。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)無(wú)故障代碼，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，加速踏板位置傳感器信號(hào)電壓偏高。通過(guò)對(duì)比新車(chē)數(shù)據(jù)，確定故障原因?yàn)榧铀偬ぐ逦恢脗鞲衅魈峁┑碾妷盒盘?hào)過(guò)高，導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤。更換加速踏板總成并進(jìn)行自學(xué)習(xí)后，故障排除。奇瑞A5出租車(chē)怠速轉(zhuǎn)速...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高可能由多種原因引起，主要包括傳感器故障、空氣流量計(jì)或壓力傳感器故障、怠速控制閥或節(jié)氣門(mén)體問(wèn)題、噴油器故障等。此外，真空漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、匹配設(shè)定不當(dāng)、電子油門(mén)問(wèn)題、空調(diào)開(kāi)關(guān)故障等也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)核心部件，其性能直接影響車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。以上...
冬天發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高可能由以下原因?qū)е拢?.未進(jìn)行熱車(chē)，應(yīng)熱車(chē)半分鐘后再起步加速；2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堵塞嚴(yán)重，需及時(shí)清理節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳；3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分或管路故障，應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)體、水溫傳感器、噴油器、點(diǎn)火部分以及加速踏板和傳感器。開(kāi)車(chē)前沒(méi)有熱車(chē)：開(kāi)車(chē)前需要熱車(chē)，熱車(chē)一般只要半分鐘左右即可，不需要長(zhǎng)時(shí)...
冬天發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的原因主要有：未熱車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堵塞、進(jìn)氣部分或管路故障。熱車(chē)半分鐘后再起步，可避免損害發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，需及時(shí)清理。檢查進(jìn)氣部分、節(jié)氣門(mén)體、水溫傳感器、噴油器、點(diǎn)火部分及加速踏板傳感器，可診斷故障原因。開(kāi)車(chē)前沒(méi)有熱車(chē)：開(kāi)車(chē)前需要熱車(chē)，熱車(chē)一般只要半分鐘左右即可，不...
廣汽豐田漢蘭達(dá)換擋時(shí)轉(zhuǎn)速偏高，這主要是由電腦設(shè)置的。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋后會(huì)補(bǔ)油，以減少換擋時(shí)的頓挫感，幫助齒輪和同步器更好地結(jié)合。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋時(shí)分離了離合器，瞬間負(fù)荷變小，轉(zhuǎn)速會(huì)上升。當(dāng)換擋成功后，離合器和齒輪的結(jié)合會(huì)分解發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)力，使轉(zhuǎn)速下降。轉(zhuǎn)速是描述物體做圓周運(yùn)動(dòng)的參數(shù)，常見(jiàn)的有額定轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的原因如下:1、節(jié)氣門(mén)總成故障。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒做功。如果節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然變大，造成車(chē)輛轉(zhuǎn)速突然升高。2、燃油泵及油路系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。噴油嘴滴漏或堵塞，導(dǎo)致無(wú)法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油，造...
大眾途昂的油耗表現(xiàn)是其一大缺點(diǎn)。根據(jù)車(chē)主反饋，途昂的綜合油耗普遍較高，能達(dá)到13個(gè)油左右，相比同級(jí)別車(chē)型確實(shí)偏高。這主要源于其較重的車(chē)身以及動(dòng)力系統(tǒng)的效率問(wèn)題。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)超2.1噸車(chē)身，導(dǎo)致低速時(shí)渦輪遲滯明顯，高速時(shí)又因風(fēng)阻過(guò)大被迫拉高轉(zhuǎn)速，從而增加了油耗。二、動(dòng)力表現(xiàn)不足途昂在動(dòng)力方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，特別是其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速手自一體變速箱的組合，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出237馬力，峰值扭矩達(dá)到350�！っ祝惆偌铀賰H需7秒，無(wú)論是城市通勤還是高速超車(chē)都游刃有余。油耗方面，市區(qū)擁堵路況下可達(dá)11L/100km，而高速油耗則低至6...
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車(chē)啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
長(zhǎng)安CX70工信部油耗為7.9L/100km，但實(shí)測(cè)真實(shí)油耗平均為10.1L/100km。在各種路況下測(cè)試得到的最高油耗為11.9L/100km，最低為9.1L/100km。長(zhǎng)安CX70車(chē)身重量大、風(fēng)阻高、寬胎等因素導(dǎo)致油耗偏高，且1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)大車(chē)顯得動(dòng)力不足，廠(chǎng)家在變速箱上設(shè)置更密的齒比以彌...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速偏高，其實(shí)是一種正�，F(xiàn)象。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速達(dá)到正常工作狀態(tài)，所以會(huì)加大進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速暫時(shí)偏高。同時(shí)，為了節(jié)省燃油和減少磨損，汽車(chē)通常會(huì)有一個(gè)冷車(chē)快怠速或水溫傳感器，這個(gè)傳感器會(huì)向ECU提供水溫信號(hào)，幫助控制噴油量。天氣越冷，水溫越低，電腦控制的冷車(chē)快怠速就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟...
你要用來(lái)日常通勤我就不說(shuō)啥了。但是真的想玩車(chē)的話(huà)，本田190是個(gè)很雞肋的車(chē)，排量不高不低，既達(dá)不到人家250的功率，加速時(shí)轉(zhuǎn)速偏高；又不如人家125省油，皮實(shí)。而且是個(gè)190的大單缸，聲音不用說(shuō)了肯定好不到哪去。而且不知道你看了他的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有，缸徑還是小排量的缸徑，只是把缸程拉長(zhǎng)了而已。美其名曰19...
針對(duì)T3車(chē)怠速偏高的問(wèn)題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并保持高怠速一段時(shí)間以維持燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳?chē)方法，如不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)，而是采用低速行車(chē)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于T3...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤(pán)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車(chē)內(nèi)控制旋鈕可快速切換驅(qū)動(dòng)模式，包括兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)和低速四驅(qū)(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機(jī)表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速時(shí)高扭矩輸出，超...
30萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，本田冠道以高性?xún)r(jià)比和寬敞空間著稱(chēng)；斯巴魯森林人作為全進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)SUV，越野能力強(qiáng)且通透性好；林肯冒險(xiǎn)家豪華感強(qiáng)，駕駛舒適，但油耗和保值率一般；奧迪Q3品牌力強(qiáng)，外形運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足；昂科威S配置豐富，個(gè)性造型，品牌高于本田大眾，適合家用，但油耗偏高�，F(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)都喜歡看別人的推薦...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車(chē)保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門(mén)變重的問(wèn)題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車(chē)打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題，徐國(guó)平表示冷車(chē)狀態(tài)下有聲響...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)輛涼車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，同時(shí)儀表發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，短期和長(zhǎng)期燃油修正值超出標(biāo)準(zhǔn)值。檢查發(fā)現(xiàn)曲軸通風(fēng)閥和凈化閥可能泄漏，油軌壓力偏高，空氣流量傳感器流量異常。測(cè)試車(chē)輛發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛涼車(chē)啟動(dòng)后在不踩加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)提升至3000r/min左右。發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速表指針波動(dòng)，常伴隨抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，影響可大可小。正常情況下，怠速是固定的，具體高低取決于車(chē)型調(diào)校。怠速偏高會(huì)增加油耗，而怠速過(guò)低可能導(dǎo)致抖動(dòng)或熄火。常見(jiàn)原因包括：1.節(jié)氣門(mén)積碳或存油，進(jìn)氣道堵塞導(dǎo)致怠速拉動(dòng)；2.火花塞故障，積碳或性能下降；3.油路堵塞，如噴油...
汽車(chē)起動(dòng)后發(fā)抖震動(dòng)并耗油偏高，可能是早晨熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)或駕駛距離過(guò)短。長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)，短途駕駛水溫不易升高，發(fā)動(dòng)機(jī)需多噴油以保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而增加油耗。專(zhuān)家建議，車(chē)輛起動(dòng)半分鐘后即可掛擋行駛，北方寒冷地區(qū)可適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)時(shí)間。汽車(chē)起動(dòng)后發(fā)抖震動(dòng)并耗油偏高的原因：1、早晨熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)或駕駛距離過(guò)短...
