我是三月份買的思域1.8自動(dòng)豪華版，大多時(shí)間在市區(qū)開開，偶爾上高速，動(dòng)力也夠用了，超車時(shí)換到S檔，挺省力的，還有定速巡航，高速的時(shí)候用著還不錯(cuò)!
單就動(dòng)力而言，思域在這一級(jí)別中是很棒的！本田的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的確很先進(jìn)，推背感還是比較強(qiáng)烈的！檔位的清晰度，我感覺也不錯(cuò)！是款性價(jià)比很高的車！ 如果說到操控，是會(huì)比不上福克斯、速騰，畢竟底盤技術(shù)有所不足，車身又
你好，我以前是在東本4S店上班的，說實(shí)話，2012款的思域很難看，不過動(dòng)力沒問題，油耗沒有宣傳的那么省，不過能能接受，故障也很少。還有一款和老思域外形一樣的叫思明，就是以前老思域變成國產(chǎn)的，價(jià)格相對(duì)便宜，不過不要考慮了，
我來說說我的使用感受吧，這個(gè)車油門比較靈敏，輕輕一踩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)升的很快，而且本田的i-VTEC技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，省油 啊，我是江蘇的，93#油，一公里也就是4毛錢的樣子，省油但是動(dòng)力不省啊，正如廠家所說的1.5的油耗，2
當(dāng)然好啦，那車是1.6的油耗，2.0的動(dòng)力，只是該車的輪胎噪音比較大，個(gè)人意見，僅供樓主參考！
不喜歡渦輪增壓的遠(yuǎn)自吸的機(jī)型也是可以的本田的自吸機(jī)器做的也是非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)也比一般同級(jí)別排量表現(xiàn)出色自吸的ivtec技術(shù)也是很先進(jìn)的
發(fā)動(dòng)機(jī)1萬，變速箱1萬
您好： 關(guān)于您咨詢的買車問題，這兩幾款車性價(jià)比都不錯(cuò)，整車故障率都很低，相比較來說思域的安全系數(shù)更高，維修保養(yǎng)費(fèi)用更低廉，建議您首先考慮本田思域。低油耗一直是思域車型的最大亮點(diǎn)，在動(dòng)力總成的配備方面，新思域裝配了1.8
樓主這是你的同樣的問題吧 不過有點(diǎn)改了 我回答也改下 底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話
索八。 198扭矩。
思域以其協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)美的視覺效果吸引著消費(fèi)者。車尾的飄逸造型和酷炫尾燈設(shè)計(jì)，使其在夜間點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，青春時(shí)尚的格調(diào)深受年輕人喜愛。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩174�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注寶利格，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。寶利格前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。寶利格車尾...
奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320�！�；米，與之搭配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)...
長安CS75以其古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計(jì)簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計(jì)也迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。內(nèi)飾方面，長安CS75的整體設(shè)計(jì)非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長安CS75配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
標(biāo)題：2013款1.8T夏朗自動(dòng)版7座動(dòng)力如何，車主評(píng)價(jià)如何？文章內(nèi)容本文主要介紹了2013款1.8T夏朗自動(dòng)版7座的動(dòng)力表現(xiàn)以及車主的評(píng)價(jià)。文章首先對(duì)夏朗的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹，包括車頭和車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部飾條等細(xì)節(jié)。接著，文章重點(diǎn)介紹了夏朗的動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、變速箱匹配以及懸掛系統(tǒng)等。最...
【文章內(nèi)容】隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的車型，眾泰T700的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。眾泰T700車頭呈現(xiàn)...
長安CS75以其簡約的外觀設(shè)計(jì)和柔和的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者的喜愛。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。車主們對(duì)這款車的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)給予了積極...
奔馳C級(jí)車型外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾高貴，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率204馬力，扭矩310�！っ祝ヅ�7擋自動(dòng)變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越。配置方面，前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級(jí)在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
紅旗H5在外觀上保持了穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，前臉采用六邊形大嘴式格柵和直瀑式鍍鉻飾條，提升了視覺效果和精致感。內(nèi)飾方面，簡潔而高級(jí)，懸浮式液晶屏和三幅式多功能方向盤增添了動(dòng)感。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間基本夠用，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm...
吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油門調(diào)校靈敏，動(dòng)力響應(yīng)積極。在加速過程中整體表現(xiàn)舒適，運(yùn)動(dòng)模式下油門更輕，變速箱積極降擋。在高速下，后段加速較為一般，車速超過100km/h后會(huì)出現(xiàn)短暫滯后感�？傮w來說，博瑞1.8T動(dòng)力表現(xiàn)較為平穩(wěn)舒適，適合普通駕駛需求。吉利博瑞搭載1.8T發(fā)...
思域2012款1.8LVTi自動(dòng)豪華導(dǎo)航版搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，扭矩174�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)被多數(shù)車主認(rèn)可為強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，尤其在日常駕駛中表現(xiàn)良好，適合家用需求。同時(shí)，其操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性也令人滿意。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自...
大眾CC搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，250�！っ着ぞ兀鋫�7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨(dú)立。配置高配備齊全，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費(fèi)者選擇。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已成為家庭必備品之一。購車時(shí)，消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的要求不可忽視。今天，我們來介紹一款緊湊型車——雷凌2016款1.8GS-LCVT領(lǐng)先版。雷凌的車頭設(shè)計(jì)簡樸，整體干凈；車尾設(shè)計(jì)簡單，搭配素雅尾燈，觀感舒適。內(nèi)飾設(shè)計(jì)古典，簡單卻耐看。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值...
思域2013款十周年紀(jì)念版在外觀設(shè)計(jì)上年輕且個(gè)性化，內(nèi)飾簡約清爽但缺乏中控液晶屏略顯不足。它提供了足夠的后排空間和多項(xiàng)安全配置，但部分車主對(duì)車漆工藝和鹵素?zé)襞渲糜兴粷M。整體而言，作為一款定位家用的車型，思域在細(xì)節(jié)和配置上滿足了基本需求，但仍有一定的提升空間。一款車，要是只用來做日常出行的代步工具，...
思域2015款1.8LVTi自動(dòng)豪華版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)，搭配協(xié)調(diào)的頭燈和動(dòng)感的尾燈，展現(xiàn)出時(shí)尚潮流的外形。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈和205/50R17的輪胎規(guī)格，彰顯出車輛的動(dòng)感氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，9英寸中控屏、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，滿足了年...
第九代東風(fēng)本田思域1.8L車型在動(dòng)力性能上表現(xiàn)令人滿意。最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174nm/4300rpm，搭配五速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，換擋平順，沖擊小。雖然低速加速表現(xiàn)一般，但日常駕駛平穩(wěn)、安全、舒適。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還具有省油、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。在S擋模式下，變速箱更主動(dòng)，加速輕松，...
思域180turbo車型搭載了1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，最大功率125馬力，最大扭矩173牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至4500轉(zhuǎn)/分。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部由兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈組成...
邁騰2013款1.8TSIDSG豪華型是一款在汽車市場頗受歡迎的車型。該車配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/100km。同時(shí)，該車還匹配了7擋雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。從車主的反饋來看，邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)還是相...
2022款雙擎1.8H進(jìn)取版雷凌以其簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、電子無級(jí)變速箱、獨(dú)立懸架以及豐富的配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)日常代步工具的需求。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，提供了充沛的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn)。工信部綜合油耗僅為4L/100km，經(jīng)濟(jì)性出色。車主們對(duì)雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，無...
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款睿騁。睿騁前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合端莊的尾燈，雖然...
