那是本田為了保護發(fā)動機空轉(zhuǎn)時超高速造成不必要磨損的自動斷油功能，空轉(zhuǎn)時到5500轉(zhuǎn)/分鐘斷油，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到4000轉(zhuǎn)/分鐘時再進(jìn)行供油，如果一直踩住油門的話，將在5500-4000轉(zhuǎn)之間上下波動。
本田獨門的i-Vtec智能可變氣門正時系統(tǒng)和平行軸5AT 油門踩到底 轉(zhuǎn)速不會提高 主要是動力總成匹配度很好 可以在最大程度上調(diào)節(jié)動力總成在動力和燃油經(jīng)濟性上的匹配度
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛，感覺內(nèi)飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡芨沂切率钟�
試沒試換換機油，我朋友就是本田crv，他也是加油慢，而且聲音大，后來檢查去看是因為油門踏板和排氣管有毛病
在RAV4導(dǎo)入國產(chǎn)并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國內(nèi)成形。這意味著，繼在轎車市場打得火熱后，豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對決。 在追求個性特色的時代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
● 車型簡介 在對比之前，我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念，CR-V和RAV4均為車系，而其下具體某個配置的才是車型，如CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋。從數(shù)目上看，CR-V不如RAV4車
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛，感覺內(nèi)飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡�
轉(zhuǎn)速低說明省油啊~~~ 這個是正常的~ 一般SUV 都是高扭力 低轉(zhuǎn)速的傳動~~ 而小轎車 一般都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機~ 比如 斯巴魯森林人 80邁的時候 轉(zhuǎn)速是900轉(zhuǎn)~~ 而 馬自達(dá)6
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
05款CR-V的5速自動變速器和雅閣的5速自動變速器一樣，速比完全相同。CR-V 2.4L 5AT在100km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速由2350rpm(2.0L 4AT)下降到2020rpm，改善了噪音，降低了油耗。5速自動變速
本田CRV混動車不顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，代以能量條顯示動力使用情況。高速120巡航時，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速或停機，猜測約2000轉(zhuǎn)。混動CRV動力強且省油，同級別中優(yōu)勢明顯，增配主動安全等，值得購買。本田CRV混動車并不顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速。而是像這樣，上面一個“能量條”，下面一個大的數(shù)字式速度顯示，再往下是可切換的功...
本田CRV起步轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多也會導(dǎo)致空氣通道面積變化，使控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機、怠速步進(jìn)電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，同樣會造成怠速不...
本田CRV踩油門不提速的原因主要有三點：1.機油添加量不對，過多或過少都會影響發(fā)動機動力；2.機油與發(fā)動機不匹配，粘度過高或過低都會導(dǎo)致曲軸運轉(zhuǎn)困難；3.機濾堵塞或積碳嚴(yán)重，影響機油流通和發(fā)動機性能。建議車主檢查機油量、更換合適機油，并定期更換機濾，以保證發(fā)動機正常運行。1、機油添加量不對：汽車更換...
本田CRV踩油門不提速可能是由于發(fā)動機積碳過多。建議清洗節(jié)氣門和更換火花塞以解決問題。2021款240TURBO手動兩驅(qū)經(jīng)典版，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和6擋手動變速箱，最大功率142kw，最大扭矩243nm，最大馬力193ps。車身尺寸為4621mm×1855mm×1679mm，軸距2661mm...
根據(jù)文章內(nèi)容，本田CRV在平路上以120碼行駛時，轉(zhuǎn)速大約在2000左右。速比是汽車傳動系中變速裝置前后兩個傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值，包括主傳動器的速比和變速器的速比。速比越大，速度越慢但扭矩越大；速比越小，速度越快但扭矩越小。不同擋位和差速器內(nèi)的主減速齒輪速比也不同，影響汽車的行駛速度和扭矩。1.本田C...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達(dá)200匹，最大扭矩為253牛米，性能表現(xiàn)優(yōu)于本田CR-V和豐田RAV4榮放等同級別競品。在實際駕駛中，途勝L的加速性能強勁，尤其是在運動模式下，深踩油門時車輛的爆發(fā)力十足，帶來熱血澎湃的駕駛體驗。此外，得益于C...
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問題。當(dāng)車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時需上坡或增加負(fù)荷，緩踩油門會導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動力不足的現(xiàn)象。車內(nèi)乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
踩油門時排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發(fā)動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統(tǒng)壽命至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
2012款本田CRV的油箱標(biāo)準(zhǔn)容量為58升。工信部給出的綜合油耗范圍是6.2至6.7升/100km，但實際油耗受駕駛習(xí)慣、技巧、路況和氣候等因素影響，市區(qū)實際油耗約為7.5至8.5升/100km，而高速行駛時油耗可降至6至7升/100km。為了降低油耗，建議輕踩油門起步，避免轉(zhuǎn)速過高，定期保養(yǎng)車輛，...
馬自達(dá)阿特茲的cruseman燈亮起，意味著定速巡航功能已經(jīng)啟動。這項功能允許車輛在不踩油門的情況下，以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞并節(jié)省燃油。對于crv車型，胎壓監(jiān)測顯示的消除可以通過一系列方向盤按鈕操作來完成，確保胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)后復(fù)位。crv作為東風(fēng)本田的緊湊型SUV，以其寬敞的空間和強勁...
本田英詩派底盤整體概況懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜后多連桿的主流搭配，更重要的是頂配車型支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，底盤整體調(diào)教偏向運動風(fēng)格。常規(guī)模式下，懸架保留足夠的韌性，這種行駛質(zhì)感與雅閣十分相似，都能對振動起到有效的過濾。轉(zhuǎn)向和底盤會給你舒適的反饋，當(dāng)然你想要點刺激，可以調(diào)到Sport模式，不斷拉高轉(zhuǎn)速挑逗你...
使用本田CRV的上坡輔助功能時，無需尋找獨立開關(guān)，因為系統(tǒng)會在需要時自動啟動。操作步驟簡單：在上坡前，先踩住剎車幾秒，然后松開，系統(tǒng)會預(yù)留2秒時間讓你加油門，從而順利上坡。要激活此功能，需滿足車輛靜止、上坡角度至少7%、系安全帶、手剎放下、不踩油門等條件�，F(xiàn)代車型的上坡輔助已集成至ESP系統(tǒng)中，ES...
本田CR-V1.5T的工信部綜合油耗為6.2-6.7L/100km，實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。市區(qū)行駛油耗約7.5-8.5L/100km，高速行駛則降至6-7L/100km。追求低油耗可考慮混動車型，車表顯示油耗較為準(zhǔn)確。利用“小熊油耗”軟件可記錄加油記錄，輔助分析油耗。省油技巧包括輕踩油...
據(jù)邊肖了解，本田鋒范新款CVT發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速大約是800轉(zhuǎn)/分。怠速是指發(fā)動機在空擋狀態(tài)下的最低運轉(zhuǎn)速度，通常在550-800轉(zhuǎn)之間。怠速可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來調(diào)整。駐車怠速是發(fā)動機在啟動后達(dá)到正常工作溫度前的最低轉(zhuǎn)速，而行駛怠速則是在行駛中不踩油門時的轉(zhuǎn)速。這些信息對于了解汽車性能和...
按住里程歸零按鈕，打開電門鑰匙，稍等一會踩下油門踏板，然后放松即可。保養(yǎng)燈的作用是記錄重要配件的使用里程數(shù)，提醒車主和維修人員。保養(yǎng)后，務(wù)必將保養(yǎng)燈歸零，以便準(zhǔn)確記錄新配件的使用時間。汽車保養(yǎng)時，注意車內(nèi)衛(wèi)生，特別是易臟物品。底盤較低的車輛應(yīng)避免在坑洼路面行駛，以防止刮傷。雨刷應(yīng)每1-2年更換一次，...
本田飛度CVT加速性能究竟如何？0-100km/h加速時間為10.08秒。CVT變速箱讓加速過程自然流暢，動力輸出線性，駕駛輕松舒適。但在急加速時，變速箱反應(yīng)略顯猶豫，深踩油門后，發(fā)動機和變速箱需要短暫延遲才能提升轉(zhuǎn)速，車輛加速反應(yīng)溫和。不過，開啟"S"運動模式后，油門響應(yīng)變輕，噴油量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速提...
本田繽智搭載的CH2A型號CVT變速箱，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。2019款和2017款凌派車型均有配備。駕駛感受上，CVT變速箱平順性出色，有效抑制了發(fā)動機的暴躁，同時S檔和L檔功能增加了駕駛樂趣。變速箱調(diào)校偏向激進(jìn)，中高轉(zhuǎn)速下動力響應(yīng)積極，輕踩油門即可獲得扭矩輸出。雖然CVT變速箱在降檔時有輕微拖拽感...
繽智和xrv都搭載了本田研發(fā)的CVT無極變速箱，為駕駛者提供了平滑線性的駕駛體驗。繽智1.5L和1.8L車型均配備了6檔手動和CVT無極變速箱，CVT模擬7檔，帶來手自一體的換擋感受。1.5L車型搭載了本田全新的“地球夢科技”發(fā)動機，而1.8L車型則采用了相對成熟的發(fā)動機技術(shù)。兩款發(fā)動機雖然技術(shù)不同...
