你好如果您碰撞過(guò)底盤(pán),有可能會(huì)導(dǎo)致底板螺絲變形,或者底板變形。從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)底板碰到底盤(pán)發(fā)出共振聲。建議到維修廠將車(chē)升起來(lái)檢查一下,調(diào)整一下底板就行。希望能幫到你,祝您用車(chē)愉快!酒(chē)問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師,1
車(chē)主應(yīng)該是購(gòu)買(mǎi)2013款以上的 2.0或2.4 四驅(qū)車(chē)型; 來(lái)自底盤(pán)后部的類(lèi)似青蛙叫聲其實(shí)是電控差速鎖的啟動(dòng)聲音; 在起步、加速、打滑時(shí)四驅(qū)都會(huì)介入,不屬于故障。
呵呵,我以前剛好在東風(fēng)本田賣(mài)過(guò)車(chē)。給你說(shuō)說(shuō)吧。事先聲明,我現(xiàn)在已經(jīng)不在東風(fēng)本田了,所以你不需要懷疑我的公正性,呵呵。 現(xiàn)在在產(chǎn)的CR-V是去年下半年上市的。實(shí)際上這款CR-V已經(jīng)看不到上一代的影子了。新CR-V從底盤(pán)到外
您好,沒(méi)有,如果我的答案對(duì)您有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案!謝謝!
您好,底盤(pán)裝甲需要1000元左右(價(jià)格僅供參考),發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要200元左右(價(jià)格僅供參考)
4S店應(yīng)該就有,不過(guò)他們哪里肯定不便宜。你可以去網(wǎng)上看看,一般還有汽配城啊之類(lèi)的都有賣(mài)的!
換成鋁的主要是裝飾,因?yàn)殇X護(hù)板也是固定在塑料保險(xiǎn)杠上的。
換成鋁的主要是裝飾,因?yàn)殇X護(hù)板也是固定在塑料保險(xiǎn)杠上的。 58車(chē)>>
其實(shí)前后護(hù)板只是裝飾品,除了美觀沒(méi)有太大作用,真正受力時(shí),起不到什么作用,不過(guò)下護(hù)板就不一樣了,因?yàn)镃RV的油底殼是鋁制物件,受力時(shí)很容易破損,所以裝一個(gè)下護(hù)板還是多少有一點(diǎn)作用的!
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就用大眾精彩附件全包型發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,其它別用,聽(tīng)我的沒(méi)錯(cuò),誰(shuí)用誰(shuí)知道。我出過(guò)事故,發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)地很到位。當(dāng)然護(hù)板光榮犧牲。 58車(chē)>>
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)本田CRV底盤(pán)生銹問(wèn)題,可采用電化學(xué)防銹產(chǎn)品進(jìn)行處理。該產(chǎn)品通過(guò)微處理器系統(tǒng)將負(fù)電荷加到金屬上,平衡金屬原子結(jié)構(gòu),達(dá)到抗氧化、防銹、抗疲勞的效果。此外,平時(shí)使用和維護(hù)時(shí)需注意及時(shí)修復(fù)受損漆面、清理潮濕地方、經(jīng)常洗車(chē)等措施。在特殊環(huán)境如鹽堿路面或海邊行駛時(shí),需增加洗車(chē)頻率以減少生銹機(jī)會(huì)。...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題在對(duì)比本田CR-V與上汽大眾途觀L時(shí),選擇哪款車(chē)更好,主要取決于您的具體需求和偏好。以下將從多個(gè)維度為您詳細(xì)分析,幫助您做出決策。二、車(chē)型背景知識(shí)介紹**本田CR-V**:作為本田旗下的緊湊型SUV,CR-V自1995年誕生以來(lái),憑借其舒適性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性,在全球范圍內(nèi)贏得了廣...
威蘭達(dá),作為廣汽豐田旗下的緊湊型SUV,自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其上市時(shí)間可追溯到較早的日期,如2024年2月28日與同級(jí)別車(chē)型如本田CR-V相比,威蘭達(dá)在懸架結(jié)構(gòu)、底盤(pán)細(xì)節(jié)等方面表現(xiàn)出色。其麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架設(shè)計(jì),在確;静倏匦阅艿耐瑫r(shí),也提供了良好的乘坐舒適性。此外,威蘭達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下...
哈弗H6底盤(pán)平整度差,僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,無(wú)兩側(cè)護(hù)板,油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù),底盤(pán)裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位,有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常,源于山寨老款C-RV底盤(pán),保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架,后懸架與老CRV相似,雙橫臂獨(dú)立懸架,但操控調(diào)校不佳。長(zhǎng)城底盤(pán)優(yōu)化和...
哈弗H6在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)并不突出,但銷(xiāo)量高,質(zhì)量穩(wěn)定。雖然油耗稍高,但價(jià)格親民,性?xún)r(jià)比高。設(shè)計(jì)大氣,配置豐富,空間寬敞。底盤(pán)源自本田CRV,但品質(zhì)更優(yōu),無(wú)斷軸等質(zhì)量問(wèn)題。哈弗H6口碑良好,質(zhì)量穩(wěn)定性高,是務(wù)實(shí)消費(fèi)者的優(yōu)選。國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步顯著,部分自主品牌質(zhì)量可與合資品牌媲美。長(zhǎng)城品控出色,值得支持和...
本田CR-V底盤(pán)采用前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合,注重操縱和動(dòng)力性。前懸掛空間利用率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低;后懸掛能夠承受較大側(cè)向力,定位偏運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)做工優(yōu)秀,輪拱和底部包裹性好。發(fā)動(dòng)機(jī)有護(hù)板,下擺臂鏤空處理降低簧下質(zhì)量,后懸掛軸承座為鋁合金材質(zhì),整體響應(yīng)速度快。CR-V底盤(pán)采用前麥弗遜式、后雙叉臂式...
如果你的2013款本田CRV2.4四驅(qū)車(chē)型在行駛中出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng),這可能是由幾個(gè)原因引起的。首先,輪胎平衡問(wèn)題可能是罪魁禍?zhǔn),這時(shí)需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢查。如果車(chē)輛沒(méi)有跑偏,那么只需檢查輪胎動(dòng)平衡。其次,鋼圈變形也可能導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng),這通常發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛上,需要專(zhuān)業(yè)檢查。最后,傳動(dòng)軸變形不...
本田冠道底盤(pán)平整度較高,采用全框式副車(chē)架和塑料護(hù)板。前后懸下擺臂均為鋁合金材質(zhì),體現(xiàn)誠(chéng)意。但后橋半軸膠套存在快速老化風(fēng)險(xiǎn),可能引發(fā)漏油、異響等問(wèn)題。操控一般,噪音控制不錯(cuò)。整體來(lái)看,本田冠道底盤(pán)設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)也有隱患,是否值得購(gòu)買(mǎi)還需考慮個(gè)人需求。上一期內(nèi)容我們給大家介紹了本田冠道前后防撞梁的用料和結(jié)構(gòu)...
1.轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大;2.檢查轉(zhuǎn)向助力油少了;3.檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題;4.底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;5.平面軸承壞了。東風(fēng)本田xrv出現(xiàn)方向機(jī)異響的原因可能包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞等。這些因素都可能導(dǎo)致方向機(jī)的負(fù)重增加,...
本文討論了CRV風(fēng)尚版車(chē)底是否需要裝護(hù)甲的問(wèn)題。文章指出,汽車(chē)廠家在出廠前已對(duì)底盤(pán)進(jìn)行很好的防腐處理,一般情況下不托底破壞,底盤(pán)裝甲的作用有限。然而,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受地面刮擦具有重要作用,尤其在崎嶇地形或低底盤(pán)車(chē)型中更為必要。因此,是否需要裝護(hù)甲需根據(jù)個(gè)人用車(chē)環(huán)境和需求來(lái)決定。內(nèi)容:CR...
更換本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí),首先需要將車(chē)輛舉升,然后卸下固定護(hù)板和底盤(pán)的螺絲。這種護(hù)板專(zhuān)為不同車(chē)型設(shè)計(jì),主要功能是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),以及在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受撞擊損害,延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí),它還能保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔,防止灰塵和積水進(jìn)入,以及避免沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然硬質(zhì)護(hù)板可能在碰撞時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)...
客戶(hù)委托檢測(cè)一臺(tái)報(bào)價(jià)15萬(wàn)的2017款本田CR-V240TURBO自動(dòng)四驅(qū)尊貴版,賣(mài)家聲稱(chēng)只有小瑕疵。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在多處鈑金修復(fù)和事故痕跡,A柱損傷,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有吊裝跡象,內(nèi)飾臟污,OBD顯示發(fā)動(dòng)機(jī)爆震故障碼,底盤(pán)托底嚴(yán)重。綜合評(píng)估,該車(chē)為事故車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題,后續(xù)使用成本高。已建...
擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入,加入減振板配合吸音棉,后備箱傳遞到駕駛員耳朵的路噪噪音就能很好解決。底盤(pán)也是胎噪傳遞的主要源頭,需要用較硬的材料來(lái)做底盤(pán)隔音才能更好的減少震動(dòng)。用地板專(zhuān)用減振板和吸音棉給車(chē)地板減震、吸音處理將從源頭改善胎噪。密封阻力是解決風(fēng)噪的最直接方法,車(chē)門(mén)密封條和...
本田CRV的噪音問(wèn)題主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過(guò)后期改裝,這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前,應(yīng)先檢查車(chē)況,排除由車(chē)輛故障引起的噪音,如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤(pán)損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。隔音工程主要通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成,重點(diǎn)處理車(chē)...
中華V7在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)令人矚目,其搭載的寶馬授權(quán)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱以及寶馬和麥格納聯(lián)合調(diào)校的底盤(pán)懸架,展現(xiàn)了其在“三大件”技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這款SUV不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速僅需8.7秒,還提供了5座和7座兩種座椅布局,滿足不同家庭需求。盡管中華品牌在國(guó)內(nèi)影響力有限,但其產(chǎn)品力不容...
其實(shí)買(mǎi)車(chē)是綜合幾個(gè)因素考慮的,第一是品牌,本田在品控方面做的比psa好,也就是說(shuō)本田的故障率低,后期維護(hù)毛病少。第二,保值率,本田由于口碑好,加上故障率確實(shí)是低保值率高于psa。但是要說(shuō)明一點(diǎn),天逸價(jià)格比crv低好幾萬(wàn),賣(mài)車(chē)不保值也劃算啊,crv開(kāi)三年不見(jiàn)得比天逸能多賣(mài)3-5萬(wàn),就是多賣(mài)5萬(wàn),新車(chē)價(jià)...
二十萬(wàn)左右的SUV推薦中,豐田RAV4和本田CR-V表現(xiàn)不俗,但指南者以其出色的底盤(pán)、懸掛和安全系統(tǒng)脫穎而出。選擇時(shí),除了考慮車(chē)輛性能和外觀,還需關(guān)注預(yù)算、舒適性、維修保養(yǎng)成本及市場(chǎng)占有率等綜合因素,確保長(zhǎng)期使用的便利性和價(jià)值。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷(xiāo)售比較好的SUV車(chē)型不它多,基本是覆蓋了10-35萬(wàn)左右...
目前CR-V機(jī)油增多問(wèn)題尚未解決,建議觀望。標(biāo)致4008內(nèi)飾外型新穎,底盤(pán)調(diào)教精準(zhǔn),配置豐富,但有用戶(hù)反映2017款發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2018款上市時(shí)間較短,暫無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。領(lǐng)克01搭載沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),整車(chē)用料和細(xì)節(jié)處理優(yōu)秀,性能媲美合資品牌,性?xún)r(jià)比較高。車(chē)載互聯(lián)穩(wěn)定性和質(zhì)量有待觀察。在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)...
歐藍(lán)德在2019年的銷(xiāo)量與日產(chǎn)琦君、本田CR-V和豐田RAV4等熱門(mén)車(chē)型相比,存在明顯差距。其弱點(diǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音大、變速箱換擋問(wèn)題、后排座椅舒適性差、骨架生銹、頭枕異味、駕駛座人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)不佳、內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊且用料廉價(jià)、中控系統(tǒng)質(zhì)感差、售后服務(wù)態(tài)度問(wèn)題。盡管如此,歐藍(lán)德在動(dòng)力、油耗、底盤(pán)舒適性...
09款?yuàn)W德賽行駛中底盤(pán)異響的原因可能有以下幾點(diǎn):1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng),護(hù)板變形等;2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡,轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng),前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等;3.平衡桿球頭間隙松動(dòng),平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬(wàn)km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤(pán)部...