以前有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)此現(xiàn)象，有些車(chē)子冷車(chē)會(huì)有一點(diǎn)頓挫感熱車(chē)就沒(méi)有了，
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【最滿意的一點(diǎn)】油耗!這么大個(gè)的車(chē)子，油耗能在9個(gè)以?xún)?nèi)，我已經(jīng)非常心滿意足了!真心的省啊，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S店送了油卡，磨合期很放心的開(kāi)，哈哈，肉肉的開(kāi)，慢吞吞。 【最不滿意的一點(diǎn)】要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，畢竟是個(gè)15W的
轉(zhuǎn)速2500可以運(yùn)轉(zhuǎn)多久，如果時(shí)間長(zhǎng)是正常的，如果時(shí)間果斷說(shuō)明冷媒加多了或者空調(diào)管里有空氣
這是正常的58車(chē)
1800~2000 現(xiàn)在的家用車(chē)不需要你考慮渦輪介入 起步就啟動(dòng)了
動(dòng)力上，昂科拉是1.4T，最大功率103kW，最大馬力140Ps；新君威2.0L最大功率108kW，最大馬力147Ps。從數(shù)據(jù)里就可以看出君威比起昂科拉在動(dòng)力上有一點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)考慮到整備質(zhì)量，其實(shí)兩者在動(dòng)力上是一樣的，
根據(jù)你所訴，考慮是發(fā)電機(jī)皮帶的問(wèn)題，如果4S店都查不出來(lái)，估計(jì)也不會(huì)油什么大問(wèn)題，行車(chē)時(shí)多留意，看看有沒(méi)有其他狀況，
樓主你好，車(chē)和車(chē)之間是有差異的，所以別人的怠速750自己的并不一定非要是750，就像我的車(chē)每次熱車(chē)1分鐘后怠速基本就在1000，我就慢速行車(chē)來(lái)進(jìn)行熱車(chē)。冬季啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速1500或1000，我覺(jué)得這個(gè)主要還是和當(dāng)時(shí)的溫度有關(guān)
冷啟動(dòng)一般都在1000轉(zhuǎn)以上，熱車(chē)10幾秒轉(zhuǎn)速會(huì)下降，不管下多少都可以開(kāi)走了
電影《2012》帶給觀眾關(guān)于世界末日的無(wú)盡遐想，距離電影中的“2012.12.21——世界末日”還有三天，親，你準(zhǔn)備好船票了么？如果錯(cuò)過(guò)了諾亞方舟，末日專(zhuān)用車(chē)昂科拉ENCORE帶你逃離災(zāi)難，末日又怎樣，我們說(shuō)走就走，發(fā)動(dòng)昂科拉ENCORE，把災(zāi)難甩身后，I’monmyway！昂科拉現(xiàn)車(chē)已到河南旭龍別...
昂科拉保養(yǎng)費(fèi)用因機(jī)油品質(zhì)及修理廠不同有所差異，若使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，在修理廠保養(yǎng)約需600元。昂科拉保養(yǎng)手冊(cè)詳述了保養(yǎng)時(shí)間、周期及主要內(nèi)容，包括更換機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等，還涉及全車(chē)油液更換、變速箱檢查等項(xiàng)目。日常保養(yǎng)還需注意檢查冷卻液、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力油等液面，以及燈光、喇叭、輪胎氣壓等。同時(shí)，...
昂科拉GX搭載1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖文章未直接提及最大功率數(shù)值，但描述了其最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。此外，車(chē)輛配備cvt或9at變速箱，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架分別為麥弗遜和扭力梁非獨(dú)立懸架。昂科拉GX作為一款緊湊型SUV，性?xún)r(jià)比較高，指導(dǎo)價(jià)格在15.59萬(wàn)元到18.59萬(wàn)元之間。昂科拉...
別克昂科拉的磨合期為3000公里，這是新車(chē)零件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。在這個(gè)階段，車(chē)主應(yīng)避免緊急制動(dòng)，選擇平緩道路行駛，提前減速慢行。同時(shí)，不宜長(zhǎng)期高負(fù)荷行車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000r/min，以減少活塞、曲軸等零件的勞損。載貨不宜超過(guò)額定載荷的70%，以免加速機(jī)件損壞。使用優(yōu)質(zhì)燃油，嚴(yán)格按照廠家建議的...
別克昂科拉GX在啟動(dòng)后儀表故障燈異常點(diǎn)亮，油表和水溫表不顯示，轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表無(wú)反應(yīng)，媒體顯示屏在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后不熄滅，鎖車(chē)后也無(wú)法休眠。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙和儀表保險(xiǎn)絲盒，未發(fā)現(xiàn)異常。診斷儀GDS無(wú)法與車(chē)輛建立連接，所有模塊顯示不通信。維修通訊和TAC技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)中未找到類(lèi)似故障的解決方案。按照維修手冊(cè)，測(cè)量K...
別克昂科拉在靜音技術(shù)方面擁有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在低速時(shí)有輕微震動(dòng)，但隨著轉(zhuǎn)速提升，運(yùn)轉(zhuǎn)變得穩(wěn)定且精致。車(chē)內(nèi)隔音效果顯著，關(guān)窗后車(chē)內(nèi)安靜許多，急剎車(chē)外噪音極小。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，60公里/小時(shí)噪音為56.1分貝，80公里/小時(shí)為58.6分貝，120公里/小時(shí)為69.1分貝，怠速時(shí)為48.7分貝...
昂科拉GX確實(shí)搭載了一款1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kw，轉(zhuǎn)速達(dá)到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出。同時(shí)，它在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以提供240牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，以減輕重量并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。昂科拉GX的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了CVT或...
昂科拉GX配備了CVT和9AT兩種變速箱，前者以平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，后者則提供更豐富的駕駛體驗(yàn)。這款緊湊型SUV擁有4463毫米的車(chē)長(zhǎng)、1813毫米的車(chē)寬和1642毫米的車(chē)高，軸距為2640毫米。搭載的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500至4000轉(zhuǎn)...
別克昂科拉的磨合期為3000公里，這是新車(chē)零件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。車(chē)主在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.避免緊急制動(dòng)，提前減速慢行，選擇平緩道路。2.避免長(zhǎng)期高負(fù)荷行車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000r/min。3.載重不超過(guò)額定載荷的70%，避免機(jī)件損壞。4.使用優(yōu)質(zhì)燃油，避免積碳現(xiàn)象。5.冷車(chē)啟動(dòng)先預(yù)熱，預(yù)...
別克昂科拉首保項(xiàng)目主要是更換機(jī)油機(jī)濾，并進(jìn)行整車(chē)檢查。首保里程和時(shí)間依規(guī)定而異，一般建議在3000至5000公里內(nèi)完成。磨合期內(nèi)需注意車(chē)速不超過(guò)100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，避免急加速。首保以換機(jī)油為主，可拒絕額外收費(fèi)項(xiàng)目，但需確保胎壓、車(chē)燈等免費(fèi)檢查項(xiàng)目正常。按時(shí)首保對(duì)車(chē)輛保修和性能至關(guān)...
別克昂科拉在隔音方面表現(xiàn)良好，車(chē)廂隔音效果顯著，能有效隔絕外界噪音。即便在高速行駛時(shí)，噪音控制也相對(duì)出色，怠速狀態(tài)下更是安靜。對(duì)于追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者而言，昂科拉值得考慮。如需進(jìn)一步提升隔音效果，可考慮進(jìn)行防火墻或發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音處理。別克昂科拉隔音效果測(cè)試如下：昂科拉在靜音技術(shù)方面是有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的...
雪佛蘭沃蘭多搭載的是通用自主研發(fā)的6AT自動(dòng)變速箱，型號(hào)為6R，主要搭載在2020、2019、2018款車(chē)型上，如別克昂科拉、雪佛蘭科沃茲等。雖然6AT在行業(yè)內(nèi)已逐漸成為入門(mén)級(jí)車(chē)型的首選，但通用的第三代6AT在可靠性和駕駛體驗(yàn)上有了很大提升。第三代6AT在換擋邏輯和平順性上進(jìn)行了優(yōu)化，急踩油門(mén)時(shí)降檔...
別克昂科拉是一款小型SUV，外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，車(chē)頂采用雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置平底方向盤(pán)和懸浮式中控屏，符合年輕消費(fèi)者審美。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性?xún)r(jià)比高，但在尺寸和顏值方面略顯不足。座椅較高，視野開(kāi)闊，24處儲(chǔ)物格實(shí)用性強(qiáng)，適合年輕人代步。別克昂科拉定位小型SUV，售價(jià)9-13萬(wàn)元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有...
昂科拉GX搭載1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，最大扭矩240牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)/分鐘。前驅(qū)版配備CVT變速箱，換擋平順，可靠性高；四驅(qū)版則使用9AT變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
別克閱朗自動(dòng)變速箱是通用自主研發(fā)的6AT型號(hào)6R，搭載于2020、2019、2018款的別克昂科拉、雪佛蘭沃蘭多、雪佛蘭科沃茲等車(chē)型。雖然9AT已成為行業(yè)最高水準(zhǔn)，但6AT依然是入門(mén)級(jí)車(chē)型的熱門(mén)選擇。通用6AT已發(fā)展到第三代，相比前兩代在可靠性上有顯著提升。第三代6AT在平順性、換擋邏輯上有很大改善...
昂科拉的變速箱品牌為上汽通用，提供6速DSS智能變速箱和CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。這些變速箱能夠改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需求，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作，滿足行駛速度要求。昂科拉是別克的小型SUV，具有年輕化、時(shí)尚化的外觀，車(chē)身尺寸為4295mm×1798mm×1616mm，軸距2...
1.別克昂科拉變速箱采用愛(ài)信品牌，旨在改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以2020款為例，該車(chē)為小型SUV，搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，具備麥弗遜式前懸架和復(fù)合扭力梁式后懸架，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。2.別克昂科拉配備愛(ài)信品牌變速箱，優(yōu)化傳動(dòng)比和動(dòng)力輸出。2020款車(chē)型為小型SU...
昂科拉變速箱延緩升擋的原因主要有兩方面：一是控制閥體損壞，二是變速箱內(nèi)部存在頑固性臟污和雜質(zhì)。變速箱的作用包括改變傳動(dòng)比、擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒退行駛，以及中斷動(dòng)力傳遞等。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車(chē)身尺寸、懸架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及變速箱配置等信息如下：車(chē)身長(zhǎng)寬高...
昂科拉GX的車(chē)身尺寸為4463×1813×1653mm，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，最大扭矩240Nm。車(chē)輛寬度不包括后視鏡，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車(chē)總寬不超過(guò)2.5m，以確保超車(chē)時(shí)有足夠的側(cè)向凈空間，避免意外事故。昂科拉GX搭載1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率121kw，最...
