你描述的不是很清楚！如果是指方向盤歸原位，當(dāng)然要自己動(dòng)手了！如果是想說方向盤在一定位置控制一定方向，因?yàn)楝F(xiàn)在都是電子助力，轉(zhuǎn)向較輕，你需要慢慢習(xí)慣，幾天下來就有感覺了，一般剛提的車應(yīng)該沒問題！希望我的回答能對(duì)你有幫助！
檢查轉(zhuǎn)向助力和前輪前束。
這個(gè)具體的需要看那一塊區(qū)域的，前面的區(qū)域?qū)儆谡w地，帶有調(diào)整電機(jī)的，下面的轉(zhuǎn)向節(jié)單獨(dú)的。請(qǐng)采納
您好，建議您回4s店檢查維修，有可能是方向盤升降電機(jī)或升降軌道缺油58車
您好，轉(zhuǎn)向助力泵，轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向角度傳感器。助力油。方向盤，希望我的解答可以幫到您！58車
2013款奔馳GLK用全新的電子助力轉(zhuǎn)向替代了老款的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤力度適中，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，特別是在原地打輪和倒車的時(shí)候感覺最明顯。而且電子助力轉(zhuǎn)向能讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)和迅速，并且對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性也有幫助。不過相
引用一篇測(cè)評(píng)報(bào)道，直觀比對(duì)三款車型外觀造型：寶馬X3更時(shí)尚，奧迪奔馳配置豐富 SUV在國內(nèi)發(fā)展是方興未艾，所以無論是合資、自主甚至是進(jìn)口車型都對(duì)這一塊市場(chǎng)有著濃厚興趣。今天的購車主角是一位40歲左右的女性，白領(lǐng)階層，夫妻
在進(jìn)口奔馳glk300沒有出現(xiàn)之前一直都是由ML及G系列挑起了奔馳SUV車系的大梁，但畢竟ML的定位是偏重城市用途的豪華SUV，而G系列原始、高性能的產(chǎn)品定位卻更適合真正的off road情況。所以GLK的誕生則更加符合
是這樣的。轉(zhuǎn)角照明燈，是在你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、或者打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，相應(yīng)方向的一個(gè)小燈會(huì)自動(dòng)打開，照亮車頭一側(cè)的死角，這個(gè)范圍比較小，但是，作用很明顯，尤其在鄉(xiāng)間小路，當(dāng)你轉(zhuǎn)向時(shí)，就可以照到平時(shí)看不到的死角。轉(zhuǎn)向輔助照明，是一個(gè)
轉(zhuǎn)向燈回彈卡子在操作轉(zhuǎn)向燈后打方向盤時(shí)發(fā)出的聲音是正常的，因?yàn)榉较蛑腥褡詣?dòng)回位卡位，所以方向盤轉(zhuǎn)一圈會(huì)出現(xiàn)三次疙瘩聲。如果關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，聲音會(huì)消失。方向柱防塵套若缺少潤滑，會(huì)在打方向盤時(shí)產(chǎn)生干摩擦聲，涂抹黃油可消除。氣囊游絲干涉可能導(dǎo)致方向盤內(nèi)部發(fā)出聲音，涂抹黃油或更換氣囊游絲可解決問題。1、轉(zhuǎn)向...
奔馳GLC轉(zhuǎn)向方向盤出現(xiàn)異響可能與助力油液位或減震器壓力軸承有關(guān)。車主需要檢查這些部位是否正常，及時(shí)處理問題，確保行車安全。駕駛奔馳GLC時(shí)，當(dāng)車輛出現(xiàn)剎車異響、雨刮器異響或車門異響等情況時(shí)，車主可以根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和處理。保持車輛各部件的良好狀態(tài)，及時(shí)維修和保養(yǎng)，可以減少異響問題的發(fā)生，確保駕...
奔馳汽車助力轉(zhuǎn)向故障方向盤打不動(dòng)可能是因?yàn)橐簤褐τ筒蛔慊蜻^臟，需要檢查并補(bǔ)充或更換；電子助力可能是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲燒壞或線路出現(xiàn)問題；另外，輪胎氣壓不足也會(huì)導(dǎo)致方向盤沉重或打不動(dòng)的情況，需要檢查并充氣。維護(hù)好助力系統(tǒng)和輪胎氣壓，可以有效避免這種問題的發(fā)生。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳A級(jí)采用前驅(qū)布局，搭載麥弗遜式獨(dú)立懸架，確保了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色，而在復(fù)雜路況下也能提供足夠的支撐。方向盤規(guī)格適中，手感良好，響應(yīng)迅速，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出及時(shí)的支撐，輕微震動(dòng)也能有效吸收。此外，奔馳A級(jí)在下擺臂與前副車架連接處采...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)轎車采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛時(shí)可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級(jí)不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳V級(jí)的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，搭載AGILITYCONTROL敏捷操控技術(shù)的懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼特性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤操作順手靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)積極�？諝鈶覓煜到y(tǒng)的加入更是提升了車輛的操控性和舒適性，它能在不同的駕駛模式下實(shí)現(xiàn)45毫米的超大高度可調(diào)范圍，無論是城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，能夠在彎道中提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)還能有效過濾路面顛簸和震動(dòng)，保障乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，奔馳GLA的方向盤定位精準(zhǔn)，手感舒適自然，轉(zhuǎn)向力度適中偏沉，回饋清晰。無論是城市穿梭還是高速行駛，都能應(yīng)對(duì)自如。駕駛感受方面，奔馳G...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，平穩(wěn)有力，有效減少了行車顛簸，同時(shí)提供了足夠的支撐力，在彎道中表現(xiàn)穩(wěn)健。方向盤定位精準(zhǔn)、手感出色，轉(zhuǎn)向力度適中偏沉且回饋清晰，讓駕駛者能夠清晰感知車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了人車合一的駕駛感受。無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎還是高速上的變道，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳V級(jí)商務(wù)車的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，為其出色的操控性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操作順手靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)積極�？諝鈶覓煜到y(tǒng)可根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度，高度可調(diào)范圍達(dá)45毫米，有效過濾路面顛簸，提升行駛穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低，不僅增強(qiáng)了穩(wěn)定性，...
奔馳E級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與輕混系統(tǒng)的組合，部分車型還提供了3.0T插電式混合動(dòng)力引擎。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率、低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為190kW奔馳E級(jí)的底盤調(diào)校兼顧了舒適與運(yùn)動(dòng)需求。全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，部分車型還提供高低調(diào)節(jié)功能。懸掛調(diào)校偏向舒適...
奔馳GLC內(nèi)飾設(shè)計(jì)精巧，銀色飾條增添質(zhì)感。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)觸感舒適。7英寸中控屏標(biāo)配多項(xiàng)功能。配置表現(xiàn)良好，包括可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)泊車入位等。座椅材質(zhì)上檔次，方便維護(hù)�？傮w來說，該車型內(nèi)飾造型耐看，配備全面。但部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，不過熱車后控制較好�？傮w評(píng)價(jià)值得考慮購買。綜上，奔馳...
本文介紹的是奔馳S級(jí)新能源的配置情況。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華且營造了高級(jí)氛圍，配備有方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，雖未標(biāo)配中控液晶屏略顯過時(shí)，但有藍(lán)牙/車載電話等配置。該車配備了可變轉(zhuǎn)向比、氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)功能豐富的配置，座椅真皮材質(zhì)且支持駕駛位座椅記憶。對(duì)于2010款S300L商務(wù)型配置是否高，根據(jù)車主反...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn)，考慮購買新車，最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引，最終決定購買。提車后，作者分享了用車體驗(yàn)，包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢、長續(xù)航及大空間等，缺點(diǎn)...
東營廣寶寶馬寶馬3系現(xiàn)車充足，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)6.59萬元。車型外觀精美，尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，內(nèi)飾新潮時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向...
深圳仁孚奔馳CLA級(jí)AMG車型以其豪華外觀和卓越性能受到市場(chǎng)青睞。車頭設(shè)計(jì)豪華，多邊形格柵搭配黑色飾物，尺寸為4695/1834/1406mm，軸距2729mm，車側(cè)線條流暢，細(xì)節(jié)處理精致。內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)，中控臺(tái)對(duì)稱，無過多裝飾，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400...
奔馳E級(jí)2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊，銀色飾條點(diǎn)綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等，提升便利性。單天窗設(shè)計(jì)，增加車內(nèi)空間感和采光效果。真皮座...
奔馳GLC2016款GLC2604MATIC動(dòng)感型以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)三輻式方向盤、7英寸懸浮式中控屏、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比等豐富配置，提升了駕駛體驗(yàn)。仿皮座椅增加了車內(nèi)質(zhì)感，而主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等安全配置也讓人印象深刻。車主們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、座椅舒適度和后...
奔馳CLS級(jí)2013款CLS350獵裝時(shí)尚型以其3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的最大功率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。車輛外觀莊重而時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)且充滿設(shè)計(jì)感。操控性能上，低重心和穩(wěn)定的底盤使其在高速彎道中表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。此外，車輛還配備了多項(xiàng)先進(jìn)配置，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等，提升了駕駛體驗(yàn)。...
奔馳SLC級(jí)以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高品質(zhì)材料吸引著消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，儀表盤風(fēng)格醒目，中控屏為7英寸，支持藍(lán)牙/車載電話。座椅為仿皮材質(zhì)，質(zhì)感上乘。盡管缺少第二排座椅，但配置豐富，包括上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車等，提升了用車便利性。車側(cè)設(shè)計(jì)激進(jìn)，符合年輕人審美。車主...
奔馳GLK內(nèi)飾高貴，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)且標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖未搭載中控液晶屏但標(biāo)配藍(lán)牙、GPS等。配備多項(xiàng)舒適配置，如牽引力控制、自動(dòng)駐車等。單天窗提升通透性，仿皮座椅質(zhì)感佳且易保養(yǎng)。此外，還有上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)等配置。車側(cè)豪華，氣場(chǎng)強(qiáng)大，值得感興趣者線下試駕。隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)汽車的要...
