冬季稍微高點，駕駛室門邊有氣壓指數(shù)。也看開車人的習(xí)慣，有的人喜歡軟點有的人喜歡硬。我建議不做太多人不拉很多東西的話前胎2.6左右，后胎2.8左右。
鐵將軍的只要588
一般到4s店都給沖2.4 這個為經(jīng)濟胎壓 考慮到各個方面 比如舒適性及油耗的最佳組合
冬季稍微高點，駕駛室門邊有氣壓指數(shù)。也看開車人的習(xí)慣，有的人喜歡軟點，有的人喜歡硬。我建議不做太多人不拉很多東西的話前胎2.6左右，后胎2.8左右。【來源：58車】
冬季的時候 輪胎會變的僵硬，因為是橡膠么，所以要清理胎紋中的小石子之類的東西，胎壓也不要過多，
回答：您好 建議您去好的輪胎專業(yè)店去檢查氣壓，看是否與4S店的一致，有時4S店的氣壓表不準。但你提到的敲擊聲，我不太好判斷（是否胎面上夾了其它東西？），還是去店里檢查下吧！
凱迪拉克XT4的標準胎壓為2.3-2.5bar，冬季冷車時建議胎壓為2.5bar。不正常的胎壓會影響制動力和輪胎壽命，甚至可能引起爆胎。應(yīng)每月檢查一次胎壓，并使用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)保持胎壓在適宜范圍內(nèi)。為了確保駕駛的舒適性和輪胎的壽命，建議車輛四個輪胎的常年胎壓都保持在2.3-2.5之間。在冬季，可以根據(jù)...
總結(jié)內(nèi)容：現(xiàn)代ix35車型在檢查輪胎充氣壓力時，應(yīng)確保輪胎處于冷態(tài)。一般而言，輪胎的胎壓應(yīng)維持在2.3-2.5bar之間。在冬季，為了確保更好的駕駛體驗和車輛控制性，可以適當將胎壓調(diào)高0.2bar左右。保持適當?shù)奶嚎梢源_保乘坐舒適性、車輛控制性和最小化輪胎磨損。充氣不足或過大都可能對輪胎和駕駛安全...
雪佛蘭邁銳寶XL的輪胎建議胎壓為前后2.4bar，夏季可調(diào)整至2.2-2.5bar，而冬季則略高，但不超過2.8bar。胎壓的適當調(diào)整對輪胎壽命至關(guān)重要，建議每月檢查。對于緊湊型備胎，冷態(tài)下應(yīng)達到420千帕。冬季輪胎應(yīng)使用相同品牌和胎面類型，且尺寸、負載和速度級別需與原廠輪胎一致。夏季輪胎雖在干燥和...
名爵6車輛出現(xiàn)發(fā)動機故障燈和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障燈亮的情況，可能是由于線路控制模塊問題、積炭或氧傳感器故障等導(dǎo)致發(fā)動機故障；而胎壓異常則可能引起胎壓監(jiān)測系統(tǒng)黃燈常亮。建議及時檢查并處理，以避免潛在的安全隱患。詳細內(nèi)容：當上汽名爵6的發(fā)動機故障燈和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障燈亮起時，這通常意味著車輛存在某些問題需要...
轎車與城市SUV及MPV輪胎氣壓調(diào)整需考慮季節(jié)與路面。廠家推薦氣壓較低或為提升越野性能，但普通用戶多在平坦路面行駛，建議新輪胎充氮氣，冬季前后2.4-2.5，其他季節(jié)2.5，滿載時后輪2.6。熱脹冷縮原理下，冬季稍低氣壓提高附著力，純雪路可加高胎壓至2.8，減少剎車距離。不需要分冬季夏季.轎車與城市...
一輛行駛6萬公里的2010款雪佛蘭科帕奇，搭載3.2L發(fā)動機，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮。經(jīng)檢測，故障碼P0101指向空氣流量計問題。怠速時空氣流量顯示正常，但節(jié)氣門開度異常，導(dǎo)致進氣量與預(yù)期不符。清洗節(jié)氣門后，故障排除，車輛恢復(fù)正常�？諝饬髁坑嫻收蠈�(dǎo)致科帕奇發(fā)動機故障燈亮，維修人員通過檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P01...
冷車狀態(tài)下，前胎2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar屬于正常范圍，但具體還需參考車輛標注的胎壓。冬季調(diào)整胎壓并非必要，因為車輛行駛時輪胎內(nèi)氣溫變化遠大于季節(jié)溫差，季節(jié)性變化對胎內(nèi)工作溫度影響微乎其微。廠商對輪胎胎壓有明確建議，可在車身標簽上找到。通常胎壓值介于2.2-2.5bar，備胎胎壓...
日產(chǎn)奇駿輪胎標準氣壓在2.2-2.5bar，冬季可適當提高但別超2.8bar。定期檢查輪胎壓力很重要，包括備用胎，其氣壓維持在2.8-3.0bar。輪胎冷態(tài)時檢查最準確，不適當?shù)臍鈮簳绊戄喬勖婉{駛安全。氣壓過高易導(dǎo)致夏季爆胎，過低則長期行駛會破壞胎內(nèi)結(jié)構(gòu)，增加爆胎風(fēng)險。日產(chǎn)奇駿胎壓需保持在2....
雪佛蘭科帕奇行駛約12000km后ABS和發(fā)動機故障燈亮，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)右前輪速傳感器電路不穩(wěn)定及ABS制動器開關(guān)電路故障，初步判斷為線路或傳感器問題。經(jīng)檢查線路正常，最終確定故障為右前輪速傳感器，更換后故障徹底排除。ABS故障燈和發(fā)動機故障燈同時亮是哪里出了故障?一輛行駛里程約12000km的雪佛蘭科...
胎壓的合適值通常由廠家推薦，大約在2.3bar左右。然而，實際胎壓需考慮季節(jié)、載重、測量環(huán)境、路況和輪胎狀況。冬季可能需調(diào)高0.2bar，夏季則應(yīng)接近下限�？蛰d時按下限，滿載時按上限。熱胎與冷胎測量值有差異，需相應(yīng)調(diào)整。顛簸路面可能需降低胎壓，而備胎則應(yīng)保持較高壓力。新胎可稍高，舊胎則應(yīng)降低。軟胎和...
家用轎車和SUV的輪胎胎壓一般正常范圍是230-250kpa。如果遇到了胎壓過低或過高，肯定輪胎漏氣了，或者輪胎加注氣壓造成。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
天氣越來越冷，一些新手司機朋友對汽車冬季保養(yǎng)方法還不太了解，其中關(guān)于輪胎氣壓的問題，就難倒了許多人。引起輪胎氣壓變化的因素包括天氣、磨損狀況等。很多人問到，冬季汽車輪胎氣壓如何調(diào)節(jié)，冬季汽車輪胎氣壓多少合適？接下來，小編就向您介紹一下關(guān)于冬季汽車輪胎氣壓的相關(guān)介紹，希望能幫到您。我們都了解胎壓的重要...
哈弗H2冬季夏季合理胎壓建議比標準值高0.2-0.4，冷車時測量更準。家用胎壓表每周檢測一次，消除隱患。輪胎冷卻指停車三小時或行駛不超2公里。熱胎測壓需減0.3巴得冷卻壓。銷售商建議充氣為胎側(cè)標注最大氣壓的80%-90%，如300Kpa則充氣2.4-2.7Kpa。無論夏季冬季，正常建議比標準值高0....
科帕奇搭載的是ECOTEC發(fā)動機，這款發(fā)動機配備了SIDS直噴技術(shù)，使其扭矩和功率表現(xiàn)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。雖然不是最高，但其升功率在同排量車型中是最高的。科帕奇作為通用汽車全球化戰(zhàn)略的重要組成部分，整合了全球研發(fā)資源，形成了五大設(shè)計中心為核心的研發(fā)布局�？婆疗嬖�2006年日內(nèi)瓦車展首次亮相，憑借其優(yōu)異...
標題：科帕奇胎壓標準是多少，夏季胎壓應(yīng)該保持在哪個范圍內(nèi)？文章內(nèi)容：科帕奇是一款非常受歡迎的SUV車型，而對于車主來說，了解車輛的胎壓標準是非常重要的。一般來說，夏季雪佛蘭科帕奇的標準胎壓為2.3~2.5胎壓。如果輪胎使用了4年以上，那么胎壓可以適當降低到2.35左右。此外，冬天氣溫較低時，胎壓也應(yīng)...
別克GL6的胎壓復(fù)位鍵位于中控臺或方向盤下方，長按即可保存正常胎壓數(shù)據(jù)，熄滅儀表盤上的胎壓指示燈。胎壓過高或過低都會影響汽車的舒適性和安全性，一般胎壓值在2.3-2.5bar之間。別克GL6搭載1.3升三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kw，最大扭矩230牛米，匹配6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜...
胎壓不足對發(fā)動機的影響是多方面的。首先，胎壓不足會導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，增加車輛行駛的阻力，使發(fā)動機需要更多的能量來維持正常運行。其次，胎壓不足會減少輪胎與地面的接觸面積，減弱車輛的牽引力，影響發(fā)動機的動力輸出，使駕駛感受變得不流暢。此外，胎壓不足還會增加發(fā)動機的負荷，特別是在高速行駛時，導(dǎo)致...
大眾寶來冬季胎壓應(yīng)適當調(diào)高0.2bar左右，以汽車輪胎標準氣壓為原則。檢查胎壓時，車輛需至少3小時未行駛或行駛里程不超過1.6km。胎壓報警消除方法有：1.按壓中控臺上的輪胎監(jiān)控指示按鈕進行重新標定；2.在中控顯示器設(shè)置中找到輪胎胎壓復(fù)位；3.如以上方法無效，需到4S店進行消除。胎壓報警可能由輪胎胎...
捷達VA3和逸動DT作為三廂車市場上的熱門選擇，各有千秋。捷達VA32019款1.5L手動進取版以其簡潔的前臉設(shè)計、雙圓環(huán)式儀表盤、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，展現(xiàn)出較高的性價比。1.5L發(fā)動機搭配5擋手動變速箱，動力充沛，駕駛體驗出色。而逸動DT2019款1.6L自動智享型國V則以X型格柵造型、大氣的內(nèi)...
哈弗F5的標準胎壓通常在230kPa-250kPa之間，這一信息可以在汽車中央立柱的貼標上找到。然而，胎壓的調(diào)整并非一成不變，尤其是在冬季，由于氣溫的變化，胎壓的調(diào)整尤為重要。過高的胎壓會導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積減小，影響制動效果，同時胎面中央會出現(xiàn)異常磨損，行駛過程中顛簸感增強，影響駕乘體驗。相反，...
