您好，很高興為您解答問題1. 看是否來自于噴油嘴的電磁閥。2.否來自于氣門響聲。（氣門間隙是否超標(biāo)），所有不是液壓自調(diào)間隙的發(fā)動(dòng)機(jī),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用氣門間隙都是慢慢變大 ，間隙調(diào)整完畢后會(huì)恢復(fù)正常 。 發(fā)動(dòng)機(jī)間隙檢查調(diào)整是
油耗：作為一名不刻意進(jìn)行節(jié)油駕駛的車主，平均時(shí)速在22km，高速也走，城市路況也走，山路爬坡也走，空車也走，滿載情況也不少的新手車主而言，這樣的油耗，真心不能說不滿足了吧！雖然說是小排量的車子，但是好歹也是臺(tái)渦輪增壓車啊
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問! 新車磨合期噪聲大的問題,基本上每輛車都會(huì)存在;新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存有誤差，因此需要一定里程的磨合，在車輛的磨合期噪聲比較大。同時(shí)，車輛行駛的路況、行駛里程、駕駛
如果覺得噪音太大了你可以在車內(nèi)自己做個(gè)密封，貼一點(diǎn)D型條！不過這樣只能是減少，要想效果好就做整車密封，不過這個(gè)價(jià)錢貴！你自己考慮好了！我自己做了一個(gè)密封感覺還可以！
什么噪音是發(fā)動(dòng)機(jī)還是車身？
你好!綜合評(píng)價(jià)這車不錯(cuò)，但是每個(gè)人注重的方面不一樣。 優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚，車漆結(jié)實(shí)，車重結(jié)實(shí)耐用，后備箱超大實(shí)用，地盤加護(hù)做的很好，操控輕便，2.0動(dòng)力十足(別飆)。 缺點(diǎn):地盤低易蹭到(不過很結(jié)實(shí))后排空間小(被后
根據(jù)我用308收音機(jī)的的經(jīng)驗(yàn)來講，你說的這個(gè)不是車子的問題。聽收音機(jī)的地方和與電臺(tái)的距離有關(guān)，離發(fā)射塔近的地方肯定不會(huì)有雜音。我一般都是跑市區(qū)的時(shí)候開收音機(jī)，信號(hào)比較穩(wěn)定，不會(huì)有雜音、電流聲什么的。跑高速或者是外地的時(shí)候
這款車子隔音效果還是很好的應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)很大的噪聲，建議4S店檢查。
有噪音是正常的，不是異響就可以可以更換好一些的全合成機(jī)油。
如果車跑熱了后能降到800轉(zhuǎn)就正常。我還見過3個(gè)月沒發(fā)動(dòng)，一發(fā)動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)速夠2000的車
標(biāo)致308SW以其獨(dú)特的家庭多功能旅行車定位，展現(xiàn)出標(biāo)致308系列車型的明顯特點(diǎn)。前臉保持家族風(fēng)格，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，全景天窗和7個(gè)座位成為其第一印象。軸距達(dá)到2708mm，空間相比原廠車型有優(yōu)勢(shì)。車身和尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，俯沖腰線和加寬的尾部形狀不僅美觀，也有利于空間利用。內(nèi)飾做工精致，中控設(shè)計(jì)保守但實(shí)...
標(biāo)致308SW旅行版配置優(yōu)異，設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部C柱造型獨(dú)特，內(nèi)部空間利用充分。內(nèi)飾方面，儀表盤、空調(diào)口設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)功能齊全，但調(diào)節(jié)空調(diào)稍顯不便。綜合來看，標(biāo)致308SW旅行版配置豐富實(shí)用，適合家庭出行。標(biāo)致308sw旅行版這款車配置蠻好的：1、獨(dú)特設(shè)計(jì)的車尾是標(biāo)致308SW的亮點(diǎn)所在，尾部C柱的收...
標(biāo)致308在高速噪音控制上表現(xiàn)優(yōu)異，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高速行駛時(shí)略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風(fēng)噪得到有效控制。其扎實(shí)的做工用料和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪音抑制起到了關(guān)鍵作用。噪音主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣體及車身結(jié)構(gòu)，但均在可接受范圍內(nèi)，為乘客提供了相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境。以下是標(biāo)致308的噪音測(cè)試:...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過車友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標(biāo)致308的天窗尺寸為38厘米，操作天窗的開關(guān)位于車內(nèi)后視鏡上方。只需按下開關(guān)，天窗便能傾斜打開，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕，天窗可實(shí)現(xiàn)小開、半開和全開三種模式。在高速行駛時(shí)，打開天窗可有效換氣，減少噪音和提高安全性。吸煙時(shí)，天窗能迅速抽出煙霧，減少車內(nèi)污染。溫差大時(shí)，天窗有助于快速除霧。暴曬后，打開天窗配合空調(diào)...
標(biāo)致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時(shí)間長(zhǎng)了再去4S考察。有些問題主要是由制動(dòng)片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時(shí)檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動(dòng)噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動(dòng)盤或輪轂?zāi)p過度。d-生銹的制動(dòng)...
標(biāo)致308在高速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪較小，主要噪音來源于輪胎和底盤。雖然四擋變速箱在120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速較高，但車廂內(nèi)隔音效果依然出色，展現(xiàn)了扎實(shí)的做工和有效的噪音抑制措施。以下是標(biāo)致308噪音測(cè)試：308主觀噪音感受很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測(cè)試儀顯示...
標(biāo)致308的隔音效果經(jīng)過測(cè)試，整體表現(xiàn)令人滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪控制得當(dāng)，主要噪聲源為輪胎和底盤，但測(cè)試數(shù)值均在合格范圍內(nèi)。在120km/h高速行駛時(shí)，四速變速箱使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3100rpm，但車廂內(nèi)隔音效果依然不錯(cuò)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音略大外，路噪和風(fēng)噪都得到了有效控制，這得益于標(biāo)致308扎實(shí)的做工...
