北京現(xiàn)代IX35機油壓力傳感器所屬大類為發(fā)動機罩和支架，機油壓力傳感器是用來測量機油的壓力，安放在缸體上，如果缺少機油機油感應塞就會傳遞信號到儀表內(nèi)機油燈
你好，用嘉實多磁護吧，這個機油很適合你的愛車的很高興為您解答，希望可以幫到您。
你好，用0w30比較合適。現(xiàn)代汽車用的機油，粘度不能太高。不然費油。5w30或者0w30這種是可以用的。
4s店有幾個檔次選擇。100元的散裝機油說是首保給大家加的就是這種。 198元的SM機油。385的元的SM合成機油。還有598元的。 如果常跑惡勢的環(huán)境， 用全合成的比較好，利于發(fā)動機。比如嘉實多極護運動版5
一，就國產(chǎn)機油來講，中國三大知名品牌機油，普通、穩(wěn)定的潤滑保護，價格低，推薦使用 1、統(tǒng)一 2、長城 3、昆侖 二、就品牌知名度來講，世界三大知名品牌機油，普通、穩(wěn)定的潤滑保護，價格較高 1、殼牌 2、美
美孚機油。
您好，北京現(xiàn)代ix35保養(yǎng)每次都換機油和換機油格，還要檢查車輛。 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
你好，老款ix35加4升機油正好，新款的加3.8升，一桶四升裝的機油是足夠的。58車
X35分為兩種：2.0T和2.4L2.0T建議全合成機油，原廠機油是SM5W-30全合成機油，不能用比他更差的機油推薦經(jīng)濟適用：殼牌藍殼、嘉實多磁護等，這些都是SN5W-40的機油2.4L相對就沒有那么多要求了，不要太差
其實吧，這個牌子就是個大品牌哈。。。 58車>>
北京現(xiàn)代ix35推薦使用5W-20機油，以確保發(fā)動機的高效運行和燃油經(jīng)濟性。選擇機油時，需注意機油的粘度值，其中W前的數(shù)字代表低溫流動性，W后的數(shù)字代表高溫穩(wěn)定性。冬季用機油號如0W、5W適合低溫環(huán)境，夏季用機油號如30、40適合高溫環(huán)境。冬夏通用機油號如5W-30、10W-40則適用于廣泛的氣溫范...
現(xiàn)代ix35出現(xiàn)拉缸問題主要集中在2013年之前的老款車型，特別是2.0L自然吸氣車型。2013年之后的新款ix35則較少有拉缸方面的投訴，這表明問題可能主要出在老款發(fā)動機的某些設計或制造缺陷上。二、背景知識拉缸是汽車發(fā)動機中比較常見的問題，指的是活塞、活塞環(huán)和氣缸出現(xiàn)異常摩擦，進而導致氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)...
現(xiàn)代ix35拉缸問題可以通過一系列專業(yè)操作和保養(yǎng)措施來解決。拉缸是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損傷，通常由于多種原因造成，包括但不限于活塞和汽缸之間配合間隙過小、潤滑不良、活塞環(huán)折斷、發(fā)動機冷卻不良等。針對現(xiàn)代ix35的拉缸問題，可以采取以下步驟進行解決：1.**判斷拉缸程度**：輕微拉缸可以通...
一、明確解答用戶問題北京現(xiàn)代ix35的保養(yǎng)費用總體而言處于合理范圍，不會給車主帶來過大的經(jīng)濟負擔。常規(guī)小保養(yǎng)周期通常為每5000公里一次，使用半合成機油在4S店的小保養(yǎng)費用大約在400元左右，而使用全合成機油則費用會稍高，大約在600元左右。大保養(yǎng)周期較長，如6萬公里大保養(yǎng)，手動擋車型費用預計570...
總結內(nèi)容：北京現(xiàn)代ix35的發(fā)動機包括1.4T版G4LD和2.0L版G4NJ兩種型號。這兩款發(fā)動機都產(chǎn)自中韓合資的北京順義工廠，屬國產(chǎn)發(fā)動機。保養(yǎng)方法包括選用適當?shù)臐櫥�，定期更換機油及濾芯，保持濾清器通暢，定期清洗曲軸箱以及定期使用水箱清洗劑。以上保養(yǎng)措施可以保證發(fā)動機正常工作，延長其使用壽命。以...
【標題】北京現(xiàn)代ix35和哈弗F7x對比，誰更值得購買？如果你去車展上看一圈，你會發(fā)現(xiàn)SUV車型是展廳最顯眼的位置。很多消費者對于這類車型也是非常青睞的，因為它們既有面子，又有空間。今天就為大家推薦兩款不錯的SUV車型，它們分別是來自現(xiàn)代的北京現(xiàn)代ix35和來自哈弗的哈弗F7x,一起來了解一下它們到...
北京現(xiàn)代全新IX35動力強勁，2.0和2.4發(fā)動機性能優(yōu)異，配合6速手自一體變速箱。外觀個性多變，線條流暢，輪胎規(guī)格適中。內(nèi)飾設計有流動感，全系標配一鍵啟動。ix351.4T車型車身尺寸除軸距外在同類競爭車型中占優(yōu)勢。北京現(xiàn)代全新IX35的參數(shù)配置：1、動力：ix35采用現(xiàn)代2.0和2.4theta...
現(xiàn)代ix35車主在選擇機油時，應優(yōu)先考慮品質(zhì)合格的產(chǎn)品，以確保發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的正常性能和長期耐用性。推薦使用SAE5W-20粘度等級的發(fā)動機機油，因為它能提供良好的燃油經(jīng)濟性。雖然5W30在高溫下的性能更優(yōu)，但5W20因其較低的粘度，在ix35上能減少發(fā)動機運行阻力，從而降低油耗。北京現(xiàn)代授權經(jīng)銷...
義烏市現(xiàn)代經(jīng)銷商提供北京現(xiàn)代ix35最高1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，消費者可通過點擊“獲取底價”嘗試獲得更多優(yōu)惠。ix35以其青春的前臉設計、動感的車身線條和端莊的內(nèi)飾受到市場歡迎。車身尺寸為4500/1850/1715mm，軸距2640mm，搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩242�！っ�...
新款ix35在外觀和配置上進行了全面升級，但動力系統(tǒng)與老款相比沒有明顯變化。盡管售價有所降低，但電瓶虧電問題較為普遍，購買時需謹慎。相比之下，吉利博越在外觀、配置和動力上表現(xiàn)不錯，但存在汽油箱異響和變速箱漏油問題。新款CS75雖然動力和設計有所提升，但上市時間較短，質(zhì)量尚需觀察。哈弗H6在操控、配置...
文章內(nèi)容：現(xiàn)代ix35車型的首次保養(yǎng)規(guī)定在新車行駛5000公里或6個月內(nèi)在4S店進行，更換機油機濾材料費及工時費免費。之后是每隔5000公里更換一次機油機濾。每次小保養(yǎng)均需更換這三個零件，工時費為100元/次，經(jīng)計算，每次小保養(yǎng)總費用為343元。另外，廠家官方建議每隔6萬公里更換一次汽油濾清器，每隔...
現(xiàn)代ix35的保養(yǎng)周期和費用是車主們非常關心的問題。根據(jù)官方規(guī)定，ix35的三包有效期為2年或5萬公里，保修期為5年或10萬公里。首保里程為5000公里，之后每5000公里進行一次保養(yǎng)。機油、機油濾清器和空氣濾芯的更換周期也是每5000公里一次。小保養(yǎng)的工時費約為100元/次，總費用在三四百元左右。...
2018款現(xiàn)代ix35推薦使用5W-30半合成機油，這是多數(shù)車主及廠家的選擇，不僅價格適中，還能滿足車輛保養(yǎng)需求。ix35作為一款SUV，提供了2.0L排量和兩驅、四驅選擇，具有118kW最大功率和193N·m最大扭矩，適合城市及越野駕駛�，F(xiàn)代ix35是一款SUV車型，現(xiàn)代ix35將作為途勝Tucs...
北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機拉缸是一種嚴重的發(fā)動機故障，主要表現(xiàn)為氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴重時甚至發(fā)生熔著性磨損，導致發(fā)動機啟動困難或自行熄火。拉缸的主要原因是氣缸內(nèi)難以形成油膜，活塞與氣缸潤滑和散熱不良，形成干摩擦。定期更換機油和進行保養(yǎng)至關重要，長期不更換機油會增加拉缸的風險。盡管現(xiàn)在拉缸現(xiàn)象已...
北京現(xiàn)代ix352.0L車型在平均30.5km/h時速下，105公里綜合路況油耗為8.8L/100km。降低油耗的方法包括：輕踩油門以避免高轉速，定時進行汽車保養(yǎng)，如更換機油和清除積碳，以及避免緊急制動，提前預判路況。通過這些方法，可以有效降低ix35的油耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
新款ix35是一款緊湊型SUV，提供1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動力選擇。車輛可使用半合成或全合成機油。ix35由現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心設計，采用現(xiàn)代全新命名方式，x代表越野能力。外觀時尚動感，內(nèi)飾純黑配色搭配銀色仿金屬裝飾，展現(xiàn)個性、運動和時尚風格，深受年輕人喜愛�！痉治觥�1.首先，我提取了新...
北京現(xiàn)代ix35原廠機油型號為5W-20，其中"W"代表冬季適用，5W表示在零下30攝氏度下仍具有良好流動性。ix35在成都車展上市，提供2.0L和2.4L兩種排量，兩驅和四驅可選。車身尺寸為4420mm×1820mm×1690mm，軸距2640mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
即便是到2017年年底，本田CR-V的銷量還依舊一時無兩，吊打各個合資品牌緊湊型SUV，但傳出機油液位事件后，CR-V的口碑和風聲開始吃緊。而3月正式停售后，反應在銷量上的排名也非常直接，CR-V被豐田RAV4反超，而隨著這一代RAV4面臨換代停產(chǎn)，短時間內(nèi)，本田豐田兩家都將退出合資緊湊SUV的競爭...
