寶馬4S店自稱(chēng)不需要磨合~ 理論上講磨合還是有必要的，一般磨合期要2000--3000公里，如果采用強(qiáng)制磨合的方式，也可以幾百公里就完成。 磨合期主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制，一般在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。 過(guò)
如果是新車(chē)，那么首保最好不要超過(guò)1萬(wàn)公里，我感覺(jué)8000公里之前就要保養(yǎng)了，因?yàn)檫@個(gè)是第一個(gè)磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開(kāi)車(chē)前要先預(yù)熱那是必須的。渦輪只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)他就會(huì)介入
寶馬車(chē)一般是沒(méi)有很明顯的磨合期的，除非你的車(chē)是M系的那就需要磨合了。 首保最好在CIC上顯示機(jī)油保養(yǎng)變成黃色的時(shí)候做一次，但是這沒(méi)有什么硬性的要求，全憑你自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣、路況等等決定的。
很正常，4缸渦輪就是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標(biāo)線上限，開(kāi)開(kāi)看，如果還是消耗過(guò)快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
當(dāng)然不能啊 千萬(wàn)不要 ！！ 磨合期間，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊，加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。 我家的君越 去年買(mǎi)的 磨合期老爸 走了趟新疆
新車(chē)都有個(gè)磨合期的，在磨合期內(nèi)車(chē)速盡量控制在100以下，也可以說(shuō)盡量別上高速，過(guò)個(gè)5000KM就差不多了。
所有車(chē)的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里。 注意： 自動(dòng)檔車(chē)切記不要空檔滑行�。。。� 切記注意各種油、液！�。� 早上初次點(diǎn)火一定要熱車(chē)，平時(shí)3分鐘左右即可，冬天要長(zhǎng)一些，盡量讓涼車(chē)怠速變成正常怠速盡量不
保養(yǎng)技巧:新車(chē)在磨合期內(nèi)，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。一、避免超負(fù)荷行駛汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速
奧迪是5000公里做首保，寶馬一直是10000做首保，說(shuō)明書(shū)上也是。不過(guò)4S店推薦8000到10000之間做，因?yàn)槟ズ掀�，�?guó)產(chǎn)寶馬首保免費(fèi)。一般1000出點(diǎn)頭就夠了。首保主要就是機(jī)油錢(qián)，濾芯和工時(shí)很少。
熄火原因： 1、自動(dòng)檔車(chē)型： 自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車(chē)速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車(chē)磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車(chē)，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負(fù)不超載，以保障車(chē)輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進(jìn)口車(chē)的磨合里程更長(zhǎng)，多為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內(nèi)，避免轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度不宜超過(guò)160公里/小時(shí)。新車(chē)磨合里程一般為1000-2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過(guò)磨合期，需注意預(yù)熱車(chē)...
寶馬1系以其家族化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁性能備受期待。外觀上，前臉寬大，車(chē)燈造型獨(dú)特，腰線流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)大氣。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤(pán)和8.8英寸大屏提升檔次，座椅寬敞，滿足日常家用。車(chē)身尺寸適中，后備箱容積在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式雙離合，動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百加速7.5秒。安全配置齊全，包括發(fā)...
華晨寶馬5系新車(chē)同樣需要磨合。個(gè)人磨合方法建議：初期0-100公里輕油門(mén)輕剎車(chē)，熱身各部件；100-1000公里注意變速行駛；1000-2000公里S擋結(jié)合變速，控制轉(zhuǎn)速；2000-3000公里M擋變速，利用降擋高轉(zhuǎn)磨缸；3500公里前跑長(zhǎng)途高速，回來(lái)后換油；2500-3000公里測(cè)試機(jī)油，視情況換...
寶馬1系磨合期為3000公里。汽車(chē)磨合期需要注意減速、避免高負(fù)荷行車(chē)、避免超載、選擇優(yōu)質(zhì)燃油、冷車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱、并注意合適的檔位。這些注意事項(xiàng)都是為了保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和提高行車(chē)安全性。記得遵守磨合期的規(guī)定，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行合理的使用和保養(yǎng)，將會(huì)延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。寶馬1系磨合期為3000公里。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)工藝...
寶馬X1新車(chē)確實(shí)存在一個(gè)磨合期，通常在1000km至3000km之間。在這個(gè)階段，車(chē)主需要加強(qiáng)對(duì)新車(chē)的保養(yǎng)，以確保車(chē)輛各部件之間的配合順暢，發(fā)揮最佳性能。以下是一些關(guān)鍵的保養(yǎng)措施：1.首次保養(yǎng)：車(chē)身保養(yǎng)至關(guān)重要，建議在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容保養(yǎng)機(jī)構(gòu)為寶馬X1打蠟，為后續(xù)保養(yǎng)打下基礎(chǔ)。2.漆面保養(yǎng)：新車(chē)漆面雖無(wú)...
寶馬1系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動(dòng)以保護(hù)車(chē)輛與自身安全；減少高負(fù)荷行駛和超速運(yùn)轉(zhuǎn)以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；不超載以減輕車(chē)身負(fù)擔(dān)；選用優(yōu)質(zhì)燃油以保證動(dòng)力并減少損害；冷車(chē)啟動(dòng)先預(yù)熱以形成油膜保護(hù)機(jī)械；手動(dòng)擋需匹配合適檔位與轉(zhuǎn)速。寶馬1系磨合期為3000公里。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)工藝精湛，但新車(chē)還是存在...
現(xiàn)代引擎的磨合方法相對(duì)簡(jiǎn)單，關(guān)鍵在于使油溫和水溫盡快達(dá)到正常值，然后進(jìn)行適度的高轉(zhuǎn)速駕駛。具體步驟如下：1.選擇優(yōu)質(zhì)礦物機(jī)油，避免使用合成機(jī)油。2.磨合初期。等到這2000英里完成以后，引擎就磨合好了。然后換上合成機(jī)油，就享受終極駕駛機(jī)器吧以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)...
寶馬1系在磨合期內(nèi)，駕駛者需遵循特定技巧與注意事項(xiàng)。首先，引擎轉(zhuǎn)速和車(chē)速應(yīng)控制在限制范圍內(nèi)，避免全油門(mén)或強(qiáng)制降檔。隨磨合期進(jìn)展，轉(zhuǎn)速和車(chē)速可逐漸提升。新輪胎附著性能未達(dá)最佳，前300公里需特別小心。離合器性能最佳化需500公里磨合。涉水行駛時(shí)，深度不超過(guò)25厘米，車(chē)速不超過(guò)10公里/小時(shí)。磨合期共3...
寶馬5系新車(chē)需要磨合，汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000至1500公里。新車(chē)磨合期的開(kāi)法：每輛新車(chē)其實(shí)都存在磨合期，冷車(chē)要預(yù)熱，合理的熱車(chē)可以讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部有一個(gè)比較好的潤(rùn)滑，可以減少磨損；行車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，尤其是手動(dòng)擋汽車(chē)，磨合期內(nèi)需要合理地更換擋位，避免在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)...
hello，大家好，歡迎收看這一期的《明明白白換新車(chē)》。以往我經(jīng)常寫(xiě)一些別人的故事，今天我來(lái)分享一下我自己的換車(chē)經(jīng)歷。對(duì)于一個(gè)媒體人來(lái)說(shuō)，公認(rèn)的好車(chē)是什么？沒(méi)錯(cuò)，就是雷克薩斯，進(jìn)口的品質(zhì)+驚人的保值率+年輕的顏值。下面就隨我一起來(lái)看一看吧。說(shuō)起換車(chē)就要聊一聊自己開(kāi)的什么車(chē)，我購(gòu)買(mǎi)的是一輛進(jìn)口寶馬1系...
近日，小編從經(jīng)銷(xiāo)處了解到，店內(nèi)寶馬1系現(xiàn)車(chē)在售，顏色可選。時(shí)下購(gòu)買(mǎi)部分車(chē)型優(yōu)惠3.00萬(wàn)元，有興趣的朋友可到店內(nèi)詳細(xì)咨詢購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2019款寶馬1系118i時(shí)尚型19.8817.242.64萬(wàn)元13.28%詢價(jià)2019款寶馬1系118iM運(yùn)動(dòng)套裝22.3819.562.82萬(wàn)元12.6...
SUV鈴木全新吉姆尼官圖發(fā)布兩種外觀造型日前，鈴木官方發(fā)布了全新一代吉姆尼車(chē)型的官圖。這是該車(chē)自非正式曝光以來(lái)的首次官方發(fā)布。新車(chē)造型相比現(xiàn)款變得硬朗，但仍保留了5孔式進(jìn)氣格柵，圓形頭燈等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉其將于7月5日率先在日本亮相。雷諾2019款科雷嘉路試諜照2019年初上市日前，有海外媒體曝光...
我的態(tài)度，決定我的獨(dú)特潮流元素混搭經(jīng)典運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚之中彰顯個(gè)性魅力；搭載BMWB系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁表現(xiàn)驅(qū)動(dòng)滿心激昂，讓樂(lè)趣源源釋放；全系標(biāo)配BMW互聯(lián)駕駛，配合云端互聯(lián)APP，掌控自由旅程，精彩時(shí)刻在線！預(yù)售價(jià)20.5萬(wàn)元起，全新BMW1系三廂轎車(chē)現(xiàn)車(chē)已到店年輕化的個(gè)性設(shè)計(jì)：我有我的時(shí)尚態(tài)度...
2017年春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，人們開(kāi)始收拾心情準(zhǔn)備上班。而在新年開(kāi)始之際，中國(guó)車(chē)市會(huì)有哪些變化或者說(shuō)會(huì)有哪些新車(chē)將在本月份中上市呢？想必這也是消費(fèi)者們關(guān)心的話題，下面，我們就一起來(lái)看看2月份都有哪些新車(chē)型出現(xiàn)吧。文章內(nèi)相關(guān)車(chē)型閱讀新款長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉全新MINICOUNTRYMAN東風(fēng)風(fēng)行新款景逸...
新BMW1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)自今年4月上海車(chē)展亞洲首發(fā)之后一直備受矚目，動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的動(dòng)力單元讓其成為豪華緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中最具駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。從6月1日起這款運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)全面開(kāi)啟預(yù)售，并將于6月20日正式上市。近日獲悉，泉州福寶新BMW1系新車(chē)已經(jīng)到店，感興趣的讀者可到泉州福寶鑒賞...
產(chǎn)品名稱(chēng)2011款寶馬1系M1-SeriesMCoupe2012款寶馬1系MM135i基本型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)44.85-59.8萬(wàn)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)59.8萬(wàn)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性跑車(chē)跑車(chē)款型20112012駕駛座安全氣囊●-副駕駛安全氣囊●-前排側(cè)氣囊●-后排側(cè)氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)●-后排頭...
