能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時(shí)敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時(shí)會(huì)響？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)？不動(dòng)時(shí)？震動(dòng)時(shí)？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤上電操控觸點(diǎn)摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑即可消除
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
smith2 2015/04/09 09:57:26 發(fā)表在 主樓 想問一下 車子的方向盤會(huì)不會(huì) 有輕微的抖動(dòng)（不是動(dòng)平衡不良造成的那種，高速低速怠速都有一點(diǎn)相同的震動(dòng) 幅度很小） 怠速和行駛時(shí)都有， 是不是發(fā)動(dòng)機(jī)自身的
924488531 2015/04/09 10:05:19 發(fā)表在 沙發(fā) 你好車友，建議檢查胎壓，做下動(dòng)平衡，四輪定位。底盤檢查（豎拉桿，三角臂，轉(zhuǎn)向助力拉桿），請(qǐng)采納！我每次踩到1000轉(zhuǎn)時(shí)方向盤就會(huì)有抖動(dòng)，不管是停著
你指的異響是那種，聽起來有一點(diǎn)點(diǎn)，叮叮叮叮叮的聲音是吧，那是正常的，那是鑄件熱脹冷縮，正常，滲油如果是有的接口處，只要它不往地上滴。就是正常的，。沒事。
你好，這應(yīng)該不是電子方向機(jī)壞掉了，應(yīng)該是你的轉(zhuǎn)向柱十字街，那里摩擦到什么東西？建議你去修理廠檢查一下，打點(diǎn)油就可以了，希望我的回答能夠幫到你，祝您駕車愉快58車
你好建議你去修理廠檢查維修可能是底盤有問題。很高興為你解答，有問題再來追問哦，您的支持就是對(duì)我最大的鼓勵(lì)。祝您用車愉快。58車
07年寶馬x5原地打方向異響的原因：（1）方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。（2）解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。（3）如果是行駛中方向異響，通常聲音
你好！寶馬專業(yè)技師為你解答，冷啟動(dòng)是渦輪工作響聲，屬于正常。溫馨提示你早上第一次著車讓它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三五分鐘，這樣的話比較好一些，希望我的回答能給你幫助58車
寶馬車的方向盤都是這樣的,有利于高速的穩(wěn)定,太輕了開高速發(fā)飄.
寶馬X1混動(dòng)車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬向節(jié)問題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)避免頻繁打方向盤，以保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長(zhǎng)其壽命。在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
寶馬1系方向盤可輕松調(diào)節(jié)以控制音樂上下曲，通過右側(cè)滾輪按鈕實(shí)現(xiàn)，提升駕駛便捷性。同時(shí)，其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)與完美的負(fù)荷分配，確保了卓越的操控性能。寶馬1系方向盤換成上下音樂就可以了。方向盤右側(cè)的滾輪按鈕，向上撥是上一首歌，向下?lián)苁窍乱皇赘瑁苯影创_認(rèn)即可。切換歌曲時(shí)，歌曲名稱顯示在碼表下方的液晶屏上。寶...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
1.寶馬1系方向盤功能包括控制定速巡航、多媒體與語音系統(tǒng)，并允許調(diào)節(jié)方向盤位置。左側(cè)按鍵用于巡航控制，右側(cè)按鍵控制媒體與通話。方向盤位置可通過拉動(dòng)或電動(dòng)開關(guān)調(diào)節(jié)，以滿足不同駕駛者的需求。2.寶馬1系方向盤功能豐富，涵蓋巡航、媒體與語音控制，同時(shí)支持手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤位置，提升駕駛舒適性和便捷性。左...
寶馬3系方向盤異響通常由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出，屬于正�，F(xiàn)象。寶馬3系是德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的中型汽車，有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種版本。國(guó)產(chǎn)寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個(gè)來源干德國(guó)的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
1.總結(jié)：寶馬7系方向盤回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。新車磨合期后塑料摩擦?xí)䴗p少，腳墊過大需調(diào)整，氣囊游絲需更換或固定，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問題或轉(zhuǎn)向橫拉...
寶馬1系120i三廂的方向盤調(diào)節(jié)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，在方向盤下方有一個(gè)扳手，輕輕扣出后，就可以調(diào)整方向盤的高低和上下位置。調(diào)整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬不要在行駛過程中進(jìn)行調(diào)節(jié)，一定要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。此外，方向盤的調(diào)節(jié)功能對(duì)于駕駛姿勢(shì)的調(diào)整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬630操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630的底盤整體性強(qiáng)，空氣懸掛軟硬可調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同路況下的駕駛需求。懸架系統(tǒng)采用前懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛，有效過濾顛簸，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控感受。方向盤輕柔且指向精準(zhǔn)，手握感清晰，駕駛者可以輕松掌握方向，沒有大車的厚重感。在過彎時(shí)，...
寶馬新5系安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系的操控性能卓越，這得益于其精心優(yōu)化的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)。前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，使車輛在行駛時(shí)支撐性和穩(wěn)定性極佳。橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)QDM作為底盤的“最強(qiáng)大腦”，接收車輛傳感器的信息，并預(yù)測(cè)分析車輛動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)底盤功能，...
寶馬4系敞篷跑車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。它采用了前置后驅(qū)的布局，前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架組合賦予了車輛出色的操控平衡性和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架系統(tǒng)能夠有效減少轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛輕松劃過彎道。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面...
寶馬3系導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)閉方法相對(duì)簡(jiǎn)單，以下是幾種常見的操作方式：1.**通過中控顯示屏操作**：-確保中控的電子顯示屏已經(jīng)打開。-在導(dǎo)航界面上，找到地圖界面左側(cè)的垂直菜單，按下第一個(gè)按鈕即可退出導(dǎo)航系統(tǒng)。-另一種方法是在導(dǎo)航應(yīng)用程序界面中，找到并點(diǎn)擊“關(guān)閉”或“退出”按鈕。2.**使用方向盤按鍵**：...
寶馬5系的啟動(dòng)過程相對(duì)簡(jiǎn)單，但每一步都至關(guān)重要。以下是具體的啟動(dòng)步驟：1.**上車準(zhǔn)備**：打開車門，坐入駕駛座，調(diào)整座椅、后視鏡和方向盤至舒適且安全的位置，系好安全帶。2.**檢查擋位**：確保車輛擋位在P在寶馬5系中，儀表盤的自檢功能是非常重要的。當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí)，儀表盤會(huì)進(jìn)行一系列自檢，確保所有系...
寶馬i3和3系各有千秋，選擇哪款車更好主要取決于您的具體需求和用車場(chǎng)景。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**外觀設(shè)計(jì)**：-**寶馬i3**：采用封閉式黑色飾板的前臉，線條上揚(yáng)，尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體顯得科幻且時(shí)尚。-**寶馬3系**：保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵，前包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)，...
寶馬5系作為寶馬品牌中的中大型豪華轎車，其六缸車型憑借卓越的動(dòng)力性能和豪華配置，深受消費(fèi)者喜愛。目前，寶馬5系6缸車型主要包括以下幾款：1.**540i**：搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供后驅(qū)和xDrive四驅(qū)版本。其中，xDrive版本在加速性能上表現(xiàn)更為出色。2.**540ixDriv...
一、車型概述與背景介紹寶馬3系GT是一款進(jìn)口豪華旅行車，以其跨界設(shè)計(jì)和卓越性能在市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟。該車融合了寶馬的經(jīng)典元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)感，外觀時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾則豪華舒適，配備高科技配置。作為寶馬的核心車型之一，3系GT不僅承載了品牌價(jià)值，更在駕駛性能和安全性方面表現(xiàn)出色。二、車輛性能與配置寶馬3系...
一、問題解答寶馬3系與奧迪A4作為豪華中型車的代表，各有千秋。選擇哪款車更好，取決于您的個(gè)人需求、駕駛習(xí)慣和偏好。以下是對(duì)兩款車的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識(shí)**寶馬3系**：*以運(yùn)動(dòng)性能著稱，歷經(jīng)七代變革，被譽(yù)為“運(yùn)動(dòng)之王”。*全系搭載新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱，...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，其價(jià)格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)大約在43.99萬-52.59萬元之間，而全國(guó)普遍的落地價(jià)如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)，可以通過以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車輛。2.長(zhǎng)按方向盤左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
寶馬3系的保養(yǎng)周期主要依據(jù)行駛里程進(jìn)行設(shè)定，以下是詳細(xì)的保養(yǎng)周期表：行駛里程寶馬3系的儀表盤具有保養(yǎng)提示功能，當(dāng)車輛達(dá)到保養(yǎng)周期時(shí)，儀表盤會(huì)亮起相應(yīng)的保養(yǎng)提示燈。車主可以按照以下步驟進(jìn)行儀表盤重置：1.**啟動(dòng)車輛**：確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過方向盤上的按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置界...
寶馬5系的里程表分為總里程表和單次里程表兩種。其中，總里程表用于記錄汽車自投入使用以來的累計(jì)行駛里程，這個(gè)數(shù)據(jù)是永久保存的，無法手動(dòng)清零。而單次里程表則用于記錄從上一次清零到當(dāng)前行駛的里程數(shù)，車主可以通過以下步驟清零單次里程：1.確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，所有車門已關(guān)閉。2.進(jìn)入駕駛艙，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。...
寶馬7系清理里程，特別是小計(jì)里程，可以通過以下步驟進(jìn)行：1.**啟動(dòng)車輛**：確保車輛已啟動(dòng)，這是進(jìn)行后續(xù)操作的基礎(chǔ)。2.**進(jìn)入里程調(diào)節(jié)界面**：操作多功能方向盤上的按鍵、設(shè)置保養(yǎng)提醒等。這些設(shè)置有助于車主更好地了解車輛的使用情況，并及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。在進(jìn)行這些設(shè)置時(shí)，請(qǐng)務(wù)必遵循車輛使用手冊(cè)的指...
