車主印象：外形很時(shí)尚用料很實(shí)在配置比較少舒適性好優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾的造型都很好看個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)先寶馬奧迪競爭車型整整一代，前后雙天窗，特別是后天窗使得后排沒那么壓抑，全車內(nèi)飾大量使用仿皮裝飾提升檔次感明顯。缺點(diǎn)：科技配置嚴(yán)重不足
寶馬追求豪華運(yùn)動(dòng)，一直堅(jiān)持車使用后驅(qū)，雖然現(xiàn)在也有一些四驅(qū)的車型，但是寶馬的樂趣在于后驅(qū)車的操控樂趣，寶馬很專一，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配，所以人們說開寶馬，操控性很好的寶馬3系，都是很
奔馳哪款性價(jià)比高 奔馳A級(jí)的外形、內(nèi)飾都和B級(jí)車有諸多相似之處，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)，做工一般；動(dòng)力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過儲(chǔ)物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價(jià)格貴、難買
哥們，自動(dòng)檔車在車輛行駛中是不能換檔的。而且自動(dòng)檔也是不能空檔滑行的。 按我說的一下試試。 1、在行駛過程中絕對(duì)不能換檔，哪怕只有幾邁。這是自動(dòng)檔車的大忌。也千萬不要急加速，（特殊情況下除外）。 2、停車狀態(tài)時(shí)換D
C200K標(biāo)準(zhǔn)型 34.80萬 31.30萬-34.80萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：184 變速箱：5擋手自一體 C200K優(yōu)雅型 38.50萬 34.80萬-38.50萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：1
奔馳C級(jí)剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤間金屬顆�；蛏暗[、剎車盤或轂?zāi)p、剎車片過硬、分泵生銹、手剎拉線不靈活或總泵回位慢。2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版，尺寸為4784x1810x1457毫米，軸距2920毫米，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)...
奔馳C級(jí)剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.安裝不吻合，新剎車片與舊剎車盤摩擦不均勻；2.剎車系統(tǒng)缺陷，如卡鉗、導(dǎo)向銷問題，導(dǎo)致剎車片與剎車盤部分接觸，產(chǎn)生異響；3.剎車片材質(zhì)問題，硬質(zhì)剎車片易產(chǎn)生異響，可考慮更換材質(zhì)較好的剎車片。建議定期檢查剎車系統(tǒng)，確保安全。安裝不吻合：安裝新的剎車片時(shí)沒有對(duì)舊的剎...
奔馳C級(jí)剎車片通常可以使用3萬公里以上，具體時(shí)間取決于駕駛條件和剎車使用頻率。更換時(shí)，推薦采用TRW品牌的剎車片，前剎車片型號(hào)為A0054200820，后剎車片型號(hào)為A0064206120。更換教程中需注意，后輪裝有電子駐車制動(dòng)電機(jī)，需用專用電腦收回制動(dòng)缸。前輪分泵則可直接拆卸。更換完成后，在電腦上...
奔馳C級(jí)剎車油每2年需更換一次，采用奔馳原廠DOT4型號(hào)。更換時(shí)，先抽取舊油，再用抽油機(jī)抽出殘余油和空氣，接著通過軟管泵送新油，同時(shí)倒入新油。提取過程約10分鐘，完成后加新油至合適刻度，測試效果。若感覺踏板無力，需繼續(xù)排氣。遵循此教程，輕松完成剎車油更換。奔馳C級(jí)剎車油更換需使用原廠DOT4型號(hào)，每...
5月24日，珠海格萊利首批戴姆勒奔馳配套產(chǎn)品在OE總成車間正式下線出貨，產(chǎn)品將配套到梅賽德斯-奔馳最新2021款C級(jí)車型上。首批產(chǎn)品的成功下線，標(biāo)志著項(xiàng)目將進(jìn)入穩(wěn)態(tài)化供應(yīng)階段。作為戴姆勒-梅賽德斯奔馳的首個(gè)國產(chǎn)化盤式剎車片項(xiàng)目，卓越產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)健供應(yīng)保障是基本要求，三十多年的科研探索、合作伙伴的培養(yǎng)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·專業(yè)測試·原創(chuàng)】前不久，寶馬、沃爾沃等廠商在國內(nèi)不約而同的進(jìn)行了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測試和媒體體驗(yàn)活動(dòng)。想象一下，假如我們一致認(rèn)定在未來的某一天汽車可以脫離駕駛者的控制自動(dòng)將乘員送往某個(gè)目的地的話，那么“它”至少具備主動(dòng)加速、剎車、轉(zhuǎn)向這些功能，但顯然這些功能就像一個(gè)初出襁褓的嬰兒應(yīng)該具備吸允...
隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，私家車普及，轎車成為許多家庭的首選。本文聚焦奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2021款C260轎跑車，探討其價(jià)格及落地成本。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，設(shè)計(jì)動(dòng)感，追求運(yùn)動(dòng)與力量。安全配置包括前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車等，舒適性配置如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航等。搭載1.5...
奔馳C級(jí)在寶山區(qū)最高享7萬現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車定位中型車，前臉酷炫，車身長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾青春活力，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)但引擎噪音大，剎車一般。【百度58汽車寶山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳C級(jí)定位為中型車，根...
文章概述：近日海陵區(qū)奔馳C級(jí)有最高優(yōu)惠4.5萬元的促銷活動(dòng)，車身尺寸大，軸距寬敞，外觀設(shè)計(jì)酷炫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色。市場上口碑良好，用戶表示購車劃算且品牌信譽(yù)度高。然而，也有用戶提到引擎噪音稍大和剎車不太理想的問題�？傮w而言，奔馳C級(jí)是一款備受關(guān)注的中型車，...
福州奔馳C級(jí)(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以豪華車頭和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，用戶評(píng)...
奔馳C級(jí)2018款2.0T車型配置豐富，包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等，內(nèi)飾高貴，方向盤質(zhì)感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對(duì)舒適度表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，品牌各方面表現(xiàn)無需擔(dān)心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很...
奔馳C級(jí)以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實(shí)用性。車主們對(duì)2015款改款C200L運(yùn)動(dòng)型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其不僅時(shí)尚，還具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，提供...
奔馳C級(jí)AMG以其卓越的性能和豪華配置受到消費(fèi)者的青睞。2021款A(yù)MGC63不僅在安全配置上表現(xiàn)出色，如主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等，還在舒適性上提供了無鑰匙啟動(dòng)、360度全景影像等便利設(shè)施。官方指導(dǎo)價(jià)為899800元，沈陽市無優(yōu)惠。全款購車落地價(jià)約1010765元，包括商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。若選擇...
奧迪作為豪華汽車品牌之一，其車輛保養(yǎng)費(fèi)用和周期一直備受關(guān)注。根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊(cè)，奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內(nèi)置的結(jié)構(gòu)，所以6萬公里內(nèi)不用更換，而火花塞則...
奔馳E級(jí)配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說明型號(hào)規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級(jí)9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級(jí)。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說明型號(hào)規(guī)格：9G-Tro...
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
奔馳C級(jí)2022款C260L，具備多項(xiàng)安全與舒適配置，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，青島市最低報(bào)價(jià)343000元，全款購車包括商業(yè)保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)等，最終落地價(jià)為387102元。三五十萬元左右的車就已經(jīng)不是單純的代步車了，其整車的產(chǎn)品品質(zhì)也是消費(fèi)者十分看重的。今天我們就一起來看一看眾多車型中的一份子—...
