對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)逍客車型將分為兩款，一種是2.0排量CVT變速器結(jié)構(gòu)，一種是1.6排量自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)，這兩種拉高速方式幾乎是差不多的。車輛拉高速的含義是：是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。也就是加大一次機(jī)械部件的磨合范圍。讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工況
對(duì)于您咨詢的問題，新車在廠里已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合，各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件又經(jīng)過5000公里左右的磨合，已經(jīng)建立起良好的配合關(guān)系。現(xiàn)在拉高速肯定是沒問題了，您就放心地去拉一下高速吧，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。 58車
首保期內(nèi)拉一次高速，對(duì)于新年磨合很有好處， 在法規(guī)范圍內(nèi)120公里拉二十分鐘，然后超速140公里拉幾分鐘即可。
1000首保，5000二保， 你可以在二保前4000-4500去拉高速，我是這么做的，全程500公里，140時(shí)速。 我是紅雷，你可以切模擬手動(dòng)，每個(gè)檔位在3000轉(zhuǎn)左右跑個(gè)幾分鐘就可以，最后還是用120以上的速度至少跑
新車?yán)咚俚姆椒? 新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車
我是2010款的雷，CVT 首保后，拉高速，用M檔模式，每個(gè)檔位均超過3000轉(zhuǎn)和持續(xù)5分鐘 D檔就正常跑 你這個(gè)問題可以換個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油，如果再無法解決的話，那可能要去4s查看了
1500km之后就可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)
您好：對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)逍客車型是無極變速器結(jié)構(gòu)形式，相對(duì)在正常使用過程中，使用d檔就可以了，如果喜歡運(yùn)動(dòng)性則使用s模式或手動(dòng)模式即可。而根據(jù)您的車況，車輛拉高速是使用手動(dòng)進(jìn)行。逍客無極變速器內(nèi)有6速手動(dòng)操作模式，也就是使用每
沒必要刻意去拉高速，偶爾轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)就行了我經(jīng)常拉到四千轉(zhuǎn)，偶爾五千多
沒事。。 在出廠之前 發(fā)動(dòng)機(jī) 早已經(jīng) 6000轉(zhuǎn)N 小時(shí)。3500公里拉。
對(duì)于“日產(chǎn)逍客和勁客哪個(gè)好”的問題，需要從車型定位、空間與動(dòng)力、智能與舒適配置、用車成本以及適用場(chǎng)景等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。勁客定位小型SUV，主打年輕市場(chǎng)，以低油耗和靈活操控見長，適合城市代步，尤其適合預(yù)算有限、注重燃油經(jīng)濟(jì)性和靈活停車的年輕用戶。而逍客作為緊湊型SUV，側(cè)重家庭出行，擁有更大空間...
大眾途昂的油耗表現(xiàn)是其一大缺點(diǎn)。根據(jù)車主反饋，途昂的綜合油耗普遍較高，能達(dá)到13個(gè)油左右，相比同級(jí)別車型確實(shí)偏高。這主要源于其較重的車身以及動(dòng)力系統(tǒng)的效率問題。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)超2.1噸車身，導(dǎo)致低速時(shí)渦輪遲滯明顯，高速時(shí)又因風(fēng)阻過大被迫拉高轉(zhuǎn)速，從而增加了油耗。二、動(dòng)力表現(xiàn)不足途昂在動(dòng)力方面...
關(guān)于2012年款逍客2.0自動(dòng)擋的油耗問題，根據(jù)車主實(shí)測(cè)及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，平均油耗大約在7.2L/百公里至10.02L/百公里之間。實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、車輛狀況等多種因素有所波動(dòng)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：逍客的標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常在2.2~2.5bar之間，保持適當(dāng)?shù)奶河兄?..
現(xiàn)在的車是否需要拉高速，這個(gè)問題一直存在爭(zhēng)議。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老手認(rèn)為，現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過冷磨合，加上加工技術(shù)的進(jìn)步，傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車和變速箱在正常行駛中就能自然磨合，因此拉高速似乎沒有必要。然而，有些網(wǎng)友提出，在車輛磨合2500公里后，應(yīng)該讓車達(dá)到極限速度，以清理積碳和汽油膠質(zhì)，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速行駛可...
新車首保時(shí)間是按提車日期算還是里程？首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，哪個(gè)先到為準(zhǔn)。超過首保日期視為放棄首保權(quán)利，影響質(zhì)保。首保時(shí)間和保養(yǎng)周期因車型技術(shù)差異而異，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期不同，對(duì)機(jī)油要求也不同。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)一般每5000公里或3個(gè)月一次，換機(jī)油重要。首保后拉高速更好，因第一箱機(jī)油金屬碎屑多...
**總結(jié)內(nèi)容**：購車后，首保問題對(duì)于車主至關(guān)重要。廠家通常提供首保的時(shí)間或公里數(shù)提示。首保不僅關(guān)乎車輛質(zhì)保，也影響未來維修權(quán)益。各車型首保里程有所不同，但一般不需提前進(jìn)行。常規(guī)保養(yǎng)與車輛使用情況相關(guān)，平均每5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次。首次機(jī)油更換后拉高速較為適宜，但需注意機(jī)油質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)�？�...
總結(jié)內(nèi)容如下：東風(fēng)日產(chǎn)逍客銷量持續(xù)領(lǐng)先，主要得益于其年輕化的設(shè)計(jì)和相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗。然而，逍客在車身質(zhì)量、燈光配置、空間表現(xiàn)和細(xì)節(jié)做工等方面存在一定問題。尤其是車身共振、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴較為集中。但逍客的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)和舒適性較為優(yōu)秀。此外，有用戶表示其后排座椅和舒適性不夠理想，特別是高速...
拉高速的目的在于全面檢驗(yàn)車輛磨合后的最佳狀態(tài)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況、行駛平穩(wěn)性及操控性等。為保持車輛最佳狀態(tài)，建議在首保結(jié)束后進(jìn)行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免日后成為隱患。換機(jī)油機(jī)濾有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損。拉高速是檢驗(yàn)車輛狀態(tài)的重要手段，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與調(diào)整，以確保...
朗逸采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便和高速時(shí)的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向，只是失去了助力。電子助力的另一個(gè)特點(diǎn)是路感清晰，能夠?qū)⒙访娴?..
購車后的保養(yǎng)是每位車主必須關(guān)注的問題。君越汽車的首保里程并不是固定值，有的車只需2000公里，有的則長達(dá)8000公里。常規(guī)保養(yǎng)平均每5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次，換機(jī)油尤為重要且有機(jī)油更換建議。首保不必提前進(jìn)行，而拉高速最好在首保之后。車主需注意經(jīng)銷商提示，避免錯(cuò)過保養(yǎng)期限，確保汽車質(zhì)量與正常使用。...
針對(duì)哈弗H6出現(xiàn)的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細(xì)闡述了剎車異響的三種可能聲音及對(duì)應(yīng)的原因分析。對(duì)于異響問題，需根據(jù)聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當(dāng)拉高速可能會(huì)有所幫助。整體而言，車輛維護(hù)需綜合考量多個(gè)因素，建議及時(shí)進(jìn)行專業(yè)檢查與維修。剎車...
本田繽智新車磨合期通常為3000公里以內(nèi)。在磨合期間，需注意以下幾點(diǎn)：1.控制車速和轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱過度磨損。2.開車前適當(dāng)熱車，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.檔位與速度要匹配，避免抵擋拉高速或高檔低速。4.避免急剎車急加速，以減少零件損耗。5.盡量避免負(fù)重磨合，以減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車等部件...
本文討論了新車磨合的重要性及方法。專家指出，雖然現(xiàn)代汽車制造精度高，但新車仍需注意磨合，尤其是針對(duì)中高級(jí)合資、進(jìn)口車型。文中詳細(xì)闡述了新車磨合的四點(diǎn)關(guān)鍵：不盲目拉高速、控制引擎轉(zhuǎn)速、避免負(fù)荷過重和切忌緊急剎車。同時(shí)，提醒車主在磨合期間要經(jīng)常檢查油液和電池等，完成首保后即順利度過磨合期。通過這些方法，...
關(guān)于新車的使用和保養(yǎng)，建議以車輛的使用說明書和保養(yǎng)手冊(cè)為依據(jù)，熟悉其中內(nèi)容。對(duì)于說明書中特別強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)，應(yīng)嚴(yán)格遵守；而未特別強(qiáng)調(diào)的，不必過分擔(dān)憂。本文將討論一些普遍關(guān)心但說明書中不強(qiáng)調(diào)的問題。1.冷車是否需要預(yù)熱后起步？現(xiàn)代車輛的材質(zhì)和制造工藝已解決傳統(tǒng)問題，說明書中明確指出冷車可立即起步。但考慮到...
十代思域官方推薦的保養(yǎng)周期是每5000公里一次，首保應(yīng)在5000公里或3個(gè)月內(nèi)完成。首保時(shí)間從提車日期算起，以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，否則可能影響質(zhì)保。超過首保日期，將失去首保權(quán)利，未來質(zhì)量問題不予保修。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)則根據(jù)品牌和使用情況，一般5000公里或3個(gè)月一次，機(jī)油更換尤為重要。首保后拉...
拉高速時(shí)，新車應(yīng)滿載以確保效果，否則可能白費(fèi)力氣。首保后進(jìn)行高速行駛，確保車輛安全。機(jī)油更換前不宜拉高速，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。避免長時(shí)間高轉(zhuǎn)速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速，以磨合出良好發(fā)動(dòng)機(jī)。不要將車開到極速，以免過度磨合。汽車?yán)讜r(shí)，會(huì)出現(xiàn)行駛困難、水溫升高、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等問題，可能是由于機(jī)油潤滑...
新車首保時(shí)間與保養(yǎng)周期有何不同？首保對(duì)于新車來說至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到車輛的質(zhì)保問題，還涉及到車輛的長期性能和安全。首保通常根據(jù)車輛的提車日期和行駛里程來確定，哪個(gè)先到就以哪個(gè)為準(zhǔn)。超過首保日期未進(jìn)行保養(yǎng)，可能會(huì)失去質(zhì)保權(quán)利。不同車型的首保里程不同，這取決于車輛的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。首保不必提前進(jìn)...
**總結(jié)內(nèi)容**：在考慮購買日產(chǎn)奇駿和逍客兩款家用SUV時(shí)，消費(fèi)者可依據(jù)各自需求進(jìn)行選擇。日產(chǎn)奇駿以配置全面、空間大、油耗低為主要優(yōu)點(diǎn)，但部分車型如2019款舒適版可能存在高速時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫及排氣冒黑煙問題。逍客則以其大空間、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低及更全面的操控配置受到關(guān)注，尤其適合年輕人選擇。性價(jià)比...
帕薩特采用的是電子助力系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機(jī)械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便和高速時(shí)的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車輛仍能保持基本的轉(zhuǎn)向能力，只是失去了助力。電動(dòng)助力系統(tǒng)及電子控制裝置；4、電動(dòng)機(jī)僅...
車行駛中噠噠噠響聲可能由幾個(gè)原因引起。首先，機(jī)油問題，比如使用了劣質(zhì)機(jī)油或長時(shí)間未更換機(jī)油，可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿等部件摩擦增大，產(chǎn)生噪音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)問題，噠噠聲多是氣門響，可能是氣門間隙過大或磨損導(dǎo)致的金屬撞擊聲。有時(shí)，涼車啟動(dòng)時(shí)，由于潤滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，也會(huì)產(chǎn)生撞擊聲。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)...
