變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋，這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降，產(chǎn)生故障，最終導(dǎo)致汽車變速器“壞”掉。一、自動(dòng)脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動(dòng)齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
你好防凍液和變速箱是沒有關(guān)系的，缺大量防凍液會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)58車
您好，很高興為您解答！這種情況可能是因?yàn)殡x合器片燒蝕，閥體電磁閥損壞，線束插頭松動(dòng)所造成的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
您好！很高興為您解答：CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，即當(dāng)棘輪變化槽寬肘，相應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，傳動(dòng)帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級(jí)化了，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，體積
你好，我想知道你的車是手動(dòng)還是手自一體？ 逍客的自動(dòng)檔都是CVT無極變速器，正常情況下是終身免維護(hù)的，也就是不用更換變速箱油，當(dāng)然發(fā)生故障或事故損壞的情況除外。 如果是手動(dòng)檔，應(yīng)該在8萬公里到10萬公里更換變速箱油。
操作上可以，但不建議空檔滑行。因?yàn)镃VT變速箱的空擋是利用多片離合器的分離來實(shí)現(xiàn)的，而這個(gè)分離間隙是非常小的，高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致離合器主副摩擦片過早磨損。另外空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)，變速箱的潤(rùn)滑和散熱都依賴于油泵
逍客的自動(dòng)檔都是CVT無極變速器，正常情況下是終身免維護(hù)的，也就是不用更換變速箱油，當(dāng)然發(fā)生故障或事故損壞的情況除外。如果是手動(dòng)檔，應(yīng)該在8萬公里到10萬公里更換變速箱油。
他們自己的技術(shù) 只能去4S修 甚至說有些地區(qū)的4S都不具備修理無級(jí)變速器的能力
距離不大沒什么問題，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還有離合器/液力變矩器的存在，能起到一定的緩沖防過載打滑作用。斜坡起步時(shí)可以加大一點(diǎn)油，剎車別放太早。如果距離過大，液力變矩器會(huì)過熱損壞或頂壞發(fā)動(dòng)機(jī)
沒有傷害 在D檔的后溜只能說當(dāng)時(shí)動(dòng)力不夠?qū)е碌? 和什么變速箱無關(guān)
逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款熱門車型，其變速箱質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級(jí)變速器，這款變速箱具有CVT同級(jí)最大變速范圍，并帶有7速手動(dòng)模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗(yàn)。從多數(shù)車主的反饋來看，逍客的變速箱質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無頓挫感，且耐久性測(cè)試...
車輛狀況：2020款昂科威，1年多行駛2.5萬公里，無重大交通事故。故障描述：車子啟動(dòng)，掛擋后車不動(dòng)，去4S店檢查后確認(rèn)為變速箱閥體損壞。變速箱閥體損壞可能的原因包括：1，變速箱油品變質(zhì)；2，變速箱電磁閥損壞；3，變速箱閥體線路故障。具體原因分析：-變速箱油品變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零部件磨損，鐵屑和雜質(zhì)進(jìn)入...
逍客搭載的CVT變速箱一直是Gateke提供的，Gateke的CVT變速箱很可能在2016年出現(xiàn)了大規(guī)模的質(zhì)量問題，導(dǎo)致日產(chǎn)、三菱、鈴木、啟辰等品牌下搭載CVT變速箱的車型遭到瘋狂投訴。五年過去了，中學(xué)的車型更新了很多次，但大家還是心有余悸。2021款逍客變速箱改進(jìn)了嗎？2021款逍客是2020年8...
日產(chǎn)新逍客變速箱可靠且經(jīng)過優(yōu)化。其2.0L車型均配CVT無級(jí)變速箱，模擬7擋，1.2T車型則有一款手動(dòng)擋。CVT變速箱的改進(jìn)不僅提升擋位模擬數(shù)，還擴(kuò)大變速范圍，降低巡航轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，ASC智能換擋系統(tǒng)提升了換擋平順性和加速表現(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新逍客百公里油耗從7.6L降至6.9L，燃油...
變速器的機(jī)油加注口位于變速器的前側(cè)，加注口是一個(gè)塑料螺釘。換變速器油時(shí)，需要用類似的變速器油清洗變速器兩次。在保養(yǎng)的情況下，自動(dòng)變速器需要經(jīng)常檢查變速器油位，定期更換變速器油。市面上的變速器油都可以適用于市面上的自動(dòng)變速器，但不同自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)基本上有不同的標(biāo)準(zhǔn)。即使是同一類型的變速器，安裝在不同...
標(biāo)題：逍客在河北冬天變速箱冷保護(hù)厲害嗎？?jī)?nèi)容：根據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù)，河北的冬天并不是特別冷，相較于東北地區(qū)還是比較暖和的。因此，逍客在寒冷的環(huán)境中受變速器保護(hù)的情況并不嚴(yán)重。當(dāng)溫度降至十幾度時(shí)，CVT變速器仍可正常使用，而且網(wǎng)友反饋零下十二三度時(shí)，逍客仍可以正常行駛，時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)。此外，起步加速時(shí)也沒有什...
變速箱油更換對(duì)老車來說是個(gè)技術(shù)活。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，變速箱油會(huì)逐漸變粘稠，影響液力傳遞。老車更換變速箱油后出現(xiàn)損壞，往往是因?yàn)樾掠驼扯鹊�，�?dǎo)致閥體和蓄壓器無法適應(yīng)，產(chǎn)生泄壓和沖擊，引發(fā)頓挫甚至燒毀離合器。對(duì)于公里數(shù)大、年限長(zhǎng)的車型，建議采用重力換油法，避免循環(huán)機(jī)換油，分多次更換，讓閥體逐步適應(yīng)新油...
愛唯歐6at變速箱偶爾出現(xiàn)掛擋不走的問題，重啟后可恢復(fù)。故障檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥故障碼，變速箱油中有鐵屑。維修中發(fā)現(xiàn)電腦和緩沖片損壞，更換后問題解決。常見故障表現(xiàn)為升降頓挫、沖擊等，需及時(shí)檢查維修。緩沖片損壞會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損，更換新鋁鼓和改進(jìn)部件后，變速箱修復(fù)完成。準(zhǔn)確判斷故障根源是維修關(guān)鍵，以徹底解...
CVT變速箱連續(xù)用四五個(gè)小時(shí)會(huì)損壞嗎？——如何保證CVT變速箱的正常使用CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都有散熱系統(tǒng)，只要不缺油與散熱系統(tǒng)正常，是可以一直行駛的。但是，CVT變速箱最怕的就是發(fā)熱，一旦缺油或者是油路堵塞，將影響液體的循環(huán)性能。因此，保證變速箱散熱的關(guān)鍵部件隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器里面。變速箱油散熱...
逍客變速箱油建議每?jī)赡昊蛎啃旭?萬公里更換一次。更換時(shí)，務(wù)必使用廠家指定的自動(dòng)變速箱油，因?yàn)椴煌兯傧鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)和部件差異，原廠油是專為特定變速箱配制的。變速箱油負(fù)責(zé)清潔排擋系統(tǒng)，潤(rùn)滑并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命，同時(shí)在低溫下保持有效潤(rùn)滑，減少油品損失。自動(dòng)變速箱油與手動(dòng)變速箱油因結(jié)構(gòu)不同而有所區(qū)別。自動(dòng)變速箱...
福特嘉年華的DPS6干式雙離合六速手自一體變速箱在行駛六萬公里后出現(xiàn)了故障。這款變速箱因散熱不佳，常在市區(qū)堵車時(shí)出現(xiàn)過熱問題。車主最初未重視，直到故障提示持續(xù)出現(xiàn)，才去維修店檢查。維修人員通過檢測(cè)電腦確定故障碼，發(fā)現(xiàn)是二號(hào)離合器問題，需要拆卸變速箱進(jìn)行維修。離合器損壞的常見表現(xiàn)為加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)...
廣東東風(fēng)日產(chǎn)逍客車主鄧先生的車輛在質(zhì)保期內(nèi)因變速箱故障得到免費(fèi)維修，但兩年后，車輛行駛8萬多公里時(shí)，變速箱再次出現(xiàn)故障碼。4S店以車輛過保為由，要求鄧先生自費(fèi)維修。鄧先生懷疑第一次更換的變速箱可能是“原廠再制造”部件，并對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的變速箱質(zhì)量表示懷疑。東風(fēng)日產(chǎn)官方客服表示，車輛已出質(zhì)保期限，需自費(fèi)維...
日產(chǎn)逍客搭載的XTRONICCVT變速箱以其平順性著稱，2019款奇駿、天籟等車型均有配備。駕駛中幾乎感覺不到換擋的存在，降檔時(shí)輕微拖拽感在可接受范圍內(nèi)。技術(shù)特點(diǎn)包括寬傳動(dòng)比和S擋、L擋模擬AT變速箱效果，7速手動(dòng)模式增加操控樂趣。然而，用戶投訴顯示，逍客CVT變速箱存在漏油和頓挫問題，漏油多由油封...
逍客變速器油加油口位于變速箱前側(cè)，是一個(gè)塑料螺旋蓋。更換時(shí)需用相似變速器油清洗兩遍，并常檢查油位和定期更換。市場(chǎng)上變速器油雖通用，但每款變速器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，原廠油更適配。變速器油能清潔排檔系統(tǒng)、潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置、抗低溫，在嚴(yán)苛操作下減少油品損失。耗損性行駛下，建議縮短換油周期以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。逍客變速器油加...
尼桑逍客變速箱油更換時(shí)，手動(dòng)換油需加四到六升，用換油機(jī)則需九到十二升。更換方法包括手動(dòng)放油加注、拆油底殼放油加注及循環(huán)機(jī)更換。不同變速箱類型更換周期不同，手動(dòng)變速箱約三年或十萬公里，自動(dòng)變速箱約兩年或四萬公里，無級(jí)變速箱約兩年或六萬公里。尼桑逍客變速箱油更換時(shí)若采用手動(dòng)換油需要加四到六升；用換油機(jī)換...
日產(chǎn)逍客變速箱油更換：NISSANCVTFLUIDNS-2老逍客專用。NISSANCVTFLUIDNS-3新逍客專用。更換變速箱油大約需要600元左右。自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱在功能上相比，自動(dòng)變速箱具有可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來說，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱...
日產(chǎn)逍客用的是什么品牌cvt變速箱？日產(chǎn)逍客使用的是CVT變速箱，這是一種最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。它內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈。CVT的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使得變速器可以實(shí)現(xiàn)變速和扭轉(zhuǎn)。這種變速箱具有平順、省油的特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。日產(chǎn)Hacker是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV。它的...
變速箱機(jī)電單元因高溫環(huán)境影響易損壞，尤其是干式雙離合變速箱在激烈駕駛時(shí)溫度驟升，縮短電子元件壽命。更換機(jī)電單元雖需拆解變速箱，但難度不大，對(duì)變速箱整體使用影響不大。機(jī)電單元作為變速箱控制中心，影響換擋邏輯與車輛性能，日常避免激烈駕駛可減緩其老化�，F(xiàn)在所有的自動(dòng)變速箱都離不開機(jī)電單元的控制。機(jī)電單元是...
變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加注量不適宜以及內(nèi)部臟污或雜質(zhì)，都可能導(dǎo)致2019款逍客變速箱出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。日產(chǎn)CVT變速箱以平順性著稱，換擋和模式轉(zhuǎn)換幾乎無感，但降檔時(shí)會(huì)有輕微拖拽感。其寬傳動(dòng)比變速箱技術(shù)，通過S擋、L擋和7速手動(dòng)模式，為駕駛增添樂趣。然而，用戶投訴顯示，變速箱漏油和頓挫是常見問題，漏油多由...
自動(dòng)擋汽車的液力變矩器通過傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接。在紅燈等待時(shí)，掛在D擋并踩著剎車不會(huì)有太大問題。DSG掛N擋也不必太擔(dān)心，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)自動(dòng)處理。頻繁切換D擋和N擋可能損壞電磁閥，這是自動(dòng)變速箱的核心部件，損壞會(huì)導(dǎo)致整個(gè)變速箱故障。對(duì)于底盤好、不在意油耗的司機(jī)，不切換檔位也可以。...
