你好像這種情況，一般需要更換剎車盤才可以，主要是由于剎車盤不平引起的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好，踩剎車方向盤抖動(dòng)，首先檢查下剎車片和剎車盤是否變形現(xiàn)象，其次檢查下底盤球頭襯套松曠引起的方向盤抖動(dòng)，如有疑問(wèn)請(qǐng)追問(wèn)，覺(jué)得有幫助請(qǐng)采納下！
您好: 對(duì)于您說(shuō)的高速抖的問(wèn)題，如果此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，
前輪要做動(dòng)平衡了
原地怠速怎么樣，出廠怠速800轉(zhuǎn)，帶空調(diào)1100有的車，只要踩剎車不抖動(dòng)也正常，轉(zhuǎn)速一般會(huì)在600到800加速抖動(dòng)，第一要檢查火花塞了，火花塞漏電會(huì)出現(xiàn)這種情況，如果火花塞，沒(méi)有問(wèn)題，查汽油格，油路不順暢，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)
樓主，如果你只是踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)（車速越快越明顯），我看過(guò) 99% 原因是因?yàn)榍拜喌摹皠x車盤 （rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。 每個(gè)前輪的碟剎都有一個(gè)剎車盤/碟。當(dāng)用過(guò)一段時(shí)間后（2-5萬(wàn)公里，看
輪胎偏磨；剎車片/盤不平整，或制動(dòng)面不平衡；球籠、方向拉尺有松動(dòng)。。。 建議檢查 輪胎，球籠；或更換剎車片/盤； 最后再做個(gè)四輪定位。
一般情況都是剎車盤和剎車片的問(wèn)題 要是盤和片不好的話都能產(chǎn)生抖動(dòng) 輪軸承的話 也可能是球籠殼的問(wèn)題 我這叫球籠殼 我不 知道你那是不是叫這個(gè) 就是鑲在軸承內(nèi)套的那個(gè) 希望可以幫到你！
可能是因?yàn)槟能囀褂脮r(shí)間長(zhǎng)了，節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻
給輪胎做個(gè)動(dòng)平衡就能解決該問(wèn)題!
一、普拉多剎車片原廠識(shí)別與推薦普拉多作為一款高端SUV，其剎車系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。原廠剎車片通常由指定品牌生產(chǎn)，如金麒麟等，這些剎車片經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，確保與普拉多車型完美匹配。識(shí)別原廠剎車片的關(guān)鍵在于包裝上的原廠標(biāo)識(shí)、3C認(rèn)證以及模具序號(hào)。正品剎車片顏色均勻，材質(zhì)為高溫陶瓷，經(jīng)過(guò)高溫烤制，表面略顯粗糙...
汽車在行駛過(guò)程中，方向盤抖動(dòng)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。當(dāng)汽車時(shí)速在80至90公里時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，超過(guò)90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動(dòng)，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時(shí)速時(shí)晃動(dòng)，可能是輪胎變形導(dǎo)...
本文介紹了一臺(tái)奔馳G63因剎車抖動(dòng)異響進(jìn)行剎車保養(yǎng)的案例。在更換剎車盤與剎車光碟的選擇中，車主選擇了光碟處理。光碟處理可解決剎車盤的不平整問(wèn)題，如毛刺、劃痕、凹槽等，使剎車片和剎車盤配合更默契，恢復(fù)正常的剎車效果。文章還強(qiáng)調(diào)了剎車系統(tǒng)的重要性，并給出了保養(yǎng)和使用時(shí)的友情提示。本文講述了奔馳G63剎車...
掛D擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動(dòng)力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動(dòng)對(duì)變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí)，車輛抖動(dòng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動(dòng)力消耗引起。這種抖動(dòng)對(duì)變速箱，特別是自動(dòng)變速箱的液力變矩...
---一般剎車方向盤抖動(dòng)原因有哪些？輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起；輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)...
汽車前輪抖動(dòng)可能因積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火。養(yǎng)護(hù)汽車需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯及定期交叉互換輪胎。汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車...
科帕奇在開(kāi)啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對(duì)于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正常現(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔谩Ｈ绻麊?wèn)題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
當(dāng)剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由于剎車盤磨損不均勻或變形，這時(shí)更換新的剎車盤是必要的。如果更換后問(wèn)題依舊，可能是新剎車盤質(zhì)量不佳。助力分泵故障也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，需要更換。制動(dòng)分泵不回位同樣會(huì)引起這一問(wèn)題，更換制動(dòng)分泵是解決方案。最后，軸承或立軸磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，這時(shí)需要更換相應(yīng)的部件。...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)引起抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是最常見(jiàn)的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。車輛養(yǎng)護(hù)方面，應(yīng)讓車預(yù)熱后再起步，避免拖檔，保護(hù)底盤，及時(shí)補(bǔ)...
沃爾沃XC60剎車方向盤抖動(dòng)的原因主要有四點(diǎn)。一是剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車盤、剎車片過(guò)熱變形；二是使用了劣質(zhì)剎車盤；三是剎車盤、剎車片上的污垢或變形；四是車輪動(dòng)平衡問(wèn)題，如配重鉛塊脫落、車輪異樣磨損、輪殆失圓等。這些問(wèn)題都可能通過(guò)萬(wàn)向節(jié)等部件傳導(dǎo)至方向盤，導(dǎo)致抖動(dòng)。解決此問(wèn)題需檢查并排除以上可能的...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛在時(shí)速60～80公里時(shí)，踩剎車出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題可能涉及幾個(gè)因素。若車輛使用年限較長(zhǎng)，機(jī)爪墊可能老化需更換；若在加速或減速時(shí)抖動(dòng)，可能為半軸損壞所致；輪胎老化或輪轂變形也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象；此外，前懸掛球頭間隙過(guò)大也可能影響剎車穩(wěn)定性。為解決此問(wèn)題，車主需根據(jù)具體情況更換相關(guān)部件或調(diào)整前束。內(nèi)...
坊間傳聞改裝卡鉗會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，這讓很多車友望而卻步。實(shí)際上，抖動(dòng)問(wèn)題并非不可避免。原廠剎車盤因成本控制，性能僅及格，易出現(xiàn)熱衰減和退火變形。不良用車習(xí)慣，如急踩剎車，也會(huì)導(dǎo)致剎車盤退火。急速冷卻剎車盤同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。改裝卡鉗時(shí)，動(dòng)平衡被打破，需要重新調(diào)整。安裝不當(dāng)，如卡鉗位置不居中或軸頭未清理，也會(huì)導(dǎo)...
豐田普拉多怠速抖動(dòng)可能是由積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)或油壓不穩(wěn)引起的。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，需要清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞積碳或工作不良，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，應(yīng)檢查并更換火花塞。如果積碳和點(diǎn)火系統(tǒng)都正常，可能是油壓不穩(wěn)，需要檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件。豐田普...
起步時(shí)車身抖動(dòng)是許多車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。如果車輛在啟動(dòng)或怠速時(shí)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可能是由于以下三種情況之一：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更為明顯。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳需...
高速剎車抖動(dòng)，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時(shí)高速剎車抖動(dòng)，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因?yàn)楫?dāng)剎車盤磨損程度不一樣時(shí)，車輛在高速狀態(tài)下和低...
汽車高速行駛至100km/h踩剎車抖動(dòng)，可能因路面阻力及車身減速導(dǎo)致輕微震動(dòng)屬正常；若60km/h左右剎車出現(xiàn)踏板及方向盤抖動(dòng)，需檢查剎車盤跳動(dòng)量，超標(biāo)則更換盤片；若法蘭跳動(dòng)量大，需同時(shí)更換仰角軸承、法蘭、剎車盤片；車頭晃動(dòng)則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車一跑到100踩剎車抖動(dòng)的可能原因就是：...
汽車剎車時(shí)方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車輛。3.剎車過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車盤、片過(guò)熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問(wèn)題。汽車剎車時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
掛D擋踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，主要是由于變速箱在動(dòng)力連接狀態(tài)下受到阻礙所致。抖動(dòng)可能源自變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與底板的間隙問(wèn)題，或是與點(diǎn)火系統(tǒng)、油品質(zhì)量等有關(guān)。抖動(dòng)可能是連續(xù)的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時(shí)檢查并尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確...
當(dāng)汽車掛d擋踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而n擋不響時(shí)，這可能是由于制動(dòng)力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動(dòng)過(guò)程中，同軸的左、右輪可能因制動(dòng)力矩不同而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)。當(dāng)這種擺動(dòng)達(dá)到一定頻率時(shí)，就會(huì)形成振動(dòng)。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動(dòng)器...
