跑偏一般做四輪定位就可以解決，被撞后汽車跑偏的原因有可能是，懸掛受傷、變形、移位，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受損，制動器原因引起。所以建議去維修店檢查一下具體原因。
當(dāng)汽車方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、方向回位不良，輪胎出現(xiàn)異常磨損并產(chǎn)生異常噪音，駕駛車輛時會有震顫、搖擺等現(xiàn)象時候，維修人員會通過四輪定位儀檢測車輛的各個角度數(shù)據(jù)，進行調(diào)校或更換零件，能夠達(dá)到消除以上現(xiàn)象，保持車輛的
你好像這種情況，主要是由于車輛的行駛數(shù)據(jù)不對導(dǎo)致的，建議你上修理廠做一下4輪定位就可以解決問題了。
你好！建議你新車不要亂動。選掛系統(tǒng)，四輪定位數(shù)據(jù)出廠時都是調(diào)好的，這些方面是不可能有大問題的。主要注意下輪胎氣壓，檢查一下前輪2個輪胎的內(nèi)側(cè)看有無泥土。跑偏，開車握方向是要修正的不是說一點不動的另外本身道路設(shè)置也不有左右
檢查一下四個輪胎磨損是不是一致的，建議將前面兩個輪胎互相調(diào)換一下試試
軒逸2012款經(jīng)典舒適版的車很少有跑偏的現(xiàn)象的,有也只是個別的現(xiàn)象的.
檢查胎壓和輪胎花紋
輪胎型號，胎紋，定位，半軸
減震器正上方有個平面軸承，看不見，摸不著，拆出來才看得到，應(yīng)該是這個軸承太緊了
輕微的跑偏比較正常，一般是輪胎虧氣。我的軒逸也有點偏左。我感覺方向盤好像就有點偏左。如果你偏的比較多去4S或汽修調(diào)一下。
日產(chǎn)軒逸確實配備了Carplay功能，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)中使用iPhone的所有功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信甚至觀看在線視頻。2022款軒逸針對市場需求增加了智能駕駛輔助配置和提升了車機系統(tǒng)，產(chǎn)品力得到顯著提升。第14代軒逸全系搭載第三代HR16的6L自然吸氣發(fā)動機，配備...
經(jīng)典軒逸車跑偏通常不是僅由輪轂上一邊有配重鐵導(dǎo)致。跑偏可能與四輪定位角度變化、輪胎異常、氣壓不均、風(fēng)阻或底盤零件磨損等有關(guān)。四輪定位服務(wù)能診斷并調(diào)整定位角度，恢復(fù)出廠設(shè)定。動平衡則確保車輪旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，避免抖動。車輛出現(xiàn)跑偏時，應(yīng)檢查輪胎、氣壓及四輪定位和動平衡，確保行車安全。簡單的講就是進行4輪定位！...
換LED燈有三種方案，分別是：換燈泡，改透鏡，換總成。這些方案各有原理和優(yōu)缺點，適合不同需求。LED燈泡雖然功率有不同選擇，但光效率比鹵素?zé)舾叱?倍，穩(wěn)定性強，壽命長。色溫方面，4500k比較均衡，但市面上大多LED燈色溫較高。選擇LED大燈時要考慮功率和色溫，保持較高亮度，在雨霧天有良好效果。對于...
2016款軒逸確實配備了carplay功能，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)上直接使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。通過原廠數(shù)據(jù)線連接手機和車輛，即可啟動carplay。新軒逸的carplay使用便捷，只需將手機通過USB連接到車機上，中控屏便能顯示手機...
先檢查胎壓，確保四輪胎壓一致。如果發(fā)現(xiàn)偏差，可以嘗試交換左右車輪，或者調(diào)整方向拉桿螺母。這些操作可以在4S店由資深師傅完成，他們通常都有調(diào)整方向拉桿的經(jīng)驗。調(diào)整后，使用尺子測量左右車輪的距離，以確保調(diào)整準(zhǔn)確。這是一種微調(diào)四輪定位的方法，對于輕微的跑偏非常有效。過去，沒有電子設(shè)備時，老師傅們就是通過這...
14代軒逸的發(fā)動機和CVT變速箱沒有改進，但有智能配置方面的更新。新車搭載NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)，提供語音控制和遠(yuǎn)程控制功能，讓用戶能夠方便地操控車輛的各項功能。在動力方面，14代軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，配備CVT變速箱，提供最大功率99kW和峰值扭矩159N...
老款軒逸沒有ISOFIX接口，但可通過LATCH接口固定兒童座椅。LATCH接口需配合ISOFIX接口使用，可加裝后排座椅上。ISOFIX是兒童座椅與車輛連接的系統(tǒng)，包括車輛上的兩個剛性連接點和兒童座椅上的兩個剛性連接裝置，以及一種抗翻轉(zhuǎn)方法。LATCH接口位置因車型而異，三廂車一般在后排座椅頭枕后...
14代軒逸2.0L版本配備有定速巡航功能，而1.6L版本則沒有。定速巡航系統(tǒng)通過電腦控制發(fā)動機供油量，保持車輛在設(shè)定速度下穩(wěn)定行駛，適用于中高級轎車。使用時需注意，在不能保持恒速行駛、交通擁擠、車速變化大、有風(fēng)區(qū)域或崎嶇山地道路上不宜使用該功能。定速巡航介紹：定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦...
日產(chǎn)軒逸具備防撞梁，主要分布在車輛前部和四門，但車尾未配備。2021款軒逸為緊湊型車，尺寸適中，軸距2700mm，油箱容量50L，整備質(zhì)量1188kg。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，配備5...
日產(chǎn)軒逸配備了ESP系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電子剎車分配力系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)、循跡控制系統(tǒng)和車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，以提升車輛操控性能并防止失控。軒逸車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距2712mm，油箱容積47L。搭載的發(fā)動機最大馬力122Ps，最大功率90kW，最大扭矩155Nm。以上內(nèi)...
日產(chǎn)軒逸加裝發(fā)動機下護板是有必要的。護板可以保持發(fā)動機倉清潔，防止泥土和灰塵進入，避免沙石硬物敲擊發(fā)動機。此外，護板還能延長發(fā)動機使用壽命，減少因外在因素導(dǎo)致的發(fā)動機損壞和汽車拋錨。轎車類護板一般為鋼質(zhì)，能有效防止凹凸地面對發(fā)動機的拖掛和撞擊。保持清潔：保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉...
日產(chǎn)軒逸方向跑偏的原因可能包括四輪定位偏差、胎面花紋磨損不均、懸掛受傷或變形。四輪定位是針對輪胎和輪轂的校正過程，確保輪胎在動態(tài)下維持正常數(shù)值。車輛跑偏是指在平坦直線路面上，汽車松開方向盤后，自動向左或向右行駛，導(dǎo)致行駛軌跡與前后軸中心線不一致。汽車在平坦直路上行駛1000米，偏差超過5米即可視為跑...
14代軒逸悅享版具備一鍵升窗功能。通過在鑰匙on或啟動狀態(tài)下，拉起左前窗開關(guān)至頂并保持5秒，可設(shè)置一鍵升窗。車窗一鍵升降功能允許操作一次控制鍵，實現(xiàn)車窗完全打開或關(guān)閉。控制開關(guān)有四擋，上提至二擋或下按至二擋后松開，車窗自動升起或下降至完全開啟或閉合。14代軒逸悅享版配備一鍵升窗功能，操作簡便。在鑰匙...
軒逸汽車沒有配備CarPlay功能。車載系統(tǒng)主要包括導(dǎo)航系統(tǒng)，由主機、顯示屏、操作鍵盤和天線組成。該系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的地圖和地理信息，以及清晰的行進路線。車載GPS語音系統(tǒng)在路口或轉(zhuǎn)彎時提供語音提示，幫助車主避免走彎路，提高行車安全性和舒適度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
軒逸汽車配備了防撞鋼梁，作為車輛安全的第一道屏障。防撞鋼梁隱藏在保險杠內(nèi)部，主要作用是吸收和緩和外界沖擊力，保護車身前后部。其兩端連接低速吸能盒，通過螺栓與車體縱梁相連。在低速碰撞時，吸能盒能有效吸收能量，減小撞擊力對車身的損害，從而發(fā)揮保護作用。1、防撞鋼梁是汽車第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外...
軒逸2.0L車型配備定速巡航功能，可自動保持車速，減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料。然而，1.6L車型未配備此功能。定速巡航在高速公路上效果顯著，但在車輛密集或路面狀況不佳時不宜使用，以免發(fā)動機超速損壞。定速巡航的優(yōu)點：按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了...
方向盤輕微跑偏對車輛有影響，可能導(dǎo)致齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿加速老化、輪胎偏磨、懸架系統(tǒng)減震橡膠老化，影響行車安全。輪胎不平衡受力會加快側(cè)壁老化變形，可能引起漏氣或爆胎。解決方法包括檢查懸掛系統(tǒng)、懸掛件、減震器高度和拉桿球頭是否松動。方向盤跑偏的影響：汽車方向盤輕微不正有影響。方向盤不正會造成方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)...
判斷車輛是否跑偏，可采取以下方法：首先，檢查四個輪胎的胎壓是否一致，不均勻可能導(dǎo)致跑偏。其次，在平坦路面上，保持直線行駛時，觀察方向盤是否居中。如果方向盤偏離中心，可能存在跑偏問題。跑偏原因包括胎壓不均、輪胎花紋不一致、減震器彈簧變形、底盤部件磨損或車輛總體變形等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
新款軒逸前面配備防撞鋼梁，后面則采用與車身一體的緩沖層設(shè)計，為行車安全提供一定保障。然而，部分經(jīng)濟型轎車為節(jié)約成本而省略后防撞鋼梁，這增加了追尾事故中后排乘客受傷的風(fēng)險。盡管我國尚未出臺相關(guān)法規(guī)要求車輛必須裝備后防撞鋼梁，但后防撞鋼梁對于車輛安全性的重要性不容忽視。因此，消費者在購買車輛時應(yīng)關(guān)注其安...
