當(dāng)然是D檔，自動(dòng)檔車起步都用D檔。 S檔是運(yùn)動(dòng)模式，不自動(dòng)升檔的。是為了提高換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓駕駛者按照自己需要選擇升檔時(shí)機(jī)，以達(dá)到加快提速的目的。 一般來(lái)說(shuō)，正常變速箱升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)左右，除非大腳
沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)你從P位置經(jīng)過(guò)R、N、D這時(shí)候變速器內(nèi)部已經(jīng)進(jìn)行了多次的結(jié)合，所以你繼續(xù)往下邊拉到2、1的時(shí)候，檔位早就結(jié)合好，所以就不會(huì)再抖了。
1、剎車分泵回位時(shí)產(chǎn)生的響聲，如果聲音很大，還需要去維修站檢查，2、剎車盤片磨擦產(chǎn)生的聲音，您可以試一試與掛d檔起步輕踩剎車再松開剎車踏板時(shí)的聲音是否類似,如果一樣那就是正常的
當(dāng)然是不需要停車，也無(wú)需踩剎車。 S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式("S是"Sport"的縮寫) S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)
S擋位下依然會(huì)自動(dòng)升檔，只是與D檔相比升檔晚，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而已。S是SPORT的縮寫，意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位
首先車輛急加速零件損耗即使超車需要加4千轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速自變速器車輛急踩油門讓變速器認(rèn)負(fù)載加反引起自變速箱減檔反應(yīng)兄才跑4200公車都駕駛習(xí)慣待改良本身引擎20 點(diǎn)馬拉車說(shuō)加速能快配置加速都普桑車嘛代步工具車情緒要穩(wěn)定我現(xiàn)車12
建議你到維修站檢查一下，因?yàn)樽詣?dòng)變速器有兩ecu控制的，你描述的情況應(yīng)該是自動(dòng)變速器有問(wèn)題，可能是D傳感器，或液壓閥問(wèn)題，能導(dǎo)致的有好情況，建議你到維修站看一下
如果P-D換檔有輕微響聲，我想那是正常的。但如果響聲太大則說(shuō)明有問(wèn)題。你可以嘗試一下這樣解決： 1、在水平的路面停車，剎車踩到底，待車完全停穩(wěn)后拉起手剎，然后換到N檔，稍停留，再切換到P檔，松剎車。如果這樣操作后起步P
很明顯變速器的問(wèn)題。如果只是車前抖也可能是缺火，檢查下氣缸。車速傳感器失效也會(huì)這樣
d擋為起步低速檔，當(dāng)然加不起油跑不快!
豐田RAV4在D檔起步時(shí)出現(xiàn)異響的問(wèn)題，可能由多種因素引起：1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多。這些情況都可能導(dǎo)致起步時(shí)車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有積碳等問(wèn)題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點(diǎn)火系...
拆下主控制閥體總成，對(duì)換擋電磁閥進(jìn)行檢查和清洗。經(jīng)測(cè)量，A、B、C電磁閥阻值均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，D、E電磁閥阻值也符合標(biāo)準(zhǔn)。通電測(cè)試顯示所有電磁閥工作正常，無(wú)卡滯現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查主控制閥體閥芯，手動(dòng)閥、低速反向換擋閥等均無(wú)異常磨損，清洗組裝后閥芯移動(dòng)順暢。更換同車型主控制閥體并更新油濾清器及自動(dòng)變速器油...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)公里的2010款奔騰B70轎車，配置1.999L發(fā)動(dòng)機(jī)和FS5A-EL手自一體5速自動(dòng)變速器。用戶反映掛D擋起步時(shí)車輛不愿意走，需要闖一下才能起步，1擋升2擋有輕微闖車，停車時(shí)也有闖車現(xiàn)象。檢查自動(dòng)變速器油位正常，路試發(fā)現(xiàn)掛D擋起步延遲且闖車，1擋升2擋闖車，車速60km/h時(shí)...
在分析奔騰B70轎車自動(dòng)變速器掛D擋起步闖車的問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)可能的原因包括自動(dòng)變速器液位過(guò)低或變質(zhì)、管路壓力過(guò)低、換擋電磁閥卡住、壓力控制電磁閥吸附、前進(jìn)擋離合器打滑或未嚙合、換擋電磁閥與TCM之間的線束故障、渦輪傳感器及線路故障以及TCM故障。通過(guò)診斷儀監(jiān)測(cè)管路油壓和檢查速度傳感器及變速器線路阻...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。車輛換擋時(shí)出現(xiàn)遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無(wú)故障碼，更換火花塞、點(diǎn)火線圈、波箱油等無(wú)效。請(qǐng)求判斷問(wèn)題所在，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無(wú)故障碼，換件無(wú)效，需判斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹...
一輛行駛里程約8.7萬(wàn)km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時(shí)易熄火，且無(wú)升擋振動(dòng)感。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過(guò)測(cè)量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時(shí)將電磁閥線束連接器與脈沖信號(hào)線束連接器位置裝錯(cuò)，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對(duì)調(diào)裝錯(cuò)的...
總結(jié)內(nèi)容：車輛在D檔抬剎車后速度慢的原因可能來(lái)自多方面。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)常見原因，尤其與使用不合適的油品有關(guān)。建議添加清潔劑并清洗后進(jìn)行高速行駛以增強(qiáng)排氣量，排出大體積積碳。其次，氧傳感器如有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，需及時(shí)更換。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也是保持...
標(biāo)題：D檔自動(dòng)變速箱起步竄車抖動(dòng)，怎么辦？文章內(nèi)容：D檔是一般道路行駛最常用的檔位之一，但是有些車主在啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)遇到起步竄車、抖動(dòng)等現(xiàn)象。這可能與變速箱的設(shè)計(jì)有關(guān)，也可能是由于操作不當(dāng)所致。下面我們來(lái)了解一下如何解決這些問(wèn)題。首先，需要檢查變速箱油是否充足。如果油量不足或油質(zhì)不佳，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部...
自動(dòng)擋車輛在起步時(shí)，正確的操作順序是先掛入D擋，然后慢慢松開剎車。這樣可以保證車輛平穩(wěn)、安全地啟動(dòng)，同時(shí)對(duì)車輛也是一種保養(yǎng)。自動(dòng)擋車輛的換擋操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但也需要掌握一些注意事項(xiàng)。例如，在換擋前要確保車輛已經(jīng)停穩(wěn)，避免對(duì)變速箱造成損傷。此外，定期更換變速箱潤(rùn)滑油也是非常重要的，可以有效延長(zhǎng)變速箱的使...
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，應(yīng)先踩住制動(dòng)踏板啟動(dòng)車輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑后，系安全帶、調(diào)整座椅和檢查儀表。接著踩制動(dòng)踏板，掛入D檔，然后松開手剎，觀察周圍環(huán)境，最后松開制動(dòng)踏板，踩油門起步。對(duì)于有電子手剎的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，踩油門后手剎會(huì)自動(dòng)釋放。手動(dòng)變速箱車型在啟動(dòng)時(shí)，電子手剎會(huì)在油門和離合器配合下自動(dòng)釋放。起...
自動(dòng)擋車在下坡起步時(shí)，掛D檔不加油門是否會(huì)溜車，取決于車輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車輛，動(dòng)力會(huì)通過(guò)變矩器柔性連接，即使不踩油門，松開剎車后也能立即起步，類似于手動(dòng)擋的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。而沒(méi)有液力變矩器的車輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開剎車后不踩油門，離合器可能不會(huì)立即結(jié)合，導(dǎo)致車輛打滑...
自動(dòng)擋掛D檔起步頓挫的原因主要是變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生沖擊和打滑。高溫會(huì)破壞變速箱油質(zhì)量，加大摩擦磨損，產(chǎn)生油泥，進(jìn)一步加劇問(wèn)題。如溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料變硬，導(dǎo)致滲漏和液壓降低。解決辦法是清除內(nèi)部臟污雜質(zhì)，控制變速箱工作溫度，以徹底解決問(wèn)題并預(yù)防再次發(fā)生。1.自動(dòng)...
自動(dòng)擋車輛起步的正確順序是：首先將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，踩下制動(dòng)踏板啟動(dòng)車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，等待1分鐘左右，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑。在此期間，系好安全帶，調(diào)整座椅，檢查儀表有無(wú)異常報(bào)警，確保后視鏡視線良好。如有必要，打開相應(yīng)的燈。然后踩下制動(dòng)踏板，掛入D檔。最后松開手剎，觀察周圍環(huán)境，確保安全后，再踩油門起步...
自動(dòng)擋車輛起步時(shí)，正確的順序是先踩住剎車，然后從P擋掛到D擋，最后松開手剎。這樣做可以避免對(duì)變速器和液力變矩器造成損傷。掛擋時(shí)，速度要快，避免經(jīng)過(guò)R擋產(chǎn)生反沖。如果車輛停放在斜坡上，起步前一定要踩住剎車，否則會(huì)對(duì)變速箱和行車齒輪造成影響。雙離合變速器在掛入檔位后，離合器摩擦片會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間...
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，應(yīng)先踩住剎車，然后從P檔掛到D檔，避免經(jīng)過(guò)R檔造成反沖。接著松開手剎，最后松開腳剎并踩油門起步。順序顛倒問(wèn)題不大，但切勿忘記放手剎，以免燒壞手剎車片。新手可先放手剎，以防起步后忘記。安全駕駛，從正確起步開始。更多相關(guān)資料如下：掛檔時(shí)：從P-D掛的時(shí)候速度快點(diǎn)，不然經(jīng)過(guò)R會(huì)造成反沖，...
D擋起步比L擋快。汽車檔位包括P檔駐車、R檔倒車、N檔空檔和D檔行車。P檔用于長(zhǎng)時(shí)間停車，需車輛靜止；R檔用于倒車，也需車輛靜止；N檔用于短時(shí)間停車或拖車；D檔根據(jù)車速和節(jié)氣門開度自動(dòng)切換擋位，適用于大多數(shù)情況。1、P檔為駐車檔：當(dāng)換檔手柄處于P檔位置時(shí)，變速箱內(nèi)部處于空檔狀態(tài)，但是輸出軸被機(jī)械鎖止...
AT變速箱起步掛D檔有沖擊抖動(dòng)的原因主要有三點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，如冷車啟動(dòng)或下長(zhǎng)坡時(shí)，液力變矩器傳遞的動(dòng)力更多，導(dǎo)致掛擋時(shí)沖擊力大；2.剎車沒(méi)踩緊，掛擋瞬間車輪輕微移動(dòng)，車輛突然前沖，抖動(dòng)感強(qiáng)烈；3.剎車松太早，變速箱齒輪還沒(méi)完全結(jié)合，檔位結(jié)合后驅(qū)動(dòng)輪突然獲得動(dòng)力，車輛直接前進(jìn)造成抖動(dòng)。解決方法...
自動(dòng)擋駕駛簡(jiǎn)化了操作，新手只需掌握幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，啟動(dòng)時(shí)將擋位撥至N擋并踩剎車，啟動(dòng)后掛D擋。起步前鳴喇叭，松手剎，觀察周圍。然后，松剎車，輕踩油門，汽車平穩(wěn)起步后回轉(zhuǎn)向燈。停車時(shí)，短時(shí)間可踩制動(dòng)保持D擋，長(zhǎng)時(shí)間則需拉手剎或掛N擋。倒車時(shí)，確保車停穩(wěn)后掛R擋，平坦路面無(wú)需踩油門，遇障礙則需輕踩油...
自動(dòng)擋車輛的起步和停車需要遵循一定的步驟以確保安全和車輛性能。首先，駕駛員應(yīng)坐到駕駛座后，對(duì)于一鍵啟動(dòng)車輛，直接按啟動(dòng)鍵使ACC燈亮起，再按一下進(jìn)行自檢；機(jī)械鑰匙車輛則將鑰匙轉(zhuǎn)到第二格至電源檔，讓系統(tǒng)自檢至少6秒。接著，確認(rèn)手剎已拉上，擋位在P擋或空擋，踩剎車后點(diǎn)火啟動(dòng)。原地?zé)彳?-3分鐘，觀察水溫...
