你好，你的故障原因是松離合器時(shí)離合器結(jié)合不良造成的，需要拆掉變速箱檢查離合器壓盤和離合器片是否磨損異常，磨損異常需要更換，另外還要檢查飛輪盤的平面是否有不平的現(xiàn)象，如果有也一并換了就可以了！很高興回答您的問題，希望能幫到
小毛 根據(jù)您說的情況分析，建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達(dá)、氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量，在
我的羚羊以前也有這種情況，師傅幫我檢查了分缸線、點(diǎn)火和怠速馬達(dá)、行車電腦、油路、離合分離軸承、每缸缸壓、火花塞、高壓包、電瓶電壓，最后確定是高壓包問題，沒法維修，只能更換，換了之后一切正常。不知道能不能幫到你。
這種情況應(yīng)該說是，已經(jīng)發(fā)動的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能�！ �1.怠速低了，或是沒有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、
松油門熄火多數(shù)是節(jié)氣門的問題，清洗一下試試看吧
抬離合到半聯(lián)動就不抬了，穩(wěn)住離合器，車就平穩(wěn)起步了。 只要達(dá)到半離合，車就開始走了，肯定不會熄火。 另外，建議起步先提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 （（1000-1500轉(zhuǎn)都行，甚至2000轉(zhuǎn)也行。）） 然后再抬離合到半聯(lián)動。 抬離合器
測下供油系統(tǒng)壓力，檢查與溫度有關(guān)的傳感器象進(jìn)氣溫度和水溫傳感器等是否隨溫度變化阻值。
熄火后剎車助力泵不工作，所以腳踩剎車感到力道很重，制動效果也成倍衰減。 發(fā)動機(jī)運(yùn)行后就恢復(fù)正常了 注意不要熄火，否則不但剎車受影響，轉(zhuǎn)向失去助力也受影響(一般現(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向都是助力的)
發(fā)動機(jī)故障燈亮(不管是偶爾亮,還是常亮)只是提醒車主發(fā)動機(jī)存在一點(diǎn)問題,但并不影響使用.例如,某個(gè)傳感器的電源插頭松了或是忘記插上了,就會使發(fā)動機(jī)燈亮起.發(fā)動機(jī)故障燈亮起后不必很著急,但也要盡快找到問題之所在把它解決了.
我的是江南奧拓，在冬季時(shí)，我開著就覺得奇怪，怎么一到信號燈時(shí)，就要熄火，只要開起來，跑得越快，越?jīng)]事，一停車就熄。那天跑了六十多公里，共熄了十多次，我路過一處路寬處停車，打開前機(jī)器蓋子，手一碰到機(jī)器蓋感覺非常燙。從沒有這
換擋后離合松快了，車輛會熄火嗎？關(guān)鍵在于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車輛慣性的關(guān)系。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于臨界值時(shí)，車輛會熄火，而這個(gè)臨界轉(zhuǎn)速隨路況變化。平地上，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000-6000轉(zhuǎn)之間，超出或低于這個(gè)范圍，車輛會熄火或斷油。高檔位降低轉(zhuǎn)速，低檔位升高轉(zhuǎn)速。高檔位不代表高速度，而是轉(zhuǎn)速上升空間大。升檔時(shí)，若...
離合器配合不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火后無法重新啟動，這通常是由于怠速電機(jī)或其線路損壞。正確的離合器與油門配合對于車輛平穩(wěn)起步和動力輸出至關(guān)重要，同時(shí)也能節(jié)省燃油并延長離合器壽命。起步時(shí)，應(yīng)將檔位置于空檔，踩下離合器踏板，然后慢慢松開并逐漸加油。在行駛中換擋時(shí)，隨著車速的提高，離合器踏板的釋放速度應(yīng)加快，...
摩托車起步時(shí)若一松離合就熄火，原因可能是離合器間隙過小或油路系統(tǒng)不暢。為解決這一問題，需調(diào)整離合器間隙以增加其操作范圍，避免因過小而導(dǎo)致的熄火。同時(shí)，若長期使用摩托車導(dǎo)致油路積聚雜質(zhì)，也需及時(shí)清洗油路或化油器，確保油路暢通無阻。若化油器過臟無法清洗，則需更換新的化油器。以上內(nèi)容僅供參考，具體問題需根...
摩托車抓離合器滑行時(shí)熄火，可能原因是：1.怠速過低導(dǎo)致失速，正常轉(zhuǎn)速需保持在約1500轉(zhuǎn)。2.化油器過臟，混合氣比例不正確，無法提供足夠推力�？偨Y(jié)內(nèi)容：摩托車在滑行時(shí)抓離合器導(dǎo)致熄火，這通常與發(fā)動機(jī)的怠速設(shè)置及化油器的清潔度有關(guān)。若怠速設(shè)置過低，滑行時(shí)易出現(xiàn)失速熄火。而化油器過臟會導(dǎo)致混合氣比例不當(dāng)...
文章講述了汽車離合器的工作原理及主要作用，解釋了為什么離合器抬得太快會導(dǎo)致汽車熄火。正確操作離合器需要一快二慢三聯(lián)動的技巧，且在抬起過程中需給油以增加發(fā)動機(jī)的功率。對于新手司機(jī)，需注意坐姿正確以控制離合器。在駕駛中，應(yīng)輕踩離合器，適量給油，確保車輛平穩(wěn)啟動，避免熄火。詳細(xì)內(nèi)容：汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和...
離合器松的賊慢還熄火的原因是什么？58汽車駛方式操作不對、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)。以下是原因詳解及解決方法：1、駕駛方式操作不對：抬離合過快就會導(dǎo)致車輛抖動，發(fā)生熄火的可能性就會大大增加。這個(gè)時(shí)候需要慢慢抬離合，或者通過踩油門來增加動力。解決方法：需要的是踩油門讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛的速度更加契合，配...
手動擋車輛在二擋轉(zhuǎn)彎時(shí)熄火，通常是因?yàn)轳{駛者對速度和擋位控制不當(dāng)。新手常因?qū)澋李A(yù)判不足或擋位適應(yīng)性差而熄火。踩離合過彎雖防熄火，卻增加風(fēng)險(xiǎn)，失去發(fā)動機(jī)制動，尤其在下坡時(shí)更危險(xiǎn)。過彎后慢抬離合減少頓挫，但增加離合器磨損。車輛在不同路段轉(zhuǎn)彎后，可能需重新選擋或慢抬離合磨合轉(zhuǎn)速差，避免離合器損傷。進(jìn)彎前...
當(dāng)車輛啟動時(shí)，離合器抬得太松容易導(dǎo)致熄火。發(fā)動機(jī)的輸出突然傳遞到靜止的車輪上，由于慣性停止發(fā)動機(jī)輸出，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。適量提高油門、半聯(lián)動摩擦片緩沖車速、以及增加扭矩都是有效避免熄火的方法。如果離合器松得太快，摩擦片會瞬間緊夾，發(fā)動機(jī)的扭矩不足以驅(qū)動車輛。希望以上介紹能為你提供幫助，如需了解更多信息...
汽車熄火可能原因分析：自動檔車型通常不易熄火，但手動檔車型因駕駛技術(shù)不熟練可能頻繁熄火。劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳也是熄火原因之一。怠速時(shí)踩油門熄火需檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等進(jìn)氣系統(tǒng)部件，同時(shí)考慮燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵、油道、噴油嘴和燃油壓力。駕駛技術(shù)不熟練也會導(dǎo)致熄火。多缸故障，如火花塞或高壓包問題，可...
熄火狀態(tài)下能掛擋，但啟動車輛踩離合卻掛不上擋，可能原因包括離合器無法徹底分離、變速桿定位零件失效、變速箱內(nèi)部損壞或齒輪油問題。解決方法涉及調(diào)整離合器、更換變速桿或零件、檢修變速箱及更換合適齒輪油。熄火能掛擋打火掛不上擋的原因如下：1、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常；解決辦法：可以通過...
離合器是汽車傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它允許發(fā)動機(jī)與車輪之間的動力傳遞隨時(shí)分離或接合。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)與變速箱分離，切斷動力傳遞；松開時(shí)，動力重新連接，驅(qū)動汽車。起步時(shí)離合器松得太快會導(dǎo)致動力輸出齒輪與車輪傳動齒輪迅速接合，需要的推力大，發(fā)動機(jī)動力不足，導(dǎo)致熄火。正確的操作是緩慢抬離合，輕給油...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動機(jī)的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時(shí)發(fā)動機(jī)偶爾熄火。經(jīng)過檢查和路試，發(fā)現(xiàn)故障與發(fā)動機(jī)冷卻液溫度無關(guān)，而是節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部滑片間歇性接觸不良，導(dǎo)致信號失真，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)容易熄火。更換節(jié)氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
手動擋汽車在一檔起步時(shí)，應(yīng)緩慢松開離合器，避免車輛出現(xiàn)頓挫或熄火。正確的起步步驟包括：踩下離合器，掛入一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，松開手剎，觀察四周，半聯(lián)動配合油門起步，最后車輛順暢后完全松開離合器。在低速換擋時(shí)，應(yīng)遵循快踩慢抬原則，以減少磨損和頓挫。高速換擋時(shí)，可以快踩快抬，減少動力損失。減速時(shí)，先...
停車時(shí)，建議先踩離合器再踩剎車，確保發(fā)動機(jī)不熄火。但最安全的做法是一起踩下離合器和剎車，使車輛在最短時(shí)間內(nèi)停下。練習(xí)初期，操作要慢，避免熄火。停穩(wěn)后，掛空檔、拉手剎，再松開離合器和剎車，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。和剎車離合，這兩個(gè)踏板對于剛接觸科目二的新手來說只是一個(gè)謎。而什么時(shí)候踩哪一個(gè)也是讓人頭疼的問題...
踩離合怠速降低甚至熄火的原因可能包括駕駛模式操作不當(dāng)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)?shù)取ｅe(cuò)誤的駕駛模式，如離合器抬得太快，會導(dǎo)致車輛抖動，增加熄火的可能性。此時(shí)應(yīng)慢慢抬離合或踩油門加大動力，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更符合車速。發(fā)動機(jī)空燃比調(diào)整不當(dāng)，尤其是在發(fā)動機(jī)從空載狀態(tài)切換到負(fù)載狀態(tài)時(shí)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，甚至...
科三離合與油門配合要點(diǎn)：起步松離合慢加油，換擋離合踩到底；減速減擋先踩剎，二擋平穩(wěn)行駛佳；轉(zhuǎn)彎后半需動力，松離合加油門穩(wěn)。掌握這些技巧，考試不熄火，駕駛更順暢�？迫x合和油門的配合方法具體如下：1。起步時(shí)松離合要慢：然后稍微加點(diǎn)油門，起步動力會更足，不容易熄火。2。換擋時(shí)離合踩到底：掛二擋，松開離合...
對于手動擋汽車，踩剎車是否需要同時(shí)踩離合，需要根據(jù)具體情況來判斷。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過減速帶等情況下，通常只需踩剎車減速，而無需踩離合。但如果需要將車輛完全停下，那么在車輛即將停止時(shí)，應(yīng)踩下離合，否則車輛可能會熄火。此外，在市區(qū)道路行駛時(shí)，經(jīng)常會遇到需要頻繁減速的情況。此時(shí)，踩剎車通常需要同時(shí)踩離合，...
在緊急制動的情況下，手動擋車是否應(yīng)該先踩剎車，等到快熄火時(shí)再同時(shí)踩離合和剎車呢？這個(gè)問題引起了很多討論。實(shí)際上，汽車公司在進(jìn)行0型制動試驗(yàn)時(shí)，會分別測試掛空擋和不掛空擋兩種狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)果表明，帶擋制動的距離會比發(fā)動機(jī)脫開狀態(tài)少約4米，說明發(fā)動機(jī)拖滯力確實(shí)會影響制動距離。但是，緊急情況下人的反應(yīng)速度有...
坡道起步時(shí)，左腳踩離合器，右腳踩剎車。這時(shí)，慢慢抬起離合器，注意感受車身的晃動，當(dāng)車頭明顯抬起時(shí)，慢慢松開剎車踏板，汽車就會向前行駛。這取決于離合器的感覺。第一，起步時(shí)離合器踏板抬得太低，就達(dá)不到半聯(lián)動位置，松開剎車可能會溜車。為了控制向后滑動的距離(如果距離超過20厘米，則不可接受),您必須慢慢松...
