有可能是前束發(fā)生變化！方向盤變輕回正力減弱！更大的可能是你習(xí)慣了這個(gè)力度,覺得輕了
汽車方向盤很重的原因有：（1）助力泵油管滲油油杯缺油方向重。（2）·助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。（3）助力泵壞了不工作方向重。汽車方向盤很重的解決辦法：（1）檢查一下助力轉(zhuǎn)向泵是否油壓或油路上故障，（2）去4S店再
估計(jì)球籠出現(xiàn)問題了。先不要到4S店檢查，在其他修理廠檢查出來后（是不是沒過保修期），再去4S店修理。
要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機(jī)管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動(dòng)，拉桿是不是松動(dòng)，因?yàn)檫@些聲音也會(huì)傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止?fàn)顟B(tài)下輕輕上下晃動(dòng)方向盤時(shí)，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
新軒逸轉(zhuǎn)向電子助力方向直打死
基本參數(shù) 軒逸 09款 2.0 XL 豪華版 軒逸 09款 1.6 XE 舒適版 軒逸 09款 1.6 XL 豪華版 軒逸 09款 2.0 XE 舒適版 基本參數(shù) 軒逸 09款 2.0 XL
首先速騰不太適合，雖然性能很好，口碑也很好，但是比較適合40歲左右的人開；軒逸比較適合20多歲的年輕人開，但是日本車質(zhì)量實(shí)在不敢恭維，鐵皮薄得不得了，所以，以防萬一，要想多活幾年，還是最好別買；朗逸和寶來也是很年輕的車，
去4s檢查下吧 我的是一樣的啊 軒逸方向很輕的
引用:原帖由 xj530 于 10-06-15 13:43 發(fā)表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new wi
花冠比較輕，軒逸的方向盤還是挺重的。 但是重一點(diǎn)會(huì)比輕一點(diǎn)要好。
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向油不干凈或泄漏缺油可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調(diào)整不當(dāng)或轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向套彎曲卡澀等機(jī)械問題也可能導(dǎo)致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會(huì)使方向盤變重。解決這一問題...
汽車轉(zhuǎn)向沉重主要由軸承損壞、胎壓不足、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭問題或助力油缺失導(dǎo)致。方向盤變重可能是轉(zhuǎn)向油問題、軸承配合過緊或助力器系統(tǒng)電路故障。應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞部件，補(bǔ)充或更換轉(zhuǎn)向油，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運(yùn)作，以保障行車安全。車主在駕駛汽車左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感到沉重，導(dǎo)致了車主的體力消耗變大。那么汽...
現(xiàn)代途勝方向盤變重可能是由于助力泵出油管里的氣體沒有排干凈。可以通過啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，向左和向右打死方向盤，來回幾次來排氣。方向盤作為控制汽車方向的重要部件，承擔(dān)將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩的功能。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸連接轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸，使轉(zhuǎn)向器在整車上的安裝更加合理�，F(xiàn)代途勝的方向盤為什么變重了:是轉(zhuǎn)向...
東風(fēng)日產(chǎn)新增2022款經(jīng)典1.6XECVT專享版軒逸，售價(jià)14.08萬元，適合網(wǎng)約車或出租車等大客戶購買。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)經(jīng)典風(fēng)格，配置一般但價(jià)格高昂，適合日常家用而不適合激烈駕駛。適合大客戶購車的政策可能是直接優(yōu)惠，實(shí)際售價(jià)可能會(huì)有較大降幅。日前，東風(fēng)日產(chǎn)品牌新增上市了2022款經(jīng)典1.6XECVT專...
轉(zhuǎn)向助力泵是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過提供額外的力量幫助駕駛員輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。當(dāng)轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)問題時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向會(huì)變得異常沉重，甚至出現(xiàn)異響和卡頓現(xiàn)象。這種情況不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成進(jìn)一步的損害。轉(zhuǎn)向助力泵的故障通常表現(xiàn)為以下幾種情況：1.方向盤變重，需要用更大的力氣才能轉(zhuǎn)...
軒逸經(jīng)典電子助力方向盤變重的原因主要有四個(gè)：1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承配合過緊，導(dǎo)致潤滑效果下降，形成卡滯現(xiàn)象；2.助力泵泵壓不足，需檢查流量控制閥和安全閥；3.轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低，需及時(shí)維修；4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)摻有空氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重并伴有噪音。針對(duì)這些問題，可添加潤滑油、調(diào)整泵壓、維修轉(zhuǎn)向機(jī)或排除空氣來解決。各轉(zhuǎn)...
軒逸汽車的轉(zhuǎn)向助力油建議每2年或行駛4萬公里更換一次。轉(zhuǎn)向助力油是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的介質(zhì)油，能減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖。該油含有致癌物質(zhì)，沾染皮膚需及時(shí)清洗。同時(shí)，它具有腐蝕性，可能使油漆失去光澤和橡膠配件老化，沾染后也需及時(shí)清洗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向變重可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫�，胎壓過低可能使方向盤變重。其次，車速低時(shí)，電動(dòng)助力系統(tǒng)會(huì)自然增加助力，使方向變重。此外，車載蓄電池饋電也會(huì)影響電動(dòng)助力系統(tǒng)的正常工作。如果以上因素都排除，可能是電動(dòng)助力系統(tǒng)本身出現(xiàn)問題，如軸承過緊或潤滑不良。遇到問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并尋求專業(yè)維修。以上內(nèi)容由5...
軒逸轉(zhuǎn)向燈拆卸步驟：首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成后的三個(gè)軟蓋。左右兩個(gè)為近光燈和遠(yuǎn)光燈，下方一個(gè)為轉(zhuǎn)向燈。拆下蓋子，擰下帶手柄的轉(zhuǎn)向燈燈座并拔出，旋轉(zhuǎn)燈泡即可拆下。2021款軒逸為緊湊型車，尺寸為長4631mm、寬1760mm、高1503mm，軸距2700mm，最小離地間隙166mm，油箱容積5...
軒逸轉(zhuǎn)向盤打完是可以隨著汽車的行駛自動(dòng)回位的。轉(zhuǎn)向盤從相應(yīng)于汽車直線行駛的中間位置向任何一方向的自由行程不應(yīng)超過10°～15°，當(dāng)超過25°～30°時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。汽車轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)保持冷靜，采取以下措施：1.輕輕松開油門踏板，使車輛在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動(dòng)；2.車速明顯下降時(shí)...
電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力變重可能由多種原因引起，包括胎壓過低、車速過低、蓄電池虧電、缺少轉(zhuǎn)向助力油、滾動(dòng)軸承間隙過小、助力器系統(tǒng)故障或接觸不良、轉(zhuǎn)向助力油臟、保險(xiǎn)絲損壞以及平面軸承故障。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)矩傳感器、ECU和車速傳感器等部件，實(shí)時(shí)控制電機(jī)提供輔助扭矩，以實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力變重的原因多樣...
21款軒逸轉(zhuǎn)向不自動(dòng)回正的原因通常與四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確有關(guān)。四輪定位是調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保車輛行駛穩(wěn)定。更換懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、直行時(shí)方向盤不正、車輛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重或無法回正、車身抖動(dòng)、輪胎磨損不均或事故車維修后，都可能需要進(jìn)行四輪定位。然而，小剮蹭未影響底盤和懸掛的情況，通常無需進(jìn)行四輪定...
軒逸的轉(zhuǎn)向機(jī)確實(shí)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，它是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分。轉(zhuǎn)向機(jī)有多種類型，包括電動(dòng)機(jī)電力助力、齒輪齒條式液壓助力以及電力液壓助力等。2021款軒逸采用了特定的懸架系統(tǒng)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速箱，提供了穩(wěn)定的操控性能。這款車型通過先進(jìn)的轉(zhuǎn)向機(jī)技術(shù)，確保了駕駛過程中的流暢性和安全...
軒逸車主在駕駛過程中可能會(huì)遇到轉(zhuǎn)向不自動(dòng)回正的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛安全造成隱患。本文將從多個(gè)角度分析這一問題的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，轉(zhuǎn)向不自動(dòng)回正可能與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。如果傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)卡滯或松動(dòng)，如轉(zhuǎn)向柱總成問題，可能導(dǎo)致方向盤無法自動(dòng)回正。此外，如果車輛的仰角變形嚴(yán)重，...
電子助力轉(zhuǎn)向變重的原因主要包括：1.軸承配合過緊導(dǎo)致潤滑效果下降；2.助力泵泵壓不足，需檢查流量控制閥和安全閥；3.轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓低，需及時(shí)維修；4.儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器未及時(shí)保養(yǎng)或更換，影響助力油循環(huán)。為解決此問題，應(yīng)定期檢查和維護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件，確保其正常工作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車行駛2年或4萬公里后，建議更換轉(zhuǎn)向助力油。若駕駛手感和轉(zhuǎn)向力度有變化，也應(yīng)檢查油液。助力轉(zhuǎn)向油在系統(tǒng)中傳遞轉(zhuǎn)向力，起到緩沖作用。廠家未嚴(yán)格規(guī)定更換周期，但保養(yǎng)維修店會(huì)參考同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國外汽車公司要求，結(jié)合國內(nèi)道路、空氣和技術(shù)水平，制定合理規(guī)定。定期檢查轉(zhuǎn)向助力油，確保駕駛安全舒適。汽車轉(zhuǎn)向助力油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電的底盤調(diào)校偏舒適，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在實(shí)際駕駛中，底盤對(duì)路面的細(xì)碎顛簸吸收不夠徹底，但在面對(duì)大顛簸時(shí)處理得較為干脆。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕柔，回正力度自然，易于上手。整體駕駛感受較為輕松，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性有待提高。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸純...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電動(dòng)的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)沉穩(wěn)，由于電池布局在底盤下方，使得車輛重心降低，操控性能相比燃油版有所提升。懸架系統(tǒng)表現(xiàn)良好，能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性明確，雖然還有一定虛位，但整體駕駛感受非常順暢。在全力加速和制動(dòng)時(shí)，車輛姿態(tài)保持得很好，沒有出現(xiàn)明顯的抬頭或打...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電動(dòng)采用了前麥弗遜/后扭力梁的懸掛形式，這種設(shè)計(jì)在緊湊型轎車中較為常見，具有結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、制造成本低、性能可靠等特點(diǎn)。在駕駛感受上，軒逸純電動(dòng)底盤調(diào)校偏向舒適性，過濾掉了大部分路面震動(dòng)，為乘客提供了平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，車身隨動(dòng)性好，駕駛起來得心應(yīng)手。雖然懸架形...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸搭載了1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到93KW，扭矩為168牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中表現(xiàn)出色，提供了順暢的加速體驗(yàn)。搭配5擋手動(dòng)或高效CVT無級(jí)變速器，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速。無論是在城市擁堵路況還是高速公路上，軒逸都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)的油耗...
