個(gè)人覺得還是新捷達(dá)好,保有量比愛麗舍高很多,外形也更好看了
換個(gè)加粗的減震彈簧。。。維修減震的地方就有得賣。。。58車
我的是新愛麗舍7K公里了。 一、磨合期主要注意兩點(diǎn):1.剎車不要太急,因?yàn)閯x車片也需要磨合。2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4K轉(zhuǎn),保持在2.5K~3K是最好的。 二、由于愛麗舍使用的高速發(fā)動(dòng)機(jī),不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速。其實(shí)2.
有響聲的話,可能是減震,不行,或者是老化或者是,底盤膠套有問(wèn)題,建議你到維修店做詳細(xì)檢查,我的回答希望你能滿意祝您生活愉快58車
愛麗舍的后懸掛是獨(dú)立懸掛,這種懸掛的特點(diǎn)就是比較硬,優(yōu)點(diǎn)就是開起來(lái)比較穩(wěn),不會(huì)飄,過(guò)彎不會(huì)側(cè)傾很厲害,感覺要翻車。缺點(diǎn)就是你說(shuō)的那樣,減震很硬,路感很清晰。坐在后排的人感覺不好。 這個(gè)就是大部分的歐洲車型跟日韓車最不同
愛麗舍減震調(diào)整的比較適中,要考慮到操控和舒適兼顧就不能太硬,后減震采用扭桿彈簧并不是常見的螺旋彈簧結(jié)構(gòu),該車的減震系統(tǒng)和操控性在同級(jí)別車中是比較占優(yōu)勢(shì)的。如果想改變減震的硬度或車身高度可通過(guò)改裝的方式更換阻尼更高的減震器
對(duì)車性能沒(méi)影響,當(dāng)然就影響美觀了,如果買保了就去報(bào)銷就行
福瑞迪減震比愛麗舍的軟 喝捷達(dá)油壓的查不多 看你換 單項(xiàng)的 還是雙向的 右壓的 都很舒服
不能完全診斷你的問(wèn)題,不過(guò)我認(rèn)為有四種可能性 1.助力泵損壞 2.外球籠損壞 3.內(nèi)球籠彈簧損壞 4.最奇特的問(wèn)題,我自己都遇到過(guò).檢查下排氣管中段,看是不是因?yàn)橐莆欢ゲ恋搅?...
一般減震器加高 個(gè)人是弄不了的得去4s店 、、、