質(zhì)量很不錯的，帶有ESP電子穩(wěn)定程序。這是一個提高安全性能的配置，非常有用。拍薩特也只有2.8V6的才帶有。這是一汽大眾在這兩年內(nèi)競爭的主力對手，做得非常講究，不管外表還是內(nèi)飾，都讓人感動到滿意。 下面給你來電狠料，邁
從價格上看，C5有優(yōu)勢，\r
邁騰在動力上更勝一籌\r
舒適度上基本持平\r
外觀上個人覺得C5更浪漫漂亮，邁騰更成熟穩(wěn)重\r
保養(yǎng)費(fèi)用C5僅為邁騰的一半\r
大眾近幾年的的質(zhì)量不太理想，目前低于合資品牌的平均水平處于投訴率偏高的幾個品牌，其中邁騰車系上的EA888燒機(jī)油和DSG故障，是近些年反映比較集中的故障
首先拋開DSG再說 一起邁騰和帕薩特都是基于B7平臺開發(fā)，全新的發(fā)動機(jī)，全新的變速箱什么都是全新的， 動力夠用，配置豐富，外觀中庸不失豪華，空間大，真大，多了很多人性化的配置，總之沒毛病，比帕薩特強(qiáng)多了 除了D
挺好的~~~我上個月提的車~~~現(xiàn)在1500公里了~~~操控很不錯~~~ 但是有個問題要告訴你~~~DSG變速箱比較脆弱~~~雖然4年15W公里延期保修，一旦出了保修期，換一個8W~~~你權(quán)衡利弊吧~~~
邁騰的質(zhì)量可以從其銷量來看，今年一月邁騰單月銷量過六千，對于一款已經(jīng)上市三年的車來講，可謂后勁十足，是一汽大眾主力B級車，尤其在一汽大眾推出TSI+DSG組合后，其動力總成更加強(qiáng)悍，我是學(xué)汽車的，以上只是本人愚見
一汽大眾的車子在質(zhì)量上都是可圈可點(diǎn)的，絕對是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。做工非常優(yōu)良，相比于帕薩特，邁騰，用料更好，作用更加細(xì)致，可以說原汁原味的德國車。至于有人說邁騰燒機(jī)油？那我想問，你為什么不說帕薩特也燒機(jī)油啊，兩個車的發(fā)動機(jī)變速
邁騰的防撞鋼梁跟高爾夫是一樣一樣的，并且你說的排量是什么樣的！你怎么老是弄些過時的？要找過時的車可以，速騰，高爾夫6弄老款的，新款的都減配了，邁騰這個質(zhì)量還可以，老款也行，只是別弄那些1、4TSI的，那些都屬于小馬拉大車
30萬以內(nèi)本人只認(rèn)識邁騰，任何車的性能質(zhì)量也不如邁騰和CC，真正懂車的都明白。
雪佛蘭三大件指的是汽車的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱，這些部件的耐用性是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌，以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動機(jī)以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對較高。底盤設(shè)計因車型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進(jìn)的A...
經(jīng)過深度試駕大眾邁騰GTE豪華型，該車在動力、空間、懸掛等方面表現(xiàn)出色。搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)組合，提供輕快的駕駛感受，尤其在低速時動力響應(yīng)迅速。車身尺寸適中，內(nèi)部空間寬敞，尤其是對于身高175cm的乘客，腿部和頭部空間都足夠。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，路感清晰且沖擊力得到有效控制。然而，...
2020款豐田RAV4榮放以其年輕硬朗的外形成為許多人的理想選擇。得益于TNGA架構(gòu)，榮放在安全配置上表現(xiàn)出色。榮放的發(fā)動機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤系統(tǒng)則為國產(chǎn)。動力總成有兩種選擇：M20D-FKS汽油發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，以及A25B-FKS混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱。汽車三大件——發(fā)動機(jī)、變速箱和底...
經(jīng)過詳細(xì)拆解，發(fā)現(xiàn)在外觀上兩個濾芯有明顯區(qū)別。價格較低的濾芯使用了單層濾紙且密封效果不佳，存在漏油風(fēng)險。而原廠濾芯使用三層StrataPore濾紙且濾紙上下兩端粘合牢固，密封效果明顯更佳。雖然便宜的濾芯在重量上占優(yōu)勢，但材料和做工質(zhì)量仍需注意。綜合來看，便宜濾芯雖然成本低，但長期使用效果及安全性能難...
新車滿街跑，各種品牌的車都能看到！這是大家共同發(fā)現(xiàn)的吧......新車越來越多，但一旦購買后我們幾乎只與4s店售后打交道了，但“買車容易養(yǎng)車難”，這已經(jīng)是一個不爭的事實(shí)。養(yǎng)車的確難，除了居高不下的油價帶給我們的負(fù)擔(dān)外，更大的資金消耗也許就是車輛維修、保養(yǎng)了。但是每個品牌服務(wù)質(zhì)量參差不齊，況且每家4s...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動力...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
力帆汽車近年銷售慘淡，市場份額有限。邁威SUV成為其年銷量冠軍，但面臨銷量下滑和質(zhì)量問題投訴。車主反映發(fā)動機(jī)異響等缺陷，售后服務(wù)也備受詬病。公司曾爆出“掉輪門”事件和不當(dāng)管理行為導(dǎo)致虧損，市場口碑大幅下滑。然而，力帆在海外市場上表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在俄羅斯市場占據(jù)國產(chǎn)車銷量第一。海外市場成為力帆發(fā)展的新機(jī)...
中化石油是國企，油品質(zhì)量得到保障，享有良好聲譽(yù)。價格較便宜，但并不代表油品質(zhì)量低下。國營加油站油品可靠，民營加油站則不盡相同。長期使用質(zhì)量差的油品可能對發(fā)動機(jī)造成損害，因此應(yīng)選擇正規(guī)加油站和正確標(biāo)號的油品保障車輛運(yùn)行。雖然中化石油在國內(nèi)分布有限，但在國內(nèi)外石油市場具備良好聲譽(yù)。中化石油屬于國企，油品...
邁騰b8車型采用大眾最新的MQB平臺打造，這一平臺具備模塊化設(shè)計、衍生能力強(qiáng)、零部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，可降低制造成本和周期。該車型搭載了三種不同功率的發(fā)動機(jī)，包括1.4升渦輪增壓和2.0升低高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱。此外，MQB平臺在保證汽車舒適性和安全性的同時，實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化，...
從當(dāng)前的投訴記錄來看，斯柯達(dá)速派并沒有產(chǎn)生什么共性問題。雖然關(guān)于天窗異響的問題有部分車主反應(yīng)，不過根據(jù)投訴銷量比來說還是穩(wěn)定的，建議您購車時重點(diǎn)查看。從這方面看斯柯達(dá)速派還是值得信賴的。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全...
奧迪A6LPHEV落地價約45萬，享受綠牌待遇，外形穩(wěn)重內(nèi)飾科技，后排空間充裕，懸架舒適底盤厚重，純電續(xù)航54公里支持快充，動力強(qiáng)勁油耗低。但配置需選裝，冬季續(xù)航短，后排中央地臺隆起。適合限號城市，同價位燃油版A6L在不限號城市更值得考慮。這款車官方指導(dǎo)價為50.8萬元，裸車價僅需43.8萬元左右，...
寶駿310作為代步車性價比不錯，外觀時尚，車內(nèi)空間對于代步足夠，動力搭載1.2L發(fā)動機(jī)夠用，油耗表現(xiàn)良好。但隔音效果一般，底盤偏軟，快速并線不夠干脆。總體來說，若不考慮空間和動力，寶駿310價格合適，是不錯的代步選擇。而且有時候臨時加班什么的到比較晚才回家，有一段路沒有路燈...自己攢了一點(diǎn)積蓄，想...
近日來氣溫直線下降，強(qiáng)冷空氣不斷侵襲著我國大部分地區(qū)，猶如在宣告著冬天的嚴(yán)寒與低溫。在這樣的天氣狀況下，人們的出行問題顯得愈發(fā)嚴(yán)重，我想在寒風(fēng)中等公交的體驗，應(yīng)該是所有人都抗拒的，然而，卻依舊無法避免。部分地區(qū)的降雪更是對人們的出行問題雪上加霜，有車一族也不得不小心翼翼，將夏天的防凍液更換為冬季款。...
奇瑞，瑞虎3質(zhì)量怎樣，油耗高不高，車主能否發(fā)表一下看法？奇瑞瑞虎3的質(zhì)量和油耗問題一直備受關(guān)注，那么車主們對這款車的真實(shí)評價是怎樣的呢？下面就讓我們來聽聽車主們的心聲。一位車主表示，瑞虎3做工粗糙、動力弱，爬坡時非常困難。他甚至在一次游玩中遇到了發(fā)動機(jī)熱衰的問題，不得不停車晾車半小時才能繼續(xù)行駛。不...
2020款豐田RAV4榮放，以其年輕硬朗的外形和TNGA架構(gòu)下的安全性配置，成為許多消費(fèi)者的理想選擇。榮放的發(fā)動機(jī)和變速箱均為進(jìn)口，而底盤系統(tǒng)則是國產(chǎn)。提供兩種動力總成選擇：2.0L汽油發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，以及2.5L混合動力系統(tǒng)搭配e-CVT變速箱。2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力151匹，2.5L混合...
耐極能火花塞是一個比較小的牌子貨，相比與國際4大知名品牌NGK、博世、電裝、冠軍火花塞來說并沒有很大的優(yōu)勢，所以更換選用火花塞的時候建議采用大牌子的火花塞，最重要的還是選擇適合自己車型的、相同熱值，并調(diào)整好電極間隙的火花塞，才能保證發(fā)動機(jī)的正常工作，維持汽車的正常行駛。汽車對于我們都很熟悉，但是汽車...
空間寬敞，風(fēng)行T5車身尺寸為4460*1820*1720mm，軸距2720mm，提供充足頭部和腿部空間。車內(nèi)儲物槽設(shè)計貼心，行李艙容積大，可擴(kuò)展。動力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，市區(qū)駕駛平順，高速動力充沛，變速箱響應(yīng)迅速。隔音效果一般，高速時胎噪和風(fēng)噪明顯。懸架調(diào)校舒適，初段軟，末端韌性，...
帝豪GSe作為一款SUV，其寬敞的空間贏得了眾多車友的好評。駕駛體驗方面，跟車巡航功能讓駕駛更加輕松，尤其是在夜間高架行駛時。純電車型的靜音效果顯著，關(guān)閉車窗后，車內(nèi)環(huán)境安靜。外觀上，帝豪GSe展現(xiàn)出低調(diào)而霸氣的風(fēng)格，內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮座椅和方向盤質(zhì)感上乘，中控區(qū)域科技感十足，旋鈕換擋和多媒體大屏設(shè)...
大眾CC以其獨(dú)特的外觀和運(yùn)動化設(shè)計在市場上占有一席之地。2021款380TSI奪目版，廠家指導(dǎo)價26.79萬元，優(yōu)惠后裸車價24.79萬元，加上購置稅、保險和上牌費(fèi)，總價約為27.7萬元。這款車在外觀上采用了U型前臉和貫穿式大燈設(shè)計，無框車門和不規(guī)則運(yùn)動輪轂增添了時尚感。內(nèi)飾方面，碳纖維和合金裝飾面...
