質(zhì)量很不錯的,帶有ESP電子穩(wěn)定程序。這是一個提高安全性能的配置,非常有用。拍薩特也只有2.8V6的才帶有。這是一汽大眾在這兩年內(nèi)競爭的主力對手,做得非常講究,不管外表還是內(nèi)飾,都讓人感動到滿意。 下面給你來電狠料,邁
從價格上看,C5有優(yōu)勢,\r
邁騰在動力上更勝一籌\r
舒適度上基本持平\r
外觀上個人覺得C5更浪漫漂亮,邁騰更成熟穩(wěn)重\r
保養(yǎng)費(fèi)用C5僅為邁騰的一半\r
大眾近幾年的的質(zhì)量不太理想,目前低于合資品牌的平均水平處于投訴率偏高的幾個品牌,其中邁騰車系上的EA888燒機(jī)油和DSG故障,是近些年反映比較集中的故障
首先拋開DSG再說 一起邁騰和帕薩特都是基于B7平臺開發(fā),全新的發(fā)動機(jī),全新的變速箱什么都是全新的, 動力夠用,配置豐富,外觀中庸不失豪華,空間大,真大,多了很多人性化的配置,總之沒毛病,比帕薩特強(qiáng)多了 除了D
挺好的~~~我上個月提的車~~~現(xiàn)在1500公里了~~~操控很不錯~~~ 但是有個問題要告訴你~~~DSG變速箱比較脆弱~~~雖然4年15W公里延期保修,一旦出了保修期,換一個8W~~~你權(quán)衡利弊吧~~~
邁騰的質(zhì)量可以從其銷量來看,今年一月邁騰單月銷量過六千,對于一款已經(jīng)上市三年的車來講,可謂后勁十足,是一汽大眾主力B級車,尤其在一汽大眾推出TSI+DSG組合后,其動力總成更加強(qiáng)悍,我是學(xué)汽車的,以上只是本人愚見
一汽大眾的車子在質(zhì)量上都是可圈可點(diǎn)的,絕對是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。做工非常優(yōu)良,相比于帕薩特,邁騰,用料更好,作用更加細(xì)致,可以說原汁原味的德國車。至于有人說邁騰燒機(jī)油?那我想問,你為什么不說帕薩特也燒機(jī)油啊,兩個車的發(fā)動機(jī)變速
邁騰的防撞鋼梁跟高爾夫是一樣一樣的,并且你說的排量是什么樣的!你怎么老是弄些過時的?要找過時的車可以,速騰,高爾夫6弄老款的,新款的都減配了,邁騰這個質(zhì)量還可以,老款也行,只是別弄那些1、4TSI的,那些都屬于小馬拉大車
30萬以內(nèi)本人只認(rèn)識邁騰,任何車的性能質(zhì)量也不如邁騰和CC,真正懂車的都明白。
雪佛蘭三大件指的是汽車的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱,這些部件的耐用性是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌,以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民,但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動機(jī)以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托,質(zhì)量有保證,盡管油耗相對較高。底盤設(shè)計因車型而異,而變速箱則多采用技術(shù)先進(jìn)的A...
經(jīng)過深度試駕大眾邁騰GTE豪華型,該車在動力、空間、懸掛等方面表現(xiàn)出色。搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)組合,提供輕快的駕駛感受,尤其在低速時動力響應(yīng)迅速。車身尺寸適中,內(nèi)部空間寬敞,尤其是對于身高175cm的乘客,腿部和頭部空間都足夠。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,路感清晰且沖擊力得到有效控制。然而,...
2020款豐田RAV4榮放以其年輕硬朗的外形成為許多人的理想選擇。得益于TNGA架構(gòu),榮放在安全配置上表現(xiàn)出色。榮放的發(fā)動機(jī)和變速箱為進(jìn)口,底盤系統(tǒng)則為國產(chǎn)。動力總成有兩種選擇:M20D-FKS汽油發(fā)動機(jī)+CVT變速箱,以及A25B-FKS混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱。汽車三大件——發(fā)動機(jī)、變速箱和底...
經(jīng)過詳細(xì)拆解,發(fā)現(xiàn)在外觀上兩個濾芯有明顯區(qū)別。價格較低的濾芯使用了單層濾紙且密封效果不佳,存在漏油風(fēng)險。而原廠濾芯使用三層StrataPore濾紙且濾紙上下兩端粘合牢固,密封效果明顯更佳。雖然便宜的濾芯在重量上占優(yōu)勢,但材料和做工質(zhì)量仍需注意。綜合來看,便宜濾芯雖然成本低,但長期使用效果及安全性能難...
新車滿街跑,各種品牌的車都能看到!這是大家共同發(fā)現(xiàn)的吧......新車越來越多,但一旦購買后我們幾乎只與4s店售后打交道了,但“買車容易養(yǎng)車難”,這已經(jīng)是一個不爭的事實(shí)。養(yǎng)車的確難,除了居高不下的油價帶給我們的負(fù)擔(dān)外,更大的資金消耗也許就是車輛維修、保養(yǎng)了。但是每個品牌服務(wù)質(zhì)量參差不齊,況且每家4s...
大眾凌渡:外觀吸引,空間大,動力滿足家用,EA211發(fā)動機(jī)扭矩大,散熱性強(qiáng),油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰:新平臺、新發(fā)動機(jī)、新變速箱,外觀內(nèi)飾升級,舒適平順,精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特:保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠,但有變速箱異響問題。雅閣:配置升級,穩(wěn)重大氣外觀,精致內(nèi)飾,動力...
2010年8月17日,有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶,尤其是下地下車庫時,車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲,就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音,響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日,2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
力帆汽車近年銷售慘淡,市場份額有限。邁威SUV成為其年銷量冠軍,但面臨銷量下滑和質(zhì)量問題投訴。車主反映發(fā)動機(jī)異響等缺陷,售后服務(wù)也備受詬病。公司曾爆出“掉輪門”事件和不當(dāng)管理行為導(dǎo)致虧損,市場口碑大幅下滑。然而,力帆在海外市場上表現(xiàn)強(qiáng)勁,尤其在俄羅斯市場占據(jù)國產(chǎn)車銷量第一。海外市場成為力帆發(fā)展的新機(jī)...
中化石油是國企,油品質(zhì)量得到保障,享有良好聲譽(yù)。價格較便宜,但并不代表油品質(zhì)量低下。國營加油站油品可靠,民營加油站則不盡相同。長期使用質(zhì)量差的油品可能對發(fā)動機(jī)造成損害,因此應(yīng)選擇正規(guī)加油站和正確標(biāo)號的油品保障車輛運(yùn)行。雖然中化石油在國內(nèi)分布有限,但在國內(nèi)外石油市場具備良好聲譽(yù)。中化石油屬于國企,油品...
邁騰b8車型采用大眾最新的MQB平臺打造,這一平臺具備模塊化設(shè)計、衍生能力強(qiáng)、零部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn),可降低制造成本和周期。該車型搭載了三種不同功率的發(fā)動機(jī),包括1.4升渦輪增壓和2.0升低高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī),均匹配7速雙離合變速箱。此外,MQB平臺在保證汽車舒適性和安全性的同時,實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化,...
從當(dāng)前的投訴記錄來看,斯柯達(dá)速派并沒有產(chǎn)生什么共性問題。雖然關(guān)于天窗異響的問題有部分車主反應(yīng),不過根據(jù)投訴銷量比來說還是穩(wěn)定的,建議您購車時重點(diǎn)查看。從這方面看斯柯達(dá)速派還是值得信賴的。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決。此外,其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全...
奧迪A6LPHEV落地價約45萬,享受綠牌待遇,外形穩(wěn)重內(nèi)飾科技,后排空間充裕,懸架舒適底盤厚重,純電續(xù)航54公里支持快充,動力強(qiáng)勁油耗低。但配置需選裝,冬季續(xù)航短,后排中央地臺隆起。適合限號城市,同價位燃油版A6L在不限號城市更值得考慮。這款車官方指導(dǎo)價為50.8萬元,裸車價僅需43.8萬元左右,...
寶駿310作為代步車性價比不錯,外觀時尚,車內(nèi)空間對于代步足夠,動力搭載1.2L發(fā)動機(jī)夠用,油耗表現(xiàn)良好。但隔音效果一般,底盤偏軟,快速并線不夠干脆。總體來說,若不考慮空間和動力,寶駿310價格合適,是不錯的代步選擇。而且有時候臨時加班什么的到比較晚才回家,有一段路沒有路燈...自己攢了一點(diǎn)積蓄,想...
近日來氣溫直線下降,強(qiáng)冷空氣不斷侵襲著我國大部分地區(qū),猶如在宣告著冬天的嚴(yán)寒與低溫。在這樣的天氣狀況下,人們的出行問題顯得愈發(fā)嚴(yán)重,我想在寒風(fēng)中等公交的體驗,應(yīng)該是所有人都抗拒的,然而,卻依舊無法避免。部分地區(qū)的降雪更是對人們的出行問題雪上加霜,有車一族也不得不小心翼翼,將夏天的防凍液更換為冬季款。...
奇瑞,瑞虎3質(zhì)量怎樣,油耗高不高,車主能否發(fā)表一下看法?奇瑞瑞虎3的質(zhì)量和油耗問題一直備受關(guān)注,那么車主們對這款車的真實(shí)評價是怎樣的呢?下面就讓我們來聽聽車主們的心聲。一位車主表示,瑞虎3做工粗糙、動力弱,爬坡時非常困難。他甚至在一次游玩中遇到了發(fā)動機(jī)熱衰的問題,不得不停車晾車半小時才能繼續(xù)行駛。不...
2020款豐田RAV4榮放,以其年輕硬朗的外形和TNGA架構(gòu)下的安全性配置,成為許多消費(fèi)者的理想選擇。榮放的發(fā)動機(jī)和變速箱均為進(jìn)口,而底盤系統(tǒng)則是國產(chǎn)。提供兩種動力總成選擇:2.0L汽油發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱,以及2.5L混合動力系統(tǒng)搭配e-CVT變速箱。2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力151匹,2.5L混合...
耐極能火花塞是一個比較小的牌子貨,相比與國際4大知名品牌NGK、博世、電裝、冠軍火花塞來說并沒有很大的優(yōu)勢,所以更換選用火花塞的時候建議采用大牌子的火花塞,最重要的還是選擇適合自己車型的、相同熱值,并調(diào)整好電極間隙的火花塞,才能保證發(fā)動機(jī)的正常工作,維持汽車的正常行駛。汽車對于我們都很熟悉,但是汽車...
空間寬敞,風(fēng)行T5車身尺寸為4460*1820*1720mm,軸距2720mm,提供充足頭部和腿部空間。車內(nèi)儲物槽設(shè)計貼心,行李艙容積大,可擴(kuò)展。動力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動機(jī)和6AT變速箱,市區(qū)駕駛平順,高速動力充沛,變速箱響應(yīng)迅速。隔音效果一般,高速時胎噪和風(fēng)噪明顯。懸架調(diào)校舒適,初段軟,末端韌性,...
帝豪GSe作為一款SUV,其寬敞的空間贏得了眾多車友的好評。駕駛體驗方面,跟車巡航功能讓駕駛更加輕松,尤其是在夜間高架行駛時。純電車型的靜音效果顯著,關(guān)閉車窗后,車內(nèi)環(huán)境安靜。外觀上,帝豪GSe展現(xiàn)出低調(diào)而霸氣的風(fēng)格,內(nèi)飾做工精細(xì),真皮座椅和方向盤質(zhì)感上乘,中控區(qū)域科技感十足,旋鈕換擋和多媒體大屏設(shè)...
大眾CC以其獨(dú)特的外觀和運(yùn)動化設(shè)計在市場上占有一席之地。2021款380TSI奪目版,廠家指導(dǎo)價26.79萬元,優(yōu)惠后裸車價24.79萬元,加上購置稅、保險和上牌費(fèi),總價約為27.7萬元。這款車在外觀上采用了U型前臉和貫穿式大燈設(shè)計,無框車門和不規(guī)則運(yùn)動輪轂增添了時尚感。內(nèi)飾方面,碳纖維和合金裝飾面...