您好：對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)驪威車型，上述現(xiàn)象是普遍案例，也是日產(chǎn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用現(xiàn)象，主要原因是轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大的原因造成，而根據(jù)您的車況已超出保修期，此時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單維修即可排除，也就是進(jìn)行十字軸拆卸進(jìn)行簡(jiǎn)單維修，結(jié)合維修
_123對(duì)于您說的問題，是否只在早上涼車時(shí)響，熱車就沒事了，如果是這樣的話建議您檢查一下支臂膠套及轉(zhuǎn)向平衡桿吊耳處，由于天涼的緣故膠套變硬導(dǎo)致受力時(shí)發(fā)出異響，其次檢查一下其電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有故障，由于您說的聲音沒有聽到，
1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)是否松曠和損壞。 2、半軸外球籠損壞，往哪大方向響就是那側(cè)損壞。
對(duì)，是助力泵，也就是轉(zhuǎn)向電機(jī)的聲音，要不了幾千，幾百就可以換的。 別去4S，到外面找個(gè)靠得住的修理廠換就好了。
轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)
樓主，你說的這種問題在驪威車上的確是通病，大概是壓力軸承的問題，你可以把車子開到正規(guī)4S店進(jìn)行檢修，只要你的車還在保修期，因?yàn)榱慵|(zhì)量問題引起的異響都可以享受保修。
兩個(gè)主要原因，一是轉(zhuǎn)向軸承異響，二是皮帶因?yàn)殡姍C(jī)大負(fù)荷而打滑異響。
要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機(jī)管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動(dòng)，拉桿是不是松動(dòng)，因?yàn)檫@些聲音也會(huì)傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止?fàn)顟B(tài)下輕輕上下晃動(dòng)方向盤時(shí)，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
你好： 現(xiàn)在的車方向盤都帶有助力，最好不要打死，打死方向盤出現(xiàn)異響是正�，F(xiàn)象，那是助力泵的聲音，長(zhǎng)時(shí)間打死方向容易燒毀助力泵，稍微回一點(diǎn)點(diǎn)方向就好了。
有肯能是減震器缺油了!建議把車開去NISSAN維修部檢測(cè)下看看!祝您好運(yùn)!!
東風(fēng)菱智車主們，你們是否也遇到了2018年9月前生產(chǎn)的菱智車型傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)上的缺陷？這個(gè)設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致傳動(dòng)軸短了1公分，與變速箱連接處松動(dòng)，容易引發(fā)變速箱后油封刮壞，高速行駛時(shí)變速箱油噴出，換擋桿抖動(dòng)，甚至可能導(dǎo)致車輛冒煙。簡(jiǎn)單的油封更換并不能徹底解決問題，幾個(gè)月后漏油現(xiàn)象可能再次出現(xiàn)。建議車主們檢查傳...
梅拉轉(zhuǎn)向異響可能是底盤懸掛量過大引起的。汽車轉(zhuǎn)向異響的原因可能包括前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛過寬。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，與車身相連，這兩部分之間有一個(gè)平面軸承。如果這個(gè)軸承損壞，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。底盤懸掛上的橡膠襯套也會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而老化，一旦老化嚴(yán)重或襯套損壞，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)...
標(biāo)題：轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈亮的原因及常見故障解決方法文章內(nèi)容：當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈亮起來時(shí)，這通常意味著轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在行駛中隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)助力突然消失或時(shí)有時(shí)無的情況，車主應(yīng)該謹(jǐn)慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液...
斯巴魯傲虎轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由三種原因引起：減速齒輪響、齒輪齒條響和端部襯套響。減速齒輪響通常是由于蝸桿和蝸輪間隙過大，可通過增加潤(rùn)滑脂量解決。齒輪齒條響多因間隙過大，需更換加強(qiáng)彈簧和墊片并調(diào)整間隙。端部襯套響則需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。減速齒輪響：主要是因?yàn)闇p速齒輪的蝸桿和蝸輪間隙過大，導(dǎo)致輪齒在減速齒輪的蝸桿和...
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響可能由多種原因引起，主要包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、胎壓不足和螺栓松動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能是由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣、異物或轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯等。胎壓不足可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向管柱干涉或連接松動(dòng)。螺栓松動(dòng)可能造成轉(zhuǎn)向液泄漏。解決方法包括檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查并...
轉(zhuǎn)向機(jī)異響的原因可能是防塵套缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油缺少或臟污，以及轉(zhuǎn)向助力泵故障。防塵套缺乏潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致摩擦聲，只需添加黃油即可解決。而轉(zhuǎn)向助力油不足或臟污會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)件缺乏潤(rùn)滑，產(chǎn)生摩擦異響，需檢查和更換轉(zhuǎn)向助力油。最后，轉(zhuǎn)向助力泵故障會(huì)導(dǎo)致泄壓異響。因此，及時(shí)檢查和維護(hù)轉(zhuǎn)向機(jī)部件是防止異響的關(guān)鍵。防...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化是常見原因。平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，可通過加墊片或更換解決。球頭老化會(huì)使懸掛位移，導(dǎo)致輪胎偏磨和方向跑偏，需盡快修理并重新做四輪定位。若球頭松曠量過大，可能在負(fù)載沖擊下導(dǎo)致拉桿和支臂斷裂或脫落。汽車打方向異響的原因：平...
明銳汽車轉(zhuǎn)向異響可能由以下原因?qū)е拢?.冬季方向盤內(nèi)塑料件變硬，摩擦產(chǎn)生異響和靜電；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)和異響，需更換球頭或總成并進(jìn)行四輪定位；3.助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞，如打方向時(shí)力度增大或不順暢，并伴有異響，可能是齒輪磨損，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。方向盤內(nèi)塑料間的摩擦產(chǎn)生異響：...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括塑料部件摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障和轉(zhuǎn)向助力油過臟。塑料部件在溫度低時(shí)變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)配合齒輪間隙過大，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)異響。助力油過臟會(huì)使助力系統(tǒng)壓力增大，助力泵發(fā)出異響。處理方式包括更換轉(zhuǎn)向機(jī)和及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向異響詳解：塑料部件相互摩擦，方向盤一般...
奔馳smart轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化可能導(dǎo)致異響，需要更換并進(jìn)行四輪定位。其次，方向機(jī)防塵套漏油也會(huì)引起異響，更換防塵套并重新打黃油可解決問題。此外，轉(zhuǎn)向助力油過臟會(huì)增加系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致助力泵異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車安全的關(guān)鍵，包括轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸和柱等部件，其功能是按...
奧迪Q5轉(zhuǎn)向異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向拉桿老化，需更換并進(jìn)行四輪定位；2.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)；3.助力皮帶老化或松緊度不當(dāng)，需調(diào)整或更換皮帶。建議車主及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全。奧迪Q5轉(zhuǎn)向異響的原因及解決辦法：1.轉(zhuǎn)向拉桿老化，需更換并四輪定位。2.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。3.助...
日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，如塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦、方向盤安全氣囊游絲失效、拉桿球頭間隙老化、定向防塵罩漏油、舵機(jī)故障、平面軸承/頂膠失效、助力皮帶松緊不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向油太臟等。針對(duì)不同原因，可采取相應(yīng)措施，如重新安裝方向盤、調(diào)整或更換腳墊、更換安全氣囊游絲、更換橫拉桿球頭、更換防塵...
車輛轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。塑料部件在溫度變化下可能產(chǎn)生摩擦聲；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障，如齒輪間隙過大，也會(huì)導(dǎo)致異響；轉(zhuǎn)向助力油過臟會(huì)使助力系統(tǒng)壓力增大，產(chǎn)生“嗡嗡”聲。處理方法包括更換轉(zhuǎn)向機(jī)和及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向異響原因：塑料部件相互摩擦，方向盤一般都是塑料部件，加上溫度變冷，塑料就會(huì)變硬，自然就會(huì)...
轎車轉(zhuǎn)向時(shí)異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、方向盤打死、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等都可能導(dǎo)致異響。方向盤塑料件在氣溫低時(shí)可能變硬，產(chǎn)生摩擦聲。方向盤內(nèi)部氣囊游絲問題也可能導(dǎo)致異響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)引起方向盤抖動(dòng)和聲響，通常需要更換并進(jìn)行四輪定位。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果加上...
哈弗H6轉(zhuǎn)向咔咔異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位；2.轉(zhuǎn)向助力油太臟，增加系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致助力泵異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車操縱機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)控制行駛方向，與制動(dòng)系統(tǒng)一樣，對(duì)汽車安全至關(guān)重要。哈弗H6轉(zhuǎn)向異響原因及解決方法：1.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并四輪定位；2.轉(zhuǎn)向助力...
博越轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由多種原因引起。配件摩擦，如塑料配件與方向盤間隙過大，需調(diào)校磨合。氣囊游絲故障，如斷裂或插頭未插緊，需更換氣囊游絲。防塵套漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響，需更換防塵套或添加潤(rùn)滑油。及時(shí)檢查維修，可避免轉(zhuǎn)向機(jī)異響問題。1.博越轉(zhuǎn)向機(jī)異響原因多樣，包括配件摩擦、氣囊游絲故障和防塵套漏油。需及時(shí)檢...
日產(chǎn)逍客轉(zhuǎn)向異響可能原因有：1.轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)發(fā)出聲音；2.方向柱防塵套因缺少潤(rùn)滑產(chǎn)生摩擦聲；3.方向盤內(nèi)氣囊游絲問題，需涂黃油；4.減震器平面軸承缺油發(fā)出異響；5.平衡桿膠松動(dòng)或損壞。需檢查相應(yīng)部件并進(jìn)行維修或潤(rùn)滑。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
車輛轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，如轉(zhuǎn)向器與齒條間隙過大、萬向傳動(dòng)間隙過大或減震器壓力軸承問題。首先，通過聽聲音判斷故障部位。如果聲音來自轉(zhuǎn)向燈后面的回彈夾，可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。方向盤轉(zhuǎn)一圈，會(huì)打三節(jié)。只要關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，聲音就會(huì)消失。其次，檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩，如果缺乏潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生...
日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、方向盤安全氣囊游絲失效、拉桿球頭老化、定向防塵罩漏油、舵機(jī)故障、平面軸承/頂膠失效、助力皮帶松緊不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向油太臟等。針對(duì)不同原因，可采取相應(yīng)措施，如重新安裝方向盤、調(diào)整或更換腳墊、更換氣囊游絲、更換橫拉桿球頭、更換防塵罩、更...
