提速快慢主要是看扭矩大!馬力和功率大小不能說明問題!越野車和轎車風(fēng)阻系數(shù)也不一樣!也會影響提速效果!所以雅閣會快些
自動變速箱出現(xiàn)打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
建議檢查下每個氣缸點火怎么樣,還有噴油嘴。缸壓等。估計是發(fā)動機有點缺缸了
08年的雅閣2.4排量,今天跑高速,發(fā)現(xiàn)車子提速特別慢,踩油過重時,帶速猛上去了,可車子沒有提速。看看是否發(fā)動機故障燈亮?建議去4S檢查一下,問題可大可小?赡苁侨备,可能是進氣道阻塞,可能是燃油泵損壞,可能是發(fā)動機線束
新年快樂嗎? 首先不管你快樂不快樂,都祝大家快樂,在即將到來的一年,要以輕松的心態(tài)去面對。這樣才能把握住更好的機遇! 如果你不快樂,看看以下地址吧,至少能讓你開心一笑!看過之后別忘了留個言! http://w
你好像這種情況,建議您上修理廠清洗一下發(fā)動機的噴油器,同時更換一下火花塞就可以了。
是不是經(jīng)常低速行車!!造成活塞積炭過多。!是這樣的話就去拉拉高速! 或者可以松下油門在踩! 再不然就是機械本身的問題了(去4s店檢測保養(yǎng)吧。。
你開過嘛? 2.0百公里加速10秒多~ 我就是這個車,你有問題問我, 這個發(fā)動機低轉(zhuǎn)速確實不如qq.但是4千轉(zhuǎn)開始就不一樣了.本田的排氣聲浪能讓你high起來~
雅閣提速干脆些,,佳美遲鈍些,, 空間舒適差不多 動力其實呀差不多 但是雅閣是5速變速箱 佳美是4速變速箱,5速會更好,更省油,檔位細分更合理
能跑高速就說明油泵壓力應(yīng)該正常,你的先檢查點火正時,可能是點火遲了,不知道你的是2.0的哪一款。
汽車抖動可能由多種原因引起,包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題,導(dǎo)致發(fā)動機抖動。為預(yù)防這些問...
本人在考慮購買1.5TCR-V時,經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享:首先,關(guān)于動力表現(xiàn),1.5T發(fā)動機確實給我?guī)砹瞬诲e的加速感,無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外,內(nèi)飾設(shè)計也相當精致,雖然個別部分存在磨損情況,但整體質(zhì)感依然不錯。然而,讓我感到有些遺憾的是,這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容如下:文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況,強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因,包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題,以及維權(quán)進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標題、總結(jié)等字樣...
汽車首保的疑問解答:如何避免錯過保養(yǎng)期限?【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問題,包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養(yǎng)周期的差異,以及一些常見的誤區(qū)。文章強調(diào)了首保的重要性,并指出如果未進行首保,今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題,不予保修。同時,也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示,不要錯過...
汽車提速時感覺無力,油門反應(yīng)遲鈍,速度提升緩慢,可能是由幾個原因造成的。首先,離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動力傳遞不暢,影響加速。其次,使用劣質(zhì)或低標號燃油也可能導(dǎo)致動力不足。再者,發(fā)動機機油不足會減弱發(fā)動機性能,進而影響提速。此外,點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對這些情況,車主應(yīng)重視并及時檢查維...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動技術(shù),提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能,長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù),CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱,顯著提升了燃油經(jīng)濟性和動力性,使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術(shù)的機械效率和...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先,發(fā)動機積碳嚴重時,積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油,導(dǎo)致混合氣體變稀,從而引發(fā)啟動困難和加速無力。其次,點火系統(tǒng)故障,如火花塞、點火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良,也會導(dǎo)致類似問題。此外,油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤,同樣會引起抖動和加速無...
2.文章提到日系三強中,本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動機技術(shù)出色,但變速箱技術(shù)相對較弱。由于體積限制,本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動機上。面對小排量車型,本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上,本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動變速箱研...
車子性能問題讓人頭疼,但有時候問題并不像想象中那么嚴重。懷疑車輛有問題時,頻繁修理可能適得其反,導(dǎo)致問題加劇。與他人交換駕駛,可以直觀感受車輛性能差異。油門控制不當可能導(dǎo)致提速慢和噪音大,而正確的油門操作可以改善這些問題。車輛保養(yǎng)和升級也是保持性能的關(guān)鍵。此外,車輛顏色選擇也影響日常維護,銀色車型相...
高溫運動粘度對發(fā)動機影響不大,因為發(fā)動機是恒溫熱機,溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大,但低溫泵送粘度差異顯著。例如,5W機油在-35度時凝固,而在-20度時變得非常粘稠,導(dǎo)致冷車啟動困難,機油難以迅速到達摩擦副表面。相比之下,0W機油在-30度時仍具有良好的流動性,能迅速到達摩擦副表面,泵送流...
確認車輛藍牙已開啟,手機藍牙設(shè)置為可見。在手機藍牙界面點擊“搜索設(shè)備”,找到車載藍牙后點擊準備連接。車機顯示配對密碼,輸入手機完成配對。正確輸入密碼后,車載藍牙會自動連接手機。設(shè)定自動連接后,下次用車藍牙會自動配對。若連接斷開,可能是藍牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
加油時未熄火會產(chǎn)生什么危險?車輛在加油時應(yīng)該注意熄火,因為未熄火會導(dǎo)致車內(nèi)熱量增加,揮發(fā)速度加快,油氣濃度增加,容易引發(fā)爆炸。此外,排氣管高溫并可能夾帶火花,存在安全隱患。建議車主加油時一定要熄火,確保安全。同時,車輛發(fā)悶提速無力可能是噴油器問題,轉(zhuǎn)換高電壓時點火線圈無法正常工作,或者空濾過臟影響進...
別的車沒開過不做評論,兩萬公里18款380尊貴車主路過,發(fā)動機變速箱啥的沒啥意見,表現(xiàn)都不錯,也不燒機油了,變速箱頓挫感控制的很好了,低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴重了!先是天窗咯吱吱響,去4s給墊了海綿好了,過幾天又開始響,后來實在沒辦法找了兩張名片塞進去終于不響了。大...
文章概述:1.積碳積累:積碳是導(dǎo)致車輛提速頓觸感的常見原因,多出現(xiàn)在節(jié)氣門、活塞頂部及進氣門等部位,需定期清洗以減少故障。2.火花塞老化:火花塞性能下降或積碳嚴重,會導(dǎo)致點火能量不足,影響燃燒效率,進而產(chǎn)生頓挫感。3.系統(tǒng)堵塞:進氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)長期不維護,如空氣濾芯或汽油濾芯過臟,可造成進氣不暢和...
雅閣是本田家族中備受關(guān)注的中級車型,目前已有第八代由廣汽本田生產(chǎn)。外觀設(shè)計時尚大氣,內(nèi)外做工細致。在舒適性和操控方面有較高的性價比,同時有適合商務(wù)和家庭的特質(zhì)。不過也存在鈑金薄、動力一般等問題,油耗偏高也是需要注意的。內(nèi)飾簡潔,配置豐富,座椅舒適,整體設(shè)計感強。車身軸距和空間充裕,儲物功能豐富。操控...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動車型變速箱存在故障,現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標,導(dǎo)致高速巡航時無法切換至發(fā)動機直驅(qū)模式。本田已對生產(chǎn)線進行整改,后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
八代雅閣提速變慢,可能是需要清洗空氣濾芯,更換火花塞和機油了。隨著車齡增長,汽車提速變慢是常見問題,而清洗空氣濾芯、更換火花塞和機油可以提高提速穩(wěn)定性。第八代雅閣以其外觀、內(nèi)飾、空間和配置在同級別車中表現(xiàn)突出,被譽為“史上最強雅閣”。外觀上,長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm,軸距...
混動版車型在燃油經(jīng)濟性上確實有優(yōu)勢,混動雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L,表現(xiàn)卓越。相比之下,燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L,搭載地球夢發(fā)動機,油耗在同級別車型中也相當出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性,但混動版在起步階段幾乎無頓挫,低速時電動機積極工作,高速時發(fā)動機介入,動...
汽車在加速時出現(xiàn)車身抖動,可能是由于多種原因造成的。首先,如果車輛在冷車啟動時抖動嚴重,可能是由于節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多。這些積碳在冷車時會吸附燃料,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和啟動困難。其次,如果在高速行駛時方向盤出現(xiàn)明顯抖動,這可能是由于發(fā)動機故障以外的其他原因,如輪圈平衡鉛塊丟失或輪轂變形。為了...
清潔空空氣濾清器濾芯、更換火花塞和機油是提升第八代雅閣提速性能的關(guān)鍵。隨著車齡增長,定期維護這些部件能保持提速穩(wěn)定性。第八代雅閣以其卓越的外觀、內(nèi)飾、空間和配置在同級別車中獨樹一幟,被譽為“史上最強的雅閣”。其車身尺寸為4945毫米×1845毫米×1480毫米,軸距2800毫米,前臉設(shè)計動感,腰線流...